Masalah membaling pemandu pada waktu malam sangat serius sehingga dia memperhatikan aturan lalu lintas. Kaedah-kaedah ini menerangkan tindakan yang mesti diambil oleh pemandu jika berlaku lampu sorakan kereta yang bergerak ke arah. Kami akan memberitahu bagaimana cermin mata lampu anti-lampu membantu melindungi diri daripada membutakan, bukan sahaja dalam kegelapan tetapi juga di siang hari.
Eksperimen pertama diketahui pada polarisasi tarikh cahaya kembali ke 1669. Sinar cahaya yang boleh dilihat ialah gelombang elektromagnet dengan panjang gelombang tertentu. Apabila gelombang elektromagnet merambat di dalamnya, vektor intensiti medan elektrik "E" dan vektor induksi magnetik "B" berayun. Kedua-dua vektor sentiasa tegak lurus antara satu sama lain dan terletak di satah serenjang dengan penyebaran gelombang. Sekiranya ayunan vektor E berlaku dalam pesawat yang sama, maka mereka mengatakan bahawa cahaya adalah polarisasi pesawat. Ia adalah pesanan pengayun vektor intensiti medan elektrik gelombang cahaya semasa laluan cahaya melalui bahan-bahan tertentu (apabila refracted) atau apabila refleksi fluks cahaya yang disebut fenomena polarisasi cahaya. Seperti yang mungkin anda fikirkan, fenomena fizikal semacam itu mustahil tanpa polarizer - bahan, ketika melewati cahaya semulajadi berubah menjadi terpolarisasi.
Mudah-mudahan, penjelasan ringkas akan membolehkan anda mendapatkan idea mengenai fenomena fizikal ini.
Satu ciri jenis cermin ini ialah kehadiran kanta polarisasi. Sekiranya kita bercakap tentang sisi praktikal isu ini, kesan berguna bagi pemandu dari lensa tersebut adalah untuk memotong pantulan. Itulah sebabnya lapisan khas sering dipanggil anti-reflektif. Mengurangkan kesan silau pada retina meningkatkan ketajaman penglihatan, kecenderungan dan meningkatkan kejelasan gambar yang kelihatan kepada pemandu. Penapis anti silau melindungi mata daripada:
Organ visual manusia mempunyai perlindungan semula jadi dari cahaya matahari terang dan silau - menyipitkan mata. Walau bagaimanapun, tinggal lama di negeri ini menyebabkan keletihan mata yang cepat, dan tindak balas pelindung tidak selalu bersaing dengan rangsangan yang muncul.
Tidak semua cermin gelap mempunyai kesan polarisasi. Dalam model mudah, hanya penapis cahaya yang dipasang, yang menghitamkan imej, dengan itu menyedihkan kesan negatif cahaya matahari terang. Tindakan rangsangan telah menurun, tetapi pada masa yang sama warna tepu semua objek yang diterangi hilang. Ia tidak selamat menggunakan kaca mata seperti pemandu di dalam gelap.
Poin-antipharium benar-benar melegakan beban dari mata pemandu, tetapi jangan pin mereka harapan yang berlebihan. Sebagai contoh, gelas anti-silau apabila terdedah kepada cahaya matahari langsung dan ketiadaan permukaan reflektif tidak berkesan.
Apa yang perlu anda perhatikan ketika memilih mata-antifar:
Cukup menarik, tetapi tidak semua kanta itu terpolarisasi, yang mempunyai warna kuning atau coklat. Di pasaran, anda boleh menemui banyak model palsu yang tidak mempunyai kesan yang dituntut.
Gelas anti-silauan untuk pemandu tidak harus dikelirukan dengan gelas biasa dengan penapis cahaya kuning. Kanta kuning memotong bahagian biru spektrum rasuk cahaya. Ia adalah cahaya kebiruan yang memberi kesan kepada pigmen penginderaan cahaya di retina mata, rhodopsin, paling negatif. Cermin mata ini sedikit sebanyak melindungi mata pemandu apabila terdedah kepada lampu depan kereta yang akan datang, tetapi jangan melawan silau dan pantulan.
Anda boleh menyemak kesan polarisasi walaupun dengan pembelian. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk menyeberang dua pasang gelas pada sudut yang betul. Dalam kedudukan ini, lampu-lampu anti-gelas ini mesti melepasi jumlah minimum sinaran cahaya.
Kaedah pemeriksaan yang digambarkan disyorkan oleh pengeluar gelas anti silau untuk pemandu sendiri. Tetapi seperti yang kita lihat dalam video, untuk ujian anda juga boleh membawa cermin ke skrin LCD. Pada masa memutar lensa 90ยบ ke skrin, imej harus menjadi gelap. Beri perhatian khusus kepada warna kanta itu tidak berbaloi, kerana kesan polarisasi mungkin terdapat pada kanta kuning, coklat atau kelabu.
Untuk menentukan salutan khas yang melindungi mata daripada radiasi ultraviolet, anda memerlukan lampu suluh ultraviolet atau LED ultraviolet poket untuk mengesahkan kesahihan wang kertas. Anda juga memerlukan salutan yang mengandungi fosfor - bahan yang bercahaya di bawah pengaruh radiasi ultraviolet. Untuk memeriksa ia cukup untuk bersinar pada salutan pendarfluor melalui kanta gelas. Sekiranya tidak ada cahaya, maka penapis UV terdapat di dalam kanta untuk melindungi mata.
Syarikat Polarized adalah pemimpin yang diiktiraf dalam pasaran kanta polarisasi, oleh itu kami mengesyorkan terlebih dahulu untuk memberi perhatian kepada produk syarikat ini. Perlu diberi perhatian terhadap kesahihan produk, supaya tidak membeli palsu dengan penapis kuning konvensional.
Oleh kerana anda sudah tahu bagaimana untuk memeriksa kehadiran polarisasi dan penapis UV dalam sebarang model kacamata, anda boleh memilih dari jenama lain di pasaran: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar, dll.
Malam memandu seperti ramai pemandu. Tetapi, malangnya, memandu dalam keadaan gelap mempunyai kelemahannya, dan yang utama adalah masalah dengan penglihatan. Tahap pencahayaan yang rendah dan lampu sorakan kereta yang akan datang menyebabkan pemandu banyak kecemasan, dan mereka juga boleh menyumbang kepada kecemasan di jalan raya.
Nasib baik, terdapat gelas khas untuk memandu kereta malam - gelas-anti-lampu. Bagaimana untuk memilih aksesori ini dan dengan itu menjadikan proses memandu malam lebih selesa?
Pencahayaan yang rendah dan keperluan untuk sentiasa menangkis penglihatan anda untuk melihat ke jalan, membawa kepada ketegangan mata yang cepat. Lampu berkelip berterusan lampu, tingkap kedai, silau permukaan jalan basah dan lampu menyala lampu depan hanya menimbulkan keadaan.
Kaca-lampu anti-lampu direka khusus untuk memaksimumkan semua manifestasi negatif tahap pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini, anda perlu memahami jenis gelas untuk pemandu.
Sehingga kini, terdapat beberapa model untuk memandu pada waktu senja dan pada waktu malam, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri dan boleh digunakan dalam keadaan tertentu.
Pergi ke kedai untuk "anti-lampu" adalah lebih baik untuk melawat sebelum ini dengan pakar oftalmologi. Sering kali, penglihatan yang kurang baik pada waktu malam dan waktu senja disebabkan bukan hanya keadaan semula jadi objektif, tetapi juga ciri-ciri penglihatan individu. Oleh itu, untuk memulakan pemilihan mata adalah untuk mendiagnosis.
Jika pemeriksaan mendedahkan bahawa penglihatan pemandu tidak dalam keadaan sempurna, ia mungkin menjadi persoalan membeli kacamata memandu perlindungan dengan diopter. Jadi, akses tepat pada masanya kepada doktor bukan sahaja akan menyelamatkan kesihatan, tetapi juga menjimatkan wang.
Kes cermin mata pemandu mungkin satu-satunya di mana cadangan mengenai pilihan bahan kanta pergi terhadap nasihat pakar mata.
Secara tradisinya, kanta terbaik untuk kaca mata diperbuat daripada kaca. Ini benar: kaca adalah bahan yang paling telus, yang sempurna melepasi fluks cahaya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan dan perlanggaran dengan beg udara, lensa kaca dijamin akan menyebarkan banyak serpihan dan tidak dapat tidak mencederakan muka pemandu.
Hasilnya - paling baik, luka di muka, paling buruk - kecederaan mata. Oleh itu, untuk memandu adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta plastik.
Apabila memilih poin-antifar anda harus memberi perhatian kepada label "100% Perlindungan UV". Tanda ini menunjukkan bahawa lensa ini memberikan perlindungan seratus peratus terhadap radiasi ultraviolet.
Mandatori dan syarat utama menunjukkan memandu kereta - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca, turapan basah, kereta lain di jalan raya.
Polarisasi gelas tidak menjejaskan ketajaman penglihatan, tetapi dengan gelas seperti ini pemandu mempunyai perlindungan yang dapat dipercayai terhadap silau: retina tidak mengalami luka bakar, dan setelah membutakan dengan lampu depan, mata cepat kembali normal.
Keuntungan yang tidak dapat dirasakan dari kacamata memandu polarisasi pada waktu malam adalah bahawa mereka tidak menyembunyikan warna, sambil tetap telus ke seluruh spektrum yang kelihatan.
Bercakap tentang kanta polarisasi, perlu menghapuskan satu mitos umum bahawa lensa tersebut seharusnya meningkatkan kualiti penglihatan. Ia tidak. Kanta polarisasi tidak menjejaskan ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan diopter. Dengan cara ini, jika penglihatan pemandu perlu dibetulkan, selalu ada kemungkinan untuk memerintahkan kanta terpolarisasi dengan diopter - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan membetulkan ketajaman visual dan menyelamatkan pemandu dari silau di jalan.
Pada mulanya, pengeluar menawarkan gelas pemandu dengan kanta kuning berwarna. Tujuan mereka adalah untuk memotong spektrum warna biru, dengan itu menjadikan kontras lebih "jelas", dan juga mengurangkan tahap silau dari lampu hadapan.
Kanta kuning berwarna masih popular dengan pemandu, kerana lampu berkualiti tinggi dipadamkan bersinar lampu depan kereta. Tetapi untuk memandu pada waktu malam, kacamata seperti ini tidak sesuai: apabila ia benar-benar gelap di luar, warna kuning akan "makan" garis besar objek yang sudah habis. Menurut pakar mata, warna kuning dan oren secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bahagian biru spektrum warna manusia yang dapat dilihat, yang menjadi asas untuk orientasi biasa pada waktu malam. Penggunaan "anti-lampu" kuning pada waktu malam tidak boleh memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk kedudukan pemandu.
"Anti-lampu" dengan kanta kuning berjaya digunakan terutamanya pada waktu senja. Mereka juga mantap dalam cuaca berkabus atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak mempunyai kesan yang merugikan pada gambar "keseluruhan" sebelum mata pemandu, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras "gambar".
Bagi warna coklat, dia memakai gelas untuk memandu malam, tentu saja, tidak seperti yang sengit seperti dalam kes cermin mata matahari. Toning ini adalah berbeza kerana ia meningkatkan dengan ketara penglihatan. Kanta coklat membolehkan anda melihat warna dengan gangguan yang minimum. Mereka lebih sesuai untuk memandu malam, apabila kontras adalah penting, di satu pihak, dan cahaya yang diredam dari lalu lintas yang akan datang - di pihak yang lain.
Warna lain juga boleh digunakan dalam memandu gelas. Pilih warna mewarna yang dinasihatkan bergantung pada pilihan peribadi. Ia tidak sepatutnya dilupakan bahawa toning terbaik pada waktu malam adalah kekurangannya, kerana mana-mana salutan berwarna tidak dapat dielakkan menyembunyikan pencahayaan cahaya yang sudah habis.
"Anti-lampu" dengan lensa yang boleh ditukar ganti lebih mahal daripada biasanya, tetapi jika peminat kereta mahu membeli beberapa jenis gelas untuk keadaan memandu yang berbeza, beberapa gelas yang baik dengan lensa yang boleh ditukar ganti akan lebih murah pada akhir daripada beberapa gelas berkualiti.
Untuk mata pemandu adalah petunjuk penting seperti ketelusan. Sekiranya kacamata benar-benar telus, mereka tidak akan memakai lampu dan tidak membenarkan mata menyesuaikan diri dalam masa. Tetapi cermin mata gebu yang banyak tidak dapat digunakan - di dalamnya pemandu akan kurang dilihat dalam keadaan senja.
Terdapat piawaian ISO antarabangsa, mengikut mana ketelusan kanta untuk memandu gelas mestilah lebih besar daripada atau sama dengan 75% daripada transmisi spektrum warna yang kelihatan. Ciri ini mesti ditentukan oleh pengeluar dalam dokumentasi gelas yang dilampirkan.
Bukan yang paling kritikal, tetapi pilihan yang mudah - kecerunan penyemburan warna. Di bahagian atas gelas boleh dicerminkan, dan di bahagian bawah - hampir telus. Ini memberikan kemungkinan perlindungan daripada silau, tetapi pada masa yang sama tidak merumitkan semakan papan pemuka kereta.
Seperti dalam hal pemilihan cermin biasa, bingkai itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga ia tidak menekan pada kuil-kuil dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Daripada 120 darjah penglihatan manusia, 90 darjah adalah pusat, dan tiga puluh, sebahagian besarnya, adalah penglihatan periferal. Harus diingat bahawa pada kelajuan tinggi kenderaan, sudut tontonan pemandu menyempit hingga 50 darjah, dan visi periferal menyumbang kepada peratusan yang lebih besar dari jumlah sudut yang tersedia.
Prosiding dari ini, adalah lebih baik untuk memilih cermin anti-lampu dengan lengan sempit yang sedikit menghalang pandangan sisi. Lebih kurang pemandu itu perlu mengalihkan kepalanya, mengganggu jalan untuk mempertimbangkan sesuatu dalam bidang visi periferal, lebih selamat lagi untuk bergerak dalam aliran kereta.
Gelas kualiti untuk pemandu mempunyai gambaran keseluruhan 130-140 darjah. Perlu diberi perhatian juga kepada model tanpa gerbang sampingan - mereka sangat memudahkan pandangan sisi.
Apabila membeli gelas untuk memandu, anda harus memilih model yang mempunyai lapisan pelindung yang melindungi lensa dari calar dan kerosakan kecil. Walaupun anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam hal ini, sentiasa bergerak kereta menimbulkan kemunculan keretakan pada lensa. Perlindungan terhadap calar akan menyimpan "anti-lampu" lagi.
Memilih kacamata untuk memandu, anda perlu memberi perhatian kepada jaminan yang disediakan oleh pengilang. Cermin mata berkualiti, sebagai peraturan, mempunyai waranti dua tahun minimum. Jika ini adalah gelas dengan kanta yang boleh ditukar ganti, jaminan bagi kanta itu sendiri akan menjadi dua tahun, dan untuk gunung nylon - lima tahun.
Cadangan umum bagi mereka yang akan membeli kacamata memandu boleh menjadi nasihat - berhati-hatilah terhadap kepalsuan! Apa sahaja mata yang anda pilih, perkara utama adalah kualiti dan pematuhan penuh dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Cermin mata adalah aksesori yang bergaya yang memberikan perlindungan terhadap sinar UV, digunakan untuk tujuan perubatan dan membantu memperbaiki kecacatan visual. Terdapat juga kacamata lain yang dipanggil "anti-lampu", yang baru-baru ini telah menjadi sangat popular di kalangan pengguna jalan raya. Seterusnya, saya akan memberitahu anda apa yang baik adalah kacamata anti-lampu, mengapa mereka begitu popular dan bagaimana dengan betul dan dengan kriteria apa yang patut anda pilih cermin kereta.
Goggle, anti-lampu - keturunan cermin mata hitam biasa dengan pengkhususan yang sempit. Seperti namanya, cermin mata melindungi dari lampu terang lampu, dan bukan hanya dari mereka. Gogal kereta atau gelas untuk memandu pemandu pengguna dari cahaya matahari yang terang, silau, bersinar asfalt basah atau silau yang dipantulkan dari salji pada hari yang cerah. Dan baru-baru ini ada model dengan pengkhususan yang sangat sempit yang hanya membantu dari lampu dan, sebagai contoh, hanya pada waktu malam. Walaupun terdapat model yang universal dan sesuai untuk keadaan jalan yang berbeza. Keadaan yang paling penting ialah kehadiran liputan terpolarisasi. Terima kasih kepada lapisan ini, cahaya spektrum warna tertentu dipotong dan tidak menghalang pemandu dari memandu. Ringkasnya, lapisan ini menghalang pembutaan. Gelas untuk pemandu dengan kerja salutan berpolarisasi pada prinsip yang sama seperti cermin mata yang digunakan oleh pelayar, juruterbang, dan sebagainya, iaitu orang yang berhadapan dengan masalah silau, serta silau.
Salutan terpolarisasi. Kehadiran salutan ini melindungi retina dari sinar UV, memotong silau dari kaca depan dan asfalt basah, serta sumber pencahayaan yang cerah. Kehadiran lapisan ini ditunjukkan oleh Perlindungan UV yang sepadan. Bagaimanapun, jangan percaya semua yang ditulis. Ia mudah untuk memeriksa kehadiran lapisan sedemikian, ia cukup untuk mempunyai orang ramai. telefon Kami mengambil gelas dalam satu tangan, telefon lain, kemudian perlahan-lahan mengalihkan cermin mata dan menonton perubahan imej. Sekiranya kacamata mempunyai salutan UV perlindungan, imej akan menjadi gelap apabila kaca mata diputar.
Kanta warna. Adalah diketahui bahawa memandu gelas dengan kanta oren, kuning atau merah terang lebih berkesan daripada yang lain. Mereka berfungsi dengan baik dalam gelap dan menyelamatkan pemandu dari lampu sorakan dan membuat garis besar objek lebih jelas. Bagi orang yang bergerak terutamanya pada siang hari, lebih baik untuk memberi perhatian kepada gelas kereta dengan kanta coklat atau kelabu.
Bahan kanta. Kanta plastik atau polimer dianggap sebagai pilihan terbaik daripada kaca. Gelas untuk pemandu dengan kanta kaca semasa kemalangan boleh mencederakan mata dan muka pemandu dengan serius.
Translucency. Untuk memandu di siang hari, parameter ini tidak memainkan peranan yang sangat penting, tetapi dengan permulaan kegelapan, gelas anti-lampu yang sangat jelas tidak membuat memandu tidak selesa atau berbahaya. Untuk kawalan dalam gelap, penghantaran cahaya kira-kira 75% dianggap ideal.
Saluran kecerunan. Perkara ini tidak sama pentingnya dengan yang lain, tetapi banyak yang dihargai seperti "cip". Di bawah lapisan kecerunan itu adalah lapisan salutan cermin di bahagian atas kanta, yang lancar mengalir ke dalam telus lebih dekat ke bahagian bawah kanta. Di waktu siang, salur penyembur seperti itu menyelamatkan diri dari matahari yang terang, dan pada masa yang sama tidak mengganggu melihat segala yang berlaku di dalam kereta dan di luar sempadannya.
Tahan calar. Kehadiran lapisan pelindung tahan calar adalah ditambah mutlak, kerana dalam kebanyakan kes cermin terletak di dalam beg atau sarung tangan sarung tangan dan bersentuhan dengan pelbagai objek tajam dan kasar. Kerosakan mekanikal kekal memberi kesan tidak hanya kepada penampilan cermin mata, tetapi juga menjadikan lensa tidak berkesan. Oleh itu, adalah wajar bahawa cermin anti-lampu mempunyai perlindungan sedemikian.
Rim dan pendaratan. Walau apa pun kualiti dan cermin kereta mahal, jika mereka tidak sesuai dengan anda dalam bentuk atau tidak sesuai dengan baik, cermin mata tersebut tidak bernilai membeli. Anda harus selesa, jangan menolak apa-apa, atau sebaliknya terbang. Di samping itu, pendaratan yang tidak betul boleh membawa kepada hakikat bahawa kesan mata sendiri akan dibatalkan. Dan, tentu saja, satu faktor penting ialah kesesuaian bentuk dan model gelas dengan wajah anda. Jika cermin mata tidak pergi kepada anda, terus cari model yang anda perlukan, jangan dengar penjual, tugasnya adalah untuk menjual di bawah sebarang alasan dan tidak masalah kepadanya bahawa anda tidak mempunyai kacamata sama sekali dan anda kelihatan lucu di dalamnya. Semak dengan orang yang disayangi atau baca salah satu daripada ribuan artikel di Internet bagaimana memilih cermin mata yang sesuai mengikut bentuk wajah.
Itulah semua kriteria untuk memilih mata untuk pemandu. Ingatlah beberapa perkara penting ini dan buat pilihan anda, saya yakin, dibimbing oleh cadangan ini, anda boleh dengan mudah membeli gelas-anti-lampu. Saya mempunyai segala-galanya, terima kasih atas perhatian anda, tulis komen mengenai topik ini dan kongsi artikel ini dengan rakan-rakan di rangkaian sosial, sudah tentu jika anda menyukainya, ini ada butang istimewa di bawah ini.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Gelas memandu diperlukan untuk sesiapa sahaja yang ingin meningkatkan tahap keselamatan semasa memandu kereta pada siang hari dan pada waktu malam. Lagipun, mereka bukan sahaja melindungi dari cahaya lampu yang kuat dari kereta lain, tetapi juga tidak membenarkan sinar UV merendahkan pemandangan jalan. Terima kasih kepada mereka, gambar ternyata jelas dan terang, jadi disyorkan untuk membeli "anti-lampu" sedemikian kepada semua orang yang kerap mendapat di belakang roda. Untuk membuat pilihan mereka lebih mudah dan berkesan, kami mencipta penarafan ini, yang termasuk cermin mata terbaik untuk pemandu pada harga yang sama sekali berbeza.
Pasaran untuk aksesoris tersebut diisi dengan pelbagai tawaran dari kedua-dua pengeluar domestik dan asing. Dan tidak semestinya produk pertama adalah lebih murah atau kurang berkualiti. Ini disahkan oleh penarafan ini, di mana produk dari kedua-dua syarikat Rusia dan Jepun, Croatia dan beberapa orang lain mengambil bahagian:
Dalam menyusun penarafan ini, kami memberi tumpuan kepada ulasan pelanggan, di antaranya adalah pendapat lelaki dan wanita. Di sini kami memberi perhatian kepada parameter berikut:
Secara semulajadi, apabila memilih mata terbaik untuk pemandu, perhatian yang paling dekat juga dibayar kepada kos, kerana selalunya ia tidak sepadan dengan kualiti.
Pakar dalam video ini akan membantu mengarahkan dalam pelbagai kacamata untuk pemandu dalam sebarang cuaca:
Pelbagai aksesori untuk pemandu sangat besar, tetapi kami hanya berhenti pada 5 model yang paling popular dan mudah. Di antara mereka terdapat pilihan sebagai kos purata, dan mahal, jadi semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk kanta, kacamata polarisasi ini boleh dipanggil yang terbaik, mereka menutup mata sepenuhnya dan pada masa yang sama tidak menimbulkan masalah untuk melihat jalan. Aksesori itu adalah pelindung matahari dan sinar reflektif, yang menjadikan memandu dan memandu lebih selamat untuk pemandu. Secara berasingan, anda perlu memberi tumpuan kepada warna abu-abu universal, yang mengekalkan reka bentuk semua elemen. Kelebihan lain adalah tahap optimum gelap lensa, yang tidak membiarkan lampu depan kereta lain dan pada masa yang sama mengurangkan keletihan mata.
Kelebihan:
Kelemahan:
Fesyen AUTOENJOY SM 02 G
Ini kacamata polarisasi untuk pemandu berbeza terutamanya dalam reka bentuk mereka, kanta mereka mempunyai warna tembaga yang indah. Disebabkan ini, serta bentuk, dipilih dengan mengambil kira struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan ketika memandu. Perlu diingat bahawa aksesori seperti itu boleh dipakai pada siang hari dan pada waktu malam, tetapi ia masih bertujuan untuk mencerminkan cahaya matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk diopter membolehkan orang memakainya walaupun dengan ketajaman visual yang rendah. Tetapi "cip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, keluarkan cermin boleh melakukannya lebih mudah. Dari hakikat bahawa mungkin tidak menyukai semua orang, anda perlu memberi perhatian kepada lengan plastik yang tebal, tetapi kerana ini, produk itu dipelihara dengan sempurna di muka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model Fesyen AUTOENJOY SM02G kerana saiznya yang besar dan reka bentuk yang luar biasa disyorkan untuk memilih hanya untuk lelaki. Juga, dengan memakai berpanjangan, mereka boleh menggosok kulit pada hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh tipikal klasik "anti-lampu" yang diperlukan untuk melindungi dari cahaya matahari dan lampu kereta lain. Mereka meningkatkan keselamatan memandu siang dan malam. Dalam kes ini, ketidakselesaan dikurangkan kepada apa-apa, kerana bingkai dan lengannya sangat tipis dan tidak tergelincir. Tetapi lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasa mereka bergantung kepada keadaan cuaca. Mereka diperbuat daripada kaca, yang mempunyai rintangan hentaman yang meningkat, yang mengurangkan kemungkinan bahaya kepada kesihatan dan kerosakan pada aksesori.
Kelebihan:
Kelemahan:
SP Kacamata AS 023 Grey
Hujah utama untuk kemasukan mata ini untuk pemandu dalam ranking yang terbaik adalah kebergantungan mereka. Ini adalah contoh yang jelas dari "3 in 1" - perlindungan dari cahaya UV, lampu sorakan dan ketegangan mata. Walaupun pelaksanaan lensa dan bingkai diperbuat daripada plastik, produk ini agak berkualiti dan mudah dijaga dengan bantuan kain microfiber dalam kit. Perhatian khusus di sini patutlah hakikat bahawa mereka besar dan nipis. Terima kasih kepada jarak yang sepatutnya di antara mereka, patut selesa dipastikan.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model SP Kacamata AS023 Gray telah lulus ujian klinikal dan mendapat nasihat pakar mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Cermin mata ini adalah anti-lampu yang direka terutamanya untuk digunakan pada waktu malam, mempunyai lapisan anti-reflektif dan tahap perlindungan yang tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan ambil perhatian bahawa kejelasan gambar di dalamnya adalah sangat baik, yang membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat terhadap bahaya di jalan di roda.
Pencerminan cahaya UV disediakan dengan lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sementara ketebalannya pada mata 1.1 mm tidak dirasakan sama sekali. Dibuat dalam warna kuning sejagat, mereka sesuai untuk lelaki dan wanita. Secara berasingan, perlu diperhatikan fleksibiliti lengan yang dibuat dari keluli plastik, yang meminimumkan kebarangkalian kegagalan mereka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Daripada kemungkinan kelemahan, harus diingatkan bahawa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak suka lensa yang terlalu ringan di sini dan tidak selalu mencerminkan cahaya matahari dengan baik.
Pemandu tidak hanya perlu cermin mata hitam dengan kanta terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khas. Pada waktu malam, anda boleh memakainya dengan kanta kuning, dan pada waktu siang - dengan hijau atau kelabu. Perlu diingat bahawa kaca sentiasa lebih berbahaya daripada plastik, kerana dalam kemalangan ia boleh membahayakan pemandu.
Berikut adalah beberapa cadangan untuk memilih model tertentu dari rating kami:
Video ini akan membantu anda memilih cermin mata yang paling selamat:
Tujuan penarafan ini adalah membiasakan anda dengan semua kelebihan dan kekurangan mata yang terbaik untuk pemandu di pasaran. Kami tidak menggunakan apa-apa pilihan tertentu, tetapi hanya menyerlahkan pengalaman sebenar menggunakannya, kerana anda perlu memilih satu atau satu lagi aksesori.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Satu artikel tentang bagaimana untuk memilih lampu hadapan untuk pemacu - kriteria pemilihan penting, tip, cadangan. Pada akhir artikel ini adalah video mengenai cermin anti-lampu.
Nasib baik, terdapat gelas khas untuk memandu kereta malam - gelas-anti-lampu. Bagaimana untuk memilih aksesori ini dan dengan itu menjadikan proses memandu malam lebih selesa?
Pencahayaan yang rendah dan keperluan untuk sentiasa menangkis penglihatan anda untuk melihat ke jalan, membawa kepada ketegangan mata yang cepat. Lampu berkelip berterusan lampu, tingkap kedai, silau permukaan jalan basah dan lampu menyala lampu depan hanya menimbulkan keadaan.
Kaca-lampu anti-lampu direka khusus untuk memaksimumkan semua manifestasi negatif tahap pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini, anda perlu memahami jenis gelas untuk pemandu.
Sehingga kini, terdapat beberapa model untuk memandu pada waktu senja dan pada waktu malam, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri dan boleh digunakan dalam keadaan tertentu.
Pergi ke kedai untuk "anti-lampu" adalah lebih baik untuk melawat sebelum ini dengan pakar oftalmologi. Sering kali, penglihatan yang kurang baik pada waktu malam dan waktu senja disebabkan bukan hanya keadaan semula jadi objektif, tetapi juga ciri-ciri penglihatan individu. Oleh itu, untuk memulakan pemilihan mata adalah untuk mendiagnosis.
Jika pemeriksaan mendedahkan bahawa penglihatan pemandu tidak dalam keadaan sempurna, ia mungkin menjadi persoalan membeli kacamata memandu perlindungan dengan diopter. Jadi, akses tepat pada masanya kepada doktor bukan sahaja akan menyelamatkan kesihatan, tetapi juga menjimatkan wang.
Kes cermin mata pemandu mungkin satu-satunya di mana cadangan mengenai pilihan bahan kanta pergi terhadap nasihat pakar mata.
Secara tradisinya, kanta terbaik untuk kaca mata diperbuat daripada kaca. Ini benar: kaca adalah bahan yang paling telus, yang sempurna melepasi fluks cahaya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan dan perlanggaran dengan beg udara, lensa kaca dijamin akan menyebarkan banyak serpihan dan tidak dapat tidak mencederakan muka pemandu.
Hasilnya - paling baik, luka di muka, paling buruk - kecederaan mata. Oleh itu, untuk memandu adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta plastik.
Apabila memilih poin-antifar anda harus memberi perhatian kepada label "100% Perlindungan UV". Tanda ini menunjukkan bahawa lensa ini memberikan perlindungan seratus peratus terhadap radiasi ultraviolet.
Mandatori dan syarat utama menunjukkan memandu kereta - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca, turapan basah, kereta lain di jalan raya.
Polarisasi gelas tidak menjejaskan ketajaman penglihatan, tetapi dengan gelas seperti ini pemandu mempunyai perlindungan yang dapat dipercayai terhadap silau: retina tidak mengalami luka bakar, dan setelah membutakan dengan lampu depan, mata cepat kembali normal.
Anda boleh menyemak polarisasi kanta dalam dua cara:
Bercakap tentang kanta polarisasi, perlu menghapuskan satu mitos umum bahawa lensa tersebut seharusnya meningkatkan kualiti penglihatan. Ia tidak. Kanta polarisasi tidak menjejaskan ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan diopter. Dengan cara ini, jika penglihatan pemandu perlu dibetulkan, selalu ada kemungkinan untuk memerintahkan kanta terpolarisasi dengan diopter - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan membetulkan ketajaman visual dan menyelamatkan pemandu dari silau di jalan.
Antiparas kaca moden boleh didapati dengan warna yang berbeza:
Kanta kuning berwarna masih popular dengan pemandu, kerana lampu berkualiti tinggi dipadamkan bersinar lampu depan kereta. Tetapi untuk memandu pada waktu malam, kacamata seperti ini tidak sesuai: apabila ia benar-benar gelap di luar, warna kuning akan "makan" garis besar objek yang sudah habis. Menurut pakar mata, warna kuning dan oren secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bahagian biru spektrum warna manusia yang dapat dilihat, yang menjadi asas untuk orientasi biasa pada waktu malam. Penggunaan "anti-lampu" kuning pada waktu malam tidak boleh memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk kedudukan pemandu.
"Anti-lampu" dengan kanta kuning berjaya digunakan terutamanya pada waktu senja. Mereka juga mantap dalam cuaca berkabus atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak mempunyai kesan yang merugikan pada gambar "keseluruhan" sebelum mata pemandu, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras "gambar".
Bagi warna coklat, dia memakai gelas untuk memandu malam, tentu saja, tidak seperti yang sengit seperti dalam kes cermin mata matahari. Toning ini adalah berbeza kerana ia meningkatkan dengan ketara penglihatan. Kanta coklat membolehkan anda melihat warna dengan gangguan yang minimum. Mereka lebih sesuai untuk memandu malam, apabila kontras adalah penting, di satu pihak, dan cahaya yang diredam dari lalu lintas yang akan datang - di pihak yang lain.
Warna lain juga boleh digunakan dalam memandu gelas. Pilih warna mewarna yang dinasihatkan bergantung pada pilihan peribadi. Ia tidak sepatutnya dilupakan bahawa toning terbaik pada waktu malam adalah kekurangannya, kerana mana-mana salutan berwarna tidak dapat dielakkan menyembunyikan pencahayaan cahaya yang sudah habis.
"Anti-lampu" dengan lensa yang boleh ditukar ganti lebih mahal daripada biasanya, tetapi jika peminat kereta mahu membeli beberapa jenis gelas untuk keadaan memandu yang berbeza, beberapa gelas yang baik dengan lensa yang boleh ditukar ganti akan lebih murah pada akhir daripada beberapa gelas berkualiti.
Untuk mata pemandu adalah petunjuk penting seperti ketelusan. Sekiranya kacamata benar-benar telus, mereka tidak akan memakai lampu dan tidak membenarkan mata menyesuaikan diri dalam masa. Tetapi cermin mata gebu yang banyak tidak dapat digunakan - di dalamnya pemandu akan kurang dilihat dalam keadaan senja.
Terdapat piawaian ISO antarabangsa, mengikut mana ketelusan kanta untuk memandu gelas mestilah lebih besar daripada atau sama dengan 75% daripada transmisi spektrum warna yang kelihatan. Ciri ini mesti ditentukan oleh pengeluar dalam dokumentasi gelas yang dilampirkan.
Bukan yang paling kritikal, tetapi pilihan yang mudah - kecerunan penyemburan warna. Di bahagian atas gelas boleh dicerminkan, dan di bahagian bawah - hampir telus. Ini memberikan kemungkinan perlindungan daripada silau, tetapi pada masa yang sama tidak merumitkan semakan papan pemuka kereta.
Seperti dalam hal pemilihan cermin biasa, bingkai itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga ia tidak menekan pada kuil-kuil dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Daripada 120 darjah penglihatan manusia, 90 darjah adalah pusat, dan tiga puluh, sebahagian besarnya, adalah penglihatan periferal. Harus diingat bahawa pada kelajuan tinggi kenderaan, sudut tontonan pemandu menyempit hingga 50 darjah, dan visi periferal menyumbang kepada peratusan yang lebih besar dari jumlah sudut yang tersedia.
Prosiding dari ini, adalah lebih baik untuk memilih cermin anti-lampu dengan lengan sempit yang sedikit menghalang pandangan sisi. Lebih kurang pemandu itu perlu mengalihkan kepalanya, mengganggu jalan untuk mempertimbangkan sesuatu dalam bidang visi periferal, lebih selamat lagi untuk bergerak dalam aliran kereta.
Gelas kualiti untuk pemandu mempunyai gambaran keseluruhan 130-140 darjah. Perlu diberi perhatian juga kepada model tanpa gerbang sampingan - mereka sangat memudahkan pandangan sisi.
Apabila membeli gelas untuk memandu, anda harus memilih model yang mempunyai lapisan pelindung yang melindungi lensa dari calar dan kerosakan kecil. Walaupun anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam hal ini, sentiasa bergerak kereta menimbulkan kemunculan keretakan pada lensa. Perlindungan terhadap calar akan menyimpan "anti-lampu" lagi.
Memilih kacamata untuk memandu, anda perlu memberi perhatian kepada jaminan yang disediakan oleh pengilang. Cermin mata berkualiti, sebagai peraturan, mempunyai waranti dua tahun minimum. Jika ini adalah gelas dengan kanta yang boleh ditukar ganti, jaminan bagi kanta itu sendiri akan menjadi dua tahun, dan untuk gunung nylon - lima tahun.
Cadangan umum bagi mereka yang akan membeli kacamata memandu boleh menjadi nasihat - berhati-hatilah terhadap kepalsuan! Apa sahaja mata yang anda pilih, perkara utama adalah kualiti dan pematuhan penuh dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan.
http://fastmb.ru/soveti_auto/2959-kak-vybrat-ochki-antifary.htmlSetiap pemandu tahu bahaya jalan malam dengan sendirinya. Dan apabila faktor seperti menyilaukan dari lampu depan kereta akan ditambah, ini tidak jauh dari sini sebelum kemalangan itu. Lampu halogen dan xenon memancarkan cahaya dengan komponen biru kuat. Kanta polar berwarna kuning dan jingga direka untuk menyerap radiasi ini, yang digunakan dalam pembuatan gelas keselamatan untuk pemandu. Terima kasih kepada gelas "anti-lampu", kontras dan kejelasan objek meningkat, komponen biru cahaya dipotong.
Dalam ranking kami - pengilang kacamata terbaik untuk pemandu, popular di pasaran Rusia.
Jika nama jenama itu mengandungi perkataan Perancis - ini tidak selalu bermakna pengeluar dari Perancis. Dalam kes ini, Cafa France adalah sebuah syarikat Rusia yang mengeluarkan produknya di kilang di Taiwan. Syarikat itu tidak pernah menyembunyikan dan tidak malu kerana ini kerana kacamata anti-lampu yang mereka hasilkan adalah terkenal di kalangan pengguna. Cakera Perancis terpolarisasi pelbagai lapisan mempunyai kejelasan cemerlang, ketelusan, tidak memesongkan imej, dan yang paling penting, mereka benar-benar memotong komponen mata biru berbahaya cahaya. Penapis kuning cermin anti-sorotan tidak mengaburkan gambar malam yang sudah gelap, tetapi mereka bergelut dengan buta untuk semua sepuluh mata. Di samping itu, mereka dengan selesa menunggang pada waktu senja dan dalam kabus, semasa hujan dan salji, dan pemandu jarak jauh juga mendakwa bahawa kacamata tidak mengantuk. Bingkai gelas polarisasi Cafa France adalah selesa, sesuai untuk memakai panjang, dan pemilihan yang luas membolehkan anda memilih cermin mata terbaik untuk pemandu bagi mana-mana jenis orang.
Pemasar kaca Kacamata SP mendakwa bahawa mereka telah dibangunkan di bawah bimbingan pakar mata ahli Rusia yang terkenal S.N. Fedorov, kadang-kadang cermin mata untuk pemandu dipanggil Fedorovskie. Kami tidak akan membantah keadaan ini, tetapi fakta bahawa kacamata untuk pemandu SPG yang hebat dalam melaksanakan fungsi mereka adalah fakta. Semua ini adalah disebabkan oleh penggunaan kanta plastik optik kuning-oren, yang melambatkan radiasi ultraviolet, yang berbahaya kepada mata, terutamanya bahagian biru-violetnya, ketika melewati seluruh spektrum cahaya spektrum. Akibatnya, kita mendapat gambaran yang lebih jelas, penglihatan objek bertambah baik dalam keadaan penglihatan yang kurang baik, cahaya lampu depan tidak lagi mengganggu kita, yang bermaksud mata menjadi kurang letih dan jalan malam tidak lagi kelihatan seperti neraka. Di samping itu, doktor mengatakan bahawa sel-sel tisu mata, terutama yang bertanggungjawab untuk fotosensitiviti, tumbuh lebih cepat, dan proses penuaannya menjadi lebih perlahan. Memang benar bahawa kita tidak berhujah, kemungkinan besar, lebih daripada satu tesis akan ditulis mengenai topik ini, tetapi fakta bahawa gelas malam SPG banyak mengurangkan silau dari lampu, melindungi mata kita dari terlalu banyak kerja dan meningkatkan kontras imej dengan jelas - ini adalah maklum balas yang nyata pemandu dan profesional.
Cermin anti-silau Autoenjoy mempunyai kesan polarisasi yang baik, kerana ia dilengkapi dengan lensa yang baik. Dalam pengeluaran gelas setiap perincian adalah penting. Autoenjoy cermin adalah pelindung silikon yang selesa dan kanta polarisasi ten-lapisan kejutan yang dibuat daripada triasetat selulosa yang dibuat menggunakan teknologi gabungan menggunakan kaedah termal, tanpa gam, menyekat silau dan meningkatkan kontras imej. Perlindungan microfiber korporat bukan sahaja melindungi cermin dari kerosakan, tetapi juga berfungsi sebagai serbet untuk
pembersihan kanta Untuk setiap cermin, parameter lebar, ketinggian dan jarak di antara kanta adalah tegas. Oleh itu, anda boleh membelinya di kedai dalam talian tanpa pemasangan. Pelbagai ini membolehkan anda mengambil cermin dalam bingkai yang bergaya - Fesyen garis, standard - Siri standard dan reka bentuk premium - Premium.
Satu lagi pengeluar kacamata terbaik untuk pemandu, Matrix, berjaya menggunakan pencapaian optik sains dan menggunakan kanta separa dan sepenuhnya terpolarisasi dalam pengeluaran barisan cermin anti-lampu. Cermin mata matriks juga menyerap cahaya biru pemandu yang paling tidak menyenangkan, mereka hanya melewati spektrum kuning yang selamat, yang tidak mengganggu melihat objek, dan ketidakselesaan dari silau lampu depan akan hilang. Pemaju kacamata mendakwa bahawa polarisasi separa hanya meningkatkan kesan gelas, oleh itu banyak model gelas anti-lampu suluh sebahagiannya terpolarisasi. Terdapat model dengan jalur perlindungan pada lensa, yang dikenali sebagai "topeng", walaupun ketika menggunakan model sedemikian, anda perlu memiringkan kepala anda untuk "menangkap" cahaya lampu depan di zon jalur ini.
Gelas seperti itu dengan jalur pelindung akan membantu mengatasi masalah yang dipanggil matahari rendah pada awal pagi atau pada waktu matahari terbenam malam. Pelbagai produk akan membolehkan anda memilih gelas Matrix terbaik dengan tajuk anti rim, kedua-dua saiz dan harga.
Mata bagi pemandu pengeluar Alice-96 juga diposisikan sebagai produk aktiviti bersama dengan ahli akademik Fedorov. Dikatakan bahawa ini adalah kacamata SP yang sama, hanya dijual di bawah jenama yang berbeza. Yang penting ialah versi bajet cermin ini mempunyai ulasan yang agak baik dari pemandu yang menghabiskan banyak masa di belakang roda pada waktu malam. Cermin mata yang murah, cermin, cermin yang lebih mahal daripada pesaing, lakukan dengan baik dengan tugas utama mereka, mengurangkan kesan menyala dari lampu kereta yang melalui kereta yang akan datang, menghapuskan bahagian spektrum yang tidak diingini, dan mempunyai kesan kelonggaran.
Undang-undang fizik, iaitu penyebaran cahaya tidak dibatalkan, dan orang itu, untuk mengatasi cahaya terang, telah disesuaikan dengan juling, hanya matanya yang sangat bosan dengan ketegangan ini dan tidak mempunyai masa untuk pulih dengan cepat. Apabila memandu kereta pada waktu malam, momen ini mungkin tidak mencukupi, dan pemandu yang buta berisiko tinggi dalam kemalangan. Ya, dan memandu pada waktu malam tidak mendatangkan kesenangan, tetapi sebaliknya menjadi siksaan.
Antiphahar mata gelas benar-benar membantu, anda hanya perlu memilih cermin mata dengan lensa terpolarisasi berkualiti tinggi, pastinya kuning atau oren. Jangan beli gelas dengan kategori dimming lebih daripada 2, lebih baik 0 atau 1. Kemudian lebar jalur dari spektrum cahaya yang baik akan tinggi.
Lagi... kaca atau plastik? Jauh dari fakta bahawa kanta kaca mineral lebih baik daripada plastik. Kanta plastik moden sangat tahan calar, sementara memohon lapisan polarisasi pada mereka lebih mudah. Gelas dengan kanta plastik lebih ringan, rakan kaca mereka, dan apabila pecah, plastik tidak akan pecah ke dalam kepingan kecil dan tidak akan menyakiti anda.
Bingkai ini lebih kepada keutamaan peribadi keselesaan dan penampilan visual, tetapi ada cadangan bahawa gelas pegangan harus tipis supaya tidak membataskan pandangan ke visi periferi kami. Sangat menarik adalah bingkai fleksibel (flex-system), yang boleh dibengkokkan pada sudut mana-mana. Cermin mata ini boleh dipakai dengan selesa dengan mana-mana jenis orang.
Pembeli dan pembantu yang berjaya di jalan raya!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.html