Pemilihan cermin mata hitam adalah tugas yang penting dan sukar. Jika anda berfikir bahawa ia hanya dalam jenama fesyen, maka anda amat tersilap. Adakah anda tahu bahawa apabila anda akan berjalan di sekitar bandar pada hari yang cerah dan ketika membungkus beg anda untuk bersantai di laut, anda perlu mengambil kacamata hitam yang berbeza?
Semua orang tahu bahawa sinar matahari mengandungi sinar ultraviolet yang berbahaya dari manusia, yang mesti dilindungi dari. Adakah anda berfikir bahawa kacamata menyimpan tepat dari mereka? Tidak sama sekali. UV-A dan UV-B sinar ultraviolet sepenuhnya mengekalkan kaca biasa dan beberapa jenis plastik. Terdapat jenis ketiga sinar UV "C", tetapi lapisan ozon atmosfer bumi berjaya menanggungnya. By the way, kerana kita bercakap tentang ultraviolet, - permukaan reflektif berulang kali meningkatkan kesan berbahaya sinar UV. Itulah sebabnya mudah dibakar di pergunungan dan laut (salji mencerminkan cahaya sebanyak 90%, permukaan air adalah 70%), dan di tepi tasik hutan atau sungai itu sukar (pemantulan rumput hijau hanya 30%). Semua radiasi ini tidak kelihatan, tetapi hanya ketara. Cermin mata kaca gelap direka untuk menyelamatkan mata kita dari bahagian cahaya matahari yang membahayakan. Ia adalah cahaya terang yang dapat dilihat yang membuat kita menusuk mata kita dan "membuat wajah", walaupun tidak bertujuan.
Oleh itu, semua cermin mata hitam mempunyai penapis yang direka untuk pencahayaan darjah yang berbeza. Secara keseluruhan terdapat 5 darjah perlindungan untuk mata kita, dan pada produk pengeluar yang bertanggungjawab kategori penapis cermin mata hitam ditunjukkan oleh angka yang sama.
Seperti yang anda lihat, memilih cermin tidak mudah. Tidak perlu mengharapkan jumlah penting maklumat penting mengenai setiap salinan barang di dulang jalan, di mana tidak setiap unit barang mempunyai sebarang pembungkusan. Hanya sekali setelah cuba mempercayai syarikat berkualiti tinggi ini untuk pengeluaran produk pelindung matahari, anda tidak mungkin mahu kembali ke pelbagai pasaran yang mencurigakan. Cermin Ray-Ban asal kami boleh menjadi salah satu pembelian terbaik dalam hidup anda. Jenama RB yang terkenal di dunia telah menjadikan kehidupan berjuta-juta orang lebih cerah, dan pandangan mereka lebih selamat.
http://rb-hit.ru/staty/84-kategorii-filtra-solncezashhitnyh-ochkov/Lampu terang, kabus, lampu menyala... semua faktor ini bukan sahaja menyebabkan keletihan mata pemandu, tetapi juga kepada perkembangan penyakit mata. Sebagai contoh: glaukoma, katarak dan lain-lain. Ia adalah untuk melindungi pemandu yang menghabiskan sebahagian besar masa mereka di belakang roda yang dikendalikan oleh kacamata khas. Pertimbangkan bagaimana mereka berbeza dari matahari, warna kanta mana yang lebih baik untuk dipilih dan apa yang pemandu lain katakan?
Adalah dipercayai bahawa leluhur gelas pemandu adalah ahli akademik Rusia S. N. Fedorov. Dia adalah pencipta gelas yang mempunyai kelonggaran relaks yang melindungi mata daripada kesan cahaya yang berlebihan. Akibat pemakaian mereka, tahap kerosakan rhodopsin, bahan yang menganggap cahaya dalam retina, dikurangkan dengan menghalang spektrum sinaran tertentu yang menekannya.
Ciri-ciri yang serupa dan telah dipolarisasi oleh pemandu basikal Cafa France. Dengan cara ini, ulasan pemandu mengatakan ini adalah jenama yang paling popular. Mereka direka khusus untuk memandu kenderaan dalam keadaan visual yang tidak baik: cahaya matahari yang terang, silau asphalt selepas hujan (siang hari) dan senja, terang menyala lampu depan (malam). Kanta dalam gelas ini adalah penapis cahaya yang diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi atau kaca mineral. Mereka ditutup dengan salutan lapisan nipis yang mencipta gelombang polarisasi (melintang), ayunan yang bertindak hanya dalam arah jejak radiasi.
Cahaya biasa terdiri daripada gelombang tidak polarisasi, kerana atomnya bergerak bebas di angkasa.
Polariser unidirectional linear digunakan untuk mengubah dan memerintahkan strukturnya. Mereka memancarkan cahaya biasa dan menghantar sinaran hanya dalam arah tertentu ayunan.
Di antara muka, satu bahagian sinar dicerminkan, dan yang kedua dibiaskan, contohnya: dari air atau udara, atau diserap (sinar dari pepejal). Angin-angsuran sinar yang tercermin, sebagai peraturan, adalah tegak lurus dengan satah di mana mereka jatuh, dan pada sudut tertentu kejadian, balok yang dipantulkan menjadi polarisasi secara linear.
Terima kasih kepada ini, cermin kereta Cafa France membantu:
Biasanya, kanta anti-silau di kaca mata pemandu ditandakan dengan tanda AR dan berbeza dari lensa cermin mata hitam yang mudah seperti berikut:
Cermin mata kereta tidak terhad pada masa, selagi ia selesa.
Sesetengah percaya bahawa gelas pemandu Cafa France mesti dilengkapi dengan kanta kuning. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku dan mereka tidak boleh dipakai sepanjang masa.
Mereka, tentu saja, meningkatkan kontras, tetapi juga mengubah warna dan sensasi ruang, terutama jika kaca depannya tidak begitu bersih.
Kanta-kanta kuning kebanyakannya adalah malam, kerana pada waktu senja mereka mencerahkan imej, menjadikannya lebih kontras dan lebih tajam. Ya, dan mereka lebih popular dengan pemburu, nelayan, penunggang basikal, papan salji, pemain ski dan peminat sukan lain.
Sebagai tambahan kepada warna kuning, kanta di kaca mata pemandu berwarna hitam, telus, coklat atau kelabu. Pada masa yang sama, mereka boleh menjadi anti-silau atau malam, hari atau diopter. Setiap jenis ini direka untuk keadaan pemacu tertentu dan keadaan penglihatan. Sebagai contoh, dengan penglihatan yang kurang baik tidak digalakkan menggunakan gelas polarisasi. Dalam kes sedemikian, lebih baik memakai "bunglon" yang menyesuaikan diri dengan pencahayaan.
Ia juga disyorkan untuk meninggalkan lensa warna ungu atau biru, kerana ia dipercayai menyumbang kepada perkembangan penyakit lensa. Pink - penampilan sakit kepala dan masalah dengan sistem saraf. Yang gelap adalah sangat sesuai untuk menangani silau langsung, pantulan dari air, kaca, asfalt, dll.
Kurangnya semua mata letih dalam gelas dengan kanta hijau, kelabu atau coklat. Walau bagaimanapun, untuk terus menggunakan pemandu, cermin pemandu Cafa France dengan kanta hijau masih tidak dinasihatkan - mereka, seperti yang berwarna kuning, menukar persepsi warna.
Adalah lebih baik untuk menggunakannya dalam masa yang gelap atau dalam cuaca mendung, kerana imej menjadi lebih ringan, lebih tajam dan kontras lagi, suasana semakin meningkat.
Untuk membuat mata anda tidak begitu letih pada waktu memandu malam, adalah disyorkan untuk menetapkan lampu di kedudukan tengah. Sekiranya mereka menerangi roda atau gelas batang di hadapan kereta bergerak, maka mata akan terlalu banyak. Rasuk cahaya harus diarahkan sedikit di atas bumper kereta di depan.
Memilih cermin pemandu pemandu, Cafa France, anda harus berpegang pada mercu tanda utama: keselamatan, keselamatan dan keselesaan! Dan, tentu saja, mereka mesti digabungkan dengan imej pemiliknya!
Video sejuk tentang faedah cermin polarisasi:
Jika anda menggunakan atau menggunakan cermin mata, maka tulis tentang pengalaman anda dalam komen! Maklum balas anda boleh membantu pengguna memikirkan pembelian mereka!
http://zorsokol.ru/zrenie/voditelskie-ochki.htmlMusim ini penuh dan dia menolak pembelian kacamata polarisasi baru untuk perlindungan dari matahari dan salji, dan sudah tentu memandu kereta. Seperti yang ternyata kemudian, mereka tidak semua sama!
Lama memilih, menonton, diukur, membaca ulasan dan risalah pengiklanan pengeluar! Dikeluarkan dari penjual telinga "mie" telinga ini! Ternyata - palsu jenama terkenal di pasaran kami adalah sekitar 80%. Semua ini "sampah" di kedai dalam talian yang terkenal tidak lebih daripada $ 10. Dan itu bukan satu fakta bahawa pergi ke butik mahal anda tidak akan mendapat palsu Cina di sana. Pada akhirnya, saya hanya bodoh pergi ke pusat membeli-belah, mengambil dua pasang mata (untuk menguji di jalan, meninggalkan "askar" kepada penjual dan dalam satu pergi ke pasaran
bandingkan dengan salinan Cina) dan pada akhirnya:
Kanta plastik polaroid (Jepun), bingkai seperti semua logam, + buku iklan. Menggosok dan penutup untuk "nenek" berasingan - harga adalah dari 2,700 orang.
Cafa France (Taiwan), semua yang sama satu sama, hanya harga 1,100 pe.
Matriks terpolarisasi (China) - perbezaan dari spesimen di atas kerana saya tidak memulas mereka, dan hanya tidak melihat NO, kecuali sebagai harga.
Setelah banyak perbandingan dan ujian, ternyata mereka semua sama seperti pelik kerana kedengarannya!
Akibatnya, saya membeli versi terbaru Matrix terpolarisasi untuk 300 semula. + Gosok dan tutup sebagai hadiah. Selamat seperti gajah, yang tidak membeli gimik! T.K. Pada anggaran "ochechiy" telah diletakkan 2.000 semula. untuk baki "emas" mengambil pentas pivosika yang baik 5.0 liter., 4.8%, cahaya (pasangan yang saya suka semuanya Jerman), untuk petang, baik, basuh untuk satu!
Nah, untuk perkembangan umum saya cadangkan membaca:
Apakah gelas untuk pemandu
Gelas pemandu boleh dibahagikan kepada dua jenis utama. Jenis kacamata pertama untuk pemandu, anti silau dan perlindungan matahari, boleh mencerminkan kedua-dua silau dari pelbagai objek berkilat (dari asfalt basah, kaca depan, kereta yang akan datang), dan sinaran matahari.
Gelas ini adalah kanta terpolarisasi. Untuk memastikan bahawa model gelas yang anda pilih untuk pemandu benar-benar mempunyai kesan anti-silau, anda boleh melakukan percubaan sedikit: perlahan-lahan bertukar dua pasang gelas sedemikian 90 ° berbanding satu sama lain.
Sekiranya gelas cermin yang diuji menjadi gelap, ini bermakna bahawa lensa benar-benar mempunyai salutan kecerunan. Ini bermakna bahagian atas kanta gelas seperti ini, yang mempunyai salutan cermin, mencerminkan silau, manakala bahagian bawah lensa yang telus membolehkan pemandu memerhatikan dengan baik
papan pemuka. Juga, terdapat kacamata yang digunakan dalam keadaan cuaca yang mendung, serta untuk memandu di waktu petang dan pada waktu malam. Kanta gelas tersebut, yang tidak dibiarkan di dalam spektrum biru - ungu. Gelas ini untuk pemandu biasanya berwarna kuning, oren atau merah. Pakar othalmologi percaya bahawa biru
sebahagian daripada spektrum menghalang fokus yang jelas terhadap objek. Kelebihan lain dari model sedemikian untuk pemandu termasuk hakikat bahawa mereka mengurangkan keamatan lampu sorakan kereta yang menuju ke lorong bertentangan.
Bagaimana untuk memilih gelas berkualiti untuk pemandu:
Lapisan kanta untuk pemandu telah menjalani evolusi yang benar: lensa photochromic tradisional, yang dikenali sebagai "bunglon", telah digantikan oleh polarisasi dan antirefleksi lapisan. Mari kita lihat dengan tepat pelapis yang digunakan untuk meningkatkan kualiti kanta.
cermin mata hitam dan apa kesan yang dapat diberikan lapisan ini untuk memandu yang lebih selesa.
Salutan lensa pencerahan (atau anti-reflektif) untuk pemandu:
Lapisan anti-reflektif, yang secara semulajadi anti-reflektif, menghalang refleksi dari muncul di permukaan lensa, menjadikan visi objek lebih cerah dan lebih jelas.
Polarisasi filem pada gelas untuk pemandu:
Penapis polarisasi menghilangkan silau lampu terang, seperti "kelinci" dari rumah kaca, silau dari permukaan air. Gelas dengan kanta polarisasi menyekat suar, imej berganda dan "hampir" sebanyak mungkin, yang menghalang memandu dan menyebabkan kerengsaan mata dan keletihan. Terima kasih kepada kesan polarisasi, memandu basah menjadi lebih selesa. Sebelum ini, polarisasi telah digunakan di atas kanta gelas, jadi terdapat risiko yang tinggi menggaru. Tetapi teknologi telah dipertingkatkan - kini adalah mustahil untuk menggaru filem polarisasi, kerana sintered antara permukaan kanta.
Salutan lensa kompleks untuk pemandu:
Salutan lensa kompleks, seperti namanya, menggabungkan salutan anti-reflektif dan filem polarisasi. Ini bukan satu penghormatan kepada fesyen dan bukan percubaan untuk membuat kacamata lebih mahal. Salutan yang kompleks membolehkan anda mencapai persepsi yang paling murni.
Ingatlah, persepsi warna tidak boleh berubah! Apabila anda memakai cermin mata hitam yang bagus, anda akan melihat semua item dalam warna yang sama, hanya akan menjadi sedikit lebih diredamkan. Gelas berkualiti rendah akan mengubah warna objek.
Gelas berwarna untuk pemandu: kuning, coklat, hijau, merah jambu, biru, "bunglon"?
Warna kanta gelas untuk pemandu juga penting.
• Adalah lebih baik untuk meninggalkan kanta ungu dan biru - dipercayai bahawa ia menyebabkan penyakit lensa mata, gelas berwarna mawar boleh menyebabkan sakit kepala dan menjejaskan sistem saraf.
• Cermin mata hitam membantu mengatasi silau langsung, dengan sinar yang dipantulkan dari salji, air, kaca, permukaan jalan dan logam.
• Paling tidak semua, mata pemandu menjadi letih dalam gelas dengan kanta hijau, kelabu atau coklat, tetapi warna kanta hijau untuk kacamata pemacu tidak disyorkan kerana ia mengubah persepsi warna.
• Pakar juga tidak menasihatkan gelas bunglon untuk digunakan oleh pemandu: dalam kegelapan mereka mencerahkan dengan sangat perlahan, dan dalam cahaya terang, bunglon gelap. Lensa lensa yang perlahan dalam keadaan gelap boleh menimbulkan kesulitan, contohnya, apabila memandu melalui terowong.
• Kacamata kuning akan berguna untuk pemandu dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi - senja, kabus, salji dan hujan. Mereka berbuat baik dengan masalah lampu sorakan dengan cahaya (walaupun lampu depan xenon terang dari kereta yang akan datang!), Buat mood yang cerah, meningkatkan persepsi persekitaran luaran.
Cermin mata hitam berwarna, malangnya, warna-warna yang distort, oleh itu, mereka tidak sesuai digunakan oleh pemandu. Gelas kuning tidak terkecuali. Sebagai contoh, lampu lampu dan lampu jalan putih apabila menggunakan kanta kuning akan kelihatan kepada anda dengan warna hijau.
Gelas dengan kanta berwarna untuk pemandu:
Pertimbangkan pilihan cermin untuk pemandu dengan kanta berwarna coklat. Dalam gelas coklat, realiti tidak kelihatan berbeza seperti dalam kanta kuning, tetapi sebaliknya, warna tidak diputarbelitkan, objek kelihatan semula jadi. Cemara coklat sebahagiannya memadamkan cahaya yang membutakan lampu depan, meningkat
Sebaliknya, ramai pemandu lebih suka coklat, bukan cermin kuning.
Kanta kanta untuk pemandu:
Kualiti optik kanta plastik dan kaca hampir sama. Dari sudut pandangan keselamatan, adalah perlu bagi pemandu untuk mendapatkan gelas dengan kanta polimerbonat polimerbonat. Dalam gelas yang direka untuk pemandu, kanta plastik lebih tahan kejutan dan kurang
traumatik adalah berbahaya, kerana mereka tidak runtuh ke dalam serpihan. Di samping itu, kanta plastik lebih ringan dan kurang berkabus. Pada kanta plastik berkualiti tinggi memohon lapisan pelindung khas yang menghalang pembentukan calar.
Rim terbaik untuk titik memandu:
Bingkai ini akan memberikan pandangan sampingan yang terbaik. Juga pastikan bahawa untuk medan maksimum pandangan pemandu, telinga gelas sudah 6 mm.
Apabila membuat pilihan anda, berhati-hati: hanya model kacamata yang berkualiti tinggi untuk pemandu akan memberi anda peluang untuk dinikmati
memandu kereta pada bila-bila masa dalam keadaan cuaca.
TAKUTAN AKTIF TIDAK BERHENTIKAN UNTUK MENERBITKAN KOMEN!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Lampu terang, kabus, lampu menyala... semua faktor ini bukan sahaja menyebabkan keletihan mata pemandu, tetapi juga kepada perkembangan penyakit mata. Sebagai contoh: glaukoma, katarak dan lain-lain. Ia adalah untuk melindungi pemandu yang menghabiskan sebahagian besar masa mereka di belakang roda yang dikendalikan oleh kacamata khas. Pertimbangkan bagaimana mereka berbeza dari matahari, warna kanta mana yang lebih baik untuk dipilih dan apa yang pemandu lain katakan?
Adalah dipercayai bahawa leluhur gelas pemandu adalah ahli akademik Rusia S. N. Fedorov. Dia adalah pencipta gelas yang mempunyai kelonggaran relaks yang melindungi mata daripada kesan cahaya yang berlebihan. Akibat pemakaian mereka, tahap kerosakan rhodopsin, bahan yang menganggap cahaya dalam retina, dikurangkan dengan menghalang spektrum sinaran tertentu yang menekannya.
Ciri-ciri yang serupa dan telah dipolarisasi oleh pemandu basikal Cafa France. Dengan cara ini, ulasan pemandu mengatakan ini adalah jenama yang paling popular. Mereka direka khusus untuk memandu kenderaan dalam keadaan visual yang tidak baik: cahaya matahari yang terang, silau asphalt selepas hujan (siang hari) dan senja, terang menyala lampu depan (malam). Kanta dalam gelas ini adalah penapis cahaya yang diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi atau kaca mineral. Mereka ditutup dengan salutan lapisan nipis yang mencipta gelombang polarisasi (melintang), ayunan yang bertindak hanya dalam arah jejak radiasi.
Cahaya biasa terdiri daripada gelombang tidak polarisasi, kerana atomnya bergerak bebas di angkasa.
Polariser unidirectional linear digunakan untuk mengubah dan memerintahkan strukturnya. Mereka memancarkan cahaya biasa dan menghantar sinaran hanya dalam arah tertentu ayunan.
Di antara muka, satu bahagian sinar dicerminkan, dan yang kedua dibiaskan, contohnya: dari air atau udara, atau diserap (sinar dari pepejal). Angin-angsuran sinar yang tercermin, sebagai peraturan, adalah tegak lurus dengan satah di mana mereka jatuh, dan pada sudut tertentu kejadian, balok yang dipantulkan menjadi polarisasi secara linear.
Terima kasih kepada ini, cermin kereta Cafa France membantu:
Biasanya, kanta anti-silau di kaca mata pemandu ditandakan dengan tanda AR dan berbeza dari lensa cermin mata hitam yang mudah seperti berikut:
Cermin mata kereta tidak terhad pada masa, selagi ia selesa.
Sesetengah percaya bahawa gelas pemandu Cafa France mesti dilengkapi dengan kanta kuning. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku dan mereka tidak boleh dipakai sepanjang masa.
Mereka, tentu saja, meningkatkan kontras, tetapi juga mengubah warna dan sensasi ruang, terutama jika kaca depannya tidak begitu bersih.
Kanta-kanta kuning kebanyakannya adalah malam, kerana pada waktu senja mereka mencerahkan imej, menjadikannya lebih kontras dan lebih tajam. Ya, dan mereka lebih popular dengan pemburu, nelayan, penunggang basikal, papan salji, pemain ski dan peminat sukan lain.
Sebagai tambahan kepada warna kuning, kanta di kaca mata pemandu berwarna hitam, telus, coklat atau kelabu. Pada masa yang sama, mereka boleh menjadi anti-silau atau malam, hari atau diopter. Setiap jenis ini direka untuk keadaan pemacu tertentu dan keadaan penglihatan. Sebagai contoh, dengan penglihatan yang kurang baik tidak digalakkan menggunakan gelas polarisasi. Dalam kes sedemikian, lebih baik memakai "bunglon" yang menyesuaikan diri dengan pencahayaan.
Ia juga disyorkan untuk meninggalkan lensa warna ungu atau biru, kerana ia dipercayai menyumbang kepada perkembangan penyakit lensa. Pink - penampilan sakit kepala dan masalah dengan sistem saraf. Yang gelap adalah sangat sesuai untuk menangani silau langsung, pantulan dari air, kaca, asfalt, dll.
Kurangnya semua mata letih dalam gelas dengan kanta hijau, kelabu atau coklat. Walau bagaimanapun, untuk terus menggunakan pemandu, cermin pemandu Cafa France dengan kanta hijau masih tidak dinasihatkan - mereka, seperti yang berwarna kuning, menukar persepsi warna.
Adalah lebih baik untuk menggunakannya dalam masa yang gelap atau dalam cuaca mendung, kerana imej menjadi lebih ringan, lebih tajam dan kontras lagi, suasana semakin meningkat.
Untuk membuat mata anda tidak begitu letih pada waktu memandu malam, adalah disyorkan untuk menetapkan lampu di kedudukan tengah. Sekiranya mereka menerangi roda atau gelas batang di hadapan kereta bergerak, maka mata akan terlalu banyak. Rasuk cahaya harus diarahkan sedikit di atas bumper kereta di depan.
Memilih cermin pemandu pemandu, Cafa France, anda harus berpegang pada mercu tanda utama: keselamatan, keselamatan dan keselesaan! Dan, tentu saja, mereka mesti digabungkan dengan imej pemiliknya!
Video sejuk tentang faedah cermin polarisasi:
Jika anda menggunakan atau menggunakan cermin mata, maka tulis tentang pengalaman anda dalam komen! Maklum balas anda boleh membantu pengguna memikirkan pembelian mereka!
Bagaimana untuk memilih cermin mata hitam terpolarisasi untuk pemandu? Dalam artikel ini, kita akan mempertimbangkan secara terperinci persoalan yang mana kacamata polarisasi untuk pemandu dipilih, dengan mengambil kira pencapaian moden industri optik.
Perlindungan UV. Mata manusia mempunyai sistem penyesuaian cahaya yang akan datang, yang terdiri daripada bahagian luar - kelopak mata dan mata dalaman - murid. Untuk mengurangkan jumlah cahaya yang masuk dalam cuaca cerah, kita juling, dan murid kita dikurangkan kepada saiz minimum. Bilangan sinar ultraviolet juga berkurangan sepuluh kali ganda.
Apabila seseorang memakai cermin mata hitam, kebanyakan cahaya masuk ditapis oleh kanta, jadi anda tidak lagi perlu juling dan diameter murid meningkat lagi. Iaitu, mekanisme pertahanan semulajadi yang diberikan kepada kita secara alamiah dimatikan. Murid yang diperluas akan menghantar puluhan kali lebih banyak sinar ultraviolet, yang mempunyai kesan buruk pada lensa dan retina. Oleh itu, adalah lebih baik untuk berjalan tanpa sebarang cermin sama ada dengan cermin mata tanpa perlindungan UV.
Harus diingat bahawa kaca kereta moden mempunyai perlindungan UV, jadi anda boleh berasa selamat di dalam kereta.
Tahap pemadaman. Cermin mata hitam bervariasi dalam tahap kegelapan pada 5 kategori:
Kategori 1. Tahap penghantaran cahaya dari 43% hingga 80%. Cermin mata ini tidak dimaksudkan untuk digunakan pada hari yang cerah, biasanya digunakan sebagai fesyen atau dalam cuaca mendung.
Kategori 2. Tahap transmisi cahaya dari 18% hingga 43%. Cermin mata hitam cahaya. Boleh digunakan untuk memandu kereta, dan dalam cuaca yang cerah.
Kategori 3 Tahap transmisi cahaya dari 8% hingga 18%. Kategori yang paling biasa dari cermin mata hitam. Sempurna untuk hari cerah, memandu, laut.
Kategori 4. Tahap penghantaran cahaya dari 3 hingga 8%. Cermin mata hitam paling gelap direka bentuk untuk digunakan di pergunungan, terutamanya dalam persekitaran salji. Tidak sesuai untuk memandu.
Kategori 5. Tahap penghantaran kurang dari 3%. Kacamata khas yang direka untuk memerhatikan matahari atau melakukan kimpalan.
Dalam gelas untuk pemandu dari matahari biasanya meletakkan lensa 2 dan 3 kategori.
Warna mewarna. Setelah menentukan kategori, anda harus memilih warna mewarna. Ini adalah perkara yang semata-mata subjektif, semua orang memilih apa yang mereka suka, tetapi masih kami akan cuba memberikan cadangan asas. Pertimbangkan warna warna yang paling biasa:
1. Hijau. Ia mempunyai kesan yang menenangkan dan santai. Sebelum digunakan di mana-mana dan dianggap paling sesuai untuk cermin mata hitam. Disyorkan untuk pesakit dengan glaukoma.
2. Kelabu (hitam, berasap, dan sebagainya). Merata menyerap semua warna dan oleh itu tidak mengganggu rendition warna. Pilihan terbaik dalam cermin mata hitam untuk memandu.
3. Brown. Meningkatkan kontras, tetapi akibatnya - peningkatan keletihan mata.
4. Kuning dan oren. Warna seperti ini digunakan untuk memandu di bawah keadaan penglihatan yang kurang baik, pada hari yang mendung, kabus, hujan dan bahkan pada waktu malam.
5. Biru. Kelewatan sinar kuning dan oren. Toning ini digunakan dalam cahaya sederhana dan terang. Meningkatkan kontras dan tidak mengganggu warna.
6. Biru, merah jambu, merah. Warna seperti itu tidak begitu biasa, kerana ia mempunyai banyak kelemahan, dan juga tidak memberikan penyerapan cahaya yang mencukupi. Kacamata dengan lensa seperti ini biasanya digunakan untuk membuat imej, dalam artikel ini mereka tidak menarik kepada kami.
Kaca atau plastik? Baru-baru ini, plastik berkualiti tinggi menghancurkan kaca di semua bahagian. Ini berlaku kerana banyak sebab: plastik lebih murah, lebih ringan dan lebih kuat. Pada masa yang sama, ia juga, seperti kaca, menyediakan perlindungan UV 100% dan penyerapan cahaya yang betul. Terutamanya popular sebagai bahan untuk kanta cermin mata hitam yang menerima jenis plastik keras - polikarbonat. Sering kali, ia mempunyai kekuatan yang lebih besar daripada bingkai itu sendiri dan oleh itu disyorkan untuk dipasang di cermin mata hitam sukan, serta dalam memandu cermin mata hitam (kanta-lensa tersebut menahan pukulan beg udara dan keselamatan). Tetapi apa plastik, apa polikarbonat kehilangan kaca pada rintangan calar, walaupun walaupun semua salutan pelindung moden. Dan satu lagi gelas di hadapan plastik adalah bahawa walaupun pada hari yang cerah panas ia tidak panas dan mata agak sejuk, yang mempunyai kesan positif terhadap keselesaan.
Polarisasi Cermin polarisasi untuk pemandu (mereka adalah cermin mata polarisasi untuk pemandu atau gelas anti-silau untuk pemandu) memotong sinar matahari yang dipantulkan dari permukaan mendatar (asfalt basah, salji, tingkap kereta, permukaan air, dan sebagainya). Pilihannya sangat berguna, kerana cermin ini boleh digunakan bukan sahaja untuk memandu, tetapi juga di laut atau di pergunungan, dan untuk kegunaan bandar mereka juga sesuai.
Penapis polarisasi itu sendiri adalah filem tipis di dalam atau di permukaan belakang lensa. Ia tidak boleh dikenal pasti secara visual, tetapi ada cara yang pasti untuk memeriksa gelas untuk polarisasi. Untuk melakukan ini, duduk di hadapan pemantauan komputer (skrin telefon pintar moden dan tablet tidak sesuai untuk ini) dalam gelas dan kecondekan kepala anda ke bahu kiri. Jika pada suatu ketika skrin menjadi gelap, maka polarisasi hadir. Gelas polarisasi untuk pemandu tidak disyorkan untuk digunakan dalam cahaya yang kurang baik atau dalam gelap, kerana ia dapat mengurangkan pencahayaan secara ketara.
Salutan anti-reflektif. Mengenai perlindungan dari radiasi ultraviolet dan polarisasi ditulis dalam hampir setiap artikel tentang pilihan cermin mata hitam, tetapi tidak ada maklumat tentang lapisan anti-reflektif, walaupun ini adalah titik yang sangat penting. Cermin mata hitam disalut dengan salutan anti-reflektif pada permukaan dalaman kanta supaya sinar jatuh dari belakang atau dari sisi tidak mencerminkan dari lensa dan tidak jatuh ke dalam mata anda. Masalah ini amat relevan untuk pemilik kacamata hitam dengan kanta kaca, kerana kaca mencerminkan cahaya jauh lebih baik daripada plastik. Oleh itu, apabila memilih cermin mata tersebut tidak berfungsi dan membayar tambahan untuk kanta dengan anti silau.
Ia adalah dengan kehadiran lapisan anti-reflektif yang cermin mata hitam berkualiti tinggi untuk memandu boleh dikenalpasti. Untuk menentukan kehadiran anti silau, perhatikan permukaan dalaman kanta dan condong gelas pada sudut yang berbeza. Sekiranya anda melihat refleksi biru-ungu, ia bermakna salutan anti-reflektif hadir.
Seperti yang anda dapat lihat dalam angka ini, kanta gelas tanpa antiglare mencerminkan cahaya kejadian dengan cukup kuat, semasa operasi mereka akan menatap dengan sopan, sementara kanta dengan antiglare mencerminkan cahaya lebih kurang.
Titik curvature. Satu lagi ciri penting apabila memilih cermin mata hitam untuk pemandu, yang sedikit orang memberi perhatian kepada adalah kelengkungan asas kanta. Ia biasanya terdiri daripada 6 (gelas rata) hingga 9 (sukan, gelas bersebelahan). Untuk memandu, lebih baik memilih cermin bersebelahan (8-9 asas kelengkungan).
Dalam kes ini, sekurang-kurangnya cahaya akan jatuh ke dalam bukaan antara cermin mata dan muka anda dan oleh itu kurang mengganggu anda. Kanta mestilah cukup besar untuk menutup mata dari pinggir. Dalam kes ini, anda tidak perlu memutar kepala anda dengan cermin mata jika anda perlu melihat di cermin sisi, ia akan mencukupi hanya untuk memindahkan murid.
Bentuk kanta. Pada tahun 1937, syarikat Ray-Ban telah mengeluarkan model pertama cermin mata hitam yang direka untuk juruterbang Angkatan Udara AS. Model ini dipanggil "Aviator" dan ia mempunyai bentuk drop seperti ciri-ciri, khusus disesuaikan untuk kawalan pesawat.
Cermin mata Ray-Ban Aviator di wajah Tom Cruise dalam filem "Top Gun".
Bentuk ini begitu berjaya sehingga hari ini ia adalah yang paling popular di kalangan pengeluar cermin mata hitam. Borang ini (serta pelbagai variasi) juga bagus untuk gelas untuk memandu kereta.
Mata rim. Yang lebih kurus lebih baik. Varian yang ideal akan menjadi ideal sekali, kerana dalam hal ini bingkai tidak akan membatasi sudut tontonan. Mengendalikan juga perlu nipis agar tidak menutup pandangan persisian.
Cermin mata hitam siluet adalah contoh yang baik untuk memandu cermin mata.
Berat juga wajar diminimumkan, kerana semasa perjalanan panjang gelas berat (terutama dengan lensa kaca) akan menekan pada jambatan hidung, yang mana anda akan terganggu sekali lagi untuk membetulkannya atau mengurut hidung letih anda.
Kesimpulan. Memandangkan semua perkara di atas, cermin mata hitam polarisasi yang sesuai untuk pemacu dari matahari - ini adalah cermin mata yang luar biasa dengan kanta polikarbonat yang ringan dan cangkuk telinga yang nipis. Tahap kegelapan kanta 2 atau 3. Warna mewarna boleh menjadi kelabu, hijau, coklat atau biru, bergantung pada pilihan orang tersebut. Kanta perlu dilengkapi dengan teknologi polarisasi, dan juga mempunyai lapisan anti-reflektif pada permukaan dalaman. Rim cermin mestilah ringan, tahan lama dan selamat. Bahan ini adalah plastik ringan, aloi keluli, dan terbaik dari semua titanium. Kelengkungan asas kanta adalah 8-9, bentuknya adalah penerbang atau serupa, cukup luas untuk menutup mata di sisi.
Memandu kenderaan motor dikaitkan dengan peningkatan risiko kerosakan kepada kesihatan, dan apabila memandu, anda mesti mengambil langkah-langkah perlindungan yang mungkin untuk memastikan penumpang yang selesa dan selamat di dalam kereta. Langkah-langkah sedemikian termasuklah penggunaan kacamata pelindung semasa memandu, kerana diketahui bahawa sebahagian besar kemalangan jalan raya disebabkan oleh faktor cuaca yang mempengaruhi keadaan penglihatan. Baca maklumat tentang keperluan untuk cermin komputer dan cara memilihnya. boleh berada di sini.
Gelas memandu akan membolehkan anda mengekalkan penglihatan yang sangat baik dalam semua keadaan cuaca
Apabila memilih gelas untuk memandu, pertimbangkan perkara-perkara berikut:
Untuk memandu dalam kegelapan, adalah disyorkan untuk memilih cermin yang dilengkapi dengan kanta berwarna berwarna kuning, merah atau oren yang lemah.
Polarisasi gelas untuk pemandu dibezakan oleh fakta bahawa mereka dilengkapi dengan beberapa penapis redaman yang diatur dalam lapisan. Kanta gelas polarisasi boleh dilakukan:
Mencari siap untuk jualan kacamata polarized dengan diopters untuk pemandu agak sukar, dan mereka akan menjadi agak mahal. Jika pemandu mempunyai masalah penglihatan, disarankan dalam kes ini untuk membeli muncung terpolarisasi yang dipakai dengan gelas optik biasa. Baca semakan mengenai ciri-ciri maskalat di halaman ini.
Gogal penglihatan malam untuk pemandu mesti dilengkapi dengan kanta, indeks penghantaran cahaya yang mesti sekurang-kurangnya 75%.
Cermin mata hitam untuk memandu "Polaroid" melindungi mata dari radiasi UF, dan juga pelbagai tompok cahaya.
Foto menunjukkan memandu gelas "Polaroid"
Gelas untuk pemandu dengan kanta kuning tidak membiarkan bahagian biru spektrum, berbahaya pada mata, juga meminimumkan kesan membutakan dari lampu depan kereta yang akan datang.
Gambar menunjukkan kacamata dengan lensa kuning yang direka untuk memandu.
Fedorov memandu cermin mata (cermin relaksasi) dilengkapi dengan kanta kuning yang selamat, kesan yang menghalang sinaran ultraviolet, meningkatkan kontras dan meningkatkan kejelasan imej. Baca arahan mengenai bagaimana untuk memilih penangkap ikan di sini:
Gelas memandu anti-silau dilengkapi dengan kanta yang mencerminkan bukan sahaja cahaya matahari dan lampu dari kereta yang akan datang, tetapi juga dari permukaan logam (berkilat).
Di samping itu, kanta gelas memandu boleh ditutup dengan filem reflektif khas.
Ciri khas gelas bunglon untuk pemandu adalah keupayaan mereka untuk menukar warna mereka bergantung kepada keamatan pencahayaan.
Gambar-gambar serpihan fotochromic di dalam gambar
Apabila memandu dalam cuaca tanpa awan, anda boleh menggunakan cermin mata hitam biasa. Bagi pemandu, lebih baik memilih gelas dengan kanta kelabu. Cermin mata tidak akan memutarbelitkan warna, tetapi pada masa yang sama mengurangkan kecerahan cahaya matahari. Tetapi perlu diingat bahawa cermin mata hitam biasa tidak akan melindungi pemandu dari silau sinar matahari.
Perlu menyebutkan memandu gelas secara berasingan "Cafa France". Menurut banyak ulasan pemandu, mata-mata ini telah membuktikan diri mereka hanya pada sisi positif. Cermin sepenuhnya mematuhi sifat-sifat yang dinyatakan pengeluar: mereka menjamin penglihatan yang baik, perlindungan dari silau, meningkatkan kontras dan kejelasan imej, dsb.
Optimal untuk memandu cermin - lampu depan mesti diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi (seperti kaca mata dengan kanta kaca lebih traumatik), cermin mata mesti melindungi mata dari radiasi UV, gelas mesti mengurangkan kesan lampu menyala. Baca gambaran keseluruhan pakaian dan produk dari neopron.
Apabila memilih gelas-antipir untuk memandu dalam kegelapan, anda perlu berpandukan kriteria seperti penunjuk cahaya penghantaran kanta. Ia mesti sekurang-kurangnya 75%.
Sekiranya pemandu sudah mempunyai cermin mata optik biasa, maka anda hanya boleh membeli plat polarisasi khas, yang ditetapkan pada bingkai cermin mata. Pengikat pelapis tersebut dicirikan oleh kepelbagaiannya, iaitu, sesuai dengan hampir semua cermin mata. Baca gambaran keseluruhan jenis dan ciri-ciri topi keledar pembinaan.
Kos purata mata bagi pemandu berbeza-beza mengikut julat harga dari 1,250 rubel. sehingga 9000 rubel
Di mana untuk membeli di Moscow:
Di mana untuk membeli di St Petersburg:
Lihat video tentang bagaimana untuk memilih cermin pemacu:
Kacamata yang direka untuk memandu kereta akan mengurangkan ketegangan mata secara umum, persepsi terhadap alam sekitar akan meningkat, silau dari permukaan silau dan lampu dari kereta yang akan datang akan berkurang, cahaya matahari tidak dapat dilihat dengan begitu cerah dan akan menjadi lebih lembut untuk penglihatan. Ciri-ciri perlindungan kacamata ini akan mewujudkan keadaan yang optimum untuk memandu yang selamat.
Pemandu juga satu jenis mekanisme, hanya jika crankshaft ditumbuk dalam enjin, anda boleh membelinya, menukar bushings dan meterai, dan teruskan. Dengan kesihatan jadi tidak
ternyata. Malangnya, beberapa orang mampu berfikir ke hadapan dan mengira sumber badan mereka, dan oleh itu terdapat banyak penyakit profesional di kalangan pemandu. Tanpa pandangan yang baik roda secara umum mempunyai apa-apa yang perlu dilakukan, tidak ada autopilot tidak berfungsi, jadi mata perlu dilindungi, tidak membeli yang baru. Tetapi anda boleh membeli cermin mata yang betul untuk pemandu, yang akan mengeluarkan beban berlebihan pada mata, serta tekanan ke atas sistem saraf. Semua yang anda perlu tahu tentang cermin mata pemandu dan bagaimana untuk memilih mereka tanpa overpaying untuk jenama dan tidak tunduk kepada helah pengiklanan, yang telah ditulis di bawah.
Ia tidak jelas siapa yang bekerja di sana untuk pembangunan visi manusia, tetapi lelaki ini melakukan yang terbaik. Kita dapat melihat hampir semua objek di mana cahaya jatuh, tetapi dengan sedikit perbezaan persepsi dalam spektrum warna. Sebagai contoh, dengan jumlah cahaya yang sama, spektrum merah dan biru yang kita lihat jauh lebih buruk daripada hijau atau kuning. Di samping itu, masih tidak dapat dilihat dengan sinaran ultraviolet dan inframerah mata, yang merosakkan kesan retina dan perlu ditakuti. Untuk mengambil kira ciri-ciri penglihatan kami agak cermin mata mampu untuk pemandu, dan di samping itu, mereka juga mungkin pada masa yang sama untuk membuat pelarasan pada diopter membetulkan rabun jauh atau rabun dekat.
By the way, pada pembetulan penglihatan adalah bernilai menyebut. Pemandu tidak dapat menilai kualiti pandangan langsung secara fizikal, dan persisiannya tidak dapat dipertikaikan. Untuk ini, anda hanya perlu peralatan khas dan, sudah tentu, pakar oftalmologi profesional. Dan penglihatan periferi tidak semestinya tidak berlaku, kerana bagi pemandu ia berarti sebanyak yang langsung. Secara umum, semua mata dibahagikan kepada tiga kategori:
Kini ia bernilai untuk berlatih dan melihat mana model dan jenis yang paling sering dibeli oleh pemandu, apa yang mereka fikirkan dan, mungkin, apa yang salah.
Mana-mana cermin mata adalah anti-solar menjadikannya penapis cahaya, dan kerana semua orang melihat, penapis cahaya boleh menjadi warna yang berbeza:
Tetapi cermin mata biasa, tentu saja, tidak sesuai untuk pemandu, kerana keupayaan penghantaran cahaya mereka mestilah sekurang-kurangnya 75 peratus. Ya, dan cermin ini tidak akan menyelamatkan dari silau di bawah sinar matahari. Untuk melakukan ini, gunakan jenis penapis yang berbeza.
Syarikat Polaroid adalah salah satu daripada yang paling terkenal dan dihormati di kalangan beratus-ratus jenama yang menghasilkan gelas untuk pemandu. Filem, kamera, teknologi terkini pada masa yang berlainan telah diambil puncak jualan syarikat, dan kini gelas Polaroid dianggap menjadi yang paling berkesan di kalangan gelas polarisasi. Harga model bajet syarikat tidak melebihi 1,400 rubel di Rusia, dan model teratas dapat menelan biaya 8-10 ribu.
Lebih daripada 75 tahun yang lalu Edvind Land menerima paten untuk polarizer - satu lensa yang bukan sahaja menyediakan satu potong gelombang ultraungu, tetapi juga menghapuskan silau. cermin mata penapis adalah gubahan multilayer, yang telah menjadi jantung polarisasi penapis, dan sebahagian kecuali ia termasuk empat kanta penapis UV, dua penyerap kejutan, yang meningkatkan rintangan kepada tekanan mekanikal kanta, dan siap dua struktur lapisan tahan untuk menghubungi kerosakan. Salah satu perkembangan terbaru syarikat itu ialah lensa UltraSight XIV, yang terdiri daripada 14 lapisan, dan garis ini dipanggil Polaroid Premium Man. Harga garisan bermula dari 2 ribu rubel dan bergantung pada kualiti bingkai dan sifat-sifat kanta polarisasi.
Sudah tentu, pada mana-mana susunatur anda boleh membeli gelas dan tiga kali lebih murah, tetapi tidak ada jaminan bahawa bahan kanta akan memenuhi tujuan yang dimaksudkan, dan transmisi cahaya tidak akan mengurangkan penglihatan, terutamanya pada waktu malam, ketika mata tertekan yang paling keras. Inilah yang dikatakan profesional dan amatur mengenai garis pemandu Polaroid Premium Man.
Dibeli di pusat, di kedai syarikat. Saya memberikan 1860 rubel, kanta-lensa yang kekuningan, pada mulanya saya tidak boleh percaya bahawa ia berfungsi, tetapi kemudian saya tidak menyesal wang yang dibelanjakan. Saya tidak ingat bagaimana model dipanggil, saya ingat bahawa pemandu itu ringan, selesa, dengan kes dan serbet dimasukkan. Kisah. Sekarang pada waktu malam, walaupun dalam jarak jauh, lampu tidak semestinya tidak sampai. Pada siang hari, di salji atau di dalam hujan, anda tidak memandu banyak, tetapi anti-silau adalah satu perkara.
Nikita Porozhnin, Moscow
Cermin anti silau khas dari Polaroid Neo Lok. Sayang, tetapi berkesan. Kos 2200 Rubles - kini tidak bersinar dan matahari tidak mengganggu. Saya memandu selama dua tahun - bukan calar, walaupun saya memandu dalam kes dan meletakkannya hanya pada roda. Apabila anda membeli, lihat hologram, jika tidak, anda boleh mendapatkan palsu. Mata tidak menjadi letih, jangan lusuh, malah naik sepanjang masa. Sangat berpuas hati dan mengesyorkan kepada semua orang.
Anton Penkevich, Sochi
Akibatnya, orang ramai telah merasakan Polaroid dan beberapa kesimpulan dapat dibuat: cermin mata hitam dengan kanta coklat dengan kesan anti-silau polarisasi adalah yang terbaik untuk memandu hari. Untuk malam, cermin mata kuning atau oren yang sempurna adalah sempurna - mereka tidak memakan keterlihatan dan memotong silau. Tetapi itu bukan semua.
Bukan sahaja Polaroid, tetapi satu lagi syarikat Cafa France, membezakan dirinya dalam segmen ini. Jangan berfikir bahawa cermin mata dikumpulkan terus di Menara Eiffel, di pasaran kami, kemungkinan besar, anda boleh membeli gelas produksi Turki atau Cina. Walau bagaimanapun, tiada siapa yang membatalkan sijil dan negara asalnya tidak boleh menakutkan jika pasport dan kad jaminan dijual dengan cermin mata. Taiwan dianggap tempat kelahiran cawan Cafa France dan ia adalah jenama yang cukup kuat dengan harga purata. Pemandu mata paling murah Cafa France akan menelan kos sebanyak 950 rubel, dan model lebih mahal menjual sehingga 2-4 ribu.
Menurut pengilang, gelas polarized Cafa France mempunyai banyak kelebihan, tentu saja, mereka termasuk semua yang kita inginkan dari memandu gelas. Penglihatan ini dan peningkatan dalam keadaan cuaca yang buruk, dan kesan anti-silau, dan perlindungan seratus peratus daripada radiasi UV. Apa yang dikatakan pengguna mengenai model ini?
Sentiasa takut terhadap kepalsuan, dan membeli model yang serupa dengan "penyelamat" di stesen minyak berhampiran garaj. 1200 rubles memberi. Permintaan khas untuk. laman web itu menulis, kata ya, kacamata kami. Dalam hal ini - dilakukan dengan baik, pelanggan terus. Sebagai permulaan, beli dengan penapis kuning untuk malam, kerana pemandu teksi. Penglihatan, kenaikan dan penglihatan dan pejabat kotak yang sangat baik. Hanya pada siang hari mereka tidak banyak digunakan. Oleh itu, saya beli di stesen minyak mahal, dan dengan itu. Silau hilang, mata sebenarnya tidak letih. Puas dan mengesyorkan kepada semua orang.
Alexey Stvorkin, Samara
Mendengar banyak tentang antifarah gelas, tetapi sesuatu yang takut harga. Lima belas ratus untuk mata? Tetapi apabila saya membeli palsu, maka saya hanya menyedari bahawa saya kalah. Saya pergi dengan palsu selama beberapa bulan dan membeli Cafa France anti-lampu malam. 1300 rubel memberi, model C13 878, kuning. Saya fikir bahawa pada waktu malam ia akan menjadi tidak selesa, sebenarnya, kesan polarisasi agak jelas dikesan dan mata mula menjadi letih terasa kurang. Saya banyak bepergian siang hari dan pada waktu malam, jadi saya sangat penting. Mata yang bagus, saya cadangkan kepada semua orang, dan satu setengah ribu bukan wang. Kesihatan lebih mahal.
Arkady Lenkov, Tomsk
Memilih cermin memandu, adalah dinasihatkan untuk tidak memberi perhatian terlalu banyak kepada harga. Ya, produk berjenjang akan lebih mahal untuk 300-500 rubel, tetapi lebih sulit untuk mengembalikan penglihatan yang hilang daripada memperoleh lima ratus.
http://lechi-glaz.ru/ochki-voditelya-3-kategorii/Gelas memandu diperlukan untuk sesiapa sahaja yang ingin meningkatkan tahap keselamatan semasa memandu kereta pada siang hari dan pada waktu malam. Lagipun, mereka bukan sahaja melindungi dari cahaya lampu yang kuat dari kereta lain, tetapi juga tidak membenarkan sinar UV merendahkan pemandangan jalan. Terima kasih kepada mereka, gambar ternyata jelas dan terang, jadi disyorkan untuk membeli "anti-lampu" sedemikian kepada semua orang yang kerap mendapat di belakang roda. Untuk membuat pilihan mereka lebih mudah dan berkesan, kami mencipta penarafan ini, yang termasuk cermin mata terbaik untuk pemandu pada harga yang sama sekali berbeza.
Pasaran untuk aksesoris tersebut diisi dengan pelbagai tawaran dari kedua-dua pengeluar domestik dan asing. Dan tidak semestinya produk pertama adalah lebih murah atau kurang berkualiti. Ini disahkan oleh penarafan ini, di mana produk dari kedua-dua syarikat Rusia dan Jepun, Croatia dan beberapa orang lain mengambil bahagian:
Dalam menyusun penarafan ini, kami memberi tumpuan kepada ulasan pelanggan, di antaranya adalah pendapat lelaki dan wanita. Di sini kami memberi perhatian kepada parameter berikut:
Secara semulajadi, apabila memilih mata terbaik untuk pemandu, perhatian yang paling dekat juga dibayar kepada kos, kerana selalunya ia tidak sepadan dengan kualiti.
Pakar dalam video ini akan membantu mengarahkan dalam pelbagai kacamata untuk pemandu dalam sebarang cuaca:
Pelbagai aksesori untuk pemandu sangat besar, tetapi kami hanya berhenti pada 5 model yang paling popular dan mudah. Di antara mereka terdapat pilihan sebagai kos purata, dan mahal, jadi semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk kanta, kacamata polarisasi ini boleh dipanggil yang terbaik, mereka menutup mata sepenuhnya dan pada masa yang sama tidak menimbulkan masalah untuk melihat jalan. Aksesori itu adalah pelindung matahari dan sinar reflektif, yang menjadikan memandu dan memandu lebih selamat untuk pemandu. Secara berasingan, anda perlu memberi tumpuan kepada warna abu-abu universal, yang mengekalkan reka bentuk semua elemen. Kelebihan lain adalah tahap optimum gelap lensa, yang tidak membiarkan lampu depan kereta lain dan pada masa yang sama mengurangkan keletihan mata.
Kelebihan:
Kelemahan:
Fesyen AUTOENJOY SM 02 G
Ini kacamata polarisasi untuk pemandu berbeza terutamanya dalam reka bentuk mereka, kanta mereka mempunyai warna tembaga yang indah. Disebabkan ini, serta bentuk, dipilih dengan mengambil kira struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan ketika memandu. Perlu diingat bahawa aksesori seperti itu boleh dipakai pada siang hari dan pada waktu malam, tetapi ia masih bertujuan untuk mencerminkan cahaya matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk diopter membolehkan orang memakainya walaupun dengan ketajaman visual yang rendah. Tetapi "cip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, keluarkan cermin boleh melakukannya lebih mudah. Dari hakikat bahawa mungkin tidak menyukai semua orang, anda perlu memberi perhatian kepada lengan plastik yang tebal, tetapi kerana ini, produk itu dipelihara dengan sempurna di muka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model Fesyen AUTOENJOY SM02G kerana saiznya yang besar dan reka bentuk yang luar biasa disyorkan untuk memilih hanya untuk lelaki. Juga, dengan memakai berpanjangan, mereka boleh menggosok kulit pada hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh tipikal klasik "anti-lampu" yang diperlukan untuk melindungi dari cahaya matahari dan lampu kereta lain. Mereka meningkatkan keselamatan memandu siang dan malam. Dalam kes ini, ketidakselesaan dikurangkan kepada apa-apa, kerana bingkai dan lengannya sangat tipis dan tidak tergelincir. Tetapi lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasa mereka bergantung kepada keadaan cuaca. Mereka diperbuat daripada kaca, yang mempunyai rintangan hentaman yang meningkat, yang mengurangkan kemungkinan bahaya kepada kesihatan dan kerosakan pada aksesori.
Kelebihan:
Kelemahan:
SP Kacamata AS 023 Grey
Hujah utama untuk kemasukan mata ini untuk pemandu dalam ranking yang terbaik adalah kebergantungan mereka. Ini adalah contoh yang jelas dari "3 in 1" - perlindungan dari cahaya UV, lampu sorakan dan ketegangan mata. Walaupun pelaksanaan lensa dan bingkai diperbuat daripada plastik, produk ini agak berkualiti dan mudah dijaga dengan bantuan kain microfiber dalam kit. Perhatian khusus di sini patutlah hakikat bahawa mereka besar dan nipis. Terima kasih kepada jarak yang sepatutnya di antara mereka, patut selesa dipastikan.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model SP Kacamata AS023 Gray telah lulus ujian klinikal dan mendapat nasihat pakar mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Cermin mata ini adalah anti-lampu yang direka terutamanya untuk digunakan pada waktu malam, mempunyai lapisan anti-reflektif dan tahap perlindungan yang tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan ambil perhatian bahawa kejelasan gambar di dalamnya adalah sangat baik, yang membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat terhadap bahaya di jalan di roda.
Pencerminan cahaya UV disediakan dengan lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sementara ketebalannya pada mata 1.1 mm tidak dirasakan sama sekali. Dibuat dalam warna kuning sejagat, mereka sesuai untuk lelaki dan wanita. Secara berasingan, perlu diperhatikan fleksibiliti lengan yang dibuat dari keluli plastik, yang meminimumkan kebarangkalian kegagalan mereka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Daripada kemungkinan kelemahan, harus diingatkan bahawa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak suka lensa yang terlalu ringan di sini dan tidak selalu mencerminkan cahaya matahari dengan baik.
Pemandu tidak hanya perlu cermin mata hitam dengan kanta terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khas. Pada waktu malam, anda boleh memakainya dengan kanta kuning, dan pada waktu siang - dengan hijau atau kelabu. Perlu diingat bahawa kaca sentiasa lebih berbahaya daripada plastik, kerana dalam kemalangan ia boleh membahayakan pemandu.
Berikut adalah beberapa cadangan untuk memilih model tertentu dari rating kami:
Video ini akan membantu anda memilih cermin mata yang paling selamat:
Tujuan penarafan ini adalah membiasakan anda dengan semua kelebihan dan kekurangan mata yang terbaik untuk pemandu di pasaran. Kami tidak menggunakan apa-apa pilihan tertentu, tetapi hanya menyerlahkan pengalaman sebenar menggunakannya, kerana anda perlu memilih satu atau satu lagi aksesori.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/