Setiap pemandu tahu bahaya jalan malam dengan sendirinya. Dan apabila faktor seperti menyilaukan dari lampu depan kereta akan ditambah, ini tidak jauh dari sini sebelum kemalangan itu. Lampu halogen dan xenon memancarkan cahaya dengan komponen biru kuat. Kanta polar berwarna kuning dan jingga direka untuk menyerap radiasi ini, yang digunakan dalam pembuatan gelas keselamatan untuk pemandu. Terima kasih kepada gelas "anti-lampu", kontras dan kejelasan objek meningkat, komponen biru cahaya dipotong.
Dalam ranking kami - pengilang kacamata terbaik untuk pemandu, popular di pasaran Rusia.
Jika nama jenama itu mengandungi perkataan Perancis - ini tidak selalu bermakna pengeluar dari Perancis. Dalam kes ini, Cafa France adalah sebuah syarikat Rusia yang mengeluarkan produknya di kilang di Taiwan. Syarikat itu tidak pernah menyembunyikan dan tidak malu kerana ini kerana kacamata anti-lampu yang mereka hasilkan adalah terkenal di kalangan pengguna. Cakera Perancis terpolarisasi pelbagai lapisan mempunyai kejelasan cemerlang, ketelusan, tidak memesongkan imej, dan yang paling penting, mereka benar-benar memotong komponen mata biru berbahaya cahaya. Penapis kuning cermin anti-sorotan tidak mengaburkan gambar malam yang sudah gelap, tetapi mereka bergelut dengan buta untuk semua sepuluh mata. Di samping itu, mereka dengan selesa menunggang pada waktu senja dan dalam kabus, semasa hujan dan salji, dan pemandu jarak jauh juga mendakwa bahawa kacamata tidak mengantuk. Bingkai gelas polarisasi Cafa France adalah selesa, sesuai untuk memakai panjang, dan pemilihan yang luas membolehkan anda memilih cermin mata terbaik untuk pemandu bagi mana-mana jenis orang.
Pemasar kaca Kacamata SP mendakwa bahawa mereka telah dibangunkan di bawah bimbingan pakar mata ahli Rusia yang terkenal S.N. Fedorov, kadang-kadang cermin mata untuk pemandu dipanggil Fedorovskie. Kami tidak akan membantah keadaan ini, tetapi fakta bahawa kacamata untuk pemandu SPG yang hebat dalam melaksanakan fungsi mereka adalah fakta. Semua ini adalah disebabkan oleh penggunaan kanta plastik optik kuning-oren, yang melambatkan radiasi ultraviolet, yang berbahaya kepada mata, terutamanya bahagian biru-violetnya, ketika melewati seluruh spektrum cahaya spektrum. Akibatnya, kita mendapat gambaran yang lebih jelas, penglihatan objek bertambah baik dalam keadaan penglihatan yang kurang baik, cahaya lampu depan tidak lagi mengganggu kita, yang bermaksud mata menjadi kurang letih dan jalan malam tidak lagi kelihatan seperti neraka. Di samping itu, doktor mengatakan bahawa sel-sel tisu mata, terutama yang bertanggungjawab untuk fotosensitiviti, tumbuh lebih cepat, dan proses penuaannya menjadi lebih perlahan. Memang benar bahawa kita tidak berhujah, kemungkinan besar, lebih daripada satu tesis akan ditulis mengenai topik ini, tetapi fakta bahawa gelas malam SPG banyak mengurangkan silau dari lampu, melindungi mata kita dari terlalu banyak kerja dan meningkatkan kontras imej dengan jelas - ini adalah maklum balas yang nyata pemandu dan profesional.
Cermin anti-silau Autoenjoy mempunyai kesan polarisasi yang baik, kerana ia dilengkapi dengan lensa yang baik. Dalam pengeluaran gelas setiap perincian adalah penting. Autoenjoy cermin adalah pelindung silikon yang selesa dan kanta polarisasi ten-lapisan kejutan yang dibuat daripada triasetat selulosa yang dibuat menggunakan teknologi gabungan menggunakan kaedah termal, tanpa gam, menyekat silau dan meningkatkan kontras imej. Perlindungan microfiber korporat bukan sahaja melindungi cermin dari kerosakan, tetapi juga berfungsi sebagai serbet untuk
pembersihan kanta Untuk setiap cermin, parameter lebar, ketinggian dan jarak di antara kanta adalah tegas. Oleh itu, anda boleh membelinya di kedai dalam talian tanpa pemasangan. Pelbagai ini membolehkan anda mengambil cermin dalam bingkai yang bergaya - Fesyen garis, standard - Siri standard dan reka bentuk premium - Premium.
Satu lagi pengeluar kacamata terbaik untuk pemandu, Matrix, berjaya menggunakan pencapaian optik sains dan menggunakan kanta separa dan sepenuhnya terpolarisasi dalam pengeluaran barisan cermin anti-lampu. Cermin mata matriks juga menyerap cahaya biru pemandu yang paling tidak menyenangkan, mereka hanya melewati spektrum kuning yang selamat, yang tidak mengganggu melihat objek, dan ketidakselesaan dari silau lampu depan akan hilang. Pemaju kacamata mendakwa bahawa polarisasi separa hanya meningkatkan kesan gelas, oleh itu banyak model gelas anti-lampu suluh sebahagiannya terpolarisasi. Terdapat model dengan jalur perlindungan pada lensa, yang dikenali sebagai "topeng", walaupun ketika menggunakan model sedemikian, anda perlu memiringkan kepala anda untuk "menangkap" cahaya lampu depan di zon jalur ini.
Gelas seperti itu dengan jalur pelindung akan membantu mengatasi masalah yang dipanggil matahari rendah pada awal pagi atau pada waktu matahari terbenam malam. Pelbagai produk akan membolehkan anda memilih gelas Matrix terbaik dengan tajuk anti rim, kedua-dua saiz dan harga.
Mata bagi pemandu pengeluar Alice-96 juga diposisikan sebagai produk aktiviti bersama dengan ahli akademik Fedorov. Dikatakan bahawa ini adalah kacamata SP yang sama, hanya dijual di bawah jenama yang berbeza. Yang penting ialah versi bajet cermin ini mempunyai ulasan yang agak baik dari pemandu yang menghabiskan banyak masa di belakang roda pada waktu malam. Cermin mata yang murah, cermin, cermin yang lebih mahal daripada pesaing, lakukan dengan baik dengan tugas utama mereka, mengurangkan kesan menyala dari lampu kereta yang melalui kereta yang akan datang, menghapuskan bahagian spektrum yang tidak diingini, dan mempunyai kesan kelonggaran.
Undang-undang fizik, iaitu penyebaran cahaya tidak dibatalkan, dan orang itu, untuk mengatasi cahaya terang, telah disesuaikan dengan juling, hanya matanya yang sangat bosan dengan ketegangan ini dan tidak mempunyai masa untuk pulih dengan cepat. Apabila memandu kereta pada waktu malam, momen ini mungkin tidak mencukupi, dan pemandu yang buta berisiko tinggi dalam kemalangan. Ya, dan memandu pada waktu malam tidak mendatangkan kesenangan, tetapi sebaliknya menjadi siksaan.
Antiphahar mata gelas benar-benar membantu, anda hanya perlu memilih cermin mata dengan lensa terpolarisasi berkualiti tinggi, pastinya kuning atau oren. Jangan beli gelas dengan kategori dimming lebih daripada 2, lebih baik 0 atau 1. Kemudian lebar jalur dari spektrum cahaya yang baik akan tinggi.
Lagi... kaca atau plastik? Jauh dari fakta bahawa kanta kaca mineral lebih baik daripada plastik. Kanta plastik moden sangat tahan calar, sementara memohon lapisan polarisasi pada mereka lebih mudah. Gelas dengan kanta plastik lebih ringan, rakan kaca mereka, dan apabila pecah, plastik tidak akan pecah ke dalam kepingan kecil dan tidak akan menyakiti anda.
Bingkai ini lebih kepada keutamaan peribadi keselesaan dan penampilan visual, tetapi ada cadangan bahawa gelas pegangan harus tipis supaya tidak membataskan pandangan ke visi periferi kami. Sangat menarik adalah bingkai fleksibel (flex-system), yang boleh dibengkokkan pada sudut mana-mana. Cermin mata ini boleh dipakai dengan selesa dengan mana-mana jenis orang.
Pembeli dan pembantu yang berjaya di jalan raya!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlCermin mata adalah aksesori yang bergaya yang memberikan perlindungan terhadap sinar UV, digunakan untuk tujuan perubatan dan membantu memperbaiki kecacatan visual. Terdapat juga kacamata lain yang dipanggil "anti-lampu", yang baru-baru ini telah menjadi sangat popular di kalangan pengguna jalan raya. Seterusnya, saya akan memberitahu anda apa yang baik adalah kacamata anti-lampu, mengapa mereka begitu popular dan bagaimana dengan betul dan dengan kriteria apa yang patut anda pilih cermin kereta.
Goggle, anti-lampu - keturunan cermin mata hitam biasa dengan pengkhususan yang sempit. Seperti namanya, cermin mata melindungi dari lampu terang lampu, dan bukan hanya dari mereka. Gogal kereta atau gelas untuk memandu pemandu pengguna dari cahaya matahari yang terang, silau, bersinar asfalt basah atau silau yang dipantulkan dari salji pada hari yang cerah. Dan baru-baru ini ada model dengan pengkhususan yang sangat sempit yang hanya membantu dari lampu dan, sebagai contoh, hanya pada waktu malam. Walaupun terdapat model yang universal dan sesuai untuk keadaan jalan yang berbeza. Keadaan yang paling penting ialah kehadiran liputan terpolarisasi. Terima kasih kepada lapisan ini, cahaya spektrum warna tertentu dipotong dan tidak menghalang pemandu dari memandu. Ringkasnya, lapisan ini menghalang pembutaan. Gelas untuk pemandu dengan kerja salutan berpolarisasi pada prinsip yang sama seperti cermin mata yang digunakan oleh pelayar, juruterbang, dan sebagainya, iaitu orang yang berhadapan dengan masalah silau, serta silau.
Salutan terpolarisasi. Kehadiran salutan ini melindungi retina dari sinar UV, memotong silau dari kaca depan dan asfalt basah, serta sumber pencahayaan yang cerah. Kehadiran lapisan ini ditunjukkan oleh Perlindungan UV yang sepadan. Bagaimanapun, jangan percaya semua yang ditulis. Ia mudah untuk memeriksa kehadiran lapisan sedemikian, ia cukup untuk mempunyai orang ramai. telefon Kami mengambil gelas dalam satu tangan, telefon lain, kemudian perlahan-lahan mengalihkan cermin mata dan menonton perubahan imej. Sekiranya kacamata mempunyai salutan UV perlindungan, imej akan menjadi gelap apabila kaca mata diputar.
Kanta warna. Adalah diketahui bahawa memandu gelas dengan kanta oren, kuning atau merah terang lebih berkesan daripada yang lain. Mereka berfungsi dengan baik dalam gelap dan menyelamatkan pemandu dari lampu sorakan dan membuat garis besar objek lebih jelas. Bagi orang yang bergerak terutamanya pada siang hari, lebih baik untuk memberi perhatian kepada gelas kereta dengan kanta coklat atau kelabu.
Bahan kanta. Kanta plastik atau polimer dianggap sebagai pilihan terbaik daripada kaca. Gelas untuk pemandu dengan kanta kaca semasa kemalangan boleh mencederakan mata dan muka pemandu dengan serius.
Translucency. Untuk memandu di siang hari, parameter ini tidak memainkan peranan yang sangat penting, tetapi dengan permulaan kegelapan, gelas anti-lampu yang sangat jelas tidak membuat memandu tidak selesa atau berbahaya. Untuk kawalan dalam gelap, penghantaran cahaya kira-kira 75% dianggap ideal.
Saluran kecerunan. Perkara ini tidak sama pentingnya dengan yang lain, tetapi banyak yang dihargai seperti "cip". Di bawah lapisan kecerunan itu adalah lapisan salutan cermin di bahagian atas kanta, yang lancar mengalir ke dalam telus lebih dekat ke bahagian bawah kanta. Di waktu siang, salur penyembur seperti itu menyelamatkan diri dari matahari yang terang, dan pada masa yang sama tidak mengganggu melihat segala yang berlaku di dalam kereta dan di luar sempadannya.
Tahan calar. Kehadiran lapisan pelindung tahan calar adalah ditambah mutlak, kerana dalam kebanyakan kes cermin terletak di dalam beg atau sarung tangan sarung tangan dan bersentuhan dengan pelbagai objek tajam dan kasar. Kerosakan mekanikal kekal memberi kesan tidak hanya kepada penampilan cermin mata, tetapi juga menjadikan lensa tidak berkesan. Oleh itu, adalah wajar bahawa cermin anti-lampu mempunyai perlindungan sedemikian.
Rim dan pendaratan. Walau apa pun kualiti dan cermin kereta mahal, jika mereka tidak sesuai dengan anda dalam bentuk atau tidak sesuai dengan baik, cermin mata tersebut tidak bernilai membeli. Anda harus selesa, jangan menolak apa-apa, atau sebaliknya terbang. Di samping itu, pendaratan yang tidak betul boleh membawa kepada hakikat bahawa kesan mata sendiri akan dibatalkan. Dan, tentu saja, satu faktor penting ialah kesesuaian bentuk dan model gelas dengan wajah anda. Jika cermin mata tidak pergi kepada anda, terus cari model yang anda perlukan, jangan dengar penjual, tugasnya adalah untuk menjual di bawah sebarang alasan dan tidak masalah kepadanya bahawa anda tidak mempunyai kacamata sama sekali dan anda kelihatan lucu di dalamnya. Semak dengan orang yang disayangi atau baca salah satu daripada ribuan artikel di Internet bagaimana memilih cermin mata yang sesuai mengikut bentuk wajah.
Itulah semua kriteria untuk memilih mata untuk pemandu. Ingatlah beberapa perkara penting ini dan buat pilihan anda, saya yakin, dibimbing oleh cadangan ini, anda boleh dengan mudah membeli gelas-anti-lampu. Saya mempunyai segala-galanya, terima kasih atas perhatian anda, tulis komen mengenai topik ini dan kongsi artikel ini dengan rakan-rakan di rangkaian sosial, sudah tentu jika anda menyukainya, ini ada butang istimewa di bawah ini.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Malam memandu seperti ramai pemandu. Tetapi, malangnya, memandu dalam keadaan gelap mempunyai kelemahannya, dan yang utama adalah masalah dengan penglihatan. Tahap pencahayaan yang rendah dan lampu sorakan kereta yang akan datang menyebabkan pemandu banyak kecemasan, dan mereka juga boleh menyumbang kepada kecemasan di jalan raya.
Nasib baik, terdapat gelas khas untuk memandu kereta malam - gelas-anti-lampu. Bagaimana untuk memilih aksesori ini dan dengan itu menjadikan proses memandu malam lebih selesa?
Pencahayaan yang rendah dan keperluan untuk sentiasa menangkis penglihatan anda untuk melihat ke jalan, membawa kepada ketegangan mata yang cepat. Lampu berkelip berterusan lampu, tingkap kedai, silau permukaan jalan basah dan lampu menyala lampu depan hanya menimbulkan keadaan.
Kaca-lampu anti-lampu direka khusus untuk memaksimumkan semua manifestasi negatif tahap pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini, anda perlu memahami jenis gelas untuk pemandu.
Sehingga kini, terdapat beberapa model untuk memandu pada waktu senja dan pada waktu malam, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri dan boleh digunakan dalam keadaan tertentu.
Pergi ke kedai untuk "anti-lampu" adalah lebih baik untuk melawat sebelum ini dengan pakar oftalmologi. Sering kali, penglihatan yang kurang baik pada waktu malam dan waktu senja disebabkan bukan hanya keadaan semula jadi objektif, tetapi juga ciri-ciri penglihatan individu. Oleh itu, untuk memulakan pemilihan mata adalah untuk mendiagnosis.
Jika pemeriksaan mendedahkan bahawa penglihatan pemandu tidak dalam keadaan sempurna, ia mungkin menjadi persoalan membeli kacamata memandu perlindungan dengan diopter. Jadi, akses tepat pada masanya kepada doktor bukan sahaja akan menyelamatkan kesihatan, tetapi juga menjimatkan wang.
Kes cermin mata pemandu mungkin satu-satunya di mana cadangan mengenai pilihan bahan kanta pergi terhadap nasihat pakar mata.
Secara tradisinya, kanta terbaik untuk kaca mata diperbuat daripada kaca. Ini benar: kaca adalah bahan yang paling telus, yang sempurna melepasi fluks cahaya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan dan perlanggaran dengan beg udara, lensa kaca dijamin akan menyebarkan banyak serpihan dan tidak dapat tidak mencederakan muka pemandu.
Hasilnya - paling baik, luka di muka, paling buruk - kecederaan mata. Oleh itu, untuk memandu adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta plastik.
Apabila memilih poin-antifar anda harus memberi perhatian kepada label "100% Perlindungan UV". Tanda ini menunjukkan bahawa lensa ini memberikan perlindungan seratus peratus terhadap radiasi ultraviolet.
Mandatori dan syarat utama menunjukkan memandu kereta - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca, turapan basah, kereta lain di jalan raya.
Polarisasi gelas tidak menjejaskan ketajaman penglihatan, tetapi dengan gelas seperti ini pemandu mempunyai perlindungan yang dapat dipercayai terhadap silau: retina tidak mengalami luka bakar, dan setelah membutakan dengan lampu depan, mata cepat kembali normal.
Keuntungan yang tidak dapat dirasakan dari kacamata memandu polarisasi pada waktu malam adalah bahawa mereka tidak menyembunyikan warna, sambil tetap telus ke seluruh spektrum yang kelihatan.
Bercakap tentang kanta polarisasi, perlu menghapuskan satu mitos umum bahawa lensa tersebut seharusnya meningkatkan kualiti penglihatan. Ia tidak. Kanta polarisasi tidak menjejaskan ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan diopter. Dengan cara ini, jika penglihatan pemandu perlu dibetulkan, selalu ada kemungkinan untuk memerintahkan kanta terpolarisasi dengan diopter - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan membetulkan ketajaman visual dan menyelamatkan pemandu dari silau di jalan.
Pada mulanya, pengeluar menawarkan gelas pemandu dengan kanta kuning berwarna. Tujuan mereka adalah untuk memotong spektrum warna biru, dengan itu menjadikan kontras lebih "jelas", dan juga mengurangkan tahap silau dari lampu hadapan.
Kanta kuning berwarna masih popular dengan pemandu, kerana lampu berkualiti tinggi dipadamkan bersinar lampu depan kereta. Tetapi untuk memandu pada waktu malam, kacamata seperti ini tidak sesuai: apabila ia benar-benar gelap di luar, warna kuning akan "makan" garis besar objek yang sudah habis. Menurut pakar mata, warna kuning dan oren secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bahagian biru spektrum warna manusia yang dapat dilihat, yang menjadi asas untuk orientasi biasa pada waktu malam. Penggunaan "anti-lampu" kuning pada waktu malam tidak boleh memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk kedudukan pemandu.
"Anti-lampu" dengan kanta kuning berjaya digunakan terutamanya pada waktu senja. Mereka juga mantap dalam cuaca berkabus atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak mempunyai kesan yang merugikan pada gambar "keseluruhan" sebelum mata pemandu, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras "gambar".
Bagi warna coklat, dia memakai gelas untuk memandu malam, tentu saja, tidak seperti yang sengit seperti dalam kes cermin mata matahari. Toning ini adalah berbeza kerana ia meningkatkan dengan ketara penglihatan. Kanta coklat membolehkan anda melihat warna dengan gangguan yang minimum. Mereka lebih sesuai untuk memandu malam, apabila kontras adalah penting, di satu pihak, dan cahaya yang diredam dari lalu lintas yang akan datang - di pihak yang lain.
Warna lain juga boleh digunakan dalam memandu gelas. Pilih warna mewarna yang dinasihatkan bergantung pada pilihan peribadi. Ia tidak sepatutnya dilupakan bahawa toning terbaik pada waktu malam adalah kekurangannya, kerana mana-mana salutan berwarna tidak dapat dielakkan menyembunyikan pencahayaan cahaya yang sudah habis.
"Anti-lampu" dengan lensa yang boleh ditukar ganti lebih mahal daripada biasanya, tetapi jika peminat kereta mahu membeli beberapa jenis gelas untuk keadaan memandu yang berbeza, beberapa gelas yang baik dengan lensa yang boleh ditukar ganti akan lebih murah pada akhir daripada beberapa gelas berkualiti.
Untuk mata pemandu adalah petunjuk penting seperti ketelusan. Sekiranya kacamata benar-benar telus, mereka tidak akan memakai lampu dan tidak membenarkan mata menyesuaikan diri dalam masa. Tetapi cermin mata gebu yang banyak tidak dapat digunakan - di dalamnya pemandu akan kurang dilihat dalam keadaan senja.
Terdapat piawaian ISO antarabangsa, mengikut mana ketelusan kanta untuk memandu gelas mestilah lebih besar daripada atau sama dengan 75% daripada transmisi spektrum warna yang kelihatan. Ciri ini mesti ditentukan oleh pengeluar dalam dokumentasi gelas yang dilampirkan.
Bukan yang paling kritikal, tetapi pilihan yang mudah - kecerunan penyemburan warna. Di bahagian atas gelas boleh dicerminkan, dan di bahagian bawah - hampir telus. Ini memberikan kemungkinan perlindungan daripada silau, tetapi pada masa yang sama tidak merumitkan semakan papan pemuka kereta.
Seperti dalam hal pemilihan cermin biasa, bingkai itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga ia tidak menekan pada kuil-kuil dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Daripada 120 darjah penglihatan manusia, 90 darjah adalah pusat, dan tiga puluh, sebahagian besarnya, adalah penglihatan periferal. Harus diingat bahawa pada kelajuan tinggi kenderaan, sudut tontonan pemandu menyempit hingga 50 darjah, dan visi periferal menyumbang kepada peratusan yang lebih besar dari jumlah sudut yang tersedia.
Prosiding dari ini, adalah lebih baik untuk memilih cermin anti-lampu dengan lengan sempit yang sedikit menghalang pandangan sisi. Lebih kurang pemandu itu perlu mengalihkan kepalanya, mengganggu jalan untuk mempertimbangkan sesuatu dalam bidang visi periferal, lebih selamat lagi untuk bergerak dalam aliran kereta.
Gelas kualiti untuk pemandu mempunyai gambaran keseluruhan 130-140 darjah. Perlu diberi perhatian juga kepada model tanpa gerbang sampingan - mereka sangat memudahkan pandangan sisi.
Apabila membeli gelas untuk memandu, anda harus memilih model yang mempunyai lapisan pelindung yang melindungi lensa dari calar dan kerosakan kecil. Walaupun anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam hal ini, sentiasa bergerak kereta menimbulkan kemunculan keretakan pada lensa. Perlindungan terhadap calar akan menyimpan "anti-lampu" lagi.
Memilih kacamata untuk memandu, anda perlu memberi perhatian kepada jaminan yang disediakan oleh pengilang. Cermin mata berkualiti, sebagai peraturan, mempunyai waranti dua tahun minimum. Jika ini adalah gelas dengan kanta yang boleh ditukar ganti, jaminan bagi kanta itu sendiri akan menjadi dua tahun, dan untuk gunung nylon - lima tahun.
Cadangan umum bagi mereka yang akan membeli kacamata memandu boleh menjadi nasihat - berhati-hatilah terhadap kepalsuan! Apa sahaja mata yang anda pilih, perkara utama adalah kualiti dan pematuhan penuh dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Baru-baru ini, gelas lampu anti-lampu telah menjadi semakin popular di kalangan pengguna. Mereka meningkatkan keterlihatan pada bila-bila masa sepanjang hari dan mengelakkan keletihan mata semasa tempoh pemanduan berpanjangan. Tetapi adakah mereka benar-benar baik dan apa mata untuk pemandu lebih baik untuk dipilih, supaya faedah datang dari mereka?
Cermin mata memandu mempunyai satu sifat penting - meningkatkan kontras imej. Ringkasnya, memakai kacamata terhadap lampu, anda mula melihat dengan lebih baik. Anda tidak perlu melegakan mata dan juling, yang bermaksud bahawa kepala anda tidak akan menyakitkan. Anti-lampu adalah cermin mata berwarna. Toning boleh mempunyai warna yang berbeza: kuning, coklat, merah, biru. Mengenai warna coklat, kami mengatakan bahawa keamatannya tidak sama dengan rakan perlindungan matahari, tetapi ia masih membuat mata anda lebih selesa, lampu dari trafik yang akan datang memadamkan cukup. Oleh itu, nama mata ini.
Kanta kuning melembapkan cahaya xenon dan memperbaiki penglihatan yang sempurna. Tetapi terdapat satu kelemahan: dalam persepsi warna kacamata sedemikian terdistorsi. Sebagai contoh, cahaya lampu jalan dan xenon putih anda akan melihat dengan warna kehijauan. Ya, dan untuk memandu di waktu malam, apabila lampu menyala di mana-mana, mereka tidak sesuai, tidak seperti gelas dengan kanta coklat. Gelas dengan kanta kuning adalah baik semasa memandu dalam hujan dan kabus. Gelas memandu malam yang anti-lampu dengan kanta coklat membolehkan melihat warna yang paling secara semula jadi, tanpa memutarbelitkannya. Toning sedemikian meningkatkan kontras dan juga membuang cahaya terang dari trafik yang akan datang.
Dalam keadaan sedemikian, adalah tidak tepat untuk menasihati apa-apa kacamata khusus anti-lampu, kerana anda sendiri mesti memutuskan warna kanta. Segala-galanya bergantung pada persepsi subjektif dan pilihan tetap untuk anda.
Mata untuk pemandu, yang pengeluar diberi nama "anti-lampu", dipilih dengan ketat untuk pilihan dan keadaan memandu anda. Bagaimanapun, kami masih ingin memberitahu yang lebih baik memilih untuk menunggang dalam kegelapan. Ingatlah bahawa gelas memandu boleh dipilih berkenaan dengan keadaan pemanduan yang istimewa. Menjadi hari yang cerah, senja atau waktu malam, dan anda boleh membeli model sejagat. Tetapi keperluan utama untuk semua titik anti-lampu adalah polarisasi mereka. Harta ini melibatkan penapisan spektrum dengan sinaran oren.
Oleh itu, pantulan dari cermin depan, kenderaan lain dan asfalt basah hilang dari medan penglihatan pemandu. Kanta dengan kesan polarisasi membantu mata pemacu pulih lebih cepat selepas membutakan dengan silau dan fluks cahaya bercahaya. Di samping itu, mereka menghalang luka pada retina.
Kami juga akan menghapuskan mitos berkenaan ketajaman penglihatan: mereka tidak menaikkan atau mengurangkannya. Ya, seperti yang telah kami katakan bahawa pemandu memberi tumpuan lebih baik di jalan raya, tetapi mereka tidak menambah diopter, walaupun secara individu anda boleh memerintahkan gelas anti-silau untuk anti-lampu di salon ofthalmologi, yang akan digabungkan dengan cara yang sama dengan diopter.
Bagaimana cara memilih gelas untuk pemandu dan kriteria apa yang akan dibimbing, membeli anti-lampu, kami akan memberitahu anda seterusnya. Bahan dari mana lensa dibuat untuk cermin mata. Adalah lebih baik untuk memberi perhatian kepada kacamata yang lensa plastik atau polimer. Ingat bahawa kaca, apabila kesan, boleh merosakkan muka pemandu.
• Kualiti kanta. Pastikan untuk bertanya tentang pensijilan produk. Sekiranya keadaan kewangan anda membenarkan, maka kami menasihati anda untuk memilih daripada jenama yang sudah diketahui dan terbukti. Pilih tahap perlindungan maksimum dari cahaya UV. Prasasti atau label Perlindungan UV 100% akan menunjukkan ini.
• Translucency. Untuk penglihatan yang lebih baik pada waktu malam, kanta mesti menyalakan cahaya sekurang-kurangnya 75%.
• Kanta warna. Para saintis telah membuktikan bahawa warna yang paling baik untuk mata pemandu adalah merah, oren dan kuning. Pada waktu malam, warna-warna ini memberikan kontur objek ketajaman yang lebih besar dan mengurangkan kesan lampu sorakan trafik yang akan datang. Sesetengah model gelas menyediakan penggantian kanta. Pemandu boleh memilih mengikut budi bicaranya warna dan intensiti dimming bergantung kepada keadaan cuaca.
• Salutan Gradien. Ini bukan prasyarat, tetapi sangat mudah. Di bahagian atas kanta, ternyata menjadi cermin, di bahagian bawahnya hampir telus. Pada waktu malam, sangat membantu dalam melindungi terhadap lampu terang yang terang. Pada masa yang sama, pemandu dengan sempurna melihat papan pemuka dan pembacaan komputer di atas kapal.
• tahan calar. Dalam kebanyakan kes, pemandu menyimpan gelas soya di ruang sarung tangan atau di tempat lain di dalam kereta, di mana mereka terdedah kepada kerosakan kecil.
• Bingkai yang selesa. Sebelum anda membeli gelas, pastikan anda mencuba. Telinga mereka tidak boleh menekan pada kuil-kuil, dan bantalan pada hidung. Lengan tidak boleh begitu luas untuk menutup pandangan penglihatan periferal. Bingkai tersebut hendaklah dibuat daripada bahan hipoallergenik dan paling mudah untuk dibaiki. Jika perlu, beli gelas dengan flexs atau lengan yang dingin. Apabila memilih gelas, perhatikan kriteria keselesaan.
Hayat operasi anti-lampu dengan lensa terpolarisasi bergantung secara langsung kepada bahan mereka. Kanta kaca akan bertahan lama dengan penjagaan yang betul. Plastik dari masa ke masa, dipadamkan, kehilangan polarisasi. Titik antiparas perlu menghapus lap yang direka khas. Sekiranya terdapat pencemaran yang kuat, anda boleh mencuci dengan air sabun atau lap dengan cara khas, dan kemudian lap dengan kain kering. Jangan memerah atau tekan terlalu banyak bingkai. Sekiranya kacamata cukup mahal, maka untuk menjaga mereka, lebih baik menghubungi salon optik.
Seperti mana-mana cermin lain, merawatnya dengan teliti dan menyimpannya dalam kes. Jangan buang di permukaan keras dan letakkan hanya dengan lensa ke atas.
Langgan suapan kami di Facebook, Vkontakte dan Instagram: semua acara kereta paling menarik di satu tempat.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlGelas memandu diperlukan untuk sesiapa sahaja yang ingin meningkatkan tahap keselamatan semasa memandu kereta pada siang hari dan pada waktu malam. Lagipun, mereka bukan sahaja melindungi dari cahaya lampu yang kuat dari kereta lain, tetapi juga tidak membenarkan sinar UV merendahkan pemandangan jalan. Terima kasih kepada mereka, gambar ternyata jelas dan terang, jadi disyorkan untuk membeli "anti-lampu" sedemikian kepada semua orang yang kerap mendapat di belakang roda. Untuk membuat pilihan mereka lebih mudah dan berkesan, kami mencipta penarafan ini, yang termasuk cermin mata terbaik untuk pemandu pada harga yang sama sekali berbeza.
Pasaran untuk aksesoris tersebut diisi dengan pelbagai tawaran dari kedua-dua pengeluar domestik dan asing. Dan tidak semestinya produk pertama adalah lebih murah atau kurang berkualiti. Ini disahkan oleh penarafan ini, di mana produk dari kedua-dua syarikat Rusia dan Jepun, Croatia dan beberapa orang lain mengambil bahagian:
Dalam menyusun penarafan ini, kami memberi tumpuan kepada ulasan pelanggan, di antaranya adalah pendapat lelaki dan wanita. Di sini kami memberi perhatian kepada parameter berikut:
Secara semulajadi, apabila memilih mata terbaik untuk pemandu, perhatian yang paling dekat juga dibayar kepada kos, kerana selalunya ia tidak sepadan dengan kualiti.
Pakar dalam video ini akan membantu mengarahkan dalam pelbagai kacamata untuk pemandu dalam sebarang cuaca:
Pelbagai aksesori untuk pemandu sangat besar, tetapi kami hanya berhenti pada 5 model yang paling popular dan mudah. Di antara mereka terdapat pilihan sebagai kos purata, dan mahal, jadi semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk kanta, kacamata polarisasi ini boleh dipanggil yang terbaik, mereka menutup mata sepenuhnya dan pada masa yang sama tidak menimbulkan masalah untuk melihat jalan. Aksesori itu adalah pelindung matahari dan sinar reflektif, yang menjadikan memandu dan memandu lebih selamat untuk pemandu. Secara berasingan, anda perlu memberi tumpuan kepada warna abu-abu universal, yang mengekalkan reka bentuk semua elemen. Kelebihan lain adalah tahap optimum gelap lensa, yang tidak membiarkan lampu depan kereta lain dan pada masa yang sama mengurangkan keletihan mata.
Kelebihan:
Kelemahan:
Fesyen AUTOENJOY SM 02 G
Ini kacamata polarisasi untuk pemandu berbeza terutamanya dalam reka bentuk mereka, kanta mereka mempunyai warna tembaga yang indah. Disebabkan ini, serta bentuk, dipilih dengan mengambil kira struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan ketika memandu. Perlu diingat bahawa aksesori seperti itu boleh dipakai pada siang hari dan pada waktu malam, tetapi ia masih bertujuan untuk mencerminkan cahaya matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk diopter membolehkan orang memakainya walaupun dengan ketajaman visual yang rendah. Tetapi "cip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, keluarkan cermin boleh melakukannya lebih mudah. Dari hakikat bahawa mungkin tidak menyukai semua orang, anda perlu memberi perhatian kepada lengan plastik yang tebal, tetapi kerana ini, produk itu dipelihara dengan sempurna di muka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model Fesyen AUTOENJOY SM02G kerana saiznya yang besar dan reka bentuk yang luar biasa disyorkan untuk memilih hanya untuk lelaki. Juga, dengan memakai berpanjangan, mereka boleh menggosok kulit pada hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh tipikal klasik "anti-lampu" yang diperlukan untuk melindungi dari cahaya matahari dan lampu kereta lain. Mereka meningkatkan keselamatan memandu siang dan malam. Dalam kes ini, ketidakselesaan dikurangkan kepada apa-apa, kerana bingkai dan lengannya sangat tipis dan tidak tergelincir. Tetapi lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasa mereka bergantung kepada keadaan cuaca. Mereka diperbuat daripada kaca, yang mempunyai rintangan hentaman yang meningkat, yang mengurangkan kemungkinan bahaya kepada kesihatan dan kerosakan pada aksesori.
Kelebihan:
Kelemahan:
SP Kacamata AS 023 Grey
Hujah utama untuk kemasukan mata ini untuk pemandu dalam ranking yang terbaik adalah kebergantungan mereka. Ini adalah contoh yang jelas dari "3 in 1" - perlindungan dari cahaya UV, lampu sorakan dan ketegangan mata. Walaupun pelaksanaan lensa dan bingkai diperbuat daripada plastik, produk ini agak berkualiti dan mudah dijaga dengan bantuan kain microfiber dalam kit. Perhatian khusus di sini patutlah hakikat bahawa mereka besar dan nipis. Terima kasih kepada jarak yang sepatutnya di antara mereka, patut selesa dipastikan.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model SP Kacamata AS023 Gray telah lulus ujian klinikal dan mendapat nasihat pakar mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Cermin mata ini adalah anti-lampu yang direka terutamanya untuk digunakan pada waktu malam, mempunyai lapisan anti-reflektif dan tahap perlindungan yang tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan ambil perhatian bahawa kejelasan gambar di dalamnya adalah sangat baik, yang membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat terhadap bahaya di jalan di roda.
Pencerminan cahaya UV disediakan dengan lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sementara ketebalannya pada mata 1.1 mm tidak dirasakan sama sekali. Dibuat dalam warna kuning sejagat, mereka sesuai untuk lelaki dan wanita. Secara berasingan, perlu diperhatikan fleksibiliti lengan yang dibuat dari keluli plastik, yang meminimumkan kebarangkalian kegagalan mereka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Daripada kemungkinan kelemahan, harus diingatkan bahawa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak suka lensa yang terlalu ringan di sini dan tidak selalu mencerminkan cahaya matahari dengan baik.
Pemandu tidak hanya perlu cermin mata hitam dengan kanta terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khas. Pada waktu malam, anda boleh memakainya dengan kanta kuning, dan pada waktu siang - dengan hijau atau kelabu. Perlu diingat bahawa kaca sentiasa lebih berbahaya daripada plastik, kerana dalam kemalangan ia boleh membahayakan pemandu.
Berikut adalah beberapa cadangan untuk memilih model tertentu dari rating kami:
Video ini akan membantu anda memilih cermin mata yang paling selamat:
Tujuan penarafan ini adalah membiasakan anda dengan semua kelebihan dan kekurangan mata yang terbaik untuk pemandu di pasaran. Kami tidak menggunakan apa-apa pilihan tertentu, tetapi hanya menyerlahkan pengalaman sebenar menggunakannya, kerana anda perlu memilih satu atau satu lagi aksesori.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/anda sering terpaksa memandu dalam gelap, lampu depan adalah buta, dan dalam cuaca buruk lebih buruk lagi. Adakah sesiapa yang menggunakan? Bagaimana kesannya?
Cermin mata yang baik, tetapi tidak lama... Mata menjadi letih selama satu jam setengah, Apa TNC yang Lukoil dan selebihnya kebanyakannya berdagang dalam CafedeFrance jenama yang sama (seperti).
Tag harga adalah dari 11250 hingga 1500. Saya tidak mencadangkan untuk masa yang lama (tidak lebih daripada satu jam), anda akan mendapat lebih letih
Mencuba dari murah hingga mahal (400 dolar) - semua povybrasyval... mata saya letih.
Bantuan yang baik dalam cuaca cerah dan mendung (kontras yang lebih baik). Malam juga lebih baik. Tetapi pastikan anda mengambil yang baik, tidak murah. Saya masih mempunyai jalur emas di bahagian atas kanta. Ia menjimatkan dari lampu depan, penutup. Dan pandangan ke hadapan di depan kereta tidak mengganggu. Saya tidak bosan dengan mereka, saya boleh pergi 10-12 jam berturut-turut.
Saya juga, untuk kanta polarisasi. Saya mempunyai dua mata: satu hari Polari (dengan perlindungan matahari), Polari kedua adalah kuning pada waktu senja-malam.
Di dalam kereta, dua mata satu dari matahari, yang lain untuk memandu malam menggunakan dua tahun kesan mata yang ketara tidak menjadi letih. Hanya yang murah tidak mengambil polarisasi saya.
Saya mempunyai kacamata yang sama dengan diopters ke penglihatan saya
Kesannya dapat dirasai, lampu sinar yang terpesona pada masa yang kurang.
Dibuat untuk memesan atau dijual dengan diopter? Saya mempunyai visi yang sangat rendah, dengan cermin mata mudah di roda. Begitu juga, saya merancang untuk membeli.
Ibu memerintahkan, pada prinsipnya harus berada dalam optik yang baik.
Kanta yang saya panggil memandu malam.
Terima kasih :) Saya akan cuba untuk memerintahkan.
Dengar, dan dari mereka kesan sebaliknya tidak akan berlaku? Visi tidak menjejaki masa depan? Lagipun, mereka tidak perlu jijik dengan mereka, tetapi sama ada mereka menahan cahaya atau tidak xs.
Saya mempunyai gelas anti lampu tetapi mereka masih mempunyai jalur gelap di atas.. Mereka membantu dari Xenon Cina tetapi saya, jadi tolaknya. Jika anda pergi di jalan dan berkata di sisi jalan adalah sesuatu yang bernilai. Sebagai contoh, seseorang yang anda perasan dia pada saat terakhir dan matanya menjadi letih.
Saya menggunakannya di ladang lama, saya tidak dapat mencukupi... Saya memakainya pada waktu yang baru - setengah jam - mata saya sangat letih sehingga saya jatuh sakit (frontal dalam kereta hijau baru)... Saya tidak tahu mengapa. Saya tidak menggunakan sekarang
Saya fikir kita perlu beli))) kita jual di Lukoil)))
Saya fikir kita perlu beli))) kita jual di Lukoil)))
Pasib hanya seperti perarakan yang dirancang dengan terang untuk 400 km dalam keadaan tahi Saya perlu membeli)))
Mata baik di stesen minyak TNK untuk dijual, dengan harga di mana ia adalah 1,400 rubel, plastik tetapi berkualiti tinggi
Bantuan mengaburkan pada waktu malam
Berikut adalah gambar-gambar di siang hari
fotki.yandex.ru/users/sht..ovik21/album/161211/?p=4
Jadi saya mengisi minyak di TNC dan setiap kali saya melihat mereka, dan saya fikir untuk mengambil atau tidak)
Mereka tidak memutarbelitkan, dengan baik mengeluarkan silau pada siang hari (sejuk, bukannya putih yang tidak dapat ditahan... cahaya kuning) harus disimpan dalam habuk kes selama satu tahun...
Brad. Dengan gelas-gelas ini saya naik lebih tidak selesa. Terhadap kaca belakang di bahagian dalam kabin, masukkan mentol lampu dengan nada biru + cermin anti silau + salun adalah sama. Dan di hadapan, nasihat saya lebih baik untuk disiapkan.
apa yang diperlukan, pada musim panas banyak berlepas dalnyak, benar-benar dalam penyelamatan gelap.
Saya tidak tidur selama 40 minit tanpa cermin mata selepas ketibaan saya - saya menangkap bunnies apabila saya menutup mata saya dan membeli kuning, jadi saya tidak bimbang sama sekali tentang dalnyak malam.
hanya pihak Polarians yang tidak perlu mengambil, gelas kuning berkualiti tinggi biasa untuk memandu gud
di salji dan pada waktu malam - kerja dengan baik.
Terdapat juga) Tidak ada keajaiban, sudah tentu, tetapi pada malam hari trek tidak begitu banyak tantangan dengan mereka. Tetapi dengan mereka, dan hari boleh berada dalam cuaca yang mendung. Kesan terkuat adalah pada siang hari, ketika awan ribut petir dan ketika salju turun. Sebaliknya sangat dipertingkatkan dengan menyaring warna biru.
Dia mengambilnya sendiri, pada waktu malam ia sangat baik sekali, lampu depan tidak buta, malah jauh! Kabut juga kelihatan lebih baik!
Saya gunakan!
saya suka
tetapi banyak bergantung kepada ciri peribadi persepsi!
yang menghalang toning pada mulanya - dalam kacamata ini tidak menyukainya pada waktu malam
jangan ambil palaroid... Saya tidak ingat di mana mereka berbohong... Ada band di atas jenis anti-lampu. Walaupun ia mungkin hanya mempunyai intoleransi saya...
Terima kasih semua untuk komen)
Saya selalu menunggang dalam kegelapan. semua sejuk
yeah lebih baik pada waktu malam, terutamanya dalam hujan
Terdapat seperti itu. Pada waktu malam, sangat kurang menyilaukan dan jalan lebih baik dilihat dalam cahaya yang bertentangan. Tetapi, saya menjangkakan kesan yang lebih baik untuk wang itu.
Saya cadangkan - dalam setiap kereta yang saya beli ini!
pada waktu malam - hanya apa yang anda perlukan!
walaupun penyelewengan boleh memutar - anda perlu memilih dengan teliti.
Saya pernah menaiki pusat peranginan biasa, sangat bagus untuk menyelamatkan xenon di lembangan, tetapi saya tidak dapat menunggang untuk jangka masa yang panjang, mata saya menjadi letih ((Secara umum, saya menukar cermin depan yang lama dahulu? menjadi perlu!
Saya menukar kening saya pada musim panas, dan ia bukan masalahnya, lampu-lampu di lorong itu benar-benar buta, terutamanya periuk yang dilengkapi xenon, dan jalan tidak kelihatan
Kemudian ambil, ia menjadi lebih dan lebih kontras di dalamnya, tentu saja keajaiban ajaib itu tidak akan berlaku, tetapi ia akan menjadi lebih mudah untuk menempuh urutan magnitud - ini adalah fakta!
Saya pernah menaiki pusat peranginan biasa, sangat bagus untuk menyelamatkan xenon di lembangan, tetapi saya tidak dapat menunggang untuk jangka masa yang panjang, mata saya menjadi letih ((Secara umum, saya menukar cermin depan yang lama dahulu? menjadi perlu!
http://www.drive2.ru/c/110078/Jika anda memandu dan dalam hujan dan salji, dan penglihatan bukanlah titik kuat anda, maka anda benar-benar memerlukan cermin mata hitam untuk pemandu dengan diopter. Tetapi terdapat keperluan mendesak untuk cermin mata pelindung, walaupun bagi mereka yang mempunyai penglihatan yang sangat baik, jenis keadaan dan apa peranti yang ada untuk mengatasinya, kita akan faham dalam artikel ini.
Bukan rahsia lagi bahawa pemandu harus mempunyai penglihatan yang sangat baik, supaya tidak menimbulkan bahaya di jalan raya, tetapi terdapat banyak faktor yang sangat buruk untuk penglihatan, meremehkannya. Ini termasuk cahaya matahari yang cerah, yang mana terdapat silau dari cermin dan kaca, membutakan pemandu; lampu terang sebuah kereta bergerak di lorong yang akan datang (terutamanya jika ia dilengkapi dengan xenon); silau dari asfalt basah.
Anda juga tidak boleh melupakan masa gelap hari, kabus atau keadaan penglihatan yang kurang baik, kerana mata menjadi sangat letih.
Oleh itu, apa pun yang boleh dikatakan, tetapi penggunaan cermin mata pelindung khusus adalah penting untuk kesihatan anda, dan ia adalah wajar untuk anda mempunyai beberapa, untuk ini anda perlu tahu bagaimana untuk memilih gelas fotochromic matahari dan malam untuk pemandu, silau dan jenis lain. Juga, maklumat mengenai perbezaan semua kumpulan ini tidak akan berlebihan.
Untuk membuat pilihan anda dengan betul, adalah perlu untuk memahami dengan jelas persis apa fungsi yang diberikan dan untuk tujuan apa ini atau yang optik digunakan. Apakah lampu suluh (lampu depan) yang diperlukan untuk pemandu? Pertama, cermin mereka lebih banyak cahaya dan dengan itu membolehkan mata menyesuaikan diri dengan lebih cepat selepas membaling mesin lain. Di samping itu, penggunaannya membantu dalam keadaan penglihatan yang lemah, kerana ia meningkatkan kualiti penglihatan dengan ketara.
Selalunya, salutan anti-reflektif digunakan untuk satu permukaan kanta, tetapi ada model di mana kedua-dua pihak dilindungi. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa gelas anti-silau yang terbaik untuk pemandu (lampu depan pemandu) harus digunakan hanya untuk pemandu yang mempunyai penglihatan yang bermasalah. Sekiranya visi anda teratur, maka tidak perlu membeli aksesori seperti itu, kerana lensa sememangnya menyumbang untuk mengurangkan penghantaran cahaya.
Gelas bunglon yang lebih penting untuk pemandu atau, kerana ia dipanggil, "photochromic". Ciri optik tersebut adalah mereka, bergantung kepada pencahayaan, iaitu, intensiti sinar UV, menukar warna mereka. Sebagai contoh, pada waktu petang dalam cuaca cerah, mereka akan menjadi gelap, tetapi sebaik sahaja anda memasuki bilik, anda akan segera mendapatkan gelas dengan kanta yang jelas. Pemandu boleh menggunakan aksesori yang serupa, tetapi jangan lupa bahawa sebahagian besar cahaya ultraviolet ditangguhkan oleh cermin depan, supaya fungsi pelindung matahari dari "chameleons" tidak akan 100% berkesan dalam kereta.
Seperti yang anda lihat, mengikuti fesyen ini tidak selalu praktikal untuk pemandu, paling sering cermin mata itu, sudah tentu, digunakan bukan untuk tujuan ini, tetapi untuk memakai di jalan. Sudah tentu, tidak mustahil untuk menjawab kacamata yang lebih baik bagi pemandu, kerana semuanya bergantung kepada penglihatan seseorang, oleh itu, jika anda memutuskan untuk membeli seperti yang bergaya, tetapi pada masa yang sama, aksesori yang diperlukan untuk kesihatan, maka hal pertama yang harus anda berunding doktor.
Cape dengan pemanasan. Pemanasan yang dikawal selia, kesan ortopedik. Jangan membekukan!
Nano-filem, tidak dapat dilihat untuk kamera, hingga nombor Denda untuk melintasi garisan berhenti dan mempercepatkan tidak akan terganggu lagi!
Jika anda memerlukan gelas matahari untuk pemandu, dan walaupun dengan kesan anti-lampu, maka anda hanya perlu memilih sampel dengan lensa terpolarisasi, sebagai optik perlindungan (gelap) optik yang mudah bukan sahaja tidak dapat menampung silau (terdapat banyak di jalan raya) sebaliknya, ia akan memburukkan keadaan. Polarizing kanta sebaliknya meneutralkan silau dan dengan ketara meningkatkan kontras, manakala anda dijamin 100% perlindungan UV, yang boleh menyebabkan kerosakan yang ketara terhadap penglihatan anda.
Untuk memeriksa sama ada gelas dipolarisasi, perlu mengaturnya di hadapan monitor, untuk tujuan ini paparan mudah alih, monitor terminal, dan sebagainya akan sesuai. Kemudian putarnya 90 ° berbanding monitor yang dipilih. Jika lensa gelas sebenarnya terpolarisasi, maka imej pada mereka akan menjadi lebih gelap (bergantung kepada tahap polarisasi), jika warna imej tidak berubah, itu bermakna optik seperti biasa.
http://carnovato.ru/antiblikovye-nochnye-antifary-luchshie-ochki-voditelej/