Nampaknya mendapatkan hak mudah dan sukar pada masa yang sama. Apa yang menghalang kita melakukan ini untuk mencapai umur majoriti? Ya, secara umum, apa-apa. Dari sudut pandang kewangan, amaun ini membolehkannya dilakukan. Tetapi bagaimana untuk menjadi dari segi kesihatan? Lagipun, jauh dari selalunya komisen berjaya dan "toleransi" untuk memandu ditetapkan.
Atas dasar ini, banyak daripada kita, mengetahui penyakit kita, mempunyai banyak soalan. Satu, paling tajam, adalah penglihatan. Adakah mungkin untuk mendapatkan hak, dan yang paling penting, memandu kereta dengan pelbagai penyimpangan ke arah ini? Oleh itu, mari kita lihat sebab-sebab penglihatan, kerana lembaga perubatan mungkin tidak memuaskan.
Kemudian doktor memberikan kesimpulan. Ini, secara semula jadi, menandakan keadaan mata kedua, tetapi dengan mengambil kira kesihatan seseorang, kemasukan akan dikeluarkan. Bagi kereta itu sendiri, situasi sedemikian tidak akan mempengaruhi terlalu banyak persepsi yang betul tentang jalan, tanda dan pematuhan dengan jarak dan peraturan yang diperlukan. Apabila satu mata tidak dapat dilihat, dalam sesetengah kes lebih diterima untuk memandu sebuah kereta daripada, sebagai contoh, sindrom "mata malas", apabila kedua-dua melihat gambar yang berbeza.
Kebutaan warna mungkin semula jadi. Oleh itu, adalah penting jika terdapat masalah yang sama dalam keluarga, secara amnya, untuk diperiksa oleh pakar oftalmologi untuk ketiadaan penyakit. Kerana jika ternyata menjadi komisen, ia akan sangat mengecewakan bahawa kursus-kursus telah siap sepenuhnya dan kereta itu berada di garaj. Walaupun majoriti orang yang menderita penyakit yang sama tahu mengenainya, terdapat kes-kes apabila anomali dikenal pasti semasa peperiksaan perubatan untuk kemasukan ke ujian memandu.
Anomali warna, walaupun jarang, dalam derajat yang ketara boleh berlaku dalam bentuk yang lebih tersembunyi di banyak orang. Sebagai contoh, terdapat kes-kes apabila mata tidak membezakan antara semiton. Iaitu, mereka dengan tenang melihat warna-warna dan warna yang terang, tetapi akan ada warna yang lebih pendek, sudah tentu ada masalah dengan persepsi. Tetapi disebabkan oleh fakta bahawa kebanyakan tanda jalan mempunyai kontras yang agak baik, penyelewengan semacam itu dalam kualiti memandu tidak akan mengganggu.
Sekiranya buta dalam satu mata, tentu saja, adalah sangat penting untuk melawat pakar mata dahulu, untuk mengetahui (jika tidak diketahui) penyebab penyakit dan kemungkinan menyembuhkannya.
Satu untuk menulis "Adakah mereka akan memberi hak jika satu mata tidak dapat dilihat"
Halo, adik saya mempunyai kecederaan mata sebagai seorang kanak-kanak, berdiri prostesis, memandu kereta selama 25 tahun, kategori dalam, tanpa kemalangan tunggal, membawa barangan, mata kedua melihat 100%, bolehkah dia memandu sebuah kereta?
http://ya-viju.ru/prava-glaz-ne-vidit. ?
,.. . ? , .,.
,,, 3500, 8. ., 0.8,,.,,, -.,,,,.,.
,,. . 0.8,,,.
http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom: 0.8, ., APS,, . , ̻, ,.
,.,, ,. ..
,,,.,.
:
,,, ( ),. 0.8,,,.,,.
.,, .,,
-., - ,, .
.
, .
,,,,. 5 15 12.7,.
http: //kirov.xn--80aafygkndd3b.xn--p1ai/knowledge/obuchenie-na-prava/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom/!, 20., 100%.. ! B, .,,. APS (, ). !. 23.1 10.12.1995 N 196- , : II.
,,, ?,,, ?. ,.
, , ?! ,.,,.
,.,.
50 55, 1 2. 1 3.
,.,.
,.
, :
.
11/18/2015 4:57 # 15. 1 2009...
,,,.
,.,,.
:, :
, 3. / 2018, /,,.
,,,,,,.,,,,.,, , .
. 16. 70.
20. 18.,.
19. . 20.,, (,,.). Iii., 15..
,,.
?, ,.
:
,. .
., ? .
http://2440453.ru/zamena-vod-prav-s-odnim-glazom/09/29/1989 N 555 , ( 5 ):
12.1.,, -
5. ,, :
) 0.6, 0.2. 8,,, 3, ( 8, ). 3, ;
) ;
) (,,, ). 3 . 5-, ( ) +8.0 -8.0. 21.5 27.0; ). . 5-, .
,.
12.4., 3500,, 8.
.,. 12.1, :
5. ), 0.8 ( ) ;.
.....
1 " ".. -.
.
..
..
,. 5,.. -.,, -,..
-...
..
,. 5,.. -.,, -,..
,.
/ D ( / )
,.
/ D ( / )
..
,. 5,.. -.,, -,..
-...
09/29/1989 N 555 , ( 5 ):
12.1.,, -
5. ,, :
) 0.6, 0.2. 8,,, 3, ( 8, ). 3, ;
) ;
) (,,, ). 3 . 5-, ( ) +8.0 -8.0. 21.5 27.0; ). . 5-, .
,.
12.4., 3500,, 8.
.,. 12.1, :
5. ), 0.8 ( ) ;.
.....
1 " ".. -.
.
..
, !,,,.,,, (, ).,.
,.,,,,.,,,. -,.,.
, :
http://www.pravorulya.com/index.php?option=com_contenttask=viewid=448Itemid=44 09.09.89 N 555 18 2006
., ( ):
12.4., 3500,, 8 -.,. 12.1, : 5. ), 0, 8 ( ) ;.
, .
,,.,,,,,,.,,,,.
,, , .
!
http://www.domotvetov.ru/obmen-opyitom/vozmozhnost-polucheniya-voditel-485.html:
,.
,. !
17:21
-,..
-,,.
!, 1064, " ",, / (, ) -, ( - )...
Alexander_T,, ?
http://forum.vseoglazah.ru/showthread.php?t=172633D-, .,, .
, ., .
?, -., . .
,., ,. ..,.
.,. ..
:
,,. .,.
?,., ( ).
( 23 196 ), .,,.
, 0.6 0, 2.,,., ,.
,.,.
,,., .,.
,,.,,., 1 2. . .
,, . ,..
, :
. ., - .
.,.,,,.,,.
http://okulist.pro/interesno/lyudi-s-odnim-glazom.htmlNampaknya mendapatkan hak mudah dan sukar pada masa yang sama. Apa yang menghalang kita melakukan ini untuk mencapai umur majoriti? Ya, secara umum, apa-apa. Dari sudut pandang kewangan, amaun ini membolehkannya dilakukan. Tetapi bagaimana untuk menjadi dari segi kesihatan? Lagipun, jauh dari selalunya komisen berjaya dan "toleransi" untuk memandu ditetapkan.
Atas dasar ini, banyak daripada kita, mengetahui penyakit kita, mempunyai banyak soalan. Satu, paling tajam, adalah penglihatan. Adakah mungkin untuk mendapatkan hak, dan yang paling penting, memandu kereta dengan pelbagai penyimpangan ke arah ini? Oleh itu, mari kita lihat sebab-sebab penglihatan, kerana lembaga perubatan mungkin tidak memuaskan.
Kemudian doktor memberikan kesimpulan. Ini, secara semula jadi, menandakan keadaan mata kedua, tetapi dengan mengambil kira kesihatan seseorang, kemasukan akan dikeluarkan. Bagi kereta itu sendiri, situasi sedemikian tidak akan mempengaruhi terlalu banyak persepsi yang betul tentang jalan, tanda dan pematuhan dengan jarak dan peraturan yang diperlukan. Apabila satu mata tidak dapat dilihat, dalam sesetengah kes lebih diterima untuk memandu sebuah kereta daripada, sebagai contoh, sindrom "mata malas", apabila kedua-dua melihat gambar yang berbeza.
Kebutaan warna mungkin semula jadi. Oleh itu, adalah penting jika terdapat masalah yang sama dalam keluarga, secara amnya, untuk diperiksa oleh pakar oftalmologi untuk ketiadaan penyakit. Kerana jika ternyata menjadi komisen, ia akan sangat mengecewakan bahawa kursus-kursus telah siap sepenuhnya dan kereta itu berada di garaj. Walaupun majoriti orang yang menderita penyakit yang sama tahu mengenainya, terdapat kes-kes apabila anomali dikenal pasti semasa peperiksaan perubatan untuk kemasukan ke ujian memandu.
Anomali warna, walaupun jarang, dalam derajat yang ketara boleh berlaku dalam bentuk yang lebih tersembunyi di banyak orang. Sebagai contoh, terdapat kes-kes apabila mata tidak membezakan antara semiton. Iaitu, mereka dengan tenang melihat warna-warna dan warna yang terang, tetapi akan ada warna yang lebih pendek, sudah tentu ada masalah dengan persepsi. Tetapi disebabkan oleh fakta bahawa kebanyakan tanda jalan mempunyai kontras yang agak baik, penyelewengan semacam itu dalam kualiti memandu tidak akan mengganggu.
Sekiranya buta dalam satu mata, tentu saja, adalah sangat penting untuk melawat pakar mata dahulu, untuk mengetahui (jika tidak diketahui) penyebab penyakit dan kemungkinan menyembuhkannya.
Satu untuk menulis "Adakah mereka akan memberi hak jika satu mata tidak dapat dilihat"
Halo, adik saya mempunyai kecederaan mata sebagai seorang kanak-kanak, berdiri prostesis, memandu kereta selama 25 tahun, kategori dalam, tanpa kemalangan tunggal, membawa barangan, mata kedua melihat 100%, bolehkah dia memandu sebuah kereta?
http://ya-viju.ru/prava-glaz-ne-vidit..,,, ! (
302N ?.
302. .. !
,,,.
1% 100%.... 10..
, 2. ? ?
http://www.avtoprof.ru/news-view-1026.html