Setiap pemandu tahu bahaya jalan malam dengan sendirinya. Dan apabila faktor seperti menyilaukan dari lampu depan kereta akan ditambah, ini tidak jauh dari sini sebelum kemalangan itu. Lampu halogen dan xenon memancarkan cahaya dengan komponen biru kuat. Kanta polar berwarna kuning dan jingga direka untuk menyerap radiasi ini, yang digunakan dalam pembuatan gelas keselamatan untuk pemandu. Terima kasih kepada gelas "anti-lampu", kontras dan kejelasan objek meningkat, komponen biru cahaya dipotong.
Dalam ranking kami - pengilang kacamata terbaik untuk pemandu, popular di pasaran Rusia.
Jika nama jenama itu mengandungi perkataan Perancis - ini tidak selalu bermakna pengeluar dari Perancis. Dalam kes ini, Cafa France adalah sebuah syarikat Rusia yang mengeluarkan produknya di kilang di Taiwan. Syarikat itu tidak pernah menyembunyikan dan tidak malu kerana ini kerana kacamata anti-lampu yang mereka hasilkan adalah terkenal di kalangan pengguna. Cakera Perancis terpolarisasi pelbagai lapisan mempunyai kejelasan cemerlang, ketelusan, tidak memesongkan imej, dan yang paling penting, mereka benar-benar memotong komponen mata biru berbahaya cahaya. Penapis kuning cermin anti-sorotan tidak mengaburkan gambar malam yang sudah gelap, tetapi mereka bergelut dengan buta untuk semua sepuluh mata. Di samping itu, mereka dengan selesa menunggang pada waktu senja dan dalam kabus, semasa hujan dan salji, dan pemandu jarak jauh juga mendakwa bahawa kacamata tidak mengantuk. Bingkai gelas polarisasi Cafa France adalah selesa, sesuai untuk memakai panjang, dan pemilihan yang luas membolehkan anda memilih cermin mata terbaik untuk pemandu bagi mana-mana jenis orang.
Pemasar kaca Kacamata SP mendakwa bahawa mereka telah dibangunkan di bawah bimbingan pakar mata ahli Rusia yang terkenal S.N. Fedorov, kadang-kadang cermin mata untuk pemandu dipanggil Fedorovskie. Kami tidak akan membantah keadaan ini, tetapi fakta bahawa kacamata untuk pemandu SPG yang hebat dalam melaksanakan fungsi mereka adalah fakta. Semua ini adalah disebabkan oleh penggunaan kanta plastik optik kuning-oren, yang melambatkan radiasi ultraviolet, yang berbahaya kepada mata, terutamanya bahagian biru-violetnya, ketika melewati seluruh spektrum cahaya spektrum. Akibatnya, kita mendapat gambaran yang lebih jelas, penglihatan objek bertambah baik dalam keadaan penglihatan yang kurang baik, cahaya lampu depan tidak lagi mengganggu kita, yang bermaksud mata menjadi kurang letih dan jalan malam tidak lagi kelihatan seperti neraka. Di samping itu, doktor mengatakan bahawa sel-sel tisu mata, terutama yang bertanggungjawab untuk fotosensitiviti, tumbuh lebih cepat, dan proses penuaannya menjadi lebih perlahan. Memang benar bahawa kita tidak berhujah, kemungkinan besar, lebih daripada satu tesis akan ditulis mengenai topik ini, tetapi fakta bahawa gelas malam SPG banyak mengurangkan silau dari lampu, melindungi mata kita dari terlalu banyak kerja dan meningkatkan kontras imej dengan jelas - ini adalah maklum balas yang nyata pemandu dan profesional.
Cermin anti-silau Autoenjoy mempunyai kesan polarisasi yang baik, kerana ia dilengkapi dengan lensa yang baik. Dalam pengeluaran gelas setiap perincian adalah penting. Autoenjoy cermin adalah pelindung silikon yang selesa dan kanta polarisasi ten-lapisan kejutan yang dibuat daripada triasetat selulosa yang dibuat menggunakan teknologi gabungan menggunakan kaedah termal, tanpa gam, menyekat silau dan meningkatkan kontras imej. Perlindungan microfiber korporat bukan sahaja melindungi cermin dari kerosakan, tetapi juga berfungsi sebagai serbet untuk
pembersihan kanta Untuk setiap cermin, parameter lebar, ketinggian dan jarak di antara kanta adalah tegas. Oleh itu, anda boleh membelinya di kedai dalam talian tanpa pemasangan. Pelbagai ini membolehkan anda mengambil cermin dalam bingkai yang bergaya - Fesyen garis, standard - Siri standard dan reka bentuk premium - Premium.
Satu lagi pengeluar kacamata terbaik untuk pemandu, Matrix, berjaya menggunakan pencapaian optik sains dan menggunakan kanta separa dan sepenuhnya terpolarisasi dalam pengeluaran barisan cermin anti-lampu. Cermin mata matriks juga menyerap cahaya biru pemandu yang paling tidak menyenangkan, mereka hanya melewati spektrum kuning yang selamat, yang tidak mengganggu melihat objek, dan ketidakselesaan dari silau lampu depan akan hilang. Pemaju kacamata mendakwa bahawa polarisasi separa hanya meningkatkan kesan gelas, oleh itu banyak model gelas anti-lampu suluh sebahagiannya terpolarisasi. Terdapat model dengan jalur perlindungan pada lensa, yang dikenali sebagai "topeng", walaupun ketika menggunakan model sedemikian, anda perlu memiringkan kepala anda untuk "menangkap" cahaya lampu depan di zon jalur ini.
Gelas seperti itu dengan jalur pelindung akan membantu mengatasi masalah yang dipanggil matahari rendah pada awal pagi atau pada waktu matahari terbenam malam. Pelbagai produk akan membolehkan anda memilih gelas Matrix terbaik dengan tajuk anti rim, kedua-dua saiz dan harga.
Mata bagi pemandu pengeluar Alice-96 juga diposisikan sebagai produk aktiviti bersama dengan ahli akademik Fedorov. Dikatakan bahawa ini adalah kacamata SP yang sama, hanya dijual di bawah jenama yang berbeza. Yang penting ialah versi bajet cermin ini mempunyai ulasan yang agak baik dari pemandu yang menghabiskan banyak masa di belakang roda pada waktu malam. Cermin mata yang murah, cermin, cermin yang lebih mahal daripada pesaing, lakukan dengan baik dengan tugas utama mereka, mengurangkan kesan menyala dari lampu kereta yang melalui kereta yang akan datang, menghapuskan bahagian spektrum yang tidak diingini, dan mempunyai kesan kelonggaran.
Undang-undang fizik, iaitu penyebaran cahaya tidak dibatalkan, dan orang itu, untuk mengatasi cahaya terang, telah disesuaikan dengan juling, hanya matanya yang sangat bosan dengan ketegangan ini dan tidak mempunyai masa untuk pulih dengan cepat. Apabila memandu kereta pada waktu malam, momen ini mungkin tidak mencukupi, dan pemandu yang buta berisiko tinggi dalam kemalangan. Ya, dan memandu pada waktu malam tidak mendatangkan kesenangan, tetapi sebaliknya menjadi siksaan.
Antiphahar mata gelas benar-benar membantu, anda hanya perlu memilih cermin mata dengan lensa terpolarisasi berkualiti tinggi, pastinya kuning atau oren. Jangan beli gelas dengan kategori dimming lebih daripada 2, lebih baik 0 atau 1. Kemudian lebar jalur dari spektrum cahaya yang baik akan tinggi.
Lagi... kaca atau plastik? Jauh dari fakta bahawa kanta kaca mineral lebih baik daripada plastik. Kanta plastik moden sangat tahan calar, sementara memohon lapisan polarisasi pada mereka lebih mudah. Gelas dengan kanta plastik lebih ringan, rakan kaca mereka, dan apabila pecah, plastik tidak akan pecah ke dalam kepingan kecil dan tidak akan menyakiti anda.
Bingkai ini lebih kepada keutamaan peribadi keselesaan dan penampilan visual, tetapi ada cadangan bahawa gelas pegangan harus tipis supaya tidak membataskan pandangan ke visi periferi kami. Sangat menarik adalah bingkai fleksibel (flex-system), yang boleh dibengkokkan pada sudut mana-mana. Cermin mata ini boleh dipakai dengan selesa dengan mana-mana jenis orang.
Pembeli dan pembantu yang berjaya di jalan raya!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlSemakin popular dengan pengendara mendapatkan antipir mata gelas. Mereka mengelakkan keletihan mata semasa tempoh lama berada di jalan raya dan meningkatkan keterlihatan pada bila-bila masa sepanjang hari. Adakah kaca mata anti-silau benar-benar baik sebagai ulasan dan bagaimana untuk memilih yang paling sesuai dan berguna?
Ciri utama dan khas gelas anti-tempat untuk pemandu adalah untuk meningkatkan kontras imej. Dengan kata lain, meletakkannya, seseorang mula melihat dengan lebih baik. Di pasaran bebas terdapat anti-lampu pelbagai warna - coklat, kuning, biru, hijau dan bahkan merah.
Kanta kuning juga melembapkan lampu auto xenon dan meningkatkan penglihatan secara umum, terutamanya dalam hujan dan kabus. Walau bagaimanapun, mereka tidak hanya mempunyai kelebihan, tetapi juga keburukan - kanta kuning mengganggu persepsi warna dan menjadi sukar untuk memandu pada waktu malam, kerana cahaya lampu jalan dan cahaya xenon akan kelihatan kehijauan.
Bagi pelancong malam, cermin bersalut coklat sangat sesuai. Ia membolehkan, tanpa menyimpang, untuk melihat warna-warna semulajadi yang mungkin. Di samping itu, anti-lampu dengan kanta coklat juga meredakan fluks cahaya yang membutakan dari lampu depan kereta yang akan datang dan meningkatkan kontras keseluruhan.
Walau bagaimanapun, adalah tidak tepat untuk menasihati warna lensa tertentu, kerana ini adalah ciri persepsi individu dan pilihan setiap pemandu secara peribadi.
Anti-lampu dipilih mengikut keadaan memandu individu dan keutamaan peribadi. Seringkali, pemandu menghabiskan masa di jalan pada waktu malam atau pada waktu petang, dan ini memerlukan kacamata khas untuk lampu depan pemandu. Perlu diingat bahawa ciri-ciri cermin mata dipilih untuk memandu pada masa yang besar. Model universal sesuai untuk hari yang cerah, dan untuk senja, dan untuk waktu malam. Perkara utama yang perlu anda perhatikan apabila memilih mata anti-lampu adalah polarisasi gelas, kerana tahap pengecualian spektrum dengan sinaran oren bergantung kepadanya.
Polarisasi mengawal pantulan dan silau kenderaan lain, kaca depan dan asfalt basah. Kanta dengan kesan polarisasi mengganggu pembakaran retina dan membantu pemandu pulih dengan lebih cepat selepas menyilaukan dan menyalakan cahaya yang akan datang.
Bertentangan dengan semua mitos, sayangnya, anti-lampu tidak menjadikan mata lebih tajam dan tidak menjejaskan ketajaman penglihatan. Ya, kanta anti silau mengeluarkan bunyi tambahan dan membantu pemandu memandu di jalan, tetapi sayangnya mereka tidak menambah diopter. Secara individu di salon optik, anda boleh membuat pesanan untuk gelas anti-silau, digabungkan dengan diopter.
Bagaimana untuk memeriksa polarisasi produk apabila membeli? Anda memerlukan telefon bimbit biasa. Selepas satu lensa anda perlu melihat skrin yang disertakan pada telefon, kemudian matikan cermin 90 darjah. Yang lebih gelap paparan telah menjadi, semakin kuat polarisasi dan, dengan itu, lebih baik kualiti item yang dibeli.
Apakah kriteria yang perlu saya cari ketika memilih anti-lampu? Prestasi bahan. Walaupun semua iklan bercakap mengenai manfaat dan kualiti kanta kaca, atas alasan keselamatan, anda harus memilih polimer atau anti-lampu plastik. Faktanya ialah jika anda memukul atau terhempas, gelas kaca boleh mencederakan muka pemandu.
Apa yang perlu saya cari ketika membeli anti-lampu:
Apabila membeli, pastikan anda meminta sijil kualiti. Sekiranya keadaan kewangan membenarkan, ia adalah sengaja menghentikan pilihan pada anti-lampu daripada jenama terkenal yang sudah terbukti. Tahap perlindungan yang tinggi daripada radiasi ultraviolet akan menjaga kesihatan retina pada hari yang cerah, jadi anda perlu memilih perlindungan maksimum. Pada gelas mestilah pelekat 100% U. V. Perlindungan.
Translucency. Sekurang-kurangnya 75% sepatutnya menjadi tahap lulus cahaya dalam kaca mata untuk penglihatan yang lebih baik pada waktu malam. Sinar ini dicerminkan dari permukaan, yang tidak membenarkan retina melihat gambar dengan betul, jangan melepasi lensa dengan kesan polarisasi. Gangguan pelbagai jenis tidak dirasakan, jadi ia menjadi selesa untuk mata.
Kanta warna. Sebagai yang paling selesa untuk mata, pakar mata memancarkan oren, kuning dan merah, terutama untuk masa gelap hari. Kanta dengan warna tersebut memberi lebih ketajaman kepada kontur objek dan menghilangkan kecerahan lampu depan trafik yang akan datang. Terdapat model di mana ia mungkin untuk menukar kanta bergantung pada masa hari, keadaan cuaca dan, mungkin, perubahan persepsi.
Anda tidak boleh membuang cermin pada permukaan keras, meletakkannya hanya dengan lensa, supaya tidak menggaru. Adalah dinasihatkan untuk menyimpan dan membawa dalam kes khas dan sentiasa membawa sekeping kain microfiber dengan anda.
Cara france
Harga 1990 rubles (model Cara France C12931Y).
Melihat nama jenama anda mungkin berfikir bahawa pengeluarnya adalah Perancis. Malah, pengeluarnya adalah sebuah syarikat Rusia yang mengawal pengeluaran produknya di Taiwan. Walaupun fakta ini, gelas syarikat menghasilkan beberapa anti-lampu berkualiti tinggi di Rusia, dan semua orang tahu ini, nama pengeluar terkenal dengan integriti dan kualiti.
Cara France, selepas menjalankan beberapa ujian, mula menghasilkan barang dengan lensa polarisasi berbilang lapisan yang tidak mengganggu imej, mempunyai ketelusan dan kejelasan imej yang tinggi dan memadamkan komponen biru cahaya, yang paling berbahaya kepada mata. Kaca-kaca cenderung bergelut dengan cahaya yang membutakan, sementara tidak mengaburi gambar malam, mereka mengekalkan imej yang jelas dalam cuaca berkabus atau hujan, dan menurut beberapa kajian, pemandu lori juga meredakan rasa mengantuk.
Saya tidak mahu membeli anti-lampu sehingga baru-baru ini, seperti yang saya sangka bahawa ia adalah pembaziran wang. Akhirnya, isteri mereka memberi saya dan saya lebih suka dia. Sekarang saya boleh memandu dengan bebas pada waktu senja dan cahaya dari lampu depan tidak memukul mata, ditambah mata saya sangat kurang letih.
Kacamata SP
Harga 960 rubel (SP Glasses A. D. 009).
Pada orang ramai, gelas mendapat nama "Fedorovskiy", sejak, menurut para pemasar, mereka telah dibangunkan di bawah pengawasan pakar mata yang diiktiraf S.N. Fedorov. Memandu anti lampu lampu S. P. Glasses kepada 10 mata daripada 10 melaksanakan semua fungsi yang diperlukan untuk mata ini. Pengilang menggunakan lensa plastik yang selesa warna kuning oren, yang mengeluarkan bahagian biru-violet sinaran ultraviolet dan tidak menjejaskan seluruh spektrum warna. Goggle anti-lampu kaca S. P. Glasses membuat gambar lebih jelas pada bila-bila masa siang atau malam, melindungi mata pemandu dari kerja keras.
Saya mencuba banyak warna anti-lampu dan syarikat-syarikat yang berbeza. Saya membaca satu ulasan dan memilih S. P. Glasses. Harga dan kualiti sangat gembira, analog gelas yang baik dengan harga kira-kira 5000 ringgit. Sekarang memandu membawa hanya keseronokan.
Autoenjoy
Harga adalah 2570 rubel (Premium S 01 bm kuning).
Cabang sawit dalam penarafan pengeluaran gelas anti-silau dengan kesan polarisasi terbaik betul-betul diduduki oleh jenama Autoenjoy. Dalam produk syarikat ini, segalanya dipertimbangkan kepada detail terkecil: lensa polarisasi ten-lapisan tahan kejutan, pelindung silikon dan menyekat sempurna silau dan kontras. Pengilang juga mengambil kira cara menyimpan gelas - apabila membeli, pemandu menerima kes microfiber berjenama, yang juga akan menggabungkan kain pembersih lensa.
Berita baiknya ialah cermin anti-lampu bukan sahaja dalam versi "lelaki", tetapi juga dalam versi "wanita". Memandu pada waktu malam tidak lagi menakutkan, cahaya dari xenon yang akan datang tidak lagi mengganggu mata. Harga menggigit sedikit, tetapi saya berpuas hati dan yakin bahawa tiada apa-apa yang mengancam mataku.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlGelas memandu diperlukan untuk sesiapa sahaja yang ingin meningkatkan tahap keselamatan semasa memandu kereta pada siang hari dan pada waktu malam. Lagipun, mereka bukan sahaja melindungi dari cahaya lampu yang kuat dari kereta lain, tetapi juga tidak membenarkan sinar UV merendahkan pemandangan jalan. Terima kasih kepada mereka, gambar ternyata jelas dan terang, jadi disyorkan untuk membeli "anti-lampu" sedemikian kepada semua orang yang kerap mendapat di belakang roda. Untuk membuat pilihan mereka lebih mudah dan berkesan, kami mencipta penarafan ini, yang termasuk cermin mata terbaik untuk pemandu pada harga yang sama sekali berbeza.
Pasaran untuk aksesoris tersebut diisi dengan pelbagai tawaran dari kedua-dua pengeluar domestik dan asing. Dan tidak semestinya produk pertama adalah lebih murah atau kurang berkualiti. Ini disahkan oleh penarafan ini, di mana produk dari kedua-dua syarikat Rusia dan Jepun, Croatia dan beberapa orang lain mengambil bahagian:
Dalam menyusun penarafan ini, kami memberi tumpuan kepada ulasan pelanggan, di antaranya adalah pendapat lelaki dan wanita. Di sini kami memberi perhatian kepada parameter berikut:
Secara semulajadi, apabila memilih mata terbaik untuk pemandu, perhatian yang paling dekat juga dibayar kepada kos, kerana selalunya ia tidak sepadan dengan kualiti.
Pakar dalam video ini akan membantu mengarahkan dalam pelbagai kacamata untuk pemandu dalam sebarang cuaca:
Pelbagai aksesori untuk pemandu sangat besar, tetapi kami hanya berhenti pada 5 model yang paling popular dan mudah. Di antara mereka terdapat pilihan sebagai kos purata, dan mahal, jadi semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk kanta, kacamata polarisasi ini boleh dipanggil yang terbaik, mereka menutup mata sepenuhnya dan pada masa yang sama tidak menimbulkan masalah untuk melihat jalan. Aksesori itu adalah pelindung matahari dan sinar reflektif, yang menjadikan memandu dan memandu lebih selamat untuk pemandu. Secara berasingan, anda perlu memberi tumpuan kepada warna abu-abu universal, yang mengekalkan reka bentuk semua elemen. Kelebihan lain adalah tahap optimum gelap lensa, yang tidak membiarkan lampu depan kereta lain dan pada masa yang sama mengurangkan keletihan mata.
Kelebihan:
Kelemahan:
Fesyen AUTOENJOY SM 02 G
Ini kacamata polarisasi untuk pemandu berbeza terutamanya dalam reka bentuk mereka, kanta mereka mempunyai warna tembaga yang indah. Disebabkan ini, serta bentuk, dipilih dengan mengambil kira struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan ketika memandu. Perlu diingat bahawa aksesori seperti itu boleh dipakai pada siang hari dan pada waktu malam, tetapi ia masih bertujuan untuk mencerminkan cahaya matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk diopter membolehkan orang memakainya walaupun dengan ketajaman visual yang rendah. Tetapi "cip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, keluarkan cermin boleh melakukannya lebih mudah. Dari hakikat bahawa mungkin tidak menyukai semua orang, anda perlu memberi perhatian kepada lengan plastik yang tebal, tetapi kerana ini, produk itu dipelihara dengan sempurna di muka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model Fesyen AUTOENJOY SM02G kerana saiznya yang besar dan reka bentuk yang luar biasa disyorkan untuk memilih hanya untuk lelaki. Juga, dengan memakai berpanjangan, mereka boleh menggosok kulit pada hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh tipikal klasik "anti-lampu" yang diperlukan untuk melindungi dari cahaya matahari dan lampu kereta lain. Mereka meningkatkan keselamatan memandu siang dan malam. Dalam kes ini, ketidakselesaan dikurangkan kepada apa-apa, kerana bingkai dan lengannya sangat tipis dan tidak tergelincir. Tetapi lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasa mereka bergantung kepada keadaan cuaca. Mereka diperbuat daripada kaca, yang mempunyai rintangan hentaman yang meningkat, yang mengurangkan kemungkinan bahaya kepada kesihatan dan kerosakan pada aksesori.
Kelebihan:
Kelemahan:
SP Kacamata AS 023 Grey
Hujah utama untuk kemasukan mata ini untuk pemandu dalam ranking yang terbaik adalah kebergantungan mereka. Ini adalah contoh yang jelas dari "3 in 1" - perlindungan dari cahaya UV, lampu sorakan dan ketegangan mata. Walaupun pelaksanaan lensa dan bingkai diperbuat daripada plastik, produk ini agak berkualiti dan mudah dijaga dengan bantuan kain microfiber dalam kit. Perhatian khusus di sini patutlah hakikat bahawa mereka besar dan nipis. Terima kasih kepada jarak yang sepatutnya di antara mereka, patut selesa dipastikan.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model SP Kacamata AS023 Gray telah lulus ujian klinikal dan mendapat nasihat pakar mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Cermin mata ini adalah anti-lampu yang direka terutamanya untuk digunakan pada waktu malam, mempunyai lapisan anti-reflektif dan tahap perlindungan yang tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan ambil perhatian bahawa kejelasan gambar di dalamnya adalah sangat baik, yang membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat terhadap bahaya di jalan di roda.
Pencerminan cahaya UV disediakan dengan lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sementara ketebalannya pada mata 1.1 mm tidak dirasakan sama sekali. Dibuat dalam warna kuning sejagat, mereka sesuai untuk lelaki dan wanita. Secara berasingan, perlu diperhatikan fleksibiliti lengan yang dibuat dari keluli plastik, yang meminimumkan kebarangkalian kegagalan mereka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Daripada kemungkinan kelemahan, harus diingatkan bahawa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak suka lensa yang terlalu ringan di sini dan tidak selalu mencerminkan cahaya matahari dengan baik.
Pemandu tidak hanya perlu cermin mata hitam dengan kanta terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khas. Pada waktu malam, anda boleh memakainya dengan kanta kuning, dan pada waktu siang - dengan hijau atau kelabu. Perlu diingat bahawa kaca sentiasa lebih berbahaya daripada plastik, kerana dalam kemalangan ia boleh membahayakan pemandu.
Berikut adalah beberapa cadangan untuk memilih model tertentu dari rating kami:
Video ini akan membantu anda memilih cermin mata yang paling selamat:
Tujuan penarafan ini adalah membiasakan anda dengan semua kelebihan dan kekurangan mata yang terbaik untuk pemandu di pasaran. Kami tidak menggunakan apa-apa pilihan tertentu, tetapi hanya menyerlahkan pengalaman sebenar menggunakannya, kerana anda perlu memilih satu atau satu lagi aksesori.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Gelas untuk memandu pada waktu malam disyorkan untuk digunakan, memandangkan keselamatan memandu bergantung kepada kualiti penglihatan dan penglihatan pemandu. Kerana pada waktu malam, kedua masalah ini paling teruk. Oleh itu, pemandu mesti mempunyai aksesori yang melindungi mata dari lampu terang lampu depan dan menjadikannya lebih selesa.
Objektif utama cermin ini adalah untuk melindungi mata dari sinar matahari atau silau lampu depan mobil yang akan datang. Untuk menyelesaikan masalah ini, kanta eyeglass dibuat dengan penapis anti-reflektif dan polarisasi khusus.
Selalunya, kacamata direka untuk mengawal kereta, terdapat kuning, merah dan oren. Penapis dipasang pada kanta membawa kepada penyerapan spektrum biru-ungu.
Teknologi moden membolehkan penggunaan gelas untuk malam memandu sekaligus dua teknologi:
Tugas lapisan anti reflektif adalah untuk meningkatkan kejelasan imej, meningkatkan kontras. Imej kelihatan bersih.
Penapis polarisasi tidak membenarkan refleksi pantulan, penapis garpu objek, mengurangkan sekitar sekitarnya. Kehadiran dua lapisan - antiglare dan polarisasi, paling berkesan menunjukkan dirinya semasa memandu dalam keadaan cuaca yang buruk.
Perhatian khusus layak mendapat gelas pembetulan. Ini adalah kacamata yang mempunyai semua sifat kacamata untuk memandu malam, tetapi pada masa yang sama mereka membenarkan untuk membetulkan kekurangan visual. Ia digunakan oleh pesakit dengan miopia dan farsightedness. Aksesori sedemikian hendaklah mempunyai kedua-dua penapis polarisasi dan salutan anti-reflektif antireflective.
Pemilihan gelas memandu adalah prosedur yang serius. Dari itu, berapa banyak yang akan diberikan kepada pemandu dengan mudah dalam mata, kualiti akhir memandu bergantung.
Aksesori tidak perlu merangkak atau menekan hidung, menyebabkan rasa tidak selesa.
Oleh itu, apabila memilih mata, anda harus mengikuti beberapa peraturan:
Sekiranya anda bergantung pada algoritma ini untuk memilih gelas malam, maka hasilnya bukan sahaja mudah, tetapi juga kualitatif. Ia akan mengikut peraturan keemasan: nisbah harga berkualiti.
Ciri utama gogal - kesan polarisasi. Tugasnya adalah untuk melindungi mata dari silau yang terang, cahaya terang. Goggles terpolarisasi terbukti dengan baik pada siang hari dan untuk melindungi dari lampu depan dalam gelap.
Tidak seperti cermin mata hitam biasa, mereka mempunyai reka bentuk penapis pelbagai lapisan khas. Terima kasih kepada penapis adalah pemisahan pancaran cahaya.
Kesan ini menyumbang kepada pembentukan gambaran yang jelas. Biasanya jejari tindakan gelas polarisasi adalah kira-kira 20 meter.
Gelas dengan penapis polarisasi digunakan secara meluas oleh pemandu pada siang hari dan pada waktu malam, di atlet dan nelayan. Faedah mereka termasuk:
Kebanyakan model, walaupun pengeluar, mempunyai tahap polarisasi 100%. Perbezaan utama antara model berkaitan dengan kualiti lensa pembuatan, bahan yang digunakan, berat kanta, keselamatan kaca dari kesan yang kasar.
Memandu kacamata cafa france - ini adalah salah satu model yang paling popular. Mereka menunjukkan diri mereka dengan baik semasa memandu pada waktu senja hari, dalam cahaya matahari yang cerah, asfalt basah, cahaya yang membutakan dari kereta yang akan datang.
Untuk pembuatan kanta france cafa menggunakan plastik berkualiti tinggi atau kaca mineral yang disalut dengan penapis. Tugas liputan adalah untuk membuat ayunan polarisasi. Ini membolehkan anda mencapai kualiti imej yang tinggi dan mengurangkan ketegangan mata.
Antara kelebihan gelas cafa france boleh dikenalpasti:
Gelas Antifarare adalah aksesori khusus yang direka untuk mengawal mesin dalam gelap. Mereka meningkatkan imej akhir, melindungi mata dari cahaya terang yang ditunjukkan oleh silau.
Selalunya, anti-lampu didapati dengan kanta kuning. Di bahagian bawah, mereka sering mengalami pemadaman.
Antara kelebihan anti-lampu ialah:
Gelas cawan dan anti-lampu cawangan serupa di dalam sifat asas mereka, tetapi yang pertama dibezakan oleh bidang aplikasi yang lebih luas dan lebih banyak teknik pembuatan moden.
Gelas yang direka untuk memandu kereta dalam kegelapan adalah serba boleh. Mereka tidak mempunyai pelbagai yang sangat luas dalam bingkai dan sempurna untuk kedua-dua muka wanita dan lelaki.
Walaupun sekatan tertentu dalam pilihan, anda harus memberi keutamaan kepada model yang sesuai dengan wajah anda.
Gelas ini dibahagikan kepada bentuk:
Oleh konstruktif boleh dikenal pasti sebagai rim penuh atau separuh daripadanya.
Pilihan kanta adalah masa yang serius. Keselamatan memandu dan penglihatan jelas pemandu pada waktu malam bergantung kepadanya. Kebanyakan lensa terpolarisasi. Ia adalah perlu untuk mencerminkan silau dari permukaan mendatar. Contohnya, mencerminkan cahaya dari salji dan ais, asfalt basah.
Juga, kanta untuk gelas malam mempunyai penapis yang tidak membenarkan bahagian ungu-biru spektrum itu lulus. Disebabkan ini, terdapat kepekatan penglihatan yang lebih baik pada objek. Kanta untuk gogal malam paling sering dijumpai di kuning, oren atau merah.
Semua kanta untuk kacamata berbeza dengan jenis bahan yang digunakan untuk pembuatannya. Ia boleh menjadi plastik atau kaca.
Apabila memilih kanta mesti mengikuti beberapa peraturan.
Apabila mengambil belenggu untuk memandu dalam kegelapan dengan penyemburan polarisasi, disarankan untuk memeriksa sendiri untuk menilai kualiti kanta:
Mata untuk perjalanan malam diperlukan untuk hampir setiap pemandu. Ini disebabkan oleh kegagalan penglihatan yang gelap. Perhatian khusus kepada isu ini perlu dibayar kepada mereka yang mempunyai masalah penglihatan. Gogal memandu malam bertemu diopter. Ini tidak hanya meminimumkan ketidakselesaan semasa memandu, tetapi juga untuk menghapus kecacatan visual.
Gelas ini disyorkan untuk digunakan untuk mengecualikan "Sindrom Scandinavia". Sindrom ini berlaku apabila kebanyakan hari gelap. Warna kelabu membawa kepada perasaan tertekan dan mata letih. Kesan matahari dalam kaca mata dengan lensa warna kuning membolehkan untuk mengurangkan kemurungan, untuk meningkatkan mood, untuk mengurangkan ketegangan mata.
Sesetengah pemandu di usia ada ciri-ciri - umur hyperopia. Dalam situasi sedemikian, mereka perlu menggunakan gelas pembetulan khas. Mereka akan mempunyai kesan antireflex dan antiglare. Ini akan mengurangkan perbezaan objek, sebahagiannya menghilangkan silau.
Pengeluar moden menyediakan pemandu dengan masalah penglihatan untuk membeli lapisan khas untuk cermin mata biasa. Mereka akan mewujudkan kesan perlindungan yang diperlukan pada lampu depan dan cahaya terang. Trim dipakai apabila perlu dan dikeluarkan semasa menunggang selesai.
Gelas memandu berbeza-beza. Ia boleh menjadi model cermin kelabu kuning, coklat, merah jambu, kelabu. Mereka boleh menggunakan siang, malam atau bercampur.
Disebabkan kepelbagaian pelbagai model dan pelbagai kegunaan, mereka tidak mempunyai contraindications. Walaupun begitu, orang yang mempunyai masalah penglihatan (astigmatisme) yang direka untuk memandu pada waktu malam harus dimanfaatkan setelah berkonsultasi dengan doktor anda. Dalam kes ini, anda harus memilih model berdasarkan ciri-ciri individu.
Pakar mengatakan bahawa kacamata polarized membantu meningkatkan penglihatan. Ini disebabkan fakta bahawa mereka mempunyai penapis khas. Semasa laluan cahaya melalui lensa, silau itu bertaburan. Hasilnya adalah imej akhir yang lebih jelas. Ciri-ciri semakan semakin baik.
Lapisan digunakan pada bahagian tengah lensa, yang menyumbang kepada pemotongan cahaya dan penyebaran berikutnya. Disebabkan ini, keadaan fungsi sel-sel tisu mata dipulihkan. Keupayaan mereka untuk melihat cahaya diperbaiki, dan proses penuaan perlahan.
Mengurangkan tekanan dari mata juga membantu memulihkan fungsi mereka dengan lebih cepat. Oleh itu, selepas memandu panjang, mata dengan cermin akan mendapat kurang tekanan.
Kanta kuning untuk kacamata malam adalah yang terbaik pada pendapat kebanyakan pemandu. Terdapat pendapat yang salah bahawa untuk pembuatan mereka sudah cukup untuk cat kaca dalam warna kuning. Sesetengah syarikat warna kuning menggunakan penapis cahaya bandwidth sempit.
Tugas utama mereka ialah melangkau komponen kuning. Ciri kanta ini menjadikan semua objek dalam persepsi manusia terhadap warna kuning. Hanya bayangan mereka berbeza. Mereka mungkin lebih ringan atau lebih gelap. Tetapi sebagai hasilnya, terdapat kehilangan warna yang serius.
Memandu kereta di kaca mata tidak mungkin. Dalam varian kedua, kaedah komposisi warna digunakan untuk mendapatkan kanta kuning. Lapisan yang mencerminkan spektrum warna biru digunakan pada lensa. Akibatnya, imej akhir berwarna kuning.
Terima kasih kepada penapis moden terdapat perubahan sensasi warna pemandu. Komponen biru-hijau dikurangkan sebahagiannya. Akibatnya, keselesaan memandu bertambah baik. Satu lagi kelebihan kanta kuning adalah perlindungan dari lalu lintas yang akan datang. Ini disebabkan penyerapan spektrum biru dan pantulan kuning.
Walaupun kelebihan kanta kuning, pakai mereka sentiasa tidak digalakkan. Ini disebabkan perubahan warna dan sensasi spatial. Akibatnya sangat teruk dalam kes cermin depan yang kotor.
Gelas-gelas ini boleh dipesan dari pautan, terdapat banyak ulasan positif, periksa sendiri.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/nochnogo-vozhdeniya.htmlBanyak pemandu mempunyai pelbagai masalah penglihatan yang berbeza-beza.
Selalunya ini adalah toleransi, tetapi dalam beberapa kes kecacatan visual berpotensi meningkatkan risiko kemalangan, kerana ketidakupayaan untuk melihat sebarang halangan atau melihat pelbagai objek meningkatkan kemungkinan perlanggaran.
Atas sebab ini, pemandu masa depan semasa peperiksaan perubatan juga diperiksa oleh pakar mata. Tetapi orang yang mempunyai penglihatan biasa sering memperoleh produk untuk memandu, yang secara besarnya dibezakan oleh bentuk dan lensa khas mereka, dan pembetulan penglihatan dalam kes ini kekal sekunder.
Khususnya, di bawah kita mempertimbangkan memandu gelas untuk memandu malam - apa yang mereka ada dan bagaimana untuk memilih pilihan yang sesuai.
Doktor merujuk kepada ungkapan "kacamata memandu" dengan kecurigaan, kerana di bawah nama ini, hanya aksesoris bergaya sering dijual, yang hampir tidak mempunyai kaitan dengan optik perubatan.
Oleh itu, apabila perlu untuk memilih model yang sesuai yang akan membantu meningkatkan mutu perjalanan dengan meningkatkan visi, perlu diperhatikan ciri-ciri berikut dari produk ini:
Kanta boleh bukan sahaja pelindung atau pembetulan (membetulkan kecacatan visual): dalam banyak model moden, sifat-sifat ini digabungkan.
Tetapi sering terdapat model pemanduan yang hanya mempunyai kanta dengan diopter, dan sebagai perlindungan mereka menggunakan penapis cahaya yang dilampirkan pada rim, yang boleh diturunkan dan dibangkitkan jika perlu.
Penapis cahaya dan lensa produk tersebut boleh disalut dengan komposisi yang berbeza, memberikan sifat seperti:
Gelas berkualiti untuk memandu adalah produk yang membantu mengurangkan tahap pendedahan kepada cahaya matahari di mata dan pada masa yang sama mengurangkan intensiti radiasi ultraviolet.
Pemandu dalam kacamata tersebut tidak sepatutnya memerhatikan silau, kabur silhouettes dan pemecahan objek dan pada masa yang sama jelas membezakan butiran kecil (sebagai contoh, tanda-tanda pada tanda jalan) dan membezakan warna lampu isyarat dari jauh.
Gogal memandu malam mempunyai ciri-ciri tersendiri, memandangkan fungsi mereka sedikit berbeza berbanding dengan produk kelas ini untuk memandu setiap hari.
Tugas utama gelas malam adalah untuk mengurangkan kesan pada mata cahaya dari lampu depan kereta yang akan datang.
Dalam kegelapan, murid itu sensitif walaupun kepada cahaya yang lemah, dan banjir besar dari lampu tinggi dari lorong yang akan datang dapat mempesonakan untuk waktu yang singkat, dan detik ini cukup untuk kehilangan kendali memandu.
Di samping itu, gogal memandu malam menyelesaikan dua lagi masalah:
Kadang-kadang terdapat model yang tidak setiap malam, dan walaupun pada hakikatnya mereka sangat meredakan cahaya dari kereta yang akan datang, mereka juga menghalang persepsi normal garis besar objek yang tidak dapat dilihat dalam kegelapan.
"Kaca-anti-lampu" adalah nama yang lebih komersil untuk kacamata dengan kanta anti-silau.
Istilah "anti-lampu" hanya menerangkan intipati tindakan lensa seperti: ditutup dengan lapisan spekular, mereka mencerminkan fluks cahaya yang menghasilkan silau.
Penyelesaian sedemikian menjadikannya secara umum dapat meningkatkan perbezaan warna yang kelihatan pada waktu malam dan, bersama-sama dengan penghapusan glares, membuat garis-garis objek lebih jelas.
Juga, kanta kuning menyerap cahaya spektrum biru ungu, yang penting untuk semua jenis lampu: halogen, xenon dan mentol pijar biasa. Oleh itu, peranti sedemikian adalah yang terbaik, yang telah disahkan dalam pelbagai ujian.
Jika seseorang memerlukan gelas untuk memandu dengan diopter, pertama sekali pakar memutuskan sama ada orang itu boleh memandu sama sekali.
Kaedah-kaedah yang menentukan visi apa yang dibenarkan untuk memandu tanpa cermin mata dan memberi anda peluang untuk berada di belakang roda kereta dengan penglihatan yang lemah, tetapi perkara utama adalah untuk mendapatkan kategori yang tepat.
Semasa memeriksa dan memilih gelas untuk memandu dengan diopter, pertimbangkan perkara-perkara berikut:
Menariknya, pemandu yang menggunakan kacamata memandu dengan diopter perlu mempunyai tanda yang sepadan dengan hak mereka, tetapi dalam kes pembetulan laser dan pemulihan cara-cara, perlu menjalani prosedur untuk mendapatkan lesen pemandu, di mana tidak akan ada tanda itu.
Di antara banyak syarikat yang menghasilkan produk untuk memandu, Polaroid yang paling popular.
Syarikat ini telah menghasilkan kanta selama lebih dari 70 tahun dengan menggunakan teknologi khas, hasilnya lensa memotong radiasi ultraviolet, tetapi ini tidak dapat dilihat oleh pemandu.
Teknologi ini melibatkan penutup lensa dengan lapisan polarisasi khas, yang pada satu lensa dapat dari sepuluh atau lebih.
Cermin mata polaroid adalah satu-satunya optik yang boleh dianggap universal dan digunakan dalam situasi yang berbeza: pada matahari yang terang, pada waktu malam, selepas hujan, apabila silau dipantulkan dari pelbagai permukaan.
Pemakaian gelas untuk memandu dikawal oleh artikel Undang-Undang "Pada Keselamatan Jalan Raya", yang menentukan nilai dioptric yang dibenarkan untuk memandu. Undang-undang melarang memandu kereta dengan penglihatan yang lemah, yang boleh menyebabkan kemalangan.
Ia mewajibkan pemandu menggunakan optik pembetulan dengan kenderaan yang tidak baik.
Menariknya, hak terdahulu secara khusus menunjukkan sama ada pemandu hanya boleh memandu dengan cermin mata, hanya lensa, atau menggunakan salah satu alat ini mengikut budi bicara sendiri.
Pada masa ini, pilihan cara pembetulan visi hanya bergantung kepada pemandu.
Dalam praktiknya, pemeriksa DPS boleh menentukan betapa buruknya penglihatan pemandu hanya untuk sebab-sebab tidak langsung, dan meskipun fakta bahawa dia dapat menunjukkan perhatian kepada orang yang tidak menggunakan kacamata dengan nota yang sama, pemandu itu boleh mengelakkan hukuman dengan menyatakan bahawa Dia memakai kanta.
Tiada sesiapa yang akan memeriksa ini, tetapi kelemahan dalam undang-undang itu masih tidak sepatutnya menjadi panduan untuk melupuskan preskripsi pakar oftalmologi.
Penalti untuk memandu tanpa cermin juga tidak diberikan secara langsung, tetapi ada satu kaveat: jika hak mempunyai tanda GCL, hanya sah jika syarat untuk memakai media optik dipenuhi.
Mengikut artikel ini, pemandu boleh didenda seperti memandu dengan hak yang tidak sah, yaitu, dalam jumlah 5-15 ribu rubel.
Dalam video, mereka akan memberitahu secara terperinci tentang semua perkara yang mungkin untuk pemandu, memberitahu anda yang lebih baik dan menjalankan ujian:
Jelaslah, cermin mata memandu, tidak seperti jenis optik lain, harus mempunyai aksesori yang mustahil untuk penglihatan yang kurang baik. Jika semasa astigmatisme atau miopia pesakit sendiri mempunyai hak untuk memutuskan bagaimana dan bila menjalani rawatan, maka orang yang memandu kereta itu bertanggungjawab bukan sahaja untuk kesihatannya, tetapi juga untuk kehidupan dan kesihatan orang lain.
Oleh itu, untuk mengelakkan memakai gelas untuk memandu adalah berbahaya, tidak sesuai dan penuh dengan hukuman.
http://zrenie1.com/uluchshenie/ochki/vidy-i-podbor/dlya-vozhdeniya.html