Kemudahan dan keselesaan untuk pemandu bermakna banyak.
Mereka membenarkan pemandu memusatkan perhatian hanya pada jalan, tanpa terganggu oleh perengsa.
Yang paling penting dari mereka - campur tangan dengan penglihatan dan keterlihatan yang kurang baik. Dalam artikel ini kita akan cuba mencari cara untuk memilih cermin mata yang tepat untuk pemandu untuk memandu malam.
Gelas anti-silau (anti lampu) dengan penapis polarisasi untuk pemandu adalah kedua-dua aksesori status dan keperluan. Lensa mereka adalah heterogen dalam fungsi: bahagian atas ditutup dengan salutan bersalut cermin dan mencerminkan silau dan mengurangkan kecerahan cahaya, yang lebih rendah adalah telus, meningkatkan kontras dan membolehkan anda dengan cepat menyesuaikan diri dengan senja kabin dan perhatikan bacaan peranti yang kelihatan lebih cerah dan jelas.
Pada siang hari, mereka melaksanakan fungsi pelindung matahari dan melemahkan kecerahan matahari di puncak atau di kedudukan rendah berbanding dengan tahap ufuk. Silau yang dipantulkan permukaan licin, contohnya, dari cermin, gelas, air, dan aliran cahaya yang menyala pada waktu malam atau waktu petang akan dipadamkan dan jangan mengganggu mata.
Keadaan cuaca yang berbeza yang menghalang pemandu untuk melakukan pergerakan, seperti kabus, semburan kecil air dari hujan, cuaca mendung, melalui seleksi kanta spektrum akan menjadi kurang halangan.
Sinar cahaya adalah banyak gelombang melintang, di mana asas untuk menangkis ayunan tidak diperintahkan. Gambar ilustrasi fenomena ini boleh dilihat di pantai mana-mana kolam yang terang. Sinar matahari adalah apa-apa tetapi sinar yang menangkis air dari gelombang riak. Tidak mustahil untuk melihat mereka, mereka buta mata mereka.
Selepas pendedahan mereka, mata tegang dan kepekatannya adalah minimum. Dalam masa-masa buta, kawalan keadaan hilang.
Kaca dibuat dengan kanta yang terbuat dari kaca atau plastik. Ciri umum dalam pembuatannya adalah penggunaan filem polarisasi pada lensa.
Kelebihan lensa kaca:
Kelemahan kanta kaca:
Kelebihan lensa plastik (polikarbonat):
Kualiti terakhir sangat berharga, kerana Visi sisi seseorang di roda harus terbuka. Kenderaan berkelajuan tinggi yang memotong, pergerakan pejalan kaki di sisi jalan, objek atau pergerakan lain mesti dilihat, untuk mengelakkan situasi konflik atau traumatik. Keselamatan harus menjadi yang paling utama.
Ia perlu diperhatikan fakta yang memihak kepada pilihan gelas dari plastik. Askar Tentera Amerika menggunakan kacamata Oakley dengan kanta plastik dalam peperangan.
Kelemahan lensa plastik termasuk:
Apakah jenis gelas untuk bekerja dengan pengisar, anda boleh belajar dari penerbitan ini.
Bagaimana untuk memilih gogal untuk doktor gigi, baca dalam artikel ini.
Selalunya, pemandu memerlukan 2 jenis cermin:
Pakar-pakar mata mengatakan bahawa dalam keadaan sedemikian adalah baik untuk menggunakan kanta warna merah, oren atau kuning untuk cermin pemacu.
Warna-warna ini tidak membenarkan kawasan spektrum biru dan ungu menjangkau murid, jadi keterlihatan di trek sangat baik. Prinsip ini terpakai dalam hal membutakan seseorang dengan lampu.
Mata seseorang refleksif jika penglihatan tidak mencukupi disebabkan keadaan cuaca atau pengeluaran. Tanggungjawab lensa adalah seperti yang telus mungkin. Polarisasi mesti ada semestinya.
Semakin lama seseorang memandu, semakin besar ketegangan di matanya. Ini ditunjukkan dalam pengurangan ketajaman visual, warna kabur, taksiran penilaian jarak ke halangan. Gangguan dalam bentuk kabus, hujan atau angin berdebu tidak menyumbang kepada kontras dan ketajaman dalam pandangan. Oleh itu, pemandu yang tidak mempunyai masalah dengan penglihatan akan berasa yakin.
Perlu difahami bahawa gelas anti-silau dan pembetulan tidak sama.
Gogal terpolarisasi membantu mata pemandu pulih secepat mungkin selepas dibutakan oleh lampu atau silau yang akan datang. Tidak mustahil untuk membakar retina di dalamnya. Dan hujah yang paling penting - mereka tidak mengurangkan dan tidak meningkatkan ketajaman visual. Sekiranya perlu, di salon optik, pesanan individu bagi kacamata anti-silau anti-silau polarisasi untuk pemandu adalah mungkin, menggabungkan polarisasi dengan diopter.
Anda boleh menyemak polarisasi. Ini memerlukan sepasang gelas yang serupa atau telefon bimbit. Melalui lensa anda perlu melihat paparan atau kanta lain, dan kemudian memutarkannya 90 darjah.
Kesan polarisasi akan menyebabkan paparan telefon atau kanta kedua menjadi warna gelap. Keamatan kegelapan akan membicarakan keamatan perlindungan.
Perkara yang paling penting apabila memilih cermin adalah kualiti lensa. Tanya di salon atau sijil kedai untuk barangan tersebut. Jika cara membenarkan, hentikan pilihan pada model jenama terkenal. Untuk keselamatan, lebih suka kaca plastik. Jika memandu secara bergantian dengan akses kerap ke cahaya matahari yang cerah, lihatlah goggle penglihatan malam untuk pemandu dengan perlindungan ultraviolet. Pilih tahap maksimum.
Setelah membuat pilihan gelas untuk pemandu, cubalah pada mereka, melihat jarak dan sekitar. Periksa penglihatan pinggiran dalam bingkai ini. Untuk seorang lelaki di belakang roda, pilihan terbaik adalah gelas dengan lengan sempit yang dipasang di sudut tepi. Bingkai itu mestilah hypoallergenic, selesa dan boleh diperbaiki. Ketidakselesaan di hidung dan telinga tidak dapat diterima.
Jika perlu, dapatkan gelas dengan lenturan atau lengan lembut. Apabila memilih harus diteruskan dari kriteria keselesaan yang digunakan. Benar-benar semua kacamata yang sesuai dengan kanta telus dengan salutan anti-reflektif.
Masa gelas untuk pemandu dengan lensa terpolarisasi bergantung kepada bahan mereka. Kaca boleh bertahan selama-lamanya. Plastik dari masa ke masa mungkin kehilangan keupayaan polarisasi kerana lelasan.
Sebagai kesimpulan, kami menawarkan untuk melihat video yang menarik dan bermaklumat, bagaimana untuk memilih cermin pemacu:
http://fufayka.net/siz/glaza/ochki-voditelya.htmlGelas memandu diperlukan untuk sesiapa sahaja yang ingin meningkatkan tahap keselamatan semasa memandu kereta pada siang hari dan pada waktu malam. Lagipun, mereka bukan sahaja melindungi dari cahaya lampu yang kuat dari kereta lain, tetapi juga tidak membenarkan sinar UV merendahkan pemandangan jalan. Terima kasih kepada mereka, gambar ternyata jelas dan terang, jadi disyorkan untuk membeli "anti-lampu" sedemikian kepada semua orang yang kerap mendapat di belakang roda. Untuk membuat pilihan mereka lebih mudah dan berkesan, kami mencipta penarafan ini, yang termasuk cermin mata terbaik untuk pemandu pada harga yang sama sekali berbeza.
Pasaran untuk aksesoris tersebut diisi dengan pelbagai tawaran dari kedua-dua pengeluar domestik dan asing. Dan tidak semestinya produk pertama adalah lebih murah atau kurang berkualiti. Ini disahkan oleh penarafan ini, di mana produk dari kedua-dua syarikat Rusia dan Jepun, Croatia dan beberapa orang lain mengambil bahagian:
Dalam menyusun penarafan ini, kami memberi tumpuan kepada ulasan pelanggan, di antaranya adalah pendapat lelaki dan wanita. Di sini kami memberi perhatian kepada parameter berikut:
Secara semulajadi, apabila memilih mata terbaik untuk pemandu, perhatian yang paling dekat juga dibayar kepada kos, kerana selalunya ia tidak sepadan dengan kualiti.
Pakar dalam video ini akan membantu mengarahkan dalam pelbagai kacamata untuk pemandu dalam sebarang cuaca:
Pelbagai aksesori untuk pemandu sangat besar, tetapi kami hanya berhenti pada 5 model yang paling popular dan mudah. Di antara mereka terdapat pilihan sebagai kos purata, dan mahal, jadi semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk kanta, kacamata polarisasi ini boleh dipanggil yang terbaik, mereka menutup mata sepenuhnya dan pada masa yang sama tidak menimbulkan masalah untuk melihat jalan. Aksesori itu adalah pelindung matahari dan sinar reflektif, yang menjadikan memandu dan memandu lebih selamat untuk pemandu. Secara berasingan, anda perlu memberi tumpuan kepada warna abu-abu universal, yang mengekalkan reka bentuk semua elemen. Kelebihan lain adalah tahap optimum gelap lensa, yang tidak membiarkan lampu depan kereta lain dan pada masa yang sama mengurangkan keletihan mata.
Kelebihan:
Kelemahan:
Fesyen AUTOENJOY SM 02 G
Ini kacamata polarisasi untuk pemandu berbeza terutamanya dalam reka bentuk mereka, kanta mereka mempunyai warna tembaga yang indah. Disebabkan ini, serta bentuk, dipilih dengan mengambil kira struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan ketika memandu. Perlu diingat bahawa aksesori seperti itu boleh dipakai pada siang hari dan pada waktu malam, tetapi ia masih bertujuan untuk mencerminkan cahaya matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk diopter membolehkan orang memakainya walaupun dengan ketajaman visual yang rendah. Tetapi "cip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, keluarkan cermin boleh melakukannya lebih mudah. Dari hakikat bahawa mungkin tidak menyukai semua orang, anda perlu memberi perhatian kepada lengan plastik yang tebal, tetapi kerana ini, produk itu dipelihara dengan sempurna di muka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model Fesyen AUTOENJOY SM02G kerana saiznya yang besar dan reka bentuk yang luar biasa disyorkan untuk memilih hanya untuk lelaki. Juga, dengan memakai berpanjangan, mereka boleh menggosok kulit pada hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh tipikal klasik "anti-lampu" yang diperlukan untuk melindungi dari cahaya matahari dan lampu kereta lain. Mereka meningkatkan keselamatan memandu siang dan malam. Dalam kes ini, ketidakselesaan dikurangkan kepada apa-apa, kerana bingkai dan lengannya sangat tipis dan tidak tergelincir. Tetapi lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasa mereka bergantung kepada keadaan cuaca. Mereka diperbuat daripada kaca, yang mempunyai rintangan hentaman yang meningkat, yang mengurangkan kemungkinan bahaya kepada kesihatan dan kerosakan pada aksesori.
Kelebihan:
Kelemahan:
SP Kacamata AS 023 Grey
Hujah utama untuk kemasukan mata ini untuk pemandu dalam ranking yang terbaik adalah kebergantungan mereka. Ini adalah contoh yang jelas dari "3 in 1" - perlindungan dari cahaya UV, lampu sorakan dan ketegangan mata. Walaupun pelaksanaan lensa dan bingkai diperbuat daripada plastik, produk ini agak berkualiti dan mudah dijaga dengan bantuan kain microfiber dalam kit. Perhatian khusus di sini patutlah hakikat bahawa mereka besar dan nipis. Terima kasih kepada jarak yang sepatutnya di antara mereka, patut selesa dipastikan.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model SP Kacamata AS023 Gray telah lulus ujian klinikal dan mendapat nasihat pakar mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Cermin mata ini adalah anti-lampu yang direka terutamanya untuk digunakan pada waktu malam, mempunyai lapisan anti-reflektif dan tahap perlindungan yang tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan ambil perhatian bahawa kejelasan gambar di dalamnya adalah sangat baik, yang membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat terhadap bahaya di jalan di roda.
Pencerminan cahaya UV disediakan dengan lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sementara ketebalannya pada mata 1.1 mm tidak dirasakan sama sekali. Dibuat dalam warna kuning sejagat, mereka sesuai untuk lelaki dan wanita. Secara berasingan, perlu diperhatikan fleksibiliti lengan yang dibuat dari keluli plastik, yang meminimumkan kebarangkalian kegagalan mereka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Daripada kemungkinan kelemahan, harus diingatkan bahawa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak suka lensa yang terlalu ringan di sini dan tidak selalu mencerminkan cahaya matahari dengan baik.
Pemandu tidak hanya perlu cermin mata hitam dengan kanta terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khas. Pada waktu malam, anda boleh memakainya dengan kanta kuning, dan pada waktu siang - dengan hijau atau kelabu. Perlu diingat bahawa kaca sentiasa lebih berbahaya daripada plastik, kerana dalam kemalangan ia boleh membahayakan pemandu.
Berikut adalah beberapa cadangan untuk memilih model tertentu dari rating kami:
Video ini akan membantu anda memilih cermin mata yang paling selamat:
Tujuan penarafan ini adalah membiasakan anda dengan semua kelebihan dan kekurangan mata yang terbaik untuk pemandu di pasaran. Kami tidak menggunakan apa-apa pilihan tertentu, tetapi hanya menyerlahkan pengalaman sebenar menggunakannya, kerana anda perlu memilih satu atau satu lagi aksesori.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Selama beberapa tahun, cermin mata memandu melalui evolusi yang sebenar - bukannya bunglon tradisional dengan lensa photochromic, kanta polarisasi dan antirefleksi yang lebih moden dan boleh dipercayai. Untuk memahami siapa mereka yang dapat menyediakan memandu yang selesa pada bila-bila masa sepanjang hari, anda perlu memahami jenis salutan dan warna kanta.
Secara umum, semua gelas pemandu boleh dibahagikan kepada dua kumpulan - matahari dan anti-silau. Ia adalah yang terakhir yang dapat menggambarkan silau dari pelbagai objek (dari asfalt basah, kaca depan, kereta yang akan datang) dan sinar matahari, yang menyumbang kepada pergerakan yang selamat. Apa titik memandu yang dimasukkan ke dalam TOP 2018 untuk harga dan kualiti? Kami mengkaji penarafan ulasan pelanggan.
Kategori
Nama
Harga, gosok.
Secara ringkas mengenai perkara utama
Cermin mata terbaik untuk pemandu hari dan malam terpolarisasi
Optik perlindungan garis dengan kanta berwarna kelabu, kuning dan coklat.
Kanta tahan impak dalam Ultrasight IX berwarna kuning, hijau, coklat, dan kelabu untuk 100% penglihatan pada bila-bila masa sepanjang hari.
Cina, tetapi dibuat dengan kualiti yang tinggi. Set paling lengkap adalah gelas sendiri, penutup, lap, pemeriksaan polarisasi.
Gelas kuning terbaik untuk pemandu
Ketara meningkatkan persepsi, meningkatkan keterlihatan pada waktu malam.
Dengan penapis cahaya kuning yang direka untuk meningkatkan keterlihatan, meningkatkan kontras pada petang dan pada waktu malam.
Lapan-lapisan kanta terpolarisasi. Tahan kesan. Bentuk anatomi bingkai.
Gelas malam atas pemandu
Band reflektif lut sinar dimasukkan ke bahagian atas kanta.
Satu-satunya Roszdravnadzor yang disahkan. Mereka dibuat di Korolev, dijual hanya di farmasi peniaga khusus.
Meningkatkan kejelasan dan warna, kelihatan moden dan bergaya. Dengan perbelanjaan bingkai mudah boleh dipakai di atas gelas dengan diopter.
Gelas anti-silau yang terbaik untuk pemandu (anti-lampu)
Tahan lama, bentuk klasik. Sesuai untuk kedua-dua lelaki dan wanita, membantu dalam cahaya matahari yang cerah, pada waktu malam dan pada waktu senja.
Melindungi mata dalam keadaan cahaya yang berlebihan kerana kesan picchromic dan cermin.
Dibangunkan di Rusia di bawah pengawasan ahli bidangkuasa S.N. Fedorov. Mempunyai sijil pematuhan.
Tujuan utama optik - perjalanan yang selamat dan selesa dalam sebarang cuaca. Tidak ada cermin memandu universal - bergantung kepada tahap pencahayaan dan waktu siang, ini atau pasangan itu mesti dipakai.
Dengan fungsi, optik boleh dibahagikan kepada kumpulan berikut:
Kesan polarisasi membantu memastikan pemandu dengan selesa dan selamat, kerana ia hampir sepenuhnya meneutralkan silau, imej yang kabur yang tidak hanya menghalang kenderaan dari mengawal sepenuhnya, tetapi juga diam-diam menggoda mata seseorang, merosakkan penglihatannya. Untuk waktu petang memandu anda perlu memilih gelas dengan kanta kuning, untuk hari - kanta coklat.
Jenis ini memberikan kegelapan yang sama dengan keamatan pencahayaan dan kecerahan. Dengan matahari yang cerah dan tiada awan, kanta gelas berwarna coklat gelap, hampir hitam. Kerana ia menjadi gelap dan berkurang dalam kecerahan, lensa mencerahkan. Tambahan besar dan perbezaan utama dari "chameleons" - penjelasan segera, sebagai contoh, apabila tiba di terowong.
Secara ringkas, gelas bagi mereka yang mempunyai masalah penglihatan adalah myopic atau hyperopia. Salutan anti-reflektif khas digunakan untuk lensa sedemikian, yang mempunyai kesan anti-refleks dan anti-reflektif.
Adalah disyorkan untuk memberi keutamaan kepada varian dengan koridor jarak jauh yang paling luas, kerana perlu untuk memperbaiki semua aspek penglihatan, tanpa menyedihkan periferal.
Apabila seseorang duduk di belakang roda malam dan siang, maka anda perlu membeli dua model gelas. Kemudian ini akan membantu mengelakkan keletihan visual. Bingkai yang selesa dan kanta terpilih yang betul akan menjadi perlindungan yang sangat baik terhadap silau dan kemalangan.
Syarikat Taiwan Cafa France menjadikan kacamata polarisasi yang baik. Adalah lebih baik untuk segera beli 2 pasang - satu dengan kanta kuning untuk memandu malam, dengan coklat untuk waktu siang.
Optik untuk waktu siang (kelabu dan coklat) memberikan gambar yang sangat baik, makan silau, papan pemuka tidak mencerminkan dalam kaca, secara amnya, semuanya adalah seperti yang sepatutnya apabila menggunakan cermin polarisasi sebenar Kafa France!
Cafa France S11125
Lensa kuning tidak berkesan seperti yang berwarna coklat - mereka sedikit makan cahaya dari lampu depan kereta, mencerahkan imej sedikit, tetapi mereka tidak mengubah apa-apa secara drastik.
Hampir sinonim dengan kualiti dan faedah untuk pemandu. Gelas Polaroid Jepun polaroid untuk pemandu diwakili dalam koleksi CORE pada tahun 2018. Di sini ada klasik "aviators", dan gelas praktikal untuk pemandu, dan model untuk orang muda.
Koleksi ini mempunyai banyak model uniseks yang sesuai dengan kedua-dua wanita dan lelaki. Lensa Ultrasight IX, dalam kombinasi dengan bingkai plastik yang bergaya, memberikan kontras yang tinggi, kesan anti-silau, perlindungan dari cahaya matahari dan cahaya lampu terang.
Berkualiti tinggi, kalyannye, lengan logam, kursus lancar mereka, kurang tindak balas. Permukaan kaca (plastik, tentu saja) licin, bebas dari kecacatan. Set paling lengkap adalah gelas sendiri, penutup, lap, pemeriksaan polarisasi.
Gelas yang sangat baik dalam pembungkusan yang kaya dengan kualiti purata pada harga yang agak berpatutan. Pemutus kualiti yang sangat tinggi, polarisasi yang baik, hidung berhenti bengkok tanpa kod, walaupun reka bentuk senjata dipikirkan. Lebih sesuai untuk muka nipis.
Ia berguna untuk pemandu dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi - senja, kabus, salji dan hujan. Mereka berfungsi dengan baik dengan masalah lampu sorakan, sehingga cahaya lampu xenon yang terang. Tetapi pada masa yang sama, kacamata hitam berwarna, sayangnya, warna-warna yang distort, oleh itu, mereka tidak sesuai digunakan oleh pemandu. Gelas kuning tidak terkecuali. Sebagai contoh, lampu lampu dan lampu jalan putih apabila menggunakan kanta kuning akan kelihatan kepada anda dengan warna hijau.
Prinsip operasi adalah berdasarkan memotong komponen mendatar gelombang cahaya, dengan itu menyekat radiasi yang tercermin dari permukaan kereta lain, kaca depan, salji dan permukaan basah jalan. Terima kasih kepada penapis cahaya pelbagai lapisan, matriks mata dilindungi dari silau, sinaran suria yang berbahaya dan lampu depan kereta yang akan datang.
Matrix 1105 (C8-476)
Gelas polarisasi kuning matriks dengan ketara meningkatkan perbezaan persepsi, menyebabkan penglihatan yang lebih baik pada waktu malam. Kanta lebih jelas menunjukkan garis besar objek kerana penyerapan spektrum pelepasan biru-biru, yang membantu pemandu untuk menganggarkan jarak dengan betul, memilih jarak dan kelajuan pergerakan.
Relaksasi gabungan dengan rim anatomi, sesuai dengan baik, walaupun pada muka yang besar. Sangat ringan, tetapi tidak rapuh dan cukup kuat. Melindungi mata dari cahaya terang dalam cuaca cerah, mengurangkan ketegangan mata yang berkaitan dengan eyestrain yang berpanjangan. Sinar ultraviolet dikekalkan sepenuhnya.
SPG Comfort AD001
Segala-galanya dapat dilihat di dalamnya sangat jelas dan terperinci, mata tidak menjadi letih selama perjalanan panjang. Dilengkapi dengan kes lembut dan menyapu kanta. Reka bentuk dan lensa telah dibangunkan bersempena dengan pakar klinik S.N. Fedorov, yang mengeluarkan sijil.
Cakera memandu Modern Cafa France memotong bahagian spektrum cahaya yang tidak perlu, dengan itu mengurangkan ketegangan mata dan meningkatkan kontras imej. Mereka mempunyai kanta terpolarisasi yang mampu menyerap sinar cahaya tidak langsung. Terima kasih kepada semua ini, seseorang melihat lebih baik dan menjadi kurang letih.
Kafe-kafe Perancis mempunyai kecekapan polarisasi yang tinggi 99.9%. Ini bermakna bahawa mereka menyediakan imej yang bersih dan mengeluarkan hampir semua silau. Kesemuanya ini membezakan mereka dari cermin mata hitam biasa.
Walaupun lensa memotong sebahagian daripada spektrum cahaya, mereka tidak mengganggu imej dan warna gamut. Iaitu, untuk melihat dunia dengan warna merah jambu (lebih tepat, kuning) tidak akan berfungsi.
Dalam keadaan penglihatan yang terhad disebabkan oleh senja atau kabus cermin mata yang menimbulkan kontras. Jalan ini bukan sahaja lebih jelas, tetapi juga kurang memenatkan untuk mata pemandu, sementara gelas memadamkan cahaya terang dari lampu depan kereta yang akan datang. Ini, sudah tentu, bukan peranti penglihatan malam, tetapi jalannya lebih jelas.
Menurut statistik, kira-kira 12% kemalangan jalan raya dalam kegelapan berlaku kerana "membutakan" pemandu dengan trafik yang akan datang. Alasannya mungkin berada di rasuk tinggi, kurang disesuaikan berhampiran atau xenon tidak pasti. Jalur reflektif lut sinu disepadukan ke bahagian atas kanta Crisli - dengan latar belakang yang mempesonakan, ia hanya perlu untuk memiringkan kepala ke hadapan sedikit dan melihat sumber cahaya melalui jalur ini.
Ciri tersendiri model Crisli adalah reka bentuk yang bergaya dan kemudahan bingkai, diperbuat daripada bahan ringan dan tahan lama. Kanta diperbuat daripada kaca, yang tidak hanya menyediakan rintangan awal dan ketahanan, tetapi juga ketiadaan distorsi yang terdapat dalam gelas plastik dalam analog murah.
Masalah utama pada waktu malam adalah pengurangan pencahayaan mata dari cahaya kereta yang akan datang, lampu lampu. Mata kita dalam kegelapan adalah paling sensitif (murid yang paling diluaskan untuk mendapatkan yang paling ringan, jurugambar tahu ini dengan meningkatkan ISO dan bagaimana ia dapat dilihat dalam gambar), jadi punca titik cahaya menyebabkan kerengsaan yang sangat kuat, sehingga kehilangan penglihatan separa untuk beberapa waktu.
Juga, dalam gelap, objek menjadi lebih kontur, lebih mudah dibezakan walaupun dalam kegelapan yang lengkap. Juga, tahap pencahayaan keseluruhan menjadi sedikit lebih tinggi (di sini sudah disebabkan oleh kontras). Dalam cuaca yang mendung, mereka meningkatkan pencahayaan, juga membuat objek lebih kontras, kerongkong memperoleh garis lurus yang lebih jelas dan jelas, yang menjadikannya lebih jelas.
Meningkatkan kejelasan dan warna, kelihatan moden dan bergaya, sesuai untuk dipakai oleh lelaki dan wanita. Dibenarkan pada waktu petang, pada waktu senja, untuk melihat lebih banyak kontras, membantu menghadapi masalah dengan penyesuaian penglihatan pada waktu senja, dalam kes-kes yang disebut "buta malam" dan mengurangkan keletihan mata.
Gelas-gelas ini telah mendapat populariti yang paling besar di kalangan pemandu, kerana mereka sangat memudahkan memandu semasa senja, dengan cahaya lampu yang mencerminkan pada asfalt basah, dan juga mencegah pemecatan pemandu dengan trafik yang datang atau cahaya matahari yang cerah. Sangat selesa semasa memandu ke arah bawah matahari yang rendah, membutakan sinarnya.
Ciri gelas HD Vision adalah hakikat bahawa mereka boleh dipakai di atas gelas biasa anda dengan diopter, jika anda menggunakan gelas seperti pembetulan penglihatan.
Cermin mata memandu mempunyai satu sifat penting - meningkatkan kontras imej. Ringkasnya, memakai kacamata terhadap lampu, anda mula melihat dengan lebih baik, anda tidak perlu menangkis mata dan juling, yang menyebabkan sakit kepala dan keletihan.
Ciri-ciri berguna kerana penggunaan kanta dengan salutan dan penapis yang unik, yang dibangunkan di makmal optologi terbesar di Eropah. Kanta melindungi mata dalam keadaan cahaya yang berlebihan terang kerana kesan fotochromic dan cermin.
Kelebihan utama anti-lampu Matsuda adalah meningkatkan kontras dan kejelasan imej dalam keadaan penglihatan yang kurang baik (cahaya rendah, kabut, senja), mengurangkan silau trafik yang akan datang, menghapuskan kesan "double image", silau dan ghosting pada waktu malam.
Gelas Cina MATRIX Polarisasi dihasilkan menggunakan lapisan penapis khas. Lapisan ini menghalang persepsi cahaya matahari mendatar dan pendedahan kepada sinaran ultraviolet.
Melindungi mata dalam keadaan cahaya yang berlebihan kerana kesan picchromic dan cermin. Matriks drive anti-lampu terpolarisasi disyorkan untuk pemandu, meningkatkan kontras dan kejelasan imej dalam keadaan penglihatan yang kurang baik (cahaya rendah, kabut, senja) dan mengurangkan penipuan lampu depan trafik.
Bingkai "Antifar" diperbuat daripada plastik tahan lasak, dan lensa diperbuat daripada kaca. Dibuat dalam salah satu bentuk yang paling popular yang sesuai untuk lelaki dan wanita - "aviators" yang terkenal. Gelas itu sendiri telah dibangunkan di Rusia di bawah kepemimpinan tetangga Fedorov, Svyatoslav Nikolaevich, dan mempunyai sijil kepatuhan.
Meningkatkan penglihatan apabila memandu dalam keadaan cuaca yang sukar (kabus, cuaca mendung, senja) dengan meningkatkan kontras imej, menghalang sinaran UV berbahaya. Gelas ini membantu pemandu menumpukan perhatian di jalan raya, untuk melegakan ketegangan dari mata.
Tidak semua kacamata memandu benar-benar terpolarisasi.
Semak ia sangat mudah: melihat melalui lensa pada skrin telefon pintar atau monitor LCD anda, dan kemudian putar skrin 90 darjah - imej akan menjadi gelap sepenuhnya.
VIDEO: Bagaimana untuk memilih cermin "jalan utama"
http://nagdak.ru/aktiv/ochki-dlja-voditeljaMalam memandu seperti ramai pemandu. Tetapi, malangnya, memandu dalam keadaan gelap mempunyai kelemahannya, dan yang utama adalah masalah dengan penglihatan. Tahap pencahayaan yang rendah dan lampu sorakan kereta yang akan datang menyebabkan pemandu banyak kecemasan, dan mereka juga boleh menyumbang kepada kecemasan di jalan raya.
Nasib baik, terdapat gelas khas untuk memandu kereta malam - gelas-anti-lampu. Bagaimana untuk memilih aksesori ini dan dengan itu menjadikan proses memandu malam lebih selesa?
Pencahayaan yang rendah dan keperluan untuk sentiasa menangkis penglihatan anda untuk melihat ke jalan, membawa kepada ketegangan mata yang cepat. Lampu berkelip berterusan lampu, tingkap kedai, silau permukaan jalan basah dan lampu menyala lampu depan hanya menimbulkan keadaan.
Kaca-lampu anti-lampu direka khusus untuk memaksimumkan semua manifestasi negatif tahap pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini, anda perlu memahami jenis gelas untuk pemandu.
Sehingga kini, terdapat beberapa model untuk memandu pada waktu senja dan pada waktu malam, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri dan boleh digunakan dalam keadaan tertentu.
Pergi ke kedai untuk "anti-lampu" adalah lebih baik untuk melawat sebelum ini dengan pakar oftalmologi. Sering kali, penglihatan yang kurang baik pada waktu malam dan waktu senja disebabkan bukan hanya keadaan semula jadi objektif, tetapi juga ciri-ciri penglihatan individu. Oleh itu, untuk memulakan pemilihan mata adalah untuk mendiagnosis.
Jika pemeriksaan mendedahkan bahawa penglihatan pemandu tidak dalam keadaan sempurna, ia mungkin menjadi persoalan membeli kacamata memandu perlindungan dengan diopter. Jadi, akses tepat pada masanya kepada doktor bukan sahaja akan menyelamatkan kesihatan, tetapi juga menjimatkan wang.
Kes cermin mata pemandu mungkin satu-satunya di mana cadangan mengenai pilihan bahan kanta pergi terhadap nasihat pakar mata.
Secara tradisinya, kanta terbaik untuk kaca mata diperbuat daripada kaca. Ini benar: kaca adalah bahan yang paling telus, yang sempurna melepasi fluks cahaya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan dan perlanggaran dengan beg udara, lensa kaca dijamin akan menyebarkan banyak serpihan dan tidak dapat tidak mencederakan muka pemandu.
Hasilnya - paling baik, luka di muka, paling buruk - kecederaan mata. Oleh itu, untuk memandu adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta plastik.
Apabila memilih poin-antifar anda harus memberi perhatian kepada label "100% Perlindungan UV". Tanda ini menunjukkan bahawa lensa ini memberikan perlindungan seratus peratus terhadap radiasi ultraviolet.
Mandatori dan syarat utama menunjukkan memandu kereta - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca, turapan basah, kereta lain di jalan raya.
Polarisasi gelas tidak menjejaskan ketajaman penglihatan, tetapi dengan gelas seperti ini pemandu mempunyai perlindungan yang dapat dipercayai terhadap silau: retina tidak mengalami luka bakar, dan setelah membutakan dengan lampu depan, mata cepat kembali normal.
Keuntungan yang tidak dapat dirasakan dari kacamata memandu polarisasi pada waktu malam adalah bahawa mereka tidak menyembunyikan warna, sambil tetap telus ke seluruh spektrum yang kelihatan.
Bercakap tentang kanta polarisasi, perlu menghapuskan satu mitos umum bahawa lensa tersebut seharusnya meningkatkan kualiti penglihatan. Ia tidak. Kanta polarisasi tidak menjejaskan ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan diopter. Dengan cara ini, jika penglihatan pemandu perlu dibetulkan, selalu ada kemungkinan untuk memerintahkan kanta terpolarisasi dengan diopter - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan membetulkan ketajaman visual dan menyelamatkan pemandu dari silau di jalan.
Pada mulanya, pengeluar menawarkan gelas pemandu dengan kanta kuning berwarna. Tujuan mereka adalah untuk memotong spektrum warna biru, dengan itu menjadikan kontras lebih "jelas", dan juga mengurangkan tahap silau dari lampu hadapan.
Kanta kuning berwarna masih popular dengan pemandu, kerana lampu berkualiti tinggi dipadamkan bersinar lampu depan kereta. Tetapi untuk memandu pada waktu malam, kacamata seperti ini tidak sesuai: apabila ia benar-benar gelap di luar, warna kuning akan "makan" garis besar objek yang sudah habis. Menurut pakar mata, warna kuning dan oren secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bahagian biru spektrum warna manusia yang dapat dilihat, yang menjadi asas untuk orientasi biasa pada waktu malam. Penggunaan "anti-lampu" kuning pada waktu malam tidak boleh memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk kedudukan pemandu.
"Anti-lampu" dengan kanta kuning berjaya digunakan terutamanya pada waktu senja. Mereka juga mantap dalam cuaca berkabus atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak mempunyai kesan yang merugikan pada gambar "keseluruhan" sebelum mata pemandu, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras "gambar".
Bagi warna coklat, dia memakai gelas untuk memandu malam, tentu saja, tidak seperti yang sengit seperti dalam kes cermin mata matahari. Toning ini adalah berbeza kerana ia meningkatkan dengan ketara penglihatan. Kanta coklat membolehkan anda melihat warna dengan gangguan yang minimum. Mereka lebih sesuai untuk memandu malam, apabila kontras adalah penting, di satu pihak, dan cahaya yang diredam dari lalu lintas yang akan datang - di pihak yang lain.
Warna lain juga boleh digunakan dalam memandu gelas. Pilih warna mewarna yang dinasihatkan bergantung pada pilihan peribadi. Ia tidak sepatutnya dilupakan bahawa toning terbaik pada waktu malam adalah kekurangannya, kerana mana-mana salutan berwarna tidak dapat dielakkan menyembunyikan pencahayaan cahaya yang sudah habis.
"Anti-lampu" dengan lensa yang boleh ditukar ganti lebih mahal daripada biasanya, tetapi jika peminat kereta mahu membeli beberapa jenis gelas untuk keadaan memandu yang berbeza, beberapa gelas yang baik dengan lensa yang boleh ditukar ganti akan lebih murah pada akhir daripada beberapa gelas berkualiti.
Untuk mata pemandu adalah petunjuk penting seperti ketelusan. Sekiranya kacamata benar-benar telus, mereka tidak akan memakai lampu dan tidak membenarkan mata menyesuaikan diri dalam masa. Tetapi cermin mata gebu yang banyak tidak dapat digunakan - di dalamnya pemandu akan kurang dilihat dalam keadaan senja.
Terdapat piawaian ISO antarabangsa, mengikut mana ketelusan kanta untuk memandu gelas mestilah lebih besar daripada atau sama dengan 75% daripada transmisi spektrum warna yang kelihatan. Ciri ini mesti ditentukan oleh pengeluar dalam dokumentasi gelas yang dilampirkan.
Bukan yang paling kritikal, tetapi pilihan yang mudah - kecerunan penyemburan warna. Di bahagian atas gelas boleh dicerminkan, dan di bahagian bawah - hampir telus. Ini memberikan kemungkinan perlindungan daripada silau, tetapi pada masa yang sama tidak merumitkan semakan papan pemuka kereta.
Seperti dalam hal pemilihan cermin biasa, bingkai itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga ia tidak menekan pada kuil-kuil dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Daripada 120 darjah penglihatan manusia, 90 darjah adalah pusat, dan tiga puluh, sebahagian besarnya, adalah penglihatan periferal. Harus diingat bahawa pada kelajuan tinggi kenderaan, sudut tontonan pemandu menyempit hingga 50 darjah, dan visi periferal menyumbang kepada peratusan yang lebih besar dari jumlah sudut yang tersedia.
Prosiding dari ini, adalah lebih baik untuk memilih cermin anti-lampu dengan lengan sempit yang sedikit menghalang pandangan sisi. Lebih kurang pemandu itu perlu mengalihkan kepalanya, mengganggu jalan untuk mempertimbangkan sesuatu dalam bidang visi periferal, lebih selamat lagi untuk bergerak dalam aliran kereta.
Gelas kualiti untuk pemandu mempunyai gambaran keseluruhan 130-140 darjah. Perlu diberi perhatian juga kepada model tanpa gerbang sampingan - mereka sangat memudahkan pandangan sisi.
Apabila membeli gelas untuk memandu, anda harus memilih model yang mempunyai lapisan pelindung yang melindungi lensa dari calar dan kerosakan kecil. Walaupun anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam hal ini, sentiasa bergerak kereta menimbulkan kemunculan keretakan pada lensa. Perlindungan terhadap calar akan menyimpan "anti-lampu" lagi.
Memilih kacamata untuk memandu, anda perlu memberi perhatian kepada jaminan yang disediakan oleh pengilang. Cermin mata berkualiti, sebagai peraturan, mempunyai waranti dua tahun minimum. Jika ini adalah gelas dengan kanta yang boleh ditukar ganti, jaminan bagi kanta itu sendiri akan menjadi dua tahun, dan untuk gunung nylon - lima tahun.
Cadangan umum bagi mereka yang akan membeli kacamata memandu boleh menjadi nasihat - berhati-hatilah terhadap kepalsuan! Apa sahaja mata yang anda pilih, perkara utama adalah kualiti dan pematuhan penuh dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Baru-baru ini, gelas lampu anti-lampu telah menjadi semakin popular di kalangan pengguna. Mereka meningkatkan keterlihatan pada bila-bila masa sepanjang hari dan mengelakkan keletihan mata semasa tempoh pemanduan berpanjangan. Tetapi adakah mereka benar-benar baik dan apa mata untuk pemandu lebih baik untuk dipilih, supaya faedah datang dari mereka?
Cermin mata memandu mempunyai satu sifat penting - meningkatkan kontras imej. Ringkasnya, memakai kacamata terhadap lampu, anda mula melihat dengan lebih baik. Anda tidak perlu melegakan mata dan juling, yang bermaksud bahawa kepala anda tidak akan menyakitkan. Anti-lampu adalah cermin mata berwarna. Toning boleh mempunyai warna yang berbeza: kuning, coklat, merah, biru. Mengenai warna coklat, kami mengatakan bahawa keamatannya tidak sama dengan rakan perlindungan matahari, tetapi ia masih membuat mata anda lebih selesa, lampu dari trafik yang akan datang memadamkan cukup. Oleh itu, nama mata ini.
Kanta kuning melembapkan cahaya xenon dan memperbaiki penglihatan yang sempurna. Tetapi terdapat satu kelemahan: dalam persepsi warna kacamata sedemikian terdistorsi. Sebagai contoh, cahaya lampu jalan dan xenon putih anda akan melihat dengan warna kehijauan. Ya, dan untuk memandu di waktu malam, apabila lampu menyala di mana-mana, mereka tidak sesuai, tidak seperti gelas dengan kanta coklat. Gelas dengan kanta kuning adalah baik semasa memandu dalam hujan dan kabus. Gelas memandu malam yang anti-lampu dengan kanta coklat membolehkan melihat warna yang paling secara semula jadi, tanpa memutarbelitkannya. Toning sedemikian meningkatkan kontras dan juga membuang cahaya terang dari trafik yang akan datang.
Dalam keadaan sedemikian, adalah tidak tepat untuk menasihati apa-apa kacamata khusus anti-lampu, kerana anda sendiri mesti memutuskan warna kanta. Segala-galanya bergantung pada persepsi subjektif dan pilihan tetap untuk anda.
Mata untuk pemandu, yang pengeluar diberi nama "anti-lampu", dipilih dengan ketat untuk pilihan dan keadaan memandu anda. Bagaimanapun, kami masih ingin memberitahu yang lebih baik memilih untuk menunggang dalam kegelapan. Ingatlah bahawa gelas memandu boleh dipilih berkenaan dengan keadaan pemanduan yang istimewa. Menjadi hari yang cerah, senja atau waktu malam, dan anda boleh membeli model sejagat. Tetapi keperluan utama untuk semua titik anti-lampu adalah polarisasi mereka. Harta ini melibatkan penapisan spektrum dengan sinaran oren.
Oleh itu, pantulan dari cermin depan, kenderaan lain dan asfalt basah hilang dari medan penglihatan pemandu. Kanta dengan kesan polarisasi membantu mata pemacu pulih lebih cepat selepas membutakan dengan silau dan fluks cahaya bercahaya. Di samping itu, mereka menghalang luka pada retina.
Kami juga akan menghapuskan mitos berkenaan ketajaman penglihatan: mereka tidak menaikkan atau mengurangkannya. Ya, seperti yang telah kami katakan bahawa pemandu memberi tumpuan lebih baik di jalan raya, tetapi mereka tidak menambah diopter, walaupun secara individu anda boleh memerintahkan gelas anti-silau untuk anti-lampu di salon ofthalmologi, yang akan digabungkan dengan cara yang sama dengan diopter.
Bagaimana cara memilih gelas untuk pemandu dan kriteria apa yang akan dibimbing, membeli anti-lampu, kami akan memberitahu anda seterusnya. Bahan dari mana lensa dibuat untuk cermin mata. Adalah lebih baik untuk memberi perhatian kepada kacamata yang lensa plastik atau polimer. Ingat bahawa kaca, apabila kesan, boleh merosakkan muka pemandu.
• Kualiti kanta. Pastikan untuk bertanya tentang pensijilan produk. Sekiranya keadaan kewangan anda membenarkan, maka kami menasihati anda untuk memilih daripada jenama yang sudah diketahui dan terbukti. Pilih tahap perlindungan maksimum dari cahaya UV. Prasasti atau label Perlindungan UV 100% akan menunjukkan ini.
• Translucency. Untuk penglihatan yang lebih baik pada waktu malam, kanta mesti menyalakan cahaya sekurang-kurangnya 75%.
• Kanta warna. Para saintis telah membuktikan bahawa warna yang paling baik untuk mata pemandu adalah merah, oren dan kuning. Pada waktu malam, warna-warna ini memberikan kontur objek ketajaman yang lebih besar dan mengurangkan kesan lampu sorakan trafik yang akan datang. Sesetengah model gelas menyediakan penggantian kanta. Pemandu boleh memilih mengikut budi bicaranya warna dan intensiti dimming bergantung kepada keadaan cuaca.
• Salutan Gradien. Ini bukan prasyarat, tetapi sangat mudah. Di bahagian atas kanta, ternyata menjadi cermin, di bahagian bawahnya hampir telus. Pada waktu malam, sangat membantu dalam melindungi terhadap lampu terang yang terang. Pada masa yang sama, pemandu dengan sempurna melihat papan pemuka dan pembacaan komputer di atas kapal.
• tahan calar. Dalam kebanyakan kes, pemandu menyimpan gelas soya di ruang sarung tangan atau di tempat lain di dalam kereta, di mana mereka terdedah kepada kerosakan kecil.
• Bingkai yang selesa. Sebelum anda membeli gelas, pastikan anda mencuba. Telinga mereka tidak boleh menekan pada kuil-kuil, dan bantalan pada hidung. Lengan tidak boleh begitu luas untuk menutup pandangan penglihatan periferal. Bingkai tersebut hendaklah dibuat daripada bahan hipoallergenik dan paling mudah untuk dibaiki. Jika perlu, beli gelas dengan flexs atau lengan yang dingin. Apabila memilih gelas, perhatikan kriteria keselesaan.
Hayat operasi anti-lampu dengan lensa terpolarisasi bergantung secara langsung kepada bahan mereka. Kanta kaca akan bertahan lama dengan penjagaan yang betul. Plastik dari masa ke masa, dipadamkan, kehilangan polarisasi. Titik antiparas perlu menghapus lap yang direka khas. Sekiranya terdapat pencemaran yang kuat, anda boleh mencuci dengan air sabun atau lap dengan cara khas, dan kemudian lap dengan kain kering. Jangan memerah atau tekan terlalu banyak bingkai. Sekiranya kacamata cukup mahal, maka untuk menjaga mereka, lebih baik menghubungi salon optik.
Seperti mana-mana cermin lain, merawatnya dengan teliti dan menyimpannya dalam kes. Jangan buang di permukaan keras dan letakkan hanya dengan lensa ke atas.
Langgan suapan kami di Facebook, Vkontakte dan Instagram: semua acara kereta paling menarik di satu tempat.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlGelas untuk memandu pada waktu malam disyorkan untuk digunakan, memandangkan keselamatan memandu bergantung kepada kualiti penglihatan dan penglihatan pemandu. Kerana pada waktu malam, kedua masalah ini paling teruk. Oleh itu, pemandu mesti mempunyai aksesori yang melindungi mata dari lampu terang lampu depan dan menjadikannya lebih selesa.
Objektif utama cermin ini adalah untuk melindungi mata dari sinar matahari atau silau lampu depan mobil yang akan datang. Untuk menyelesaikan masalah ini, kanta eyeglass dibuat dengan penapis anti-reflektif dan polarisasi khusus.
Selalunya, kacamata direka untuk mengawal kereta, terdapat kuning, merah dan oren. Penapis dipasang pada kanta membawa kepada penyerapan spektrum biru-ungu.
Teknologi moden membolehkan penggunaan gelas untuk malam memandu sekaligus dua teknologi:
Tugas lapisan anti reflektif adalah untuk meningkatkan kejelasan imej, meningkatkan kontras. Imej kelihatan bersih.
Penapis polarisasi tidak membenarkan refleksi pantulan, penapis garpu objek, mengurangkan sekitar sekitarnya. Kehadiran dua lapisan - antiglare dan polarisasi, paling berkesan menunjukkan dirinya semasa memandu dalam keadaan cuaca yang buruk.
Perhatian khusus layak mendapat gelas pembetulan. Ini adalah kacamata yang mempunyai semua sifat kacamata untuk memandu malam, tetapi pada masa yang sama mereka membenarkan untuk membetulkan kekurangan visual. Ia digunakan oleh pesakit dengan miopia dan farsightedness. Aksesori sedemikian hendaklah mempunyai kedua-dua penapis polarisasi dan salutan anti-reflektif antireflective.
Pemilihan gelas memandu adalah prosedur yang serius. Dari itu, berapa banyak yang akan diberikan kepada pemandu dengan mudah dalam mata, kualiti akhir memandu bergantung.
Aksesori tidak perlu merangkak atau menekan hidung, menyebabkan rasa tidak selesa.
Oleh itu, apabila memilih mata, anda harus mengikuti beberapa peraturan:
Sekiranya anda bergantung pada algoritma ini untuk memilih gelas malam, maka hasilnya bukan sahaja mudah, tetapi juga kualitatif. Ia akan mengikut peraturan keemasan: nisbah harga berkualiti.
Ciri utama gogal - kesan polarisasi. Tugasnya adalah untuk melindungi mata dari silau yang terang, cahaya terang. Goggles terpolarisasi terbukti dengan baik pada siang hari dan untuk melindungi dari lampu depan dalam gelap.
Tidak seperti cermin mata hitam biasa, mereka mempunyai reka bentuk penapis pelbagai lapisan khas. Terima kasih kepada penapis adalah pemisahan pancaran cahaya.
Kesan ini menyumbang kepada pembentukan gambaran yang jelas. Biasanya jejari tindakan gelas polarisasi adalah kira-kira 20 meter.
Gelas dengan penapis polarisasi digunakan secara meluas oleh pemandu pada siang hari dan pada waktu malam, di atlet dan nelayan. Faedah mereka termasuk:
Kebanyakan model, walaupun pengeluar, mempunyai tahap polarisasi 100%. Perbezaan utama antara model berkaitan dengan kualiti lensa pembuatan, bahan yang digunakan, berat kanta, keselamatan kaca dari kesan yang kasar.
Memandu kacamata cafa france - ini adalah salah satu model yang paling popular. Mereka menunjukkan diri mereka dengan baik semasa memandu pada waktu senja hari, dalam cahaya matahari yang cerah, asfalt basah, cahaya yang membutakan dari kereta yang akan datang.
Untuk pembuatan kanta france cafa menggunakan plastik berkualiti tinggi atau kaca mineral yang disalut dengan penapis. Tugas liputan adalah untuk membuat ayunan polarisasi. Ini membolehkan anda mencapai kualiti imej yang tinggi dan mengurangkan ketegangan mata.
Antara kelebihan gelas cafa france boleh dikenalpasti:
Gelas Antifarare adalah aksesori khusus yang direka untuk mengawal mesin dalam gelap. Mereka meningkatkan imej akhir, melindungi mata dari cahaya terang yang ditunjukkan oleh silau.
Selalunya, anti-lampu didapati dengan kanta kuning. Di bahagian bawah, mereka sering mengalami pemadaman.
Antara kelebihan anti-lampu ialah:
Gelas cawan dan anti-lampu cawangan serupa di dalam sifat asas mereka, tetapi yang pertama dibezakan oleh bidang aplikasi yang lebih luas dan lebih banyak teknik pembuatan moden.
Gelas yang direka untuk memandu kereta dalam kegelapan adalah serba boleh. Mereka tidak mempunyai pelbagai yang sangat luas dalam bingkai dan sempurna untuk kedua-dua muka wanita dan lelaki.
Walaupun sekatan tertentu dalam pilihan, anda harus memberi keutamaan kepada model yang sesuai dengan wajah anda.
Gelas ini dibahagikan kepada bentuk:
Oleh konstruktif boleh dikenal pasti sebagai rim penuh atau separuh daripadanya.
Pilihan kanta adalah masa yang serius. Keselamatan memandu dan penglihatan jelas pemandu pada waktu malam bergantung kepadanya. Kebanyakan lensa terpolarisasi. Ia adalah perlu untuk mencerminkan silau dari permukaan mendatar. Contohnya, mencerminkan cahaya dari salji dan ais, asfalt basah.
Juga, kanta untuk gelas malam mempunyai penapis yang tidak membenarkan bahagian ungu-biru spektrum itu lulus. Disebabkan ini, terdapat kepekatan penglihatan yang lebih baik pada objek. Kanta untuk gogal malam paling sering dijumpai di kuning, oren atau merah.
Semua kanta untuk kacamata berbeza dengan jenis bahan yang digunakan untuk pembuatannya. Ia boleh menjadi plastik atau kaca.
Apabila memilih kanta mesti mengikuti beberapa peraturan.
Apabila mengambil belenggu untuk memandu dalam kegelapan dengan penyemburan polarisasi, disarankan untuk memeriksa sendiri untuk menilai kualiti kanta:
Mata untuk perjalanan malam diperlukan untuk hampir setiap pemandu. Ini disebabkan oleh kegagalan penglihatan yang gelap. Perhatian khusus kepada isu ini perlu dibayar kepada mereka yang mempunyai masalah penglihatan. Gogal memandu malam bertemu diopter. Ini tidak hanya meminimumkan ketidakselesaan semasa memandu, tetapi juga untuk menghapus kecacatan visual.
Gelas ini disyorkan untuk digunakan untuk mengecualikan "Sindrom Scandinavia". Sindrom ini berlaku apabila kebanyakan hari gelap. Warna kelabu membawa kepada perasaan tertekan dan mata letih. Kesan matahari dalam kaca mata dengan lensa warna kuning membolehkan untuk mengurangkan kemurungan, untuk meningkatkan mood, untuk mengurangkan ketegangan mata.
Sesetengah pemandu di usia ada ciri-ciri - umur hyperopia. Dalam situasi sedemikian, mereka perlu menggunakan gelas pembetulan khas. Mereka akan mempunyai kesan antireflex dan antiglare. Ini akan mengurangkan perbezaan objek, sebahagiannya menghilangkan silau.
Pengeluar moden menyediakan pemandu dengan masalah penglihatan untuk membeli lapisan khas untuk cermin mata biasa. Mereka akan mewujudkan kesan perlindungan yang diperlukan pada lampu depan dan cahaya terang. Trim dipakai apabila perlu dan dikeluarkan semasa menunggang selesai.
Gelas memandu berbeza-beza. Ia boleh menjadi model cermin kelabu kuning, coklat, merah jambu, kelabu. Mereka boleh menggunakan siang, malam atau bercampur.
Disebabkan kepelbagaian pelbagai model dan pelbagai kegunaan, mereka tidak mempunyai contraindications. Walaupun begitu, orang yang mempunyai masalah penglihatan (astigmatisme) yang direka untuk memandu pada waktu malam harus dimanfaatkan setelah berkonsultasi dengan doktor anda. Dalam kes ini, anda harus memilih model berdasarkan ciri-ciri individu.
Pakar mengatakan bahawa kacamata polarized membantu meningkatkan penglihatan. Ini disebabkan fakta bahawa mereka mempunyai penapis khas. Semasa laluan cahaya melalui lensa, silau itu bertaburan. Hasilnya adalah imej akhir yang lebih jelas. Ciri-ciri semakan semakin baik.
Lapisan digunakan pada bahagian tengah lensa, yang menyumbang kepada pemotongan cahaya dan penyebaran berikutnya. Disebabkan ini, keadaan fungsi sel-sel tisu mata dipulihkan. Keupayaan mereka untuk melihat cahaya diperbaiki, dan proses penuaan perlahan.
Mengurangkan tekanan dari mata juga membantu memulihkan fungsi mereka dengan lebih cepat. Oleh itu, selepas memandu panjang, mata dengan cermin akan mendapat kurang tekanan.
Kanta kuning untuk kacamata malam adalah yang terbaik pada pendapat kebanyakan pemandu. Terdapat pendapat yang salah bahawa untuk pembuatan mereka sudah cukup untuk cat kaca dalam warna kuning. Sesetengah syarikat warna kuning menggunakan penapis cahaya bandwidth sempit.
Tugas utama mereka ialah melangkau komponen kuning. Ciri kanta ini menjadikan semua objek dalam persepsi manusia terhadap warna kuning. Hanya bayangan mereka berbeza. Mereka mungkin lebih ringan atau lebih gelap. Tetapi sebagai hasilnya, terdapat kehilangan warna yang serius.
Memandu kereta di kaca mata tidak mungkin. Dalam varian kedua, kaedah komposisi warna digunakan untuk mendapatkan kanta kuning. Lapisan yang mencerminkan spektrum warna biru digunakan pada lensa. Akibatnya, imej akhir berwarna kuning.
Terima kasih kepada penapis moden terdapat perubahan sensasi warna pemandu. Komponen biru-hijau dikurangkan sebahagiannya. Akibatnya, keselesaan memandu bertambah baik. Satu lagi kelebihan kanta kuning adalah perlindungan dari lalu lintas yang akan datang. Ini disebabkan penyerapan spektrum biru dan pantulan kuning.
Walaupun kelebihan kanta kuning, pakai mereka sentiasa tidak digalakkan. Ini disebabkan perubahan warna dan sensasi spatial. Akibatnya sangat teruk dalam kes cermin depan yang kotor.
Gelas-gelas ini boleh dipesan dari pautan, terdapat banyak ulasan positif, periksa sendiri.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/nochnogo-vozhdeniya.html