Penggunaan kacamata polarized disebabkan oleh fakta bahawa matahari adalah musuh pemandu. Aktivitinya mempunyai kesan yang signifikan terhadap kesihatan pemandu, berdasarkan perhatian dan kadar reaksinya. Harus diingat bahawa kelinci solar mudah dapat menyebabkan kemalangan maut. Oleh itu, cermin mata diperlukan untuk pemandu.
Dalam cuaca yang cerah, masa yang paling berbahaya adalah tempoh antara 11 hingga 16 jam. Cahaya pada masa ini paling terang, dan radiasi ultraviolet lebih teruk. Pada waktu pagi dan petang, keamatannya berkurang. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, cahaya mula menyerang terus ke mata seseorang yang memandu. Dia pada sudut 45 darjah jatuh pada wajah seorang lelaki. Pemandu mula menjenguk. Disebabkan ini, terdapat pengurangan sudut tontonan. Sekiranya anda tidak menggunakan cermin mata khas untuk pemandu, maka halangan boleh dilihat hanya 5 meter dari kereta.
Penyokong biasa, yang digunakan sebagai perlindungan matahari, tidak membantu dalam semua situasi. Mereka tidak dapat melindungi dalam keadaan ketika sinar dipantulkan dari jalan basah. Sememangnya, cahaya langsung dalam kes ini tidak menimbulkan bahaya. Tetapi asfalt basah bertindak sebagai cermin, mencerminkan sinar matahari. Oleh itu, tiada visor atau jalur pelindung khas pada kaca boleh membantu.
Bahaya bukan sahaja asfalt basah, tetapi juga kaca langsung, yang dilengkapi dengan trak dan bas yang akan datang. Anda boleh menjadi buta seketika apabila meninggalkan tempat yang gelap. Ia berfungsi sebagai garaj, terowong, tempat letak kereta bawah tanah. Sekiranya pemandu tidak melihat apa-apa, maka anda perlu menghidupkan berhenti kecemasan, hentikan tanpa menukar lorong, dan tunggu sehingga visi dipulihkan sepenuhnya.
Cermin mata untuk pemandu yang tidak mempunyai perlindungan khas terhadap radiasi ultraviolet, boleh membawa kepada kehilangan penglihatan yang lengkap. Apakah sebabnya? Aliran cahaya dengan kehadiran cahaya ultraviolet di dalamnya akan mengalir ke retina mata. Ini boleh menyebabkan kebakaran, yang seterusnya akan membawa kepada penurunan penglihatan yang ketara. Dalam keadaan sedemikian, anda boleh benar-benar buta.
Ia perlu menggunakan gelas polarisasi untuk pemandu yang mempunyai penapis khas. Di dalamnya, cahaya yang dipantulkan akan bertaburan. Oleh itu, kajian semula akan bertambah baik. Lapisan khas, yang terletak di tengah-tengah lensa, akan memotong cahaya yang dipantulkan, menjadikan silau hampir hilang sepenuhnya. Anda boleh membeli gelas polarisasi untuk pemandu di kedai kereta, di jabatan khusus untuk memancing dan rekreasi, di farmasi. Di samping itu, mereka boleh didapati untuk pesanan dalam talian. Dalam gelas seperti ini anda boleh berasa lebih selesa. Selain cermin mata, anda perlu memikirkan kesucian kaca, yang dalam keadaan kotor adalah silau yang cukup kuat. Ia mesti dibasuh terus-menerus.
Cermin mata khas untuk pemandu baru-baru ini dapat menyebabkan hanya senyuman ragu-ragu. Pada pandangan pertama, mereka tidak berbeza dengan yang mudah, pelindung matahari. Pada hakikatnya, semuanya adalah sedikit berbeza. Pakar mengesyorkan membeli gelas yang sesuai untuk memandu dalam keadaan penglihatan yang kurang baik dan dalam cahaya yang terlalu sengit. Untuk tidak membuat kesilapan, memperoleh mata, anda perlu memilih pendekatan yang serius. Perhatian memerlukan beberapa ciri struktur.
Apa yang harus saya cari di tempat pertama, mendapatkan kacamata anti-silau untuk pemandu? Bingkai tersebut mesti memenuhi keperluan asas tertentu. Pemandu gelas mesti berasa selesa, tidak mengalami sebarang perasaan negatif. Kacamata yang sesuai untuk pemandu, jangan memerah kuil, hidung. Kita mesti memilih mereka yang tidak sentiasa tergelincir di hujung hidung dan tidak menyebabkan kerengsaan atau ketidakselesaan. Dalam erti kata lain, cermin tidak boleh mengalihkan perhatian dari jalan raya. Bingkai yang ideal dicirikan dengan mudah. Ia agak sempit dan mempunyai telinga sempit. Terdapat banyak perkara. Hujung busur dalam bingkai ini diperbuat daripada getah. Anda perlu memberi perhatian kepada bagaimana telinga dipasang pada rim. Berbanding dengan cermin mata biasa, mereka perlu diperbaiki ke bahagian atas atau bawah. Disebabkan ini, bidang pandangan pemandu tidak akan terhad.
Memilih kacamata anti-silau untuk pemandu, perhatian harus dibayar kepada lensa. Mereka boleh dibuat dari bahan seperti plastik atau kaca. Dan mereka dan orang lain dapat memberikan keselesaan yang sama. Tetapi cermin mata dengan kanta plastik lebih selamat. Ini disebabkan oleh fakta bahawa semasa kemalangan itu mereka tidak mencederakan mata.
Jika kita bercakap mengenai lapisan khas untuk kanta, maka pada peringkat sekarang terdapat beberapa pilihan yang berbeza. Di kedai khusus, pemandu boleh menawarkan kacamata anti-silau, kacamata dengan warna kecerunan. Anda boleh membeli barang-barang yang bagus untuk memandu dengan penglihatan kurang baik. Terdapat banyak pilihan.
Membaling orang di belakang roda, silau dari kenderaan yang akan datang, dari jalan basah, dari tingkap dan kaca depan, dari produk bersalut krom dan permukaan berkilat lain adalah punca biasa kemalangan jalan raya. Gelas untuk pemandu mempunyai salutan anti-reflektif dalaman, yang boleh melindungi mata dari pelbagai cahaya dan dari cahaya matahari yang berlebihan.
Hampir fungsi yang sama diasumsikan oleh kacamata yang sudah disukai oleh kebanyakan pemandu, yang mempunyai warna kecerunan. Di dalamnya, bahagian atas kanta sebagai gelap mungkin. Ia mempunyai salutan cermin. Di arah atas ke bawah, keamatan gelap semakin berkurang. Ternyata mata manusia dilindungi dari cahaya terang dan dari silau. Melalui bahagian bawah papan pemuka kanta jelas kelihatan.
Segala-galanya anda boleh membeli gelas untuk pemandu yang sesuai untuk memandu dengan penglihatan yang tidak mencukupi. Sebagai contoh, semasa salji atau hujan lebat. Kanta dalam kacamata ini dicat dengan warna kuning, oren atau merah. Mereka menangguhkan sinaran spektrum biru-ungu. Gelas jenis ini menyumbang kepada peningkatan kontras, serta meningkatkan persepsi warna komponen sekitar. Tahap pengalih perhatian dan mengantuk berkurang, kerana penyebabnya sering keletihan visual. Kanta yang dilengkapi dengan gelas untuk pemandu dilengkapi (kuning, oren atau merah), menyumbang kepada mengurangkan silau lampu dari kenderaan yang akan datang.
Tetapi ramai orang mempunyai penglihatan yang lemah. Bolehkah saya mencari gelas untuk pemandu dengan diopter? Terlepas dari hakikat bahawa banyak cermin mata menggunakan lensa mudah, ada juga model sedemikian yang sesuai untuk orang yang kurang penglihatan. Ramai pakar menawarkan untuk membeli gelas yang dilengkapi dengan gelas optik dengan pengilat anti-silau khas. Pada masa pembuatan model sedemikian, salutan polarisasi digunakan pada kanta. Selepas itu mereka menjadi hitam.
Diperlukan untuk membeli bukan sahaja gelas untuk pemandu (malam, anti-silau, dengan warna kecerunan). Sememangnya, mereka akan membantu mengurangkan ketegangan mata dengan melindungi mereka dari silau dan cahaya matahari yang cerah. Tetapi mereka melindungi bahagian luar. Oleh itu, anda harus membeli alat yang akan membantu melindungi mata anda dari dalam. Telah didapati bahawa dengan bahan seperti lutein, adalah mungkin untuk mengurangkan masa pemulihan penglihatan selepas membutakan oleh cahaya matahari atau lampu kenderaan yang akan datang dalam gelap. Penerimaan peranti ini boleh meningkatkan ketajaman visual, tahap persepsi warna. Keletihan mata akan dikurangkan selepas tinggal lama di roda.
Untuk menentukan gelas mana yang akan menjadi optimum untuk anda, anda perlu melawat kedai-kedai khusus atau optik. Kita mesti cuba beberapa pasangan. Anda juga boleh berunding dengan pakar. Tetapi perlu difahami bahawa walaupun model terbaik tidak akan dapat menghapuskan keperluan untuk melihat perhatian penuh pada roda. Tidak kira sama ada anda mempunyai kacamata anti-silau atau gelas-lampu belakang untuk pemandu atau tidak, anda mesti mengikut peraturan jalan raya.
Cahaya matahari terang, cahaya yang membutakan dari lampu depan... Faktor-faktor ini boleh menyebabkan bukan sahaja keletihan mata, tetapi juga menyebabkan berlakunya penyakit. Contohnya, glaukoma atau katarak. Untuk melindungi pemandu yang menghabiskan banyak masa di belakang roda, cermin mata khas telah dicipta. Perlu dipertimbangkan, dalam ciri khas mereka.
Terdapat pendapat bahawa Ahli Akademik S.N. Fedorov. Dia merancang kacamata relaksasi yang melindunginya dari mata yang berlebihan.
Lindungi mata dan gelas polarisasi pemandu Cafa France. Dilihat oleh ulasan, ini adalah jenama yang paling popular. Mereka direka khusus untuk pemandu. Mereka harus dipakai semasa memandu dalam keadaan yang buruk untuk penglihatan: dalam cahaya matahari, silau dari asfalt selepas hujan, pada waktu senja. Mereka akan membantu dan dalam cahaya yang membutakan dari lampu depan kenderaan yang akan datang.
Mengapa pemandu bercakap dengan baik tentang model-model ini? Kanta dalam gelas seperti ini adalah penapis khas yang diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi atau kaca mineral. Mereka ditutup dengan lapisan nipis bahan yang menghasilkan ayunan polarisasi. Gelombang ini beroperasi hanya dalam arah serenjang radiasi. Dengan kata lain, cermin tidak hanya selesa, tetapi juga memberikan perlindungan mata yang tinggi.
Cahaya tetap merangkumi gelombang yang tidak terpolarisasi. Ini disebabkan fakta bahawa atomnya bergerak bebas di angkasa. Untuk mengubah dan memperkemaskan struktur mereka, linearizers khas bagi satu arah adalah digunakan. Mereka menyumbang kepada pelepasan radiasi dari cahaya biasa, yang seterusnya melaluinya pada arah tertentu getaran.
Di antara muka, beberapa sinaran dicerminkan. Selebihnya diperbincangkan. Angin-angunan sinar yang tercermin adalah serenjang dengan pesawat di mana mereka jatuh. Pada sudut kejadian tertentu, sinaran yang mencerminkan menjadi polarisasi secara linear.
Cermin pemandu Cafa France menyumbang kepada:
Sebahagian besar kanta anti-silau ditandakan dengan tanda AR khusus. Mereka berbeza daripada cermin mata mudah:
Apa yang anda boleh katakan tentang warna, yang mempunyai kacamata untuk pemandu? Kanta kuning, berdasarkan penilaian pemandu yang banyak, paling digemari. Tetapi tidak. Memakai terus model seperti ini tidak berbaloi. Sememangnya, mereka menyumbang kepada peningkatan kontras. Tetapi disebabkan oleh mereka, terdapat juga perubahan warna dan sensasi ruang. Ini jelas sekali jika cermin depan tidak dalam keadaan bersih.
Gelas kuning kebanyakannya mempunyai anti-lampu malam. Bagi pemandu, ia adalah dalam kegelapan bahawa ia adalah optimum, kerana ia menyumbang kepada penjelasan imej, menjadikannya lebih jelas dan lebih kontras. Model-model ini popular dengan nelayan dengan pemburu. Walau bagaimanapun, mereka sesuai untuk semua pencinta rekreasi sukan.
Di samping kanta kuning boleh menjadi hitam, jelas, coklat atau kelabu. Di samping itu, mereka boleh menjadi anti-silau sama ada pada waktu malam, hari atau dengan diopter. Setiap model individu direka bentuk untuk keadaan tertentu dan keadaan visi. Sebagai contoh, jika ada gangguan penglihatan, lebih baik tidak menggunakan gelas polarisasi. Dalam keadaan ini, pilihan terbaik adalah "bunglon" yang dapat menyesuaikan diri dengan pencahayaan.
Apa nuansa lain pemacu gelas yang berbeza? Ulasan ramai pakar berpendapat bahawa adalah yang terbaik untuk meninggalkan model-model yang lensanya mempunyai warna ungu atau biru. Adalah dipercayai bahawa ia melibatkan perkembangan penyakit lensa. Kanta merah jambu menyumbang kepada sakit kepala dan masalah saraf. Gelap sempurna menahan silau langsung, pantulan dari asfalt basah dan kaca.
Setakat yang lebih rendah, mata akan menjadi letih dalam mata gelas yang lensanya mempunyai warna hijau, kelabu atau coklat. Tetapi anda tidak perlu menggunakannya sepanjang masa, kerana mereka juga mengubah persepsi warna. Lebih baik menggunakannya dalam cuaca gelap atau dalam cuaca yang mendung, kerana ia menjadikan gambar lebih terang, lebih jelas dan lebih kontras.
Untuk membuat mata anda lelah semasa memandu pada waktu malam, anda perlu menetapkan lampu di kedudukan tengah. Sekiranya dengan mengorbankan mereka roda atau gelas batang kenderaan, yang berjalan di depan, diterangi, maka mata akan mula semakin ketegangan. Rasuk cahaya diperlukan untuk mengarahkan sedikit di atas bumper kereta yang berjalan ke hadapan.
Apabila memilih gelas, seseorang harus menumpukan terutamanya kepada aspek seperti keselamatan, keselamatan dan keselesaan. Di samping itu, mereka mesti mematuhi sepenuhnya imej pemiliknya.
Dalam kajian ini, kami melihat nuansa utama yang mencirikan gelas memandu malam, anti-reflektif, dan jenis polarisasi. Kami berharap ini akan membantu anda membuat pilihan memihak kepada model yang optimum.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaGelas memandu diperlukan untuk sesiapa sahaja yang ingin meningkatkan tahap keselamatan semasa memandu kereta pada siang hari dan pada waktu malam. Lagipun, mereka bukan sahaja melindungi dari cahaya lampu yang kuat dari kereta lain, tetapi juga tidak membenarkan sinar UV merendahkan pemandangan jalan. Terima kasih kepada mereka, gambar ternyata jelas dan terang, jadi disyorkan untuk membeli "anti-lampu" sedemikian kepada semua orang yang kerap mendapat di belakang roda. Untuk membuat pilihan mereka lebih mudah dan berkesan, kami mencipta penarafan ini, yang termasuk cermin mata terbaik untuk pemandu pada harga yang sama sekali berbeza.
Pasaran untuk aksesoris tersebut diisi dengan pelbagai tawaran dari kedua-dua pengeluar domestik dan asing. Dan tidak semestinya produk pertama adalah lebih murah atau kurang berkualiti. Ini disahkan oleh penarafan ini, di mana produk dari kedua-dua syarikat Rusia dan Jepun, Croatia dan beberapa orang lain mengambil bahagian:
Dalam menyusun penarafan ini, kami memberi tumpuan kepada ulasan pelanggan, di antaranya adalah pendapat lelaki dan wanita. Di sini kami memberi perhatian kepada parameter berikut:
Secara semulajadi, apabila memilih mata terbaik untuk pemandu, perhatian yang paling dekat juga dibayar kepada kos, kerana selalunya ia tidak sepadan dengan kualiti.
Pakar dalam video ini akan membantu mengarahkan dalam pelbagai kacamata untuk pemandu dalam sebarang cuaca:
Pelbagai aksesori untuk pemandu sangat besar, tetapi kami hanya berhenti pada 5 model yang paling popular dan mudah. Di antara mereka terdapat pilihan sebagai kos purata, dan mahal, jadi semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk kanta, kacamata polarisasi ini boleh dipanggil yang terbaik, mereka menutup mata sepenuhnya dan pada masa yang sama tidak menimbulkan masalah untuk melihat jalan. Aksesori itu adalah pelindung matahari dan sinar reflektif, yang menjadikan memandu dan memandu lebih selamat untuk pemandu. Secara berasingan, anda perlu memberi tumpuan kepada warna abu-abu universal, yang mengekalkan reka bentuk semua elemen. Kelebihan lain adalah tahap optimum gelap lensa, yang tidak membiarkan lampu depan kereta lain dan pada masa yang sama mengurangkan keletihan mata.
Kelebihan:
Kelemahan:
Fesyen AUTOENJOY SM 02 G
Ini kacamata polarisasi untuk pemandu berbeza terutamanya dalam reka bentuk mereka, kanta mereka mempunyai warna tembaga yang indah. Disebabkan ini, serta bentuk, dipilih dengan mengambil kira struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan ketika memandu. Perlu diingat bahawa aksesori seperti itu boleh dipakai pada siang hari dan pada waktu malam, tetapi ia masih bertujuan untuk mencerminkan cahaya matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk diopter membolehkan orang memakainya walaupun dengan ketajaman visual yang rendah. Tetapi "cip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, keluarkan cermin boleh melakukannya lebih mudah. Dari hakikat bahawa mungkin tidak menyukai semua orang, anda perlu memberi perhatian kepada lengan plastik yang tebal, tetapi kerana ini, produk itu dipelihara dengan sempurna di muka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model Fesyen AUTOENJOY SM02G kerana saiznya yang besar dan reka bentuk yang luar biasa disyorkan untuk memilih hanya untuk lelaki. Juga, dengan memakai berpanjangan, mereka boleh menggosok kulit pada hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh tipikal klasik "anti-lampu" yang diperlukan untuk melindungi dari cahaya matahari dan lampu kereta lain. Mereka meningkatkan keselamatan memandu siang dan malam. Dalam kes ini, ketidakselesaan dikurangkan kepada apa-apa, kerana bingkai dan lengannya sangat tipis dan tidak tergelincir. Tetapi lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasa mereka bergantung kepada keadaan cuaca. Mereka diperbuat daripada kaca, yang mempunyai rintangan hentaman yang meningkat, yang mengurangkan kemungkinan bahaya kepada kesihatan dan kerosakan pada aksesori.
Kelebihan:
Kelemahan:
SP Kacamata AS 023 Grey
Hujah utama untuk kemasukan mata ini untuk pemandu dalam ranking yang terbaik adalah kebergantungan mereka. Ini adalah contoh yang jelas dari "3 in 1" - perlindungan dari cahaya UV, lampu sorakan dan ketegangan mata. Walaupun pelaksanaan lensa dan bingkai diperbuat daripada plastik, produk ini agak berkualiti dan mudah dijaga dengan bantuan kain microfiber dalam kit. Perhatian khusus di sini patutlah hakikat bahawa mereka besar dan nipis. Terima kasih kepada jarak yang sepatutnya di antara mereka, patut selesa dipastikan.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model SP Kacamata AS023 Gray telah lulus ujian klinikal dan mendapat nasihat pakar mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Cermin mata ini adalah anti-lampu yang direka terutamanya untuk digunakan pada waktu malam, mempunyai lapisan anti-reflektif dan tahap perlindungan yang tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan ambil perhatian bahawa kejelasan gambar di dalamnya adalah sangat baik, yang membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat terhadap bahaya di jalan di roda.
Pencerminan cahaya UV disediakan dengan lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sementara ketebalannya pada mata 1.1 mm tidak dirasakan sama sekali. Dibuat dalam warna kuning sejagat, mereka sesuai untuk lelaki dan wanita. Secara berasingan, perlu diperhatikan fleksibiliti lengan yang dibuat dari keluli plastik, yang meminimumkan kebarangkalian kegagalan mereka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Daripada kemungkinan kelemahan, harus diingatkan bahawa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak suka lensa yang terlalu ringan di sini dan tidak selalu mencerminkan cahaya matahari dengan baik.
Pemandu tidak hanya perlu cermin mata hitam dengan kanta terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khas. Pada waktu malam, anda boleh memakainya dengan kanta kuning, dan pada waktu siang - dengan hijau atau kelabu. Perlu diingat bahawa kaca sentiasa lebih berbahaya daripada plastik, kerana dalam kemalangan ia boleh membahayakan pemandu.
Berikut adalah beberapa cadangan untuk memilih model tertentu dari rating kami:
Video ini akan membantu anda memilih cermin mata yang paling selamat:
Tujuan penarafan ini adalah membiasakan anda dengan semua kelebihan dan kekurangan mata yang terbaik untuk pemandu di pasaran. Kami tidak menggunakan apa-apa pilihan tertentu, tetapi hanya menyerlahkan pengalaman sebenar menggunakannya, kerana anda perlu memilih satu atau satu lagi aksesori.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Malam memandu seperti ramai pemandu. Tetapi, malangnya, memandu dalam keadaan gelap mempunyai kelemahannya, dan yang utama adalah masalah dengan penglihatan. Tahap pencahayaan yang rendah dan lampu sorakan kereta yang akan datang menyebabkan pemandu banyak kecemasan, dan mereka juga boleh menyumbang kepada kecemasan di jalan raya.
Nasib baik, terdapat gelas khas untuk memandu kereta malam - gelas-anti-lampu. Bagaimana untuk memilih aksesori ini dan dengan itu menjadikan proses memandu malam lebih selesa?
Pencahayaan yang rendah dan keperluan untuk sentiasa menangkis penglihatan anda untuk melihat ke jalan, membawa kepada ketegangan mata yang cepat. Lampu berkelip berterusan lampu, tingkap kedai, silau permukaan jalan basah dan lampu menyala lampu depan hanya menimbulkan keadaan.
Kaca-lampu anti-lampu direka khusus untuk memaksimumkan semua manifestasi negatif tahap pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini, anda perlu memahami jenis gelas untuk pemandu.
Sehingga kini, terdapat beberapa model untuk memandu pada waktu senja dan pada waktu malam, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri dan boleh digunakan dalam keadaan tertentu.
Pergi ke kedai untuk "anti-lampu" adalah lebih baik untuk melawat sebelum ini dengan pakar oftalmologi. Sering kali, penglihatan yang kurang baik pada waktu malam dan waktu senja disebabkan bukan hanya keadaan semula jadi objektif, tetapi juga ciri-ciri penglihatan individu. Oleh itu, untuk memulakan pemilihan mata adalah untuk mendiagnosis.
Jika pemeriksaan mendedahkan bahawa penglihatan pemandu tidak dalam keadaan sempurna, ia mungkin menjadi persoalan membeli kacamata memandu perlindungan dengan diopter. Jadi, akses tepat pada masanya kepada doktor bukan sahaja akan menyelamatkan kesihatan, tetapi juga menjimatkan wang.
Kes cermin mata pemandu mungkin satu-satunya di mana cadangan mengenai pilihan bahan kanta pergi terhadap nasihat pakar mata.
Secara tradisinya, kanta terbaik untuk kaca mata diperbuat daripada kaca. Ini benar: kaca adalah bahan yang paling telus, yang sempurna melepasi fluks cahaya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan dan perlanggaran dengan beg udara, lensa kaca dijamin akan menyebarkan banyak serpihan dan tidak dapat tidak mencederakan muka pemandu.
Hasilnya - paling baik, luka di muka, paling buruk - kecederaan mata. Oleh itu, untuk memandu adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta plastik.
Apabila memilih poin-antifar anda harus memberi perhatian kepada label "100% Perlindungan UV". Tanda ini menunjukkan bahawa lensa ini memberikan perlindungan seratus peratus terhadap radiasi ultraviolet.
Mandatori dan syarat utama menunjukkan memandu kereta - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca, turapan basah, kereta lain di jalan raya.
Polarisasi gelas tidak menjejaskan ketajaman penglihatan, tetapi dengan gelas seperti ini pemandu mempunyai perlindungan yang dapat dipercayai terhadap silau: retina tidak mengalami luka bakar, dan setelah membutakan dengan lampu depan, mata cepat kembali normal.
Keuntungan yang tidak dapat dirasakan dari kacamata memandu polarisasi pada waktu malam adalah bahawa mereka tidak menyembunyikan warna, sambil tetap telus ke seluruh spektrum yang kelihatan.
Bercakap tentang kanta polarisasi, perlu menghapuskan satu mitos umum bahawa lensa tersebut seharusnya meningkatkan kualiti penglihatan. Ia tidak. Kanta polarisasi tidak menjejaskan ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan diopter. Dengan cara ini, jika penglihatan pemandu perlu dibetulkan, selalu ada kemungkinan untuk memerintahkan kanta terpolarisasi dengan diopter - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan membetulkan ketajaman visual dan menyelamatkan pemandu dari silau di jalan.
Pada mulanya, pengeluar menawarkan gelas pemandu dengan kanta kuning berwarna. Tujuan mereka adalah untuk memotong spektrum warna biru, dengan itu menjadikan kontras lebih "jelas", dan juga mengurangkan tahap silau dari lampu hadapan.
Kanta kuning berwarna masih popular dengan pemandu, kerana lampu berkualiti tinggi dipadamkan bersinar lampu depan kereta. Tetapi untuk memandu pada waktu malam, kacamata seperti ini tidak sesuai: apabila ia benar-benar gelap di luar, warna kuning akan "makan" garis besar objek yang sudah habis. Menurut pakar mata, warna kuning dan oren secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bahagian biru spektrum warna manusia yang dapat dilihat, yang menjadi asas untuk orientasi biasa pada waktu malam. Penggunaan "anti-lampu" kuning pada waktu malam tidak boleh memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk kedudukan pemandu.
"Anti-lampu" dengan kanta kuning berjaya digunakan terutamanya pada waktu senja. Mereka juga mantap dalam cuaca berkabus atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak mempunyai kesan yang merugikan pada gambar "keseluruhan" sebelum mata pemandu, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras "gambar".
Bagi warna coklat, dia memakai gelas untuk memandu malam, tentu saja, tidak seperti yang sengit seperti dalam kes cermin mata matahari. Toning ini adalah berbeza kerana ia meningkatkan dengan ketara penglihatan. Kanta coklat membolehkan anda melihat warna dengan gangguan yang minimum. Mereka lebih sesuai untuk memandu malam, apabila kontras adalah penting, di satu pihak, dan cahaya yang diredam dari lalu lintas yang akan datang - di pihak yang lain.
Warna lain juga boleh digunakan dalam memandu gelas. Pilih warna mewarna yang dinasihatkan bergantung pada pilihan peribadi. Ia tidak sepatutnya dilupakan bahawa toning terbaik pada waktu malam adalah kekurangannya, kerana mana-mana salutan berwarna tidak dapat dielakkan menyembunyikan pencahayaan cahaya yang sudah habis.
"Anti-lampu" dengan lensa yang boleh ditukar ganti lebih mahal daripada biasanya, tetapi jika peminat kereta mahu membeli beberapa jenis gelas untuk keadaan memandu yang berbeza, beberapa gelas yang baik dengan lensa yang boleh ditukar ganti akan lebih murah pada akhir daripada beberapa gelas berkualiti.
Untuk mata pemandu adalah petunjuk penting seperti ketelusan. Sekiranya kacamata benar-benar telus, mereka tidak akan memakai lampu dan tidak membenarkan mata menyesuaikan diri dalam masa. Tetapi cermin mata gebu yang banyak tidak dapat digunakan - di dalamnya pemandu akan kurang dilihat dalam keadaan senja.
Terdapat piawaian ISO antarabangsa, mengikut mana ketelusan kanta untuk memandu gelas mestilah lebih besar daripada atau sama dengan 75% daripada transmisi spektrum warna yang kelihatan. Ciri ini mesti ditentukan oleh pengeluar dalam dokumentasi gelas yang dilampirkan.
Bukan yang paling kritikal, tetapi pilihan yang mudah - kecerunan penyemburan warna. Di bahagian atas gelas boleh dicerminkan, dan di bahagian bawah - hampir telus. Ini memberikan kemungkinan perlindungan daripada silau, tetapi pada masa yang sama tidak merumitkan semakan papan pemuka kereta.
Seperti dalam hal pemilihan cermin biasa, bingkai itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga ia tidak menekan pada kuil-kuil dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Daripada 120 darjah penglihatan manusia, 90 darjah adalah pusat, dan tiga puluh, sebahagian besarnya, adalah penglihatan periferal. Harus diingat bahawa pada kelajuan tinggi kenderaan, sudut tontonan pemandu menyempit hingga 50 darjah, dan visi periferal menyumbang kepada peratusan yang lebih besar dari jumlah sudut yang tersedia.
Prosiding dari ini, adalah lebih baik untuk memilih cermin anti-lampu dengan lengan sempit yang sedikit menghalang pandangan sisi. Lebih kurang pemandu itu perlu mengalihkan kepalanya, mengganggu jalan untuk mempertimbangkan sesuatu dalam bidang visi periferal, lebih selamat lagi untuk bergerak dalam aliran kereta.
Gelas kualiti untuk pemandu mempunyai gambaran keseluruhan 130-140 darjah. Perlu diberi perhatian juga kepada model tanpa gerbang sampingan - mereka sangat memudahkan pandangan sisi.
Apabila membeli gelas untuk memandu, anda harus memilih model yang mempunyai lapisan pelindung yang melindungi lensa dari calar dan kerosakan kecil. Walaupun anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam hal ini, sentiasa bergerak kereta menimbulkan kemunculan keretakan pada lensa. Perlindungan terhadap calar akan menyimpan "anti-lampu" lagi.
Memilih kacamata untuk memandu, anda perlu memberi perhatian kepada jaminan yang disediakan oleh pengilang. Cermin mata berkualiti, sebagai peraturan, mempunyai waranti dua tahun minimum. Jika ini adalah gelas dengan kanta yang boleh ditukar ganti, jaminan bagi kanta itu sendiri akan menjadi dua tahun, dan untuk gunung nylon - lima tahun.
Cadangan umum bagi mereka yang akan membeli kacamata memandu boleh menjadi nasihat - berhati-hatilah terhadap kepalsuan! Apa sahaja mata yang anda pilih, perkara utama adalah kualiti dan pematuhan penuh dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Musim ini penuh dan dia menolak pembelian kacamata polarisasi baru untuk perlindungan dari matahari dan salji, dan sudah tentu memandu kereta. Seperti yang ternyata kemudian, mereka tidak semua sama!
Lama memilih, menonton, diukur, membaca ulasan dan risalah pengiklanan pengeluar! Dikeluarkan dari penjual telinga "mie" telinga ini! Ternyata - palsu jenama terkenal di pasaran kami adalah sekitar 80%. Semua ini "sampah" di kedai dalam talian yang terkenal tidak lebih daripada $ 10. Dan itu bukan satu fakta bahawa pergi ke butik mahal anda tidak akan mendapat palsu Cina di sana. Pada akhirnya, saya hanya bodoh pergi ke pusat membeli-belah, mengambil dua pasang mata (untuk menguji di jalan, meninggalkan "askar" kepada penjual dan dalam satu pergi ke pasaran
bandingkan dengan salinan Cina) dan pada akhirnya:
Kanta plastik polaroid (Jepun), bingkai seperti semua logam, + buku iklan. Menggosok dan penutup untuk "nenek" berasingan - harga adalah dari 2,700 orang.
Cafa France (Taiwan), semua yang sama satu sama, hanya harga 1,100 pe.
Matriks terpolarisasi (China) - perbezaan dari spesimen di atas kerana saya tidak memulas mereka, dan hanya tidak melihat NO, kecuali sebagai harga.
Setelah banyak perbandingan dan ujian, ternyata mereka semua sama seperti pelik kerana kedengarannya!
Akibatnya, saya membeli versi terbaru Matrix terpolarisasi untuk 300 semula. + Gosok dan tutup sebagai hadiah. Selamat seperti gajah, yang tidak membeli gimik! T.K. Pada anggaran "ochechiy" telah diletakkan 2.000 semula. untuk baki "emas" mengambil pentas pivosika yang baik 5.0 liter., 4.8%, cahaya (pasangan yang saya suka semuanya Jerman), untuk petang, baik, basuh untuk satu!
Nah, untuk perkembangan umum saya cadangkan membaca:
Apakah gelas untuk pemandu
Gelas pemandu boleh dibahagikan kepada dua jenis utama. Jenis kacamata pertama untuk pemandu, anti silau dan perlindungan matahari, boleh mencerminkan kedua-dua silau dari pelbagai objek berkilat (dari asfalt basah, kaca depan, kereta yang akan datang), dan sinaran matahari.
Gelas ini adalah kanta terpolarisasi. Untuk memastikan bahawa model gelas yang anda pilih untuk pemandu benar-benar mempunyai kesan anti-silau, anda boleh melakukan percubaan sedikit: perlahan-lahan bertukar dua pasang gelas sedemikian 90 ° berbanding satu sama lain.
Sekiranya gelas cermin yang diuji menjadi gelap, ini bermakna bahawa lensa benar-benar mempunyai salutan kecerunan. Ini bermakna bahagian atas kanta gelas seperti ini, yang mempunyai salutan cermin, mencerminkan silau, manakala bahagian bawah lensa yang telus membolehkan pemandu memerhatikan dengan baik
papan pemuka. Juga, terdapat kacamata yang digunakan dalam keadaan cuaca yang mendung, serta untuk memandu di waktu petang dan pada waktu malam. Kanta gelas tersebut, yang tidak dibiarkan di dalam spektrum biru - ungu. Gelas ini untuk pemandu biasanya berwarna kuning, oren atau merah. Pakar othalmologi percaya bahawa biru
sebahagian daripada spektrum menghalang fokus yang jelas terhadap objek. Kelebihan lain dari model sedemikian untuk pemandu termasuk hakikat bahawa mereka mengurangkan keamatan lampu sorakan kereta yang menuju ke lorong bertentangan.
Bagaimana untuk memilih gelas berkualiti untuk pemandu:
Lapisan kanta untuk pemandu telah menjalani evolusi yang benar: lensa photochromic tradisional, yang dikenali sebagai "bunglon", telah digantikan oleh polarisasi dan antirefleksi lapisan. Mari kita lihat dengan tepat pelapis yang digunakan untuk meningkatkan kualiti kanta.
cermin mata hitam dan apa kesan yang dapat diberikan lapisan ini untuk memandu yang lebih selesa.
Salutan lensa pencerahan (atau anti-reflektif) untuk pemandu:
Lapisan anti-reflektif, yang secara semulajadi anti-reflektif, menghalang refleksi dari muncul di permukaan lensa, menjadikan visi objek lebih cerah dan lebih jelas.
Polarisasi filem pada gelas untuk pemandu:
Penapis polarisasi menghilangkan silau lampu terang, seperti "kelinci" dari rumah kaca, silau dari permukaan air. Gelas dengan kanta polarisasi menyekat suar, imej berganda dan "hampir" sebanyak mungkin, yang menghalang memandu dan menyebabkan kerengsaan mata dan keletihan. Terima kasih kepada kesan polarisasi, memandu basah menjadi lebih selesa. Sebelum ini, polarisasi telah digunakan di atas kanta gelas, jadi terdapat risiko yang tinggi menggaru. Tetapi teknologi telah dipertingkatkan - kini adalah mustahil untuk menggaru filem polarisasi, kerana sintered antara permukaan kanta.
Salutan lensa kompleks untuk pemandu:
Salutan lensa kompleks, seperti namanya, menggabungkan salutan anti-reflektif dan filem polarisasi. Ini bukan satu penghormatan kepada fesyen dan bukan percubaan untuk membuat kacamata lebih mahal. Salutan yang kompleks membolehkan anda mencapai persepsi yang paling murni.
Ingatlah, persepsi warna tidak boleh berubah! Apabila anda memakai cermin mata hitam yang bagus, anda akan melihat semua item dalam warna yang sama, hanya akan menjadi sedikit lebih diredamkan. Gelas berkualiti rendah akan mengubah warna objek.
Gelas berwarna untuk pemandu: kuning, coklat, hijau, merah jambu, biru, "bunglon"?
Warna kanta gelas untuk pemandu juga penting.
• Adalah lebih baik untuk meninggalkan kanta ungu dan biru - dipercayai bahawa ia menyebabkan penyakit lensa mata, gelas berwarna mawar boleh menyebabkan sakit kepala dan menjejaskan sistem saraf.
• Cermin mata hitam membantu mengatasi silau langsung, dengan sinar yang dipantulkan dari salji, air, kaca, permukaan jalan dan logam.
• Paling tidak semua, mata pemandu menjadi letih dalam gelas dengan kanta hijau, kelabu atau coklat, tetapi warna kanta hijau untuk kacamata pemacu tidak disyorkan kerana ia mengubah persepsi warna.
• Pakar juga tidak menasihatkan gelas bunglon untuk digunakan oleh pemandu: dalam kegelapan mereka mencerahkan dengan sangat perlahan, dan dalam cahaya terang, bunglon gelap. Lensa lensa yang perlahan dalam keadaan gelap boleh menimbulkan kesulitan, contohnya, apabila memandu melalui terowong.
• Kacamata kuning akan berguna untuk pemandu dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi - senja, kabus, salji dan hujan. Mereka berbuat baik dengan masalah lampu sorakan dengan cahaya (walaupun lampu depan xenon terang dari kereta yang akan datang!), Buat mood yang cerah, meningkatkan persepsi persekitaran luaran.
Cermin mata hitam berwarna, malangnya, warna-warna yang distort, oleh itu, mereka tidak sesuai digunakan oleh pemandu. Gelas kuning tidak terkecuali. Sebagai contoh, lampu lampu dan lampu jalan putih apabila menggunakan kanta kuning akan kelihatan kepada anda dengan warna hijau.
Gelas dengan kanta berwarna untuk pemandu:
Pertimbangkan pilihan cermin untuk pemandu dengan kanta berwarna coklat. Dalam gelas coklat, realiti tidak kelihatan berbeza seperti dalam kanta kuning, tetapi sebaliknya, warna tidak diputarbelitkan, objek kelihatan semula jadi. Cemara coklat sebahagiannya memadamkan cahaya yang membutakan lampu depan, meningkat
Sebaliknya, ramai pemandu lebih suka coklat, bukan cermin kuning.
Kanta kanta untuk pemandu:
Kualiti optik kanta plastik dan kaca hampir sama. Dari sudut pandangan keselamatan, adalah perlu bagi pemandu untuk mendapatkan gelas dengan kanta polimerbonat polimerbonat. Dalam gelas yang direka untuk pemandu, kanta plastik lebih tahan kejutan dan kurang
traumatik adalah berbahaya, kerana mereka tidak runtuh ke dalam serpihan. Di samping itu, kanta plastik lebih ringan dan kurang berkabus. Pada kanta plastik berkualiti tinggi memohon lapisan pelindung khas yang menghalang pembentukan calar.
Rim terbaik untuk titik memandu:
Bingkai ini akan memberikan pandangan sampingan yang terbaik. Juga pastikan bahawa untuk medan maksimum pandangan pemandu, telinga gelas sudah 6 mm.
Apabila membuat pilihan anda, berhati-hati: hanya model kacamata yang berkualiti tinggi untuk pemandu akan memberi anda peluang untuk dinikmati
memandu kereta pada bila-bila masa dalam keadaan cuaca.
TAKUTAN AKTIF TIDAK BERHENTIKAN UNTUK MENERBITKAN KOMEN!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Selama beberapa tahun, cermin mata memandu melalui evolusi yang sebenar - bukannya bunglon tradisional dengan lensa photochromic, kanta polarisasi dan antirefleksi yang lebih moden dan boleh dipercayai. Untuk memahami siapa mereka yang dapat menyediakan memandu yang selesa pada bila-bila masa sepanjang hari, anda perlu memahami jenis salutan dan warna kanta.
Secara umum, semua gelas pemandu boleh dibahagikan kepada dua kumpulan - matahari dan anti-silau. Ia adalah yang terakhir yang dapat menggambarkan silau dari pelbagai objek (dari asfalt basah, kaca depan, kereta yang akan datang) dan sinar matahari, yang menyumbang kepada pergerakan yang selamat. Apa titik memandu yang dimasukkan ke dalam TOP 2018 untuk harga dan kualiti? Kami mengkaji penarafan ulasan pelanggan.
Kategori
Nama
Harga, gosok.
Secara ringkas mengenai perkara utama
Cermin mata terbaik untuk pemandu hari dan malam terpolarisasi
Optik perlindungan garis dengan kanta berwarna kelabu, kuning dan coklat.
Kanta tahan impak dalam Ultrasight IX berwarna kuning, hijau, coklat, dan kelabu untuk 100% penglihatan pada bila-bila masa sepanjang hari.
Cina, tetapi dibuat dengan kualiti yang tinggi. Set paling lengkap adalah gelas sendiri, penutup, lap, pemeriksaan polarisasi.
Gelas kuning terbaik untuk pemandu
Ketara meningkatkan persepsi, meningkatkan keterlihatan pada waktu malam.
Dengan penapis cahaya kuning yang direka untuk meningkatkan keterlihatan, meningkatkan kontras pada petang dan pada waktu malam.
Lapan-lapisan kanta terpolarisasi. Tahan kesan. Bentuk anatomi bingkai.
Gelas malam atas pemandu
Band reflektif lut sinar dimasukkan ke bahagian atas kanta.
Satu-satunya Roszdravnadzor yang disahkan. Mereka dibuat di Korolev, dijual hanya di farmasi peniaga khusus.
Meningkatkan kejelasan dan warna, kelihatan moden dan bergaya. Dengan perbelanjaan bingkai mudah boleh dipakai di atas gelas dengan diopter.
Gelas anti-silau yang terbaik untuk pemandu (anti-lampu)
Tahan lama, bentuk klasik. Sesuai untuk kedua-dua lelaki dan wanita, membantu dalam cahaya matahari yang cerah, pada waktu malam dan pada waktu senja.
Melindungi mata dalam keadaan cahaya yang berlebihan kerana kesan picchromic dan cermin.
Dibangunkan di Rusia di bawah pengawasan ahli bidangkuasa S.N. Fedorov. Mempunyai sijil pematuhan.
Tujuan utama optik - perjalanan yang selamat dan selesa dalam sebarang cuaca. Tidak ada cermin memandu universal - bergantung kepada tahap pencahayaan dan waktu siang, ini atau pasangan itu mesti dipakai.
Dengan fungsi, optik boleh dibahagikan kepada kumpulan berikut:
Kesan polarisasi membantu memastikan pemandu dengan selesa dan selamat, kerana ia hampir sepenuhnya meneutralkan silau, imej yang kabur yang tidak hanya menghalang kenderaan dari mengawal sepenuhnya, tetapi juga diam-diam menggoda mata seseorang, merosakkan penglihatannya. Untuk waktu petang memandu anda perlu memilih gelas dengan kanta kuning, untuk hari - kanta coklat.
Jenis ini memberikan kegelapan yang sama dengan keamatan pencahayaan dan kecerahan. Dengan matahari yang cerah dan tiada awan, kanta gelas berwarna coklat gelap, hampir hitam. Kerana ia menjadi gelap dan berkurang dalam kecerahan, lensa mencerahkan. Tambahan besar dan perbezaan utama dari "chameleons" - penjelasan segera, sebagai contoh, apabila tiba di terowong.
Secara ringkas, gelas bagi mereka yang mempunyai masalah penglihatan adalah myopic atau hyperopia. Salutan anti-reflektif khas digunakan untuk lensa sedemikian, yang mempunyai kesan anti-refleks dan anti-reflektif.
Adalah disyorkan untuk memberi keutamaan kepada varian dengan koridor jarak jauh yang paling luas, kerana perlu untuk memperbaiki semua aspek penglihatan, tanpa menyedihkan periferal.
Apabila seseorang duduk di belakang roda malam dan siang, maka anda perlu membeli dua model gelas. Kemudian ini akan membantu mengelakkan keletihan visual. Bingkai yang selesa dan kanta terpilih yang betul akan menjadi perlindungan yang sangat baik terhadap silau dan kemalangan.
Syarikat Taiwan Cafa France menjadikan kacamata polarisasi yang baik. Adalah lebih baik untuk segera beli 2 pasang - satu dengan kanta kuning untuk memandu malam, dengan coklat untuk waktu siang.
Optik untuk waktu siang (kelabu dan coklat) memberikan gambar yang sangat baik, makan silau, papan pemuka tidak mencerminkan dalam kaca, secara amnya, semuanya adalah seperti yang sepatutnya apabila menggunakan cermin polarisasi sebenar Kafa France!
Cafa France S11125
Lensa kuning tidak berkesan seperti yang berwarna coklat - mereka sedikit makan cahaya dari lampu depan kereta, mencerahkan imej sedikit, tetapi mereka tidak mengubah apa-apa secara drastik.
Hampir sinonim dengan kualiti dan faedah untuk pemandu. Gelas Polaroid Jepun polaroid untuk pemandu diwakili dalam koleksi CORE pada tahun 2018. Di sini ada klasik "aviators", dan gelas praktikal untuk pemandu, dan model untuk orang muda.
Koleksi ini mempunyai banyak model uniseks yang sesuai dengan kedua-dua wanita dan lelaki. Lensa Ultrasight IX, dalam kombinasi dengan bingkai plastik yang bergaya, memberikan kontras yang tinggi, kesan anti-silau, perlindungan dari cahaya matahari dan cahaya lampu terang.
Berkualiti tinggi, kalyannye, lengan logam, kursus lancar mereka, kurang tindak balas. Permukaan kaca (plastik, tentu saja) licin, bebas dari kecacatan. Set paling lengkap adalah gelas sendiri, penutup, lap, pemeriksaan polarisasi.
Gelas yang sangat baik dalam pembungkusan yang kaya dengan kualiti purata pada harga yang agak berpatutan. Pemutus kualiti yang sangat tinggi, polarisasi yang baik, hidung berhenti bengkok tanpa kod, walaupun reka bentuk senjata dipikirkan. Lebih sesuai untuk muka nipis.
Ia berguna untuk pemandu dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi - senja, kabus, salji dan hujan. Mereka berfungsi dengan baik dengan masalah lampu sorakan, sehingga cahaya lampu xenon yang terang. Tetapi pada masa yang sama, kacamata hitam berwarna, sayangnya, warna-warna yang distort, oleh itu, mereka tidak sesuai digunakan oleh pemandu. Gelas kuning tidak terkecuali. Sebagai contoh, lampu lampu dan lampu jalan putih apabila menggunakan kanta kuning akan kelihatan kepada anda dengan warna hijau.
Prinsip operasi adalah berdasarkan memotong komponen mendatar gelombang cahaya, dengan itu menyekat radiasi yang tercermin dari permukaan kereta lain, kaca depan, salji dan permukaan basah jalan. Terima kasih kepada penapis cahaya pelbagai lapisan, matriks mata dilindungi dari silau, sinaran suria yang berbahaya dan lampu depan kereta yang akan datang.
Matrix 1105 (C8-476)
Gelas polarisasi kuning matriks dengan ketara meningkatkan perbezaan persepsi, menyebabkan penglihatan yang lebih baik pada waktu malam. Kanta lebih jelas menunjukkan garis besar objek kerana penyerapan spektrum pelepasan biru-biru, yang membantu pemandu untuk menganggarkan jarak dengan betul, memilih jarak dan kelajuan pergerakan.
Relaksasi gabungan dengan rim anatomi, sesuai dengan baik, walaupun pada muka yang besar. Sangat ringan, tetapi tidak rapuh dan cukup kuat. Melindungi mata dari cahaya terang dalam cuaca cerah, mengurangkan ketegangan mata yang berkaitan dengan eyestrain yang berpanjangan. Sinar ultraviolet dikekalkan sepenuhnya.
SPG Comfort AD001
Segala-galanya dapat dilihat di dalamnya sangat jelas dan terperinci, mata tidak menjadi letih selama perjalanan panjang. Dilengkapi dengan kes lembut dan menyapu kanta. Reka bentuk dan lensa telah dibangunkan bersempena dengan pakar klinik S.N. Fedorov, yang mengeluarkan sijil.
Cakera memandu Modern Cafa France memotong bahagian spektrum cahaya yang tidak perlu, dengan itu mengurangkan ketegangan mata dan meningkatkan kontras imej. Mereka mempunyai kanta terpolarisasi yang mampu menyerap sinar cahaya tidak langsung. Terima kasih kepada semua ini, seseorang melihat lebih baik dan menjadi kurang letih.
Kafe-kafe Perancis mempunyai kecekapan polarisasi yang tinggi 99.9%. Ini bermakna bahawa mereka menyediakan imej yang bersih dan mengeluarkan hampir semua silau. Kesemuanya ini membezakan mereka dari cermin mata hitam biasa.
Walaupun lensa memotong sebahagian daripada spektrum cahaya, mereka tidak mengganggu imej dan warna gamut. Iaitu, untuk melihat dunia dengan warna merah jambu (lebih tepat, kuning) tidak akan berfungsi.
Dalam keadaan penglihatan yang terhad disebabkan oleh senja atau kabus cermin mata yang menimbulkan kontras. Jalan ini bukan sahaja lebih jelas, tetapi juga kurang memenatkan untuk mata pemandu, sementara gelas memadamkan cahaya terang dari lampu depan kereta yang akan datang. Ini, sudah tentu, bukan peranti penglihatan malam, tetapi jalannya lebih jelas.
Menurut statistik, kira-kira 12% kemalangan jalan raya dalam kegelapan berlaku kerana "membutakan" pemandu dengan trafik yang akan datang. Alasannya mungkin berada di rasuk tinggi, kurang disesuaikan berhampiran atau xenon tidak pasti. Jalur reflektif lut sinu disepadukan ke bahagian atas kanta Crisli - dengan latar belakang yang mempesonakan, ia hanya perlu untuk memiringkan kepala ke hadapan sedikit dan melihat sumber cahaya melalui jalur ini.
Ciri tersendiri model Crisli adalah reka bentuk yang bergaya dan kemudahan bingkai, diperbuat daripada bahan ringan dan tahan lama. Kanta diperbuat daripada kaca, yang tidak hanya menyediakan rintangan awal dan ketahanan, tetapi juga ketiadaan distorsi yang terdapat dalam gelas plastik dalam analog murah.
Masalah utama pada waktu malam adalah pengurangan pencahayaan mata dari cahaya kereta yang akan datang, lampu lampu. Mata kita dalam kegelapan adalah paling sensitif (murid yang paling diluaskan untuk mendapatkan yang paling ringan, jurugambar tahu ini dengan meningkatkan ISO dan bagaimana ia dapat dilihat dalam gambar), jadi punca titik cahaya menyebabkan kerengsaan yang sangat kuat, sehingga kehilangan penglihatan separa untuk beberapa waktu.
Juga, dalam gelap, objek menjadi lebih kontur, lebih mudah dibezakan walaupun dalam kegelapan yang lengkap. Juga, tahap pencahayaan keseluruhan menjadi sedikit lebih tinggi (di sini sudah disebabkan oleh kontras). Dalam cuaca yang mendung, mereka meningkatkan pencahayaan, juga membuat objek lebih kontras, kerongkong memperoleh garis lurus yang lebih jelas dan jelas, yang menjadikannya lebih jelas.
Meningkatkan kejelasan dan warna, kelihatan moden dan bergaya, sesuai untuk dipakai oleh lelaki dan wanita. Dibenarkan pada waktu petang, pada waktu senja, untuk melihat lebih banyak kontras, membantu menghadapi masalah dengan penyesuaian penglihatan pada waktu senja, dalam kes-kes yang disebut "buta malam" dan mengurangkan keletihan mata.
Gelas-gelas ini telah mendapat populariti yang paling besar di kalangan pemandu, kerana mereka sangat memudahkan memandu semasa senja, dengan cahaya lampu yang mencerminkan pada asfalt basah, dan juga mencegah pemecatan pemandu dengan trafik yang datang atau cahaya matahari yang cerah. Sangat selesa semasa memandu ke arah bawah matahari yang rendah, membutakan sinarnya.
Ciri gelas HD Vision adalah hakikat bahawa mereka boleh dipakai di atas gelas biasa anda dengan diopter, jika anda menggunakan gelas seperti pembetulan penglihatan.
Cermin mata memandu mempunyai satu sifat penting - meningkatkan kontras imej. Ringkasnya, memakai kacamata terhadap lampu, anda mula melihat dengan lebih baik, anda tidak perlu menangkis mata dan juling, yang menyebabkan sakit kepala dan keletihan.
Ciri-ciri berguna kerana penggunaan kanta dengan salutan dan penapis yang unik, yang dibangunkan di makmal optologi terbesar di Eropah. Kanta melindungi mata dalam keadaan cahaya yang berlebihan terang kerana kesan fotochromic dan cermin.
Kelebihan utama anti-lampu Matsuda adalah meningkatkan kontras dan kejelasan imej dalam keadaan penglihatan yang kurang baik (cahaya rendah, kabut, senja), mengurangkan silau trafik yang akan datang, menghapuskan kesan "double image", silau dan ghosting pada waktu malam.
Gelas Cina MATRIX Polarisasi dihasilkan menggunakan lapisan penapis khas. Lapisan ini menghalang persepsi cahaya matahari mendatar dan pendedahan kepada sinaran ultraviolet.
Melindungi mata dalam keadaan cahaya yang berlebihan kerana kesan picchromic dan cermin. Matriks drive anti-lampu terpolarisasi disyorkan untuk pemandu, meningkatkan kontras dan kejelasan imej dalam keadaan penglihatan yang kurang baik (cahaya rendah, kabut, senja) dan mengurangkan penipuan lampu depan trafik.
Bingkai "Antifar" diperbuat daripada plastik tahan lasak, dan lensa diperbuat daripada kaca. Dibuat dalam salah satu bentuk yang paling popular yang sesuai untuk lelaki dan wanita - "aviators" yang terkenal. Gelas itu sendiri telah dibangunkan di Rusia di bawah kepemimpinan tetangga Fedorov, Svyatoslav Nikolaevich, dan mempunyai sijil kepatuhan.
Meningkatkan penglihatan apabila memandu dalam keadaan cuaca yang sukar (kabus, cuaca mendung, senja) dengan meningkatkan kontras imej, menghalang sinaran UV berbahaya. Gelas ini membantu pemandu menumpukan perhatian di jalan raya, untuk melegakan ketegangan dari mata.
Tidak semua kacamata memandu benar-benar terpolarisasi.
Semak ia sangat mudah: melihat melalui lensa pada skrin telefon pintar atau monitor LCD anda, dan kemudian putar skrin 90 darjah - imej akan menjadi gelap sepenuhnya.
VIDEO: Bagaimana untuk memilih cermin "jalan utama"
http://nagdak.ru/aktiv/ochki-dlja-voditelja