Juga, terdapat pencahayaan yang mencukupi di pejabat pakar (sebaik-baiknya siang hari, dan orang yang diperiksa harus duduk bersamanya dengan sumber cahaya); Jika ujian untuk buta warna dilakukan secara online, maka refleksi warna yang betul mungkin bergantung pada matriks monitor.
Apabila menghantar komisen perubatan, seseorang melihat gambar dengan dua mata pada masa yang sama (ini dilakukan untuk menjimatkan masa untuk pemeriksaan). Sekiranya pemeriksaan dijalankan oleh seorang pakar untuk tujuan penyelidikan terperinci, gambar-gambar tersebut dilihat terlebih dahulu dengan satu mata dan kemudian dengan yang lain. Ujian kebutaan warna paling sering dilakukan menggunakan jadual Rabkin.
Istilah "buta warna" mula diperkenalkan pada tahun 1974. Penyakit itu mendapat namanya dari penulis sebuah buku kecil (John Dalton), yang hidup selama 26 tahun dengan persepsi warna dan menerangkan keadaannya secara terperinci dalam kerja. Di masa depan, berdasarkan penyelidikan yang dijalankan, nama-nama patologi moden diperkenalkan, yang bergantung kepada bilangan warna yang dianggap dan pengenalan yang mana warna tertentu tidak ditentukan oleh mata. Sesetengah sel, yang dipanggil kon, bertanggungjawab terhadap persepsi warna di mata manusia.
Jika salah satu kerucut hilang, maka orang itu tidak dapat melihat warna tertentu. Antara pesakit dengan orang buta warna dibezakan:
Baca juga Rawatan Presbyopia Mata. Kebanyakan kebutaan warna didiagnosis pada kanak-kanak, kerana dalam banyak kes adalah penyakit keturunan.
Di Rusia, seseorang yang mempunyai satu atau lebih darjah dan bentuk persepsi warna, sebelum ini hanya boleh mendapatkan lesen pemandu kategori B dan A. Pada masa yang sama, nota dimasukkan ke dalam dokumen yang dia tidak mempunyai hak untuk bekerja untuk disewa. Oleh itu, seorang lelaki buta warna boleh, oleh undang-undang, memandu kereta hanya untuk tujuan sendiri.
Berkenaan dengan hak-hak buta warna di negara-negara Eropah, tidak pernah wujud sekatan seperti itu. Ramai yang percaya bahawa jika buta warna tidak membezakan antara nuansa warna, ia tidak dapat membezakan antara warna cahaya lalu lintas. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, ramai orang telah menyesuaikan diri dengan lampu isyarat, mengingat urutan warna. Seseorang yang buta warna boleh, dalam praktiknya, berjaya memandu kereta jenis dan jenama apa pun. Tetapi undang-undang menganggap sebaliknya. Apakah situasi hari ini? Semua telah berubah sejak mula berkuatkuasa keputusan undang-undang mengenai buta warna. Ia adalah sah dari 1 September 2012.
Oleh itu, semua pemandu yang tidak membezakan mana-mana warna, mendapat cabaran. Jika semasa perjalanan komisen perubatan seseorang telah mendedahkan buta warna, maka dia tidak boleh mendapatkan lesen memandu. Perintah baru No. 302 Kementerian Kesihatan dan Pembangunan Sosial membingungkan ramai orang.
Pemandu yang tidak mempunyai masalah dengan persepsi lampu isyarat, tidak boleh berada di belakang roda. Jika seseorang mempunyai tahap penyakit dan hak yang ringan, yang dikeluarkan sebelum ini, maka dia akan dapat memperoleh sijil yang membenarkan memandu. Ini terpakai untuk kes perubahan lesen pemandu. Di negeri-negeri lain, tiada sekatan pada daltonik digunakan.
Terutamanya digunakan untuk penyelidikan yang lebih terperinci. Kos ujian Di klinik daerah, ujian untuk buta warna boleh dilakukan secara percuma dengan dasar perubatan. Selain itu, tanpa bayaran, anda boleh menjalankan penyelidikan sendiri - dalam talian.
Sesiapa sahaja boleh datang ke kaunseling pakar mata. Kos peperiksaan, dalam kes ini, bergantung kepada kelayakan klinik dan pakar individu. Pada masa ini, pemeriksaan kos oktik dari 500 - 2 000 rubles. Dengan perjalanan komisen pemandu, kos memeriksa seorang oculist dimasukkan dalam jumlah harga komisen. Jika semasa peperiksaan profesional, pelanggaran dalam bidang penglihatan, termasuk buta warna, dinyatakan, maka orang itu dihantar untuk mendapatkan nasihat (jika perlu rawatan) ke institusi perubatan di tempat pendaftaran tetap. Untuk lulus komisen perubatan lagi perlu pendapat pakar distrik.
Bergantung kepada warna yang tidak dikenali:
Dalam kebanyakan kes, buta warna dapat dikesan pada usia dini, kerana ia adalah penyakit keturunan, bergantung pada set kromosom yang ditransmisikan. Walau bagaimanapun, terdapat keadaan apabila penyakit ini dikesan pada orang yang berusia pertengahan atau tua.
Menurut statistik, separuh lelaki manusia mengalami buta warna (kira-kira 8% lelaki dan 0.5% wanita), dan dalam kebanyakan kes orang tidak dapat membezakan warna merah.
MordovMedia, 9 Januari. Kerajaan Persekutuan Rusia telah meluluskan senarai penyakit yang menghalang pengurusan "kuda besi". Menurut dokumen itu, pengharaman lengkap untuk memandu kereta diperkenalkan kepada orang yang menderita: penyakit mental (gangguan organik, skizofrenia, gangguan mood, gangguan neurotik, gangguan keperibadian, kerentanan mental, dan gangguan yang berkaitan dengan penggunaan bahan psikoaktif); epilepsi; kebutaan kedua-dua mata atau achromatopsia (buta warna penuh, tidak keliru dengan buta warna). Untuk beberapa penyakit lain memperkenalkan keperluan khas untuk kenderaan. Oleh itu, orang yang tidak mempunyai kaki atau mengalami cacat kaki hanya perlu memandu kereta dengan kawalan manual. Warga tanpa satu tangan hanya boleh memandu kereta dengan transmisi automatik.
http://strahovanie58.ru/zakon-razreshaet-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/Penyimpangan persepsi warna boleh menjadi sebab utama larangan memandu. Walau bagaimanapun, buta warna adalah konsep luas yang menyatukan sebilangan besar subtipe penyakit mata. Oleh itu, nasib seorang pemandu tertentu dengan disyaki diagnosis ini diputuskan semasa pemeriksaan perubatan. Pertimbangkan bagaimana buta warna yang sesuai dan lesen pemandu.
Di bawah buta warna bermakna pelbagai patologi yang mempunyai gejala yang sama, yang dinyatakan dalam persepsi warna yang tidak benar. Adalah semulajadi bahawa dalam kes-kes yang teruk penyakit itu pemandu tidak akan dapat mengesan lampu isyarat dan ia akan menjadi sukar baginya untuk memahami tanda-tanda jalan kerana penglihatannya. Walau bagaimanapun, sama ada buta warna boleh memandu kereta mungkin bergantung pada jenis pelanggaran.
Pemeriksaan oleh pakar mata adalah bahagian wajib mana-mana lembaga perubatan, walaupun terdapat hak kategori yang dikehendaki. Memeriksa pemandu, oculist bukan sahaja memantau ketajaman visual, tetapi juga menjalankan ujian untuk buta warna.
Untuk visi warna memenuhi enzim khas retina. Setiap daripada mereka membolehkan anda untuk melihat warna anda: kuning, biru dan merah. Kemudian mereka bercampur, membolehkan pemandu membezakan pelbagai jenis warna. Patologi adalah kekurangan pemilihan atau ketiadaan lengkap pemandu sekurang-kurangnya satu warna. Ini adalah buta warna. Bergantung kepada jenis dan darjah kecacatan penglihatan, buta warna dibahagikan kepada empat bentuk.
Mengenai bahaya buta warna, penggubal undang-undang dari negara-negara yang berbeza mempunyai pendapat yang hampir bertentangan. Secara tradisional di Eropah langkah-langkah larangan tidak digunakan untuk orang buta warna, dan, misalnya, di Turki semua bentuk penyakit selalu menjadi asas untuk menolak untuk mengeluarkan hak pemandu untuk mengawal kenderaan.
Di Rusia, keperluan undang-undang yang dikenakan ke atas pemandu sentiasa berubah. Sehingga tahun 2012, contohnya, deuteranopia dan lesen memandu agak serasi untuk kategori A dan B. Dokumen tidak dikeluarkan hanya dengan dikromromasi atau jika seseorang yang mempunyai buta warna mahu menjadi trak, pemandu bas atau pemandu profesional.
Walau bagaimanapun, mengikut undang-undang semasa, keperluan untuk penglihatan menjadi lebih sukar. Pertimbangkan dengan lebih terperinci apa sekatan yang dikenakan ke atas pemandu yang ada buta warna yang ada sekarang, dan apa yang boleh diterima apabila memandu ketajaman visual.
Keperluan perubatan untuk ketajaman penglihatan bagi pemandu ditunjukkan dalam Perintah No. 302-n dari Kementerian Kesihatan Rusia (dari 04/12/2011). Dokumen yang luas ini mengawal senarai aktiviti berbahaya, menetapkan senarai keperluan perubatan dan prosedur untuk pensijilan perubatan seorang pemandu yang terlibat dalam memandu kenderaan secara profesional. Akta undang-undang menetapkan apa yang harus menjadi visi untuk mendapatkan lesen memandu. Menurut dokumen itu, pemandu tidak akan lulus pemeriksaan perubatan dengan ketajaman penglihatan di bawah batas yang dibenarkan:
Secara umum, syarat-syarat ini dianggap agak lembut, bagaimanapun, banyak pemandu yang memakai kacamata tidak melihat penglihatan mereka, membiasakan diri dengan miopia. Semasa peperiksaan perubatan, cermin mata yang tidak mencukupi boleh menyebabkan penolakan mengeluarkan sijil.
Untuk mengelakkan masalah tersebut, disyorkan untuk mendaftar dengan pakar mata sebelum pemeriksaan perubatan. Pakar itu akan melaraskan preskripsi cermin mata atau kanta lekap, akan memberikan cadangan mengenai gimnastik, yang mempunyai kesan penambahbaikan jangka pendek penglihatan. Apabila lulus pemeriksaan perubatan, adalah penting untuk memberi amaran kepada doktor mengenai masalah penglihatan, dan pemandu perlu membawa cermin mata atau kanta lekap untuk pemeriksaan.
Sekarang pertimbangkan keperluan yang undang-undang mengenakan keupayaan untuk melihat warna oleh pemandu. Adalah penting untuk memahami mengapa tidak mustahil warna buta memacu kereta. Pertama sekali, dalam persekitaran memandu yang tertekan, seseorang yang mempunyai buta warna boleh mengelirukan lampu isyarat dan mencetuskan kemalangan akibat kecacatan visual. Oleh itu, buta warna - tidak kurang penting sebab tidak membenarkan memandu di belakang roda, daripada miopia pemandunya.
Menurut keperluan perubatan semasa untuk penglihatan, tindakan pengawalseliaan utama yang mana Perintah No. 302-n yang telah disebutkan tadi, apa-apa penyelewengan dalam penglihatan kerana buta warna adalah alasan untuk menolak mengeluarkan hak pemandu. Sijil perubatan untuk pemandu dengan buta warna hanya dikeluarkan jika mereka menukar hak yang diperoleh sebelum 2012.
Untuk menentukan pelanggaran persepsi warna, ujian buta warna dengan 27 kad dijalankan dengan pakar oftalmologi. Pada setiap mereka dibentangkan bulatan dicat dalam warna yang berbeza. Dengan bantuan warna yang berbeza, angka yang berasingan atau beberapa watak digambarkan pada mereka. Pemandu yang tidak mengalami masalah dengan persepsi warna dengan mudah akan memanggil nombor pada kad, dan untuk orang buta warna pada beberapa variasi atau semua (bergantung kepada bentuk buta warna) lingkaran akan kelihatan sama.
Akibatnya, pemandu tidak akan melihat nombor yang diperlukan. Apabila menjalankan ujian yang dijelaskan untuk penglihatan, perlu mematuhi peraturan yang ketat. Pembekal penjagaan kesihatan mesti menyediakan syarat ujian berikut untuk buta warna:
Oleh kerana dalam kes pelanggaran berat ketajaman visual dan anomali warna pada tahun 2019, lesen pemandu tidak dikeluarkan, pemandu yang melewati pemeriksaan perubatan harus diambil dengan sangat hati-hati terhadap masalahnya. Dengan pemeriksaan mata perlu disediakan dengan teliti. Ia juga perlu mengikuti perintah peperiksaan perubatan. Dengan apa-apa penyelewengan yang dibenarkan oleh doktor, pemandu dengan buta warna akan dapat merayu keputusan dan peluang untuk percubaan kedua untuk meluluskan suruhanjaya itu.
Pemeriksaan oleh pakar oftalmologi untuk buta warna dimasukkan dalam senarai peringkat mandatori pensijilan perubatan pemandu. Oleh itu, semua prosedur dimasukkan dalam kos sijil perubatan, yang kemudiannya dikeluarkan kepada pemandu. Sehingga 2019, ia berjumlah 1,500-2,000 Rubles, tidak termasuk rujukan daripada ahli narkologi dan pakar psikiatri dari dispensari.
Bagi mereka yang meragui kesihatan mereka, ada peluang untuk menjalani kajian mengenai buta warna di mana-mana institusi perubatan sebelum peperiksaan perubatan. Di bawah polisi insurans, ini boleh dilakukan secara percuma di mana-mana klinik negeri. Rayuan ke ubat yang dibayar akan membolehkan pemandu mengurangkan tempoh menunggu dalam barisan. Prosedur pemeriksaan oleh pakar praktikal tidak boleh berbeza dari perkhidmatan serupa di klinik percuma. Kos analisis berbayar untuk buta warna berbeza dari 800 hingga 2,000 rubel.
Jika kajian tidak menunjukkan penyimpangan yang ketara dalam persepsi warna dari pemandu, sijil yang diterima daripada doktor boleh dibentangkan di sijil perubatan pemandu. Kadang-kadang berdasarkan ini, doktor enggan untuk memeriksa buta warna dalam papan perubatan atau tidak menunjukkan semua kad, mengurangkan ujian ke formaliti. Walau bagaimanapun, pakar oftalmologi mempunyai hak untuk mengabaikan kehadiran sijil mengenai ketiadaan buta warna, yang dikeluarkan oleh institusi perubatan pihak ketiga.
Di bawah undang-undang semasa, buta warna dalam semua bentuknya tidak membenarkan pemandu mendapatkan lesen dan memandu kereta. Oleh itu, diagnosis, yang merupakan keputusan semasa perletakan papan perubatan, sering kali cuba disembunyikan oleh penipuan. Warga yang mempertimbangkan keputusan sedemikian harus memahami bahawa pemeriksaan kesihatan pemandu kenderaan adalah prosedur undang-undang.
Mana-mana penipuan dengan perakuan buta warna jatuh di bawah pendakwaan jenayah di bawah Artikel 327 Kanun Jenayah. Bukan sahaja untuk membuat sijil palsu, tetapi juga untuk membelinya dari penjenayah, pemandu mungkin menghadapi:
Walaupun undang-undang itu mengandungi jawapan yang mengecewakan kepada soalan sama ada mereka memberi hak untuk buta warna, ia tidak layak melakukan jenayah. Dokumen palsu dikesan semasa memeriksa pemandu di polis trafik, jadi jika anda mempunyai masalah dengan penglihatan anda, pilihan ini masih akan menjadi buntu.
Menyimpulkan, menurut undang-undang Rusia, pada tahun 2019, orang buta warna, tanpa mengira bentuk penolakan, boleh menerima hak hanya jika dia mengubahnya selepas tamatnya tempoh had dokumen yang dikeluarkan sebelum 2012. Bagi semua yang lain, hanya terdapat satu pilihan - penyerahan ke atas hak-hak di negeri yang paling dekat dengan Rusia, yang merupakan sebahagian daripada Konvensyen Vienna dan tidak mengenakan sekatan perubatan terhadap buta warna pada pemandu. Negara yang menandatangani membenarkan warga asing melakukan perjalanan dengan hak negara mereka.
http://voditel.guru/prava/dlya-daltonikovSesetengah menganggap diskriminasi sanksi itu, kerana, seperti yang diketahui, dalam beberapa kes memacu kereta dengan miopia lebih sukar, tetapi bagaimanapun pemandu dengan penyakit itu masih berhak mendapat hak. Ujian penglihatan untuk buta warna Ujian mata untuk warna untuk lesen pemandu dilakukan dengan menggunakan jadual polchromatik khas. Pakar biasanya menggunakan dua jenis:
Satu imej sedemikian adalah simbiosis nombor, angka atau rantai, yang terdiri daripada banyak lingkaran berwarna kecil yang dikurniakan dengan kecerahan yang sama. Set utama biasanya mengandungi 27 jadual. Sistem ini berfungsi seperti ini: jika seseorang tidak membezakan warna, segala-galanya dalam gambar kelihatannya serasi dengannya. Orang yang tidak terdedah kepada buta warna, cukup jelas membezakan nombor, bulatan dan rantai.
Hukuman ditentukan oleh pihak berkuasa kehakiman, yang berdasarkan hasil penyelidikan yang dilakukan oleh lembaga penguatkuasaan hukum dan bukti yang diberikan oleh pihak-pihak.
Juga, terdapat pencahayaan yang mencukupi di pejabat pakar (sebaik-baiknya siang hari, dan orang yang diperiksa harus duduk bersamanya dengan sumber cahaya); Jika ujian untuk buta warna dilakukan secara online, maka refleksi warna yang betul mungkin bergantung pada matriks monitor.
Apabila menghantar komisen perubatan, seseorang melihat gambar dengan dua mata pada masa yang sama (ini dilakukan untuk menjimatkan masa untuk pemeriksaan).
Secara khususnya, beliau melaporkan bilangan bas dan bas troli yang dibeli, pada pembaikan stok... 25.04.2018 15:07 Pada Mei 1-2, satu lagi anak akan bermula di Akademi Tenis Sumy untuk berlatih tenis. Semua orang dialu-alukan lelaki dan perempuan dari 5 hingga 8 tahun! 1 Mei - dari jam 10.00 hingga 12.00, 2 Mei - dari jam 15.00 hingga 17.00.
Atau sebaliknya, sehingga anda mendapat hak, tiada siapa yang akan membenarkan anda! Sebelum ini, semuanya adalah "lebih lembut": pelanggaran persepsi warna dibenarkan untuk kedua-dua kategori "A" dan kategori "B". Pengecualian hanya dilakukan dalam satu kes: lesen dan pemandu lesen tidak serasi.
Bagi kebanyakan pemandu, norma tersebut menyebabkan salah faham; kerana terdapat beberapa jenis buta warna yang berbeza, jadi mengapa tidak membuat pengecualian bagi mereka yang tidak dapat membezakan hanya satu warna? Sebagai contoh, bagi rakyat yang menderita miopia, lebih sukar untuk memandu, tetapi mereka diberi hak! Dalam kes ini, banyak kajian yang dijalankan oleh para saintis mengatakan bahawa jika seseorang dapat dengan mudah membezakan warna lampu lalu lintas, maka dia tidak sepatutnya mempunyai masalah dengan memandu kereta. Tidak semua negara begitu "kategori" merujuk kepada buta warna.
Orang yang mempunyai masalah penglihatan cenderung terhad kepada beberapa bidang kehidupan mereka. Ini juga terpakai untuk pengangkutan: dalam beberapa kes, buta warna dan lesen memandu sangat tidak sesuai bahawa sesetengah warga tetap pejalan kaki untuk hidup.
Visi untuk lesen memandu: ciri-ciri yang anda perlu ketahui Untuk mendapatkan lesen pemandu yang standard, sijil perubatan dibentangkan di antara dokumen yang diperlukan. Mengikut dokumen ini, pemandu menjalani peperiksaan perubatan dan lembaga perubatan menentukan sama ada dia layak memandu atau tidak.
Menurut perintah Kementerian Kesihatan dan Pembangunan Sosial Persekutuan Rusia No. 302n, terdapat senarai penyakit yang dihadapi oleh akses ke arah memandu adalah dilarang.
Pada masa yang sama, dokumen itu mengandungi rekod yang menyatakan bahawa pemandu sedemikian tidak dapat bekerja untuk disewa, iaitu, dia boleh menggunakan kereta atau motosikal hanya untuk tujuan peribadi. Sikap pelbagai negara untuk isu ini pada dasarnya berbeza.
Jadi, sebagai contoh, di Eropah sekatan tersebut tidak pernah diletakkan. Adalah dipercayai bahawa sebab utama larangan itu didasarkan pada ketidakmampuan untuk membezakan warna lampu lalu lintas, tetapi pemandu telah belajar bagaimana menghafalnya dengan lokasi. Pada tahun 2015, undang-undang telah diluluskan di negara kita yang melarang semua pemandu dengan kerosakan visual yang sama dari memandu. Bagi pemandu yang menerima hak sebelum penerimaan undang-undang, sekiranya mengeluarkan semula dokumen itu, mereka masih boleh mendapatkan sijil perubatan untuk memandu lebih lanjut.
Pendapat mengenai isu ini di kalangan orang ramai sangat dibahagikan.
Penduduk Sumy meminta pihak berkuasa tempatan untuk mengharamkan berjalan anjing anjing semua baka di wilayah taman kanak-kanak "Fairy Tale". Menurut Oksana Tokareva, yang mendaftarkan rayuannya di laman web tunggal petisyen tempatan, taman kanak-kanak itu bertujuan untuk keluarga dengan anak-anak, dan bukan untuk berjalan haiwan.
Oleh itu, dia bercadang untuk menempatkan di kawasan kawasan rekreasi dengan tanda-tanda... 04/25/2018 12:50 Pada 23 April, sekitar pukul 5:00 petang, ibunya berpaling kepada polis Shostka dengan kenyataan mengenai kehilangan anak angkatnya yang berusia 16 tahun, Diana Mazhar. Wanita itu melaporkan bahawa pada hari Isnin Diana tidak pulang dari sekolah.
Dalam penampilan gadis yang dikehendaki berusia 15-16 tahun, ketinggiannya adalah 150-160 cm, membina nipis, rambut berwarna perang gelap, mata berwarna kelabu. Dia memakai jaket coklat... 04/25/2018 12:42 Pada 24 April, kejohanan futsal akhir dari Ukraine di kalangan universiti berlaku di Kharkov.
Itulah jumlah - 130 ribu... 04/25/2018 07:52 Seperti yang telah kita tulis pada hari Sabtu, 21 April, di jalan. Avgustovskaya di Sumy membunuh seorang lelaki. Butiran pembunuhan itu mengejutkan, kerana pembongkaran antara penyewa dan pemilik harta itu menyebabkannya. Rom berusia 26 tahun. Ceria dan ceria, bersedia membantu, - jadi katakan sahabat dia. Lelaki itu dibunuh secara kejam di kawasan jiran, di mana penginapan teman wanitanya disewa. Pemilik... 04/25/2018 07:20 Kami terus mengawasi perisytiharan pegawai Sumy untuk 2017, dan hari ini kepimpinan RSA dan majlis serantau berada dalam agenda. Berbanding dengan 2016, status harta gabenor, pengerusi majlis serantau dan timbalan mereka tidak banyak berubah, yang tidak boleh dikatakan mengenai gaji. Dan jika Gabenor Nikolai Klochko dalam hal ini ternyata, cukup aneh,...
Pusat Sokongan Perniagaan Sumy mengundang usahawan tempatan untuk mengambil bahagian dalam pameran forum "Kecekapan Tenaga dan Teknologi Penjimatan Tenaga untuk Perniagaan Kecil dan Sederhana Wilayah Sumy", yang akan diadakan pada 26-27 April di Pusat Kongres SSU (Jalan 9/1 Pokrovskaya). Program forum untuk 26 April terdiri daripada dua bahagian: yang pertama adalah pembukaan dua hari...
Agensi penguatkuasaan undang-undang wilayah Sumy melakukan operasi khusus dan menahan empat orang, yang, dengan persetujuan sebelumnya pada bulan Disember 2017, merampas sebuah gerobak dengan 1067 TV dan 9 monitor. Semasa siasatan, ia telah ditubuhkan bahawa seorang pemastautin Chernigov, yang sebelum ini telah disabitkan atas melakukan kejahatan dan kejahatan berat yang berat sekali sekali, telah belajar mengenai kontrak...
http://1privilege.ru/mozhno-li-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/Pada masa ini, buta warna tidak sembuh, tetapi di negara-negara asing kacamata khas telah dicipta yang membantu orang meningkatkan persepsi warna mereka. Di negeri kita tidak ada amalan sedemikian pada masa ini. Apa yang dikatakan undang-undang? Perintah (No. 302n dari 12 April 2011) yang dikeluarkan oleh Kementerian Kesihatan, menyatakan bahawa orang yang mempunyai buta warna tidak boleh memandu kenderaan dari mana-mana kategori. Kesimpulan ini telah disahkan pada bulan Disember 2014 (Perintah No. 801) dan dimulakan pada 16 Februari 2018. Walau bagaimanapun, inovasi ini hanya terpakai kepada orang yang terlebih dahulu ingin mendapatkan lesen memandu. Sekiranya seseorang yang mengalami kecacatan kecil dalam persepsi warna memperoleh hak lebih awal, maka buta warna tidak menjadi asas untuk mengisytiharkan dia tidak sesuai untuk memandu.
Masalah persepsi visual di sekeliling dunia sering kali bukan sahaja menyebabkan ketidakselesaan, tetapi juga menyebabkan pelbagai larangan dalam beberapa bidang kehidupan manusia. Jadi, herotan spektrum warna, yang tidak muncul dalam semua kepelbagaiannya, boleh menyebabkan pengharaman pengurusan, katakan, sebuah kenderaan. Oleh sebab itu, penting untuk mengetahui bagaimana buta warna dan lesen memandu berlaku pada 2018.
Ciri-ciri penyakit Ciri utama penyakit adalah ketidakupayaan mata untuk membezakan satu atau lebih warna.
Pada masa yang sama, dokumen itu mengandungi rekod yang menyatakan bahawa pemandu sedemikian tidak dapat bekerja untuk disewa, iaitu, dia boleh menggunakan kereta atau motosikal hanya untuk tujuan peribadi. Sikap pelbagai negara untuk isu ini pada dasarnya berbeza. Jadi, sebagai contoh, di Eropah sekatan tersebut tidak pernah diletakkan.
Sekarang, walaupun dengan pelanggaran kecil perbezaan warna, hak tidak diberikan. Malah orang tanpa masalah dengan persepsi urutan lampu isyarat, tidak boleh berada di belakang roda. Apabila seseorang mempunyai penyakit ringan dengan hak yang diberikan sebelum ini, dia berhak mendapat sijil yang membenarkan memandu.
Ini berkaitan dengan kes pengganti lesen memandu. Negeri-negeri lain tidak menggunakan sebarang sekatan untuk orang buta warna.
Di antara peranan filemnya ialah Maxim Perepelitsa, Alyoshka Akishin, Lev Zaichik, kapten Titarenko / Maestro, Svyatkin korporat. Pada satu masa dahulu, bekas Datuk Bandar Sumy Gennady Minaev menawarkan dana untuk penciptaan... Di Sumy, pengambilan pelajar ke "Sekolah kehidupan nikah" berterusan.
Gelombang kedua kelas bermula pada 17 April dan akan diadakan selama lapan hari Selasa. Tempoh satu kelas adalah satu setengah jam. Tujuan projek sosial: untuk menyediakan pasangan muda untuk pernikahan yang bahagia... Pengerusi Majlis Daerah Sumy Vladimir Tokar menandatangani kontrak dengan ketua-ketua enam institusi perbandaran di rantau ini.
Kontrak sedemikian disimpulkan untuk tempoh lima tahun dengan 4 ketua doktor perubatan institusi perubatan Wilayah Diagnostik Wilayah Sumy - Brahala Zhdanov, rawatan ubat serantau...
Pada masa yang sama dalam dokumen itu memberi nota bahawa buta warna tidak dapat berfungsi untuk disewa. Iaitu, di bawah undang-undang, lelaki buta warna boleh memandu kereta hanya untuk tujuan peribadi. Bagi keupayaan orang buta warna di Eropah, tidak pernah ada sekatan seperti itu.
Ramai yang percaya bahawa jika orang buta warna tidak mempunyai keupayaan untuk membezakan nuansa warna, maka ia tidak akan membezakan antara warna lampu lalu lintas. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, orang menyesuaikan diri dengan lampu isyarat dengan hanya mengingati susunan warna. Seseorang yang mempunyai buta warna, dalam amalan, dapat berjaya mengurus mana-mana kereta.
Benar, undang-undang difikirkan secara berbeza. Apakah keadaan semasa? Banyak telah berubah sejak penggunaan keputusan legislatif mengenai buta warna. Ia adalah sah dari September 2012, dan melarang memandu kereta kepada orang yang mempunyai masalah penglihatan warna. Oleh itu, semua pemandu yang tidak dapat membezakan warna mendapat cabaran.
Sumy UVK nombor 16 (dahulunya sekolah nombor 11) selama beberapa tahun menanggung nama graduannya Alexei Bratushki, yang meninggal dunia pada Februari 2014 semasa peristiwa tragis di Maidan di Kiev. Pada tahun ini, melalui keputusan sesi itu, dia dianugerahkan gelaran "Kehormatan Warga Sumy", di sekolah asalnya... Pada 13 April, hakim penyiasat memutuskan untuk menafikan petisyen wakil Dewan Bandaraya Sumy Vyacheslav Stepchenko ke kantor pendakwa. Hakim yang sama sebelum ini menolak pejabat pendakwa untuk memilih langkah penahanan kepada rakyat... Tambah pengumuman andaDownload...
Terutamanya digunakan untuk penyelidikan yang lebih terperinci. Kos ujian Di klinik daerah, ujian untuk buta warna boleh dilakukan secara percuma dengan dasar perubatan. Selain itu, tanpa bayaran, anda boleh menjalankan penyelidikan sendiri - dalam talian.
Sesiapa sahaja boleh datang ke kaunseling pakar mata. Kos peperiksaan, dalam kes ini, bergantung kepada kelayakan klinik dan pakar individu. Pada masa ini, pemeriksaan kos oktik dari 500 - 2 000 rubles. Dengan perjalanan komisen pemandu, kos memeriksa seorang oculist dimasukkan dalam jumlah harga komisen. Jika semasa peperiksaan profesional, pelanggaran dalam bidang penglihatan, termasuk buta warna, dinyatakan, maka orang itu dihantar untuk mendapatkan nasihat (jika perlu rawatan) ke institusi perubatan di tempat pendaftaran tetap. Untuk lulus komisen perubatan lagi perlu pendapat pakar distrik.
Di negara-negara maju, masalah pelan buta warna untuk menyelesaikan, melalui satu bentuk lampu isyarat khas, yang menjadikannya mustahil untuk mengelirukan isyarat. Walau bagaimanapun, di Jerman untuk orang buta warna menghasilkan kanta khas, persepsi warna pembetulan. Bagi negara kita, inovasi sedemikian belum lagi relevan. Sekatan untuk buta warna masih, menyebabkan kemarahan pemandu. Dalam amalan, pemeriksaan perubatan di sesetengah syarikat adalah formaliti biasa, yang sering kali hanya dibeli atau diuji oleh pihak ketiga. Walau bagaimanapun, jawapan ujian dengan jadual warna boleh diingati. Di pusat perubatan Klinik Mata Moscow, semua orang boleh diuji pada peralatan diagnostik yang paling terkini, dan berdasarkan hasilnya, mendapat nasihat daripada pakar terkemuka. Klinik dibuka tujuh hari seminggu dan dibuka setiap hari dari 9 pagi hingga 9 malam
Juga, terdapat pencahayaan yang mencukupi di pejabat pakar (sebaik-baiknya siang hari, dan orang yang diperiksa harus duduk bersamanya dengan sumber cahaya); Jika ujian untuk buta warna dilakukan secara online, maka refleksi warna yang betul mungkin bergantung pada matriks monitor.
Apabila menghantar komisen perubatan, seseorang melihat gambar dengan dua mata pada masa yang sama (ini dilakukan untuk menjimatkan masa untuk pemeriksaan). Sekiranya pemeriksaan dijalankan oleh seorang pakar untuk tujuan penyelidikan terperinci, gambar-gambar tersebut dilihat terlebih dahulu dengan satu mata dan kemudian dengan yang lain.
Ujian kebutaan warna paling sering dilakukan menggunakan jadual Rabkin.
http://lcbg.ru/mozhet-li-daltonik-upravlyat-avtomobilem/Ia diketahui oleh semua pemandu kereta yang pada satu masa menerima lesen memandu: ujian dari seorang ahli oktik mungkin yang paling penting di peringkat pemeriksaan perubatan untuk keputusan positif mengenai kemasukan pemohon ke peperiksaan. Bagi setiap pemohon "untuk hak", pakar pemeriksaan tekhologologi seperti ketajaman penglihatan, sudut visual dan keupayaan untuk melihat palet warna. Keperluan umum untuk tahap wawasan pemandu masa depan adalah benar-benar jelas, satu cara atau yang lain, dalam kacamata atau kanta khusus, tetapi anda boleh menaiki ujian yang berjaya dan keperluan perubatan dalam dua mata pertama. Tetapi bagaimana dengan yang ketiga - pelanggaran tahap persepsi warna, atau, dengan cara lain, buta warna? Bolehkah seseorang yang mempunyai penyakit ini mendapat lesen memandu pada masa hadapan?
Istilah perubatan "buta warna" menjadi terkenal di dunia pada akhir abad kedua puluh, mereka mula menunjukkan ketidakupayaan penyakit mata untuk melihat satu atau beberapa warna. Kecacatan ini biasanya bawaan dan keturunan, kerana alasannya adalah dalam set kromosom. Walau bagaimanapun, terdapat juga kes-kes yang diketahui apabila seseorang berhenti membezakan warna-warna tertentu akibat kecederaan atau perubahan fisiologi lain dalam tubuh, sementara lelaki menderita penyakit ini lebih kerap daripada wanita. Kebutaan warna tidak dapat dirawat - menjamin bahawa persepsi warna normal, sangat kecil, manakala doktor di luar negara telah menyesuaikan diri mereka untuk membetulkan kecacatan ini sedikit untuk membolehkan pesakit melihat sekurang-kurang nada yang hampir sama.
Orang yang mempunyai kecacatan persepsi warna boleh seperti trichromate (tidak melihat salah satu daripada warna), dikromromat (tidak membezakan antara palet warna hijau / merah / biru), atau bahkan monokromatik: iaitu, melihat cahaya secara harfiah dalam warna hitam dan putih.
Dalam perbuatan normatif undang-undang Persekutuan Rusia berkenaan dengan kemungkinan memandu kereta untuk orang yang mempunyai buta warna, pernyataan itu samar-samar.
Di satu pihak, orang yang mempunyai buta warna tidak dibenarkan mengambil ujian untuk mendapatkan lesen memandu pertama dengan mana-mana kategori. Ini dinyatakan oleh Perintah Kementerian Kesihatan No. 302n 12 April 2011. Walaupun perbincangan panjang mengenai isu ini, keputusan ini dibuat untuk dilaksanakan pada tahun 2014, dan sejak 16 Februari 2016, ia telah sepenuhnya dan sepenuhnya menjadi sah.
Pada masa yang sama, undang-undang tidak melarang perjalanan undang-undang untuk orang-orang yang menerima hak terdahulu, tetapi yang kemudiannya didapati mempunyai kecacatan visual yang berkaitan dengan persepsi palet warna.
Kementerian Kesihatan Persekutuan Rusia telah membangunkan dan melaksanakan senarai yang jelas tentang keperluan perubatan yang pemohon perlu mendapatkan pelbagai jenis lesen memandu. Oleh itu, orang yang berhasrat untuk menerima kategori kenderaan dalam julat "ABE" harus mempunyai ketajaman visual untuk setiap mata sekurang-kurangnya 0.6 dan 0.2 unit.
Bagi orang yang mempunyai cermin mata atau kanta, piawaian bagi unit diopter ditetapkan: ambang ini tidak boleh melebihi 8 unit, dan perbezaan maksimum yang dibenarkan antara penunjuk ocular kedua ialah 3 unit.
Orang yang benar-benar buta dalam satu mata juga mempunyai hak untuk memohon lesen memandu, namun, pada masa yang sama, penunjuk ketajaman visual mata yang lain mestilah sekurang-kurangnya 0.8.
Bagi kategori "C" dan "D", serta subkategori mereka, keperluan bagi mereka berbeza hanya pada sudut ketajaman pemandu pemandu dengan hak tersebut - angka ini harus sekurang-kurangnya 0.8 dan 0.4 unit untuk mata yang berbeza.
Walau bagaimanapun, dalam Perintah Kementerian Kesihatan terdapat senarai jelas larangan perubatan yang berkaitan dengan penyakit atau kecederaan mata, yang tidak memberikan hak untuk memandu kereta. Sebagai tambahan kepada buta warna secara langsung, di antaranya adalah penyakit glaukoma, atrofi saraf optik, detasmen mata retina, perubahan atipikal di kantung lacrimal. Dilarang menggunakan kenderaan untuk orang yang mempunyai operasi di mata mereka untuk tempoh 3 bulan selepas campur tangan, serta bagi mereka yang mengalami pemisahan visual objek sebelum mata mereka.
Sekarang terdapat banyak perkhidmatan dalam talian yang mana anda boleh diuji untuk buta warna di rumah. Sebagai peraturan, ujian rangkaian menggunakan jadual warna dengan menggambar corak tertentu, membezakan mana yang dapat difahami seseorang: adakah dia mempunyai kecacatan yang berkaitan dengan buta warna? Walau bagaimanapun, ujian dalam talian tidak selalu memberikan hasil yang betul, hanya kerana matriks warna paparan dapat memesongkan beberapa warna. Dalam hal ini, kami sangat mengesyorkan untuk menjalani ujian untuk mengenal pasti penyimpangan dalam persepsi warna untuk berunding dengan pakar mata ahli yang berpengalaman.
Oculist menggunakan jadual khas yang diluluskan oleh Kementerian Kesihatan, menjalankan ujian menggunakan peranti anomalioskop yang dapat mengesan penyimpangan yang sedikit dalam persepsi palet warna.
Bagi kos lulus pemeriksaan sedemikian, adalah penting untuk mengatakan bahawa dasar OMS memberikan anda hak untuk menerima secara percuma di institusi perubatan yang berkhidmat. Sekiranya pesakit ingin diuji pada resepsi sepenuh masa dengan pakar oftalmologi dengan bayaran, anda perlu membayar untuk konsultasi sedemikian dalam jumlah dari 500 hingga 2 ribu Rubles.
Jika fakta bahawa diagnosis kebutaan warna tidak membenarkan seseorang untuk memohon lesen memandu adalah jelas, maka penyakit mata yang berkaitan dengan persepsi warna sering tidak menghalang orang seperti itu daripada melangkaui larangan ini: mereka sering membeli sijil penglihatan yang sangat baik. Malah, tindakan sedemikian dianggap oleh Kod Jenayah sebagai penipuan, dan pengeluaran dokumen palsu dihukum mengikut surat undang-undang.
Norma liabiliti yang sama akan dijumpai dalam artikel 327 Kanun Jenayah Persekutuan Rusia: penjara sehingga 2 tahun mengancam mereka yang menghasilkan dan mengedarkan dokumen palsu (dalam kes ini, sijil perubatan). Tetapi bagi pemandu yang sengaja mengabaikan undang-undang dan diagnosisnya, kehadiran dan penggunaan sijil palsu boleh menyebabkan denda sehingga 80 ribu Rubel, dan kadang-kadang dipenjarakan sehingga enam bulan.
Tidak jumpa jawapan soalan anda? Ketahui cara menyelesaikan masalah anda - hubungi sekarang:
Perhatian anda, pelawat dari laman web Psychoanalyst-Matveev.RF, adalah dicadangkan untuk lulus ujian untuk buta warna dalam talian menggunakan jadual polikromatik persepsi warna Rabkin dengan jawapan untuk pemandu.
Visi adalah salah satu dari lima deria manusia, dan persepsi warna, kerana pelanggaran kebutaan warna mana yang didiagnosis, memungkinkan untuk melihat dunia dengan warna dan jelas membedakan antara pemandunya (tanda-tanda, warna lampu lalu lintas) di jalan-jalan.
Untuk ujian untuk buta warna, jadual Rabkin biasanya digunakan, dengan bantuan yang mana dapat menentukan dengan tepat klasifikasi "buta warna", yang sangat penting bagi pemandu ketika mendapatkan hak.
Buta warna mungkin tidak sepenuhnya atau sebahagiannya membezakan warna. Selalunya, ia tidak membezakan merah - protanopia; kadang-kadang hijau - "deutranopia"; dan kadang-kadang biru-ungu - dichromy - tritanopia.
Buta warna adalah keturunan, walaupun ia boleh diperolehi. Bagi sebahagian besar lelaki adalah buta warna. Ini adalah jadual polychromatic Rabkin dengan jelas mengenal pasti kecacatan persepsi warna anda.
Anda perlu melihat salah satu plat selama 5-7 saat dan katakan apa yang anda lihat di sana (pilih jawapan yang dicadangkan dengan mengklik pada butang yang sesuai). Dan sebagainya semua jadual 27.
Arahan untuk ujian untuk buta warna: Untuk menentukan persepsi warna anda dengan betul (persepsi warna) menggunakan jadual polychromatic Rabkin, lulus ujian untuk buta warna dalam talian dengan urutan berikut:
Anda perlu melihat jadual pertama untuk 5-7 saat dan pergi ke jawapan... (untuk kemudahan, gunakan pautan "naik" - "bawah") kemudian pilih pilihan yang dicadangkan, kembali ke gambar dan lihat gambar kedua... dan sebagainya...
Setelah lulus ujian dalam talian untuk buta warna dan mengklik pada hasil, anda akan mengetahui jika anda mempunyai anomali persepsi warna dan melihat jawapan yang betul yang sesuai untuk pemandu...
kepada jawapan...
Masalah buta warna dan lesen memandu pada 2017 patut dipertimbangkan secara berasingan. Dalam semua kes, untuk mendapatkan hak memandu kereta adalah mungkin hanya selepas lulus pemeriksaan perubatan. Dalam penyakit tertentu, termasuk yang berkaitan dengan visi, anda mungkin tidak diberikan lesen pemandu.
Kebutaan warna (buta warna) adalah patologi visual yang tidak dapat disembuhkan. Dengannya, pesakit tidak boleh membezakan warna tertentu.
Bersekutu dengannya adalah sekatan dan larangan perubatan mengenai kemasukan warga negara yang buta warna kepada kemasukan ke kenderaan bermotor. Ia menjadi sumber kecemasan hipotetis, kerana ia tidak mampu membezakan dengan jelas penanda warna cahaya lalu lintas.
Dalam retina mata manusia terdapat banyak reseptor (kerucut), mereka mengkhususkan diri dalam persepsi tiga warna utama:
Semua warna, nada dan warna lain adalah hasil daripada pencampuran warna-warna ini. Cone berfungsi kerana pengeluaran pigmen yang sama. Apabila bahan-bahan yang sedikit atau tidak dihasilkan, seseorang kelihatan mempunyai perselisihan dalam persepsi warna.
Dari sudut pandangan oftalmologi, norma persepsi warna adalah penglihatan trichromatic. Dengan penglihatan dunia ini di sekeliling kita, reseptor mata retina menghasilkan cukup banyak pigmen yang diperlukan.
Apabila keseimbangan semula jadi terganggu, salah satu jenis buta warna timbul. Antara yang terkena penyakit ini terdapat dua kategori pesakit:
Semua jenis colorbase:
Selalunya, kebutaan warna didiagnosis pada kanak-kanak, kerana dalam jumlah besarnya kes itu adalah penyakit keturunan. Kadang kala, patologi dikesan selepas kecederaan, serta pada pesakit kategori umur menengah dan tua.
Kebutaan warna kebanyakan didiagnosis pada lelaki - kira-kira 8% di seluruh dunia. Antara wanita, angka ini adalah 0.5%. Dalam kebanyakan kes, pesakit tidak dapat melihat bahagian merah spektrum itu.
Buat masa ini buta warna tidak dapat diubati. Di Barat, pakar mata menetapkan penggunaan gelas untuk kacamata khas, mereka meningkatkan persepsi warna. Di Rusia, amalan ini tidak wujud.
Perintah Kementerian Kesihatan Persekutuan Rusia No. 302-H 12 April 2011 menyatakan bahawa adalah dilarang bagi orang-orang yang buta warna memandu kenderaan dan mendapatkan lesen pemandu semua kategori (A, B, C, D). Akta perundangan ini telah termaktub dalam Deklarasi No. 801-H pada Disember 2014 dan mempunyai kuasa undang-undang pada 16 Februari 2017.
Undang-undang baru hanya memberi kesan kepada warganegara yang ingin mendapatkan hak pemandu untuk kali pertama. Sekiranya pesakit dengan buta warna lemah (trichromatia) telah menerima sijil lebih awal, maka ia tidak akan dibatalkan.
Isyarat lalu lintas boleh dibezakan bukan sahaja oleh penanda warna mereka, tetapi juga dengan lokasi (merah di bahagian atas, kuning di tengah, hijau di bahagian bawah). Tetapi penyokong larangan untuk orang buta warna mengatakan bahawa pelbagai situasi berlaku di laluan pengangkutan. Sebagai contoh, dalam cahaya yang tidak baik atau tekanan motoris, sukar untuk menganggarkan lokasi isyarat. Oleh itu, yang paling penting adalah warna cahaya lalu lintas.
Ketidakupayaan untuk membezakan isyarat warna mengancam hasil tragis bukan hanya kepada pesakit itu sendiri, tetapi kepada semua pengguna jalan lain.
Selepas semua yang telah ditulis di atas, menjadi jelas bahawa buta warna dan lesen memandu adalah konsep yang tidak sesuai. Pada tahun 2017, kerajaan melalui Kementerian Kesihatan Rusia menyatakan dengan jelas kedudukan ini.
Banyak pusat perubatan komersial di Persekutuan Rusia, mempunyai hak untuk menjalankan pemeriksaan perubatan pemandu, sebenarnya menjual sijil. Sebagai contoh, di Internet anda boleh membaca ayat-ayat, yang terdiri daripada fakta bahawa anda hanya perlu memesan dokumen. Anda boleh mendapatkan bantuan dengan penghantaran rumah, dengan pembayarannya. Anda tidak perlu pergi ke kemudahan kesihatan dan melalui komisen. Dengan cara ini, buta warna juga boleh mendapatkan dokumen kebenaran:
Jika pada masa yang sama ternyata bahawa pemilik dokumen tersebut sebelum ini telah lulus pemeriksaan fizikal dan telah menemui buta warna, maka niat jahat akan dibuktikan.
Masalah buta warna dan lesen memandu pada tahun 2017 telah diselesaikan. Ini dinyatakan dalam larangan untuk pesakit buta warna untuk mendapatkan di belakang roda kenderaan. Walau bagaimanapun, pesakit yang menerima lesen memandu sebelum ini boleh menggunakannya dengan selamat.
Hello semua orang. Apabila lulus terutamanya pada hak-hak, saya telah melanggar persepsi warna. Mereka enggan menjelaskan apa-apa. Ia diturunkan dalam gambar, di mana nombor. Ternyata kegagalan. Secara umum, saya menerima kemasukan (ya, sialan itu, wang! Che, sejak saya berumur 18 tahun, tanpa hak untuk pergi dan ke profesion masa depan kegemaran saya tanpa senang berjalan?). Dalam bantuan mereka menulis dengan gelas. Di sini saya tiada apa-apa terhadap mereka, saya memerlukannya. Tetapi persoalannya tetap, kenapa pemandu tidak boleh mendapatkan hak dengan buta warna? Semua orang tahu bahawa ada warna lampu merah, kuning dan hijau, mereka semuanya teratur, yang kami menggosok sejak zaman kanak-kanak. DAN SESUAI SOALAN, SEBAGAI KEMAJUAN SURUHANJAYA MEDIA SURAKSARI MUNGKIN ANDA BERDASARKAN PENGENDALIAN? Saya melihat dengan sempurna, saya tidak mengadu, tetapi saya keliru tentang kosyachok-hijau dengan coklat, tetapi ini adalah dari zaman kanak-kanak. Malangnya, ini keturunan, yang diturunkan dari datuknya pada garis induknya. Adakah terdapat batas pada tahap buta warna? Saya secara peribadi tidak mengatakan apa-apa, hanya agak kasar menjawab. Bolehkah anda memberitahu saya bagaimana seterusnya? Lagi "pada kaki"? Oleh itu, mengapa, orang kurang upaya dibenarkan ke kanan pengurusan, sejauh yang saya tahu, mereka pergi dengan cerebral palsy dan tidak ada apa-apa. Sesuatu yang serupa ada di sana. Saya hanya perlu berunding, jangan menulis karut dan jangan bersumpah. Saya memerlukan jawapan khusus untuk pertanyaan, tambahan hanya berguna!
Saya akan berkongsi pengalaman hidup saya (mungkin ia berguna): Saya sudah mempunyai hak lusin kedua! Saya mengalami masalah yang sama (hanya saya dipanggil "warna anomalie") Dalam apa cara!) (Ya! Ya! Dan jangan beritahu sesiapa tentang rahsia saya, kerana saya juga memberikannya kepada kaki saya ketika saya mula-mula pergi ke suruhanjaya itu). Walau bagaimanapun, sejauh mana yang saya tahu, dengan diagnosis seperti ini mustahil untuk mempunyai kucing. "C" (saya ada "ABC"). Oleh itu, saya telah memandu untuk masa yang lama... dan warna lukisan saya (saya juga keliru dengan hijau dan coklat, tetapi bukan warna lampu isyarat!) Apabila masa untuk menggantikan hak-hak datang (10 tahun) - lagi dua puluh lima! Doktor berkata bahawa saya mempunyai "C" untuk tanda semak (dan ia adalah), mengeluarkan sijil, saya terus pergi dan tidak mandi, tetapi saya sering berhujah dengan isteri saya - dia berkata "jaket hijau", dan saya "coklat"! atau sebaliknya! Tahun lalu, seorang rakan mengubah hak, meluluskan suruhanjaya di klinik yang sama dengan saya. Dia adalah pengawal sempadan, iaitu, dengan komitmen itu dengan tegas! Tidak ada masalah yang dikenal pasti, tetapi di sini! dan buta warna! Dia melemparkan skandal! Dia mengambil $ (yuran per komisyen), pergi ke polik lain. dan tiada masalah! Singkatnya, dia memberikan sepasang kaki tangan, menerima sijil - jangan bimbang 10 tahun (sehingga 10... kita hidup di negara apa! Besok anda akan berfikir KEPADA setiap tahun untuk lulus komisyen)... Mereka hidup dengan ini, kawan saya))))
Hidup dan gerakkan kereta dari mana-mana kategori dengan berjaya! Dan saya tidak faham siapa yang mencipta sekatan ini hanya "B." Sekiranya seseorang mempunyai penglihatan 100% dan dia dengan sempurna melihat merah, kuning dan hijau dan memimpin dengan baik, mengapa mengehadkannya dalam beberapa cara?
Untuk merompak sekali lagi)
Saya akan berkongsi pengalaman hidup saya (mungkin ia berguna): Saya sudah mempunyai hak lusin kedua! Saya mengalami masalah yang sama (hanya saya dipanggil "warna anomalie") Dalam apa cara!) (Ya! Ya! Dan jangan beritahu sesiapa tentang rahsia saya, kerana saya juga memberikannya kepada kaki saya ketika saya mula-mula pergi ke suruhanjaya itu). Walau bagaimanapun, sejauh mana yang saya tahu, dengan diagnosis seperti ini mustahil untuk mempunyai kucing. "C" (saya ada "ABC"). Oleh itu, saya telah memandu untuk masa yang lama... dan warna lukisan saya (saya juga keliru dengan hijau dan coklat, tetapi bukan warna lampu isyarat!) Apabila masa untuk menggantikan hak-hak datang (10 tahun) - lagi dua puluh lima! Doktor berkata bahawa saya mempunyai "C" untuk tanda semak (dan ia adalah), mengeluarkan sijil, saya terus pergi dan tidak mandi, tetapi saya sering berhujah dengan isteri saya - dia berkata "jaket hijau", dan saya "coklat"! atau sebaliknya! Tahun lalu, seorang rakan mengubah hak, meluluskan suruhanjaya di klinik yang sama dengan saya. Dia adalah pengawal sempadan, iaitu, dengan komitmen itu dengan tegas! Tidak ada masalah yang dikenal pasti, tetapi di sini! dan buta warna! Dia melemparkan skandal! Dia mengambil $ (yuran per komisyen), pergi ke polik lain. dan tiada masalah! Singkatnya, dia memberikan sepasang kaki tangan, menerima sijil - jangan bimbang 10 tahun (sehingga 10... kita hidup di negara apa! Besok anda akan berfikir KEPADA setiap tahun untuk lulus komisyen)... Mereka hidup dengan ini, kawan saya))))
Jadi inilah yang membuatkan saya terperanjat, semua peraturan, saya tidak mengadu, saya perlukan kacamata saya! tetapi mengapa neraka mencipta omong kosong ini...
Nah, cermin mata jika tidak 100% penglihatan. Kemudian ya, saya melihat penglihatan saya, mengambil cermin saya, saya harus selalu memakai roda. Tetapi warna pada apa yang HZ. Saya kemudian bertanya soalan ini apabila perkara itu ditemui, di mana ia sangat marah saya. Dan jika saya pernah mendengar penjelasan yang logik, maka ia akan baik-baik saja. Dan jadi kita hidup dan kita pergi dan kita tidak tahu mengapa ia melanggar. Nah, ketika saya dapat melupakannya (skor) hingga 2016)). Dan di sana akan dilihat
Saya juga tidak mendengar penjelasan yang logik. Hamovato tvecheli dan tidak bercakap. Che kemudian mula menulis di sana dan sebagainya. Datang dan membanting pintu. Ia direbus dengan kuat (Ibu pergi ke sana dan ada yang berlaku di sana. Tetapi apa yang ada pada kaki (ia akan dikesali (
Sahabat yang akan memberitahu saya cerita saya. Apabila saya lulus peperiksaan perubatan, saya juga mendapati bahawa buta warna. Betul ia berlaku hanya pada usia 18 tahun. Semua kehidupan dewasanya membezakan warna. Dan kemudian saya tidak melihat beberapa warna dengan nombor, dan yang lain menamakannya. Mereka menulis "pelanggaran persepsi warna" dan masuk hanya ke kategori "B" (penumpang), saya kecewa. Telah menyerahkan dalam GAI mengenai hak Dalam, Dengan (kereta, kargo). Tiada sesiapa melihat kempen itu dengan bodoh, akhirnya mendapat pemandu B, C. Saya pergi selama beberapa tahun dan pada masa itu saya sudah lulus sepuluh komisen perubatan dari mereka dalam gambar baru (mereka memberikan buku gambar lama di papan perubatan pertama) melihat segala-galanya. Secara umum, daripada sepuluh kali di mana-mana 2-3 kali "tidak lulus," tetapi ada pemandu dan saya pergi tanpa masalah. Bila perlu mengubahnya akan terlihat. Jika "Saya tidak lulus," maka saya akan memberikan satu kaki, bergantung pada betapa bertuahnya saya, saya tidak boleh membezakan hanya beberapa kombinasi warna, kerana 10 kali saya pergi 7 tanpa sebarang masalah, menunjukkan 5-10 gambar, yang dipanggil segala-galanya. Mendapat masalah ini seperti anda. Dari kakak datuk ibu saya. By the way, wanita tidak begitu sakit, tetapi boleh dihantar kepada anak-anak. Saya bersetuju sepenuhnya dengan anda bahawa di jalan seperti yang dinyatakan di atas, tidak perlu membezakan antara perak dan perak yang cemerlang. Semua warna membezakan dengan sempurna dan dari jauh!
Tahun PS bekerja di kedai badan untuk pembaikan dan lukisan, saya dapat dengan mudah membezakan bit dari kereta yang tidak terkalahkan. Beberapa kali menasihati kawan ketika membeli kereta.
Saya mempunyai cerita yang sama...
Sahabat yang akan memberitahu saya cerita saya. Apabila saya lulus peperiksaan perubatan, saya juga mendapati bahawa buta warna. Betul ia berlaku hanya pada usia 18 tahun. Semua kehidupan dewasanya membezakan warna. Dan kemudian saya tidak melihat beberapa warna dengan nombor, dan yang lain menamakannya. Mereka menulis "pelanggaran persepsi warna" dan masuk hanya ke kategori "B" (penumpang), saya kecewa. Telah menyerahkan dalam GAI mengenai hak Dalam, Dengan (kereta, kargo). Tiada sesiapa melihat kempen itu dengan bodoh, akhirnya mendapat pemandu B, C. Saya pergi selama beberapa tahun dan pada masa itu saya sudah lulus sepuluh komisen perubatan dari mereka dalam gambar baru (mereka memberikan buku gambar lama di papan perubatan pertama) melihat segala-galanya. Secara umum, daripada sepuluh kali di mana-mana 2-3 kali "tidak lulus," tetapi ada pemandu dan saya pergi tanpa masalah. Bila perlu mengubahnya akan terlihat. Jika "Saya tidak lulus," maka saya akan memberikan satu kaki, bergantung pada betapa bertuahnya saya, saya tidak boleh membezakan hanya beberapa kombinasi warna, kerana 10 kali saya pergi 7 tanpa sebarang masalah, menunjukkan 5-10 gambar, yang dipanggil segala-galanya. Mendapat masalah ini seperti anda. Dari kakak datuk ibu saya. By the way, wanita tidak begitu sakit, tetapi boleh dihantar kepada anak-anak. Saya bersetuju sepenuhnya dengan anda bahawa di jalan seperti yang dinyatakan di atas, tidak perlu membezakan antara perak dan perak yang cemerlang. Semua warna membezakan dengan sempurna dan dari jauh!
Tahun PS bekerja di kedai badan untuk pembaikan dan lukisan, saya dapat dengan mudah membezakan bit dari kereta yang tidak terkalahkan. Beberapa kali menasihati kawan ketika membeli kereta.
Yang paling menarik juga, saya dapat melihat kereta!)
apabila hak untuk menukar sama sekali tidak memberikan gambar berwarna) secara percuma)
mengikut statistik, buta warna kurang daripada semua jatuh ke dalam kemalangan kerana tiada perbezaan dalam isyarat lalu lintas. Lengket lengkap, dari mana ia tidak diketahui. terdapat patologi penglihatan sebagai anomali warna, orang-orang ini benar-benar diharamkan dalam perubatan, mereka tidak membezakan vena dari arteri pada bahagian tisu, ini adalah bencana. Dan untuk mengelakkan orang buta warna dari memandu adalah karut. Ia adalah kasihan bahawa anda perlu membayar untuk hak...
Prosedur untuk mendapatkan lesen memandu di Rusia bermula dengan laluan suruhanjaya perubatan. Dan bagi mereka yang mempunyai kontraindikasi untuk memandu kenderaan untuk kesihatan, ia berakhir di sana. Di antara penyakit-penyakit yang secara tradisinya tersirat sekurang-kurangnya had ketara mengenai kemungkinan memandu, khususnya, buta warna. Oleh itu, masalah seperti buta warna dan lesen pemandu pada tahun 2018 patut dipertimbangkan secara terperinci.
Kebutaan warna adalah patologi visi mendalam, yang ditunjukkan dalam ketidakmampuan seseorang untuk membezakan warna tertentu. Ini adalah disebabkan oleh kontraindikasi perubatan dan sekatan yang berkaitan dengan kemasukan untuk roda seseorang yang menderita penyakit ini. Adalah dipercayai bahawa orang tersebut adalah sumber bahaya kecemasan yang berpotensi disebabkan oleh masalah pengiktirafan lampu isyarat.
Bagi pihak mereka, penentang sekatan berpendapat bahawa walaupun mereka yang menderita kelemahan mata lebih banyak masalah dengan bahagian ini, dan kategori orang yang ingin mendapatkan hak ini mempunyai lebih banyak peluang untuk merealisasikan niat mereka.
Struktur retina termasuk reseptor yang bertanggungjawab untuk pengiktirafan pelbagai warna - hijau, biru dan merah (selebihnya adalah hasil pencampuran ini). Fungsi reseptor ini dilakukan kerana adanya pigmen khas. Sekiranya ia tidak mencukupi atau tidak sama sekali, masalah bermula, akibatnya adalah masalah dengan diskriminasi warna.
Pada asasnya, patologi ini bersifat semula jadi dan sering dihantar kepada anak dari ibu, yang sendiri tidak mungkin mempunyai masalah sedemikian. Ia juga berlaku bahawa buta warna berkembang sebagai akibat daripada kecederaan dan penyakit mata.
Secara keseluruhannya di Rusia, menurut statistik dari Kementerian Kesihatan Persekutuan Rusia, 8% lelaki dan 0.5% wanita mengalami buta warna.
Dari awal tahun 2012, perintah Kementerian Kesihatan Persekutuan Rusia No. 302n bertarikh 12 April 2011 berkuatkuasa. Ia adalah orang yang kini menentukan sama ada warna anomali dan lesen pemandu serasi pada 2018. Dan mesti dikatakan bahawa kedudukan orang Rusia yang mengalami buta warna telah memburukkan lagi dokumen ini.
Sehingga 2012, mereka mempunyai sekurang-kurangnya beberapa peluang, kerana penentuan kedalaman patologi dan kemungkinan kemasukan ke pengurusan kenderaan yang berkaitan dengannya ditentukan oleh oculist semasa peperiksaan. Dalam amalan, orang buta warna biasanya ditemui tanpa sebarang masalah kategori "A" (motosikal) dan "B" (kereta).
Sekatan diamalkan hanya dengan dikromasia. Jenis penyakit ini merosakkan pemandu peluang untuk memperoleh profesion sedemikian untuk hidup, tetapi tidak menolak kemungkinan memandu kereta atau motosikal peribadi.
Doktor memanggil dichromasia sejenis buta warna, di mana pesakit tidak dapat membezakan salah satu warna.
Dichromasy dan lesen memandu pada tahun 2018 benar-benar tidak serasi, tetapi kini mereka menderita jenis penyakit ini dalam kedudukan yang sama seperti orang Rusia yang tertakluk kepada bentuk lain.
Dengan kemasukan perintah tersebut, keupayaan memandu kenderaan ditutup kepada semua pemohon lesen memandu yang didiagnosis dengan buta warna.
Mereka yang berjaya mendapatkan lesen pemandu sebelum permulaan perintah itu ternyata berada dalam kedudukan yang lebih baik: bukan sahaja tidak akan menafikan hak mereka, tetapi mereka tidak meramalkan masalah dengan lanjutan atau penggantian dan lulus pemeriksaan perubatan berulang.
Ujian untuk buta warna adalah bahagian integral dari pemeriksaan profesional pemandu masa depan di pejabat pakar mata. Untuk diagnosis buta warna, meja warna khas digunakan. Bergantung pada apa yang dilihat oleh pesakit pada mereka dan sama ada dia melihat apa-apa imej yang bermakna (biasanya angka dan angka), oculist itu membuat kesimpulan mengenai kehadiran atau ketiadaan patologi yang dinamakan. Jadual sedemikian digunakan, sebagai peraturan, 27.
Apa yang penting untuk mengetahui pemandu masa depan - ada beberapa syarat yang ketat untuk prosedur ujian tersebut:
Jika mana-mana syarat-syarat ini dilanggar, pemandu masa depan akan mempunyai hak untuk mencabar diagnosis, yang sepertinya keputusan dalam 2018.
Jika pemeriksaan pemandu masa depan dijalankan di klinik perbandaran, dia tidak sepatutnya membayar apa-apa, sudah cukup untuk mempunyai dasar OMS. Di klinik yang dibayar, jumlah kos sijil pemandu secara automatik merangkumi semua prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang, dan tidak perlu membayar tambahan.
Sekiranya dikehendaki, ujian untuk buta warna boleh diambil secara berasingan - sebelum menghubungi kemudahan perubatan untuk rujukan pemandu. Bergantung kepada rantau ini dan dasar penetapan harga pusat perubatan tertentu, perkhidmatan ini akan dikenakan bayaran purata 0.5000 hingga 2 ribu Rubles.
Doktor mengenal pasti tiga jenis buta warna, bergantung kepada warna yang timbul masalah pesakit:
Selepas semua yang telah dikatakan, jawapan kepada persoalan sama ada orang buta warna boleh mendapatkan lesen memandu, malangnya, jelas: mereka tidak mempunyai peluang yang sah untuk itu. Persoalan bagaimana keadaan ini wajar dan adil, tentu saja, sudah tentu dapat dibahaskan. Walau bagaimanapun, sehingga tahun 2017, negeri yang diwakili oleh Kementerian Kesihatan Persekutuan Rusia, yang mengeluarkan perintah tersebut di atas, telah jelas menunjukkan kedudukannya mengenai isu ini, dan tidak ada rancangan untuk mengubahnya.
Sementara itu, di banyak negara asing, persoalan apakah lesen pemandu diberikan kepada orang buta warna mempunyai jawapan yang berlawanan. Khususnya, di beberapa negara Eropah, ketidakupayaan untuk membezakan warna secara amnya tidak dianggap sebagai kontraindikasi untuk kemasukan seseorang untuk memandu kenderaan. Oleh itu, Rusia yang mempunyai buta warna mempunyai peluang teoretikal untuk mengatasi masalah ini. Undang-undang Persekutuan Rusia membenarkan rakyatnya menikmati hak-hak asing, termasuk di Rusia. Masalah boleh timbul hanya apabila mereka ditukar kepada Rusia, kerana ini anda perlu menjalani pemeriksaan perubatan.
Walau bagaimanapun, tidak ada apa-apa perubahan di dunia, dan mungkin pendekatan untuk sama ada orang buta warna boleh mendapatkan lesen memandu akan mengalami perubahan di Rusia.
Ia tidak semestinya mengatakan bahawa buta warna bukanlah satu-satunya diagnosis yang membuat mustahil bagi seorang Rusia untuk menjadi pemilik lesen memandu.
Ia bukan rahsia bagi sesiapa yang banyak pusat perubatan berbayar di Rusia, yang menawarkan perkhidmatan lembaga perubatan pemandu, sebenarnya hanya menjual sijil. Sebagai contoh, di Moscow, anda boleh menemui tawaran yang intinya adalah bahawa pesakit hanya perlu untuk memerintahkan sijil dan menerima ia sebagai pertukaran untuk wang yang dihantar ke rumah anda - tanpa lawatan ke klinik dan menjalani pemeriksaan fizikal.
Sememangnya, peluang untuk mendapatkan dokumen yang dikehendaki dengan cara ini membuka untuk buta warna. Walau bagaimanapun, seseorang harus memahami bahawa untuk memalsukan keputusan peperiksaan perubatan terdapat risiko sehingga dua tahun penjara (Perkara 327 Kanun Jenayah Persekutuan Rusia).
Di samping itu, jika ternyata hak diperolehi berdasarkan sijil palsu, siasatan boleh melihat tanda-tanda penipuan dalam perkara ini (Perkara 159 Kanun Jenayah Persekutuan Rusia). Dan jika ia juga ternyata bahawa pemilik sijil tersebut sebelum ini telah lulus pemeriksaan fizikal dan telah didiagnosis dengan buta warna, fakta mempunyai niat jahat boleh dianggap terbukti.
Tidak ada yang baik yang diharapkan oleh undang-undang dan mereka yang menikmati hak-hak palsu. Jika anda mengenal pasti palsu untuknya bersinar denda sehingga 80 ribu Rubles.
http://gor-experts.ru/prava-udostoverenie/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-pri-daltonizme.html