logo

Pemandu juga satu jenis mekanisme, hanya jika crankshaft ditumbuk dalam enjin, anda boleh membelinya, menukar bushings dan meterai, dan teruskan. Dengan kesihatan jadi tidak
ternyata. Malangnya, beberapa orang mampu berfikir ke hadapan dan mengira sumber badan mereka, dan oleh itu terdapat banyak penyakit profesional di kalangan pemandu. Tanpa pandangan yang baik roda secara umum mempunyai apa-apa yang perlu dilakukan, tidak ada autopilot tidak berfungsi, jadi mata perlu dilindungi, tidak membeli yang baru. Tetapi anda boleh membeli cermin mata yang betul untuk pemandu, yang akan mengeluarkan beban berlebihan pada mata, serta tekanan ke atas sistem saraf. Semua yang anda perlu tahu tentang cermin mata pemandu dan bagaimana untuk memilih mereka tanpa overpaying untuk jenama dan tidak tunduk kepada helah pengiklanan, yang telah ditulis di bawah.

Apa yang memandu basikal

Ia tidak jelas siapa yang bekerja di sana untuk pembangunan visi manusia, tetapi lelaki ini melakukan yang terbaik. Kita dapat melihat hampir semua objek di mana cahaya jatuh, tetapi dengan sedikit perbezaan persepsi dalam spektrum warna. Sebagai contoh, dengan jumlah cahaya yang sama, spektrum merah dan biru yang kita lihat jauh lebih buruk daripada hijau atau kuning. Di samping itu, masih tidak dapat dilihat dengan sinaran ultraviolet dan inframerah mata, yang merosakkan kesan retina dan perlu ditakuti. Untuk mengambil kira ciri-ciri penglihatan kami agak cermin mata mampu untuk pemandu, dan di samping itu, mereka juga mungkin pada masa yang sama untuk membuat pelarasan pada diopter membetulkan rabun jauh atau rabun dekat.

By the way, pada pembetulan penglihatan adalah bernilai menyebut. Pemandu tidak dapat menilai kualiti pandangan langsung secara fizikal, dan persisiannya tidak dapat dipertikaikan. Untuk ini, anda hanya perlu peralatan khas dan, sudah tentu, pakar oftalmologi profesional. Dan penglihatan periferi tidak semestinya tidak berlaku, kerana bagi pemandu ia berarti sebanyak yang langsung. Secara umum, semua mata dibahagikan kepada tiga kategori:

  • pembetulan, untuk pembetulan kecacatan visual;
  • mata perlindungan yang melindungi mata daripada membutakan cahaya dan radiasi berbahaya;
  • digabungkan.

Kini ia bernilai untuk berlatih dan melihat mana model dan jenis yang paling sering dibeli oleh pemandu, apa yang mereka fikirkan dan, mungkin, apa yang salah.

Gelas Matahari

Mana-mana cermin mata adalah anti-solar menjadikannya penapis cahaya, dan kerana semua orang melihat, penapis cahaya boleh menjadi warna yang berbeza:

  • kaca kelabu adalah yang paling biasa, tetapi juga yang paling tidak berkesan, tidak mengubah persepsi spektrum, tetapi hanya mengurangkan tahap pencahayaan, silap mata;
  • kuning dan oren penapis gamma menjadikan gambar lebih cerah dalam kabus, wasap, kabus dan senja, tetapi mereka mempunyai satu tusukan penting - penapis itu serius memutarbelitkan gamut warna;
  • penapis cahaya warna coklat dan warna yang berkaitan jangan biarkan gelombang spektrum biru berlalu, dan ini akan membantu untuk melihat cuaca yang lebih mendung;
  • Penapis kemerah-merahan dan merah jambu juga membantu mengatasi persepsi warna, menolak spektrum biru, dan warna-warna ini tidak membebankan mata semasa penggunaan berpanjangan.

Tetapi cermin mata biasa, tentu saja, tidak sesuai untuk pemandu, kerana keupayaan penghantaran cahaya mereka mestilah sekurang-kurangnya 75 peratus. Ya, dan cermin ini tidak akan menyelamatkan dari silau di bawah sinar matahari. Untuk melakukan ini, gunakan jenis penapis yang berbeza.

Gelas polarized untuk pemandu - siang dan malam

Syarikat Polaroid adalah salah satu daripada yang paling terkenal dan dihormati di kalangan beratus-ratus jenama yang menghasilkan gelas untuk pemandu. Filem, kamera, teknologi terkini pada masa yang berlainan telah diambil puncak jualan syarikat, dan kini gelas Polaroid dianggap menjadi yang paling berkesan di kalangan gelas polarisasi. Harga model bajet syarikat tidak melebihi 1,400 rubel di Rusia, dan model teratas dapat menelan biaya 8-10 ribu.

Lebih daripada 75 tahun yang lalu Edvind Land menerima paten untuk polarizer - satu lensa yang bukan sahaja menyediakan satu potong gelombang ultraungu, tetapi juga menghapuskan silau. cermin mata penapis adalah gubahan multilayer, yang telah menjadi jantung polarisasi penapis, dan sebahagian kecuali ia termasuk empat kanta penapis UV, dua penyerap kejutan, yang meningkatkan rintangan kepada tekanan mekanikal kanta, dan siap dua struktur lapisan tahan untuk menghubungi kerosakan. Salah satu perkembangan terbaru syarikat itu telah menjadi kanta UltraSight XIV, yang terdiri daripada 14 lapisan, tetapi garis ini dipanggil Polaroid Premium Man. Harga garisan bermula dari 2 ribu rubel dan bergantung pada kualiti bingkai dan sifat-sifat kanta polarisasi.

Sudah tentu, pada mana-mana susunatur anda boleh membeli gelas dan tiga kali lebih murah, tetapi tidak ada jaminan bahawa bahan kanta akan memenuhi tujuan yang dimaksudkan, dan transmisi cahaya tidak akan mengurangkan penglihatan, terutamanya pada waktu malam, ketika mata tertekan yang paling keras. Inilah yang dikatakan profesional dan amatur mengenai garis pemandu Polaroid Premium Man.

Dibeli di pusat, di kedai syarikat. Saya memberikan 1860 rubel, kanta-lensa yang kekuningan, pada mulanya saya tidak boleh percaya bahawa ia berfungsi, tetapi kemudian saya tidak menyesal wang yang dibelanjakan. Saya tidak ingat bagaimana model dipanggil, saya ingat bahawa pemandu itu ringan, selesa, dengan kes dan serbet dimasukkan. Kisah. Sekarang pada waktu malam, walaupun dalam jarak jauh, lampu tidak semestinya tidak sampai. Pada siang hari, di salji atau di dalam hujan, anda tidak memandu banyak, tetapi anti-silau adalah satu perkara.

Nikita Porozhnin, Moscow

Cermin anti silau khas dari Polaroid Neo Lok. Sayang, tetapi berkesan. Kos 2200 Rubles - kini tidak bersinar dan matahari tidak mengganggu. Saya memandu selama dua tahun - bukan calar, walaupun saya memandu dalam kes dan meletakkannya hanya pada roda. Apabila anda membeli, lihat hologram, jika tidak, anda boleh mendapatkan palsu. Mata tidak menjadi letih, jangan lusuh, malah naik sepanjang masa. Sangat berpuas hati dan mengesyorkan kepada semua orang.

Anton Penkevich, Sochi

Akibatnya, orang ramai telah merasakan Polaroid dan beberapa kesimpulan dapat dibuat: cermin mata hitam dengan kanta coklat dengan kesan anti-silau polarisasi adalah yang terbaik untuk memandu hari. Untuk malam, cermin mata kuning atau oren yang sempurna adalah sempurna - mereka tidak memakan keterlihatan dan memotong silau. Tetapi itu bukan semua.

Pemandu Cafa France cermin: harga dan ulasan

Bukan sahaja Polaroid, tetapi satu lagi syarikat Cafa France, membezakan dirinya dalam segmen ini. Jangan berfikir bahawa cermin mata dikumpulkan terus di Menara Eiffel, di pasaran kami, kemungkinan besar, anda boleh membeli gelas produksi Turki atau Cina. Walau bagaimanapun, tiada siapa yang membatalkan sijil dan negara asalnya tidak boleh menakutkan jika pasport dan kad jaminan dijual dengan cermin mata. Taiwan dianggap tempat kelahiran cawan Cafa France dan ia adalah jenama yang cukup kuat dengan harga purata. Pemandu mata paling murah Cafa France akan menelan kos sebanyak 950 rubel, dan model lebih mahal menjual sehingga 2-4 ribu.

Menurut pengilang, gelas polarized Cafa France mempunyai banyak kelebihan, tentu saja, mereka termasuk semua yang kita inginkan dari memandu gelas. Penglihatan ini dan peningkatan dalam keadaan cuaca yang buruk, dan kesan anti-silau, dan perlindungan seratus peratus daripada radiasi UV. Apa yang dikatakan pengguna mengenai model ini?

Mata gelas malam, Cafa France untuk pemandu, tinjauan pengguna

Sentiasa takut terhadap kepalsuan, dan membeli model yang serupa dengan "penyelamat" di stesen minyak berhampiran garaj. 1200 rubles memberi. Permintaan khas untuk. laman web itu menulis, kata ya, kacamata kami. Dalam hal ini - dilakukan dengan baik, pelanggan terus. Sebagai permulaan, beli dengan penapis kuning untuk malam, kerana pemandu teksi. Penglihatan, kenaikan dan penglihatan dan pejabat kotak yang sangat baik. Hanya pada siang hari mereka tidak banyak digunakan. Oleh itu, saya beli di stesen minyak mahal, dan dengan itu. Silau hilang, mata sebenarnya tidak letih. Puas dan mengesyorkan kepada semua orang.

Alexey Stvorkin, Samara

Mendengar banyak tentang antifarah gelas, tetapi sesuatu yang takut harga. Lima belas ratus untuk mata? Tetapi apabila saya membeli palsu, maka saya hanya menyedari bahawa saya kalah. Saya pergi dengan palsu selama beberapa bulan dan membeli Cafa France anti-lampu malam. 1300 rubel memberi, model C13 878, kuning. Saya fikir bahawa pada waktu malam ia akan menjadi tidak selesa, sebenarnya, kesan polarisasi agak jelas dikesan dan mata mula menjadi letih terasa kurang. Saya banyak bepergian siang hari dan pada waktu malam, jadi saya sangat penting. Mata yang bagus, saya cadangkan kepada semua orang, dan satu setengah ribu bukan wang. Kesihatan lebih mahal.

Arkady Lenkov, Tomsk

Memilih cermin memandu, adalah dinasihatkan untuk tidak memberi perhatian terlalu banyak kepada harga. Ya, produk berjenjang akan lebih mahal untuk 300-500 rubel, tetapi lebih sulit untuk mengembalikan penglihatan yang hilang daripada memperoleh lima ratus.

http://myfords.ru/ochki-dlya-voditelej-delaem-pravilnyj-vybor

Kacamata untuk pemandu

Kenapa gelas anti-silau disyorkan untuk pemandu? Gelas mana yang terbaik untuk pemandu?

Cermin mata hitam polarisasi telah menjadi salah satu aksesori yang paling dicari untuk kebanyakan pemandu di seluruh dunia. Dan keperluan untuk mereka timbul tidak hanya di musim panas, tetapi juga di musim sejuk, ketika jalan salju mata mulai cepat letih.

Bagi pemandu, cahaya matahari yang cerah bukan sekadar faktor menjengkelkan. Apabila anda memandu kereta, penglihatan yang tepat adalah penting untuk menilai keadaan di jalan raya dengan betul dan dengan cepat bertindak balas terhadap sebarang bahaya.

Sudah tentu, cermin depan dan visor sebahagiannya menyelamatkan kereta dari cahaya matahari langsung. Tetapi masih terdapat masalah silau - sinaran membutakan cahaya yang dicerminkan dari asfalt, kereta yang akan datang, tingkap bandar, salji, dan sebagainya. 93% pemandu juga perhatikan bahawa memandu menjadi lebih rumit apabila matahari rendah di atas ufuk pada waktu pagi dan petang.

Gelas mana yang terbaik untuk pemandu?

1. Cermin mata hitam yang tepat tidak boleh menjadi gelap, tetapi menyaring sebahagian daripada dunia.

2. Cermin mata hitam tidak boleh memutarbelitkan rupa. Sekiranya kacamata menghasilkan kesan menghampiri atau meningkatkan objek yang kelihatan, ia berbahaya untuk berada di kaca mata.

3. Gelas memandu harus berwarna dengan betul. Jika kanta di kacamata anda mengganggu warna, ini mungkin mengganggu persepsi yang betul mengenai tanda jalan dan isyarat cahaya di jalan raya.

4. Cermin mata hitam yang baik juga boleh membantu meningkatkan kejernihan mata dan melegakan mata - untuk ini anda perlu memilih kanta warna yang betul. Untuk kontras yang lebih baik, beri perhatian kepada kanta coklat dan lensa "tembaga" naungan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Polaroid mencadangkan kacamata seperti pemandu. Dan untuk mengurangkan keletihan adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta hijau.

5. Ia tidak berlebihan untuk memberi perhatian kepada rintangan kesan lensa dan pencegahan kecederaan. Terdapat kes-kes apabila kanta kejutan yang menyerap kejutan yang baik benar-benar menyelamatkan mata pemilik dari kerikil yang kerap berlaku, kerikil dan lain-lain bahaya yang serupa. Terdapat juga keadaan terbalik di mana kanta pada cermin berkualiti rendah bukan sahaja tidak melindungi daripada kecederaan, tetapi juga memperburuk keadaan.

Memilih cermin untuk memandu pastikan mereka selesa dengan memakai panjang.

Pada masa yang sama tidak perlu ada keadaan apabila

  • lampu stoplight dan lampu tempat letak kereta di depan kelihatan lemah;
  • pandangan menyimpang dari jarak ke kenderaan di hadapan;
  • warna tanda jalan, tanda dan isyarat cahaya berubah;
  • mencerminkan cahaya dari tanda jalan, dan sebagainya, berkurang dengan ketara

Kenapa gelas dengan kanta kuning tidak selalu baik untuk pemandu?

Hari ini, anda boleh menemui pelbagai jenis kacamata memandu - yang dipanggil "anti-lampu", gelas memandu malam, dan lain-lain, sebagai peraturan. Sebagai peraturan, ini adalah gelas dengan penapis cahaya kuning dan oren. Kebanyakan model ini benar-benar mudah digunakan dalam cuaca mendung dan pada waktu malam, membantu meningkatkan kejelasan imej dan persepsi persepsi, serta menyelamatkan mereka dari membutakan oleh lampu hadapan.

Walau bagaimanapun, pada waktu siang kacamata tersebut tidak selalu sesuai digunakan, kerana sebahagian besar mereka mempunyai penapis cahaya kategori rendah, dan kanta kuning memberikan penyimpangan warna yang terlalu kuat untuk siang hari.

http://polaroid-eyewear.ru/articles/303538

Bagaimana untuk memilih cermin mata untuk pemandu

Mata bagi pemandu untuk masa yang lama adalah satu perkara yang wajib digunakan untuk mereka yang menghabiskan masa yang lama di belakang roda.

Mereka boleh melindungi mata dari matahari tengah hari, lampu suluh terang pada waktu malam dan waktu senja, menjadikan imej lebih jelas. Keselamatan pemandu dan penumpang secara langsung bergantung kepada kualiti cermin mata.

Prinsip gelas untuk pemandu

Gelas pemandu adalah perlindungan yang boleh dipercayai dari mata pemandu dalam keadaan apa pun.

Bergantung kepada keadaan operasi, mereka boleh dibahagikan kepada jenis:

  • pelindung matahari;
  • dengan penapis polarisasi;
  • anti-lampu;
  • untuk memandu malam.

Berdasarkan tujuan mata, warna mereka dan kehadiran penapis khas akan berubah. Kebanyakan mata jatuh ke dalam kategori luas. Pengilang telah menjaga kehadiran penapis polarisasi dan salutan anti-reflektif. Gelas menyaring spektrum cahaya biru-ungu dan hijau dan membuat gambar lebih jelas dan lebih kontras.

Terima kasih kepada kanta warna, cermin mata menunjukkan kecekapan yang tinggi pada masa yang berbeza hari ini. Prinsip perlindungan adalah untuk mencerminkan bahagian negatif radiasi ultraviolet, yang membolehkan anda menyelamatkan penglihatan anda.

Juga, salutan khas pada kanta memastikan pengecualian silau, pantulan, bifurasi objek dan penampilan cahaya cahaya. Dengan cermin mata, gambar yang kelihatan kelihatan jelas, cerah, semula jadi. Kebarangkalian keadaan kecemasan dengan aksesori perlindungan lebih rendah daripada tanpanya.

Tonton video itu

Palang Polarisasi

Pengguna yang tidak berpengalaman percaya bahawa kacamata polarized adalah cermin mata biasa. Tetapi tidak. Perbezaan utama antara aksesori ini ialah kehadiran salutan polar atau penapis. Ia mempunyai struktur pelbagai lapisan, di dalamnya ada filem khas.

Tugas filem ini adalah untuk memisahkan sinaran matahari melalui kaca mata ke dalam komponennya. Sinaran dengan polarisasi menegak dilangkau, selebihnya dihapuskan.

Dari sudut pandang saintifik, polarisasi berlaku hanya dalam gelombang arah melintang, di mana ayunan berlaku berserenjang dengan pergerakan sinaran itu sendiri.

Kesan polarisasi membolehkan imej yang lebih jelas. Secara purata, pelbagai lensa dengan salutan polarisasi adalah kira-kira 20 meter. Kanta berbeza dalam jenis bahan untuk pembuatan.

Kanta plastik diiktiraf sebagai lebih selamat. Juga ambil perhatian bahawa kanta dengan lapisan polarisasi mungkin berbeza dalam warna. Dalam pengeluaran terdapat cermin coklat, ambar, kelabu, merah jambu, kuning dan bahkan biru.

Harus diingat bahawa kacamata dengan salutan terpolarisasi memberi pemandu beberapa kelebihan:

  • penambahbaikan yang ketara dalam kualiti visi;
  • penurunan kadar kemalangan, peningkatan dalam keselesaan memandu;
  • pembinaan imej dengan kontur yang jelas;
  • perlindungan organ penglihatan daripada radiasi ultraviolet.
  • ➤ Berapakah bilangan kanak-kanak yang berubah warna dan kapan pewarna menjadi kekal? ?
  • ➤ Bagaimana dengan betul mengebarkan tetes di mata kanak-kanak!

Direka untuk menunggang malam

Gelas untuk memandu pada waktu malam adalah berbeza dari cermin memandu biasa kerana mereka perlu memberi pemandu imej yang lebih baik pada waktu senja atau semasa memandu dalam keadaan gelap. Ini bermakna mereka mesti melindungi dari silau lampu depan trafik yang akan datang, refleksi pantulan dari pelbagai objek, dan tanda jalan.

Agar cermin mata selamat, mereka mesti mempunyai dua sifat:

  • mempunyai salutan polarisasi;
  • mempunyai salutan anti-reflektif.

Kanta memandu malam paling kerap dibuat dalam kuning. Pengeluar yang berlainan mempunyai pelbagai warna dari kuning ke coklat, serta merah. Warna kanta sedemikian dengan kehadiran penapis polarisasi memberikan perlindungan paling dipercayai untuk penglihatan pemandu.

Kombinasi kesan anti-silau dan lapisan polarisasi menjadikannya mungkin untuk menghilangkan bifurasi benda-benda, mengurangkan cahaya hampir, membuat gambar kontras dan jelas.

Apabila memilih gelas untuk memandu malam, adalah penting untuk memberi keutamaan kepada pengilang terbukti. Apabila membeli, anda perlu menyemak kualiti kesan polarisasi, cuba bingkai dan menilai bagaimana selesa. Sebarang cermin mata tidak boleh menyebabkan ketidakselesaan.

Perlu diingat bahawa pada waktu malam atau pada waktu senja, kualiti penglihatan pemandu dikurangkan. Jika terdapat masalah, walaupun miopia kecil, adalah perlu untuk memilih gelas pembetulan. Mereka akan membetulkan visi, menjadikannya tajam. Gelas pembetulan juga mempunyai salutan anti-reflektif dan didapati dengan kanta gelap.

Cara memilih model tabir suria

Peminat kereta, yang memilih perlindungan mata berkualiti tinggi semasa memandu, dihadapkan dengan konsep cermin mata hitam. Mereka direka untuk memandu di siang hari.

Tempoh yang paling berbahaya, apabila matahari buta di mata, bermula dari jam 11 petang dan berlangsung sehingga 5-6 pada waktu petang. Juga, matahari boleh membawa masalah pada waktu matahari terbenam.

Atas sebab ini, memandu cermin mata hitam bukan sahaja harus melindungi mata anda dari radiasi ultraviolet, tetapi juga tidak membiarkan mata anda menjadi buta di bawah sinar matahari. Selalunya, gelas ini dibuat dalam warna coklat gelap, kuning atau kuning.

Warna-warna ini membolehkan anda menapis komponen violet spektrum cahaya secepat mungkin. Oleh itu, perlindungan silau akan lebih dipercayai.

Untuk memilih cermin mata hitam pemandu, anda perlu memeriksa dengan teliti pilihan perlindungan UV. Jika UV-400 ditunjukkan, cermin seperti itu akan melindungi mata anda dengan 99-100%. Sekiranya menandakan UV-380, maka perlindungan akan hanya 95%. Jadi, indeks yang lebih rendah, semakin buruk perlindungan UV.

Dalam beberapa kes, tahap penghantaran sinaran ultraviolet dapat dianggarkan oleh tahap kegelapan lensa. Cahaya menyampaikan lebih banyak sinar, gelap - kurang. Pengilang menentukan tahap perlindungan dalam dokumentasi atau notch frame cermin.

Video berguna mengenai topik ini

Gelas anti-silau dan ciri-ciri mereka

Cermin anti-silau adalah jenis gelas memandu. Mereka mempunyai salutan anti-reflektif khas. Tugas utamanya adalah untuk melindungi mata dari silau yang muncul di kaca depan, dari permukaan air dan objek lain.

Mereka juga membantu untuk berehat mata semasa memandu. Kesan ini mengekalkan ketajaman penglihatan dan kadar tindak balas semasa pemanduan yang berpanjangan.

Cermin anti-silau memerlukan setiap pemandu. Mereka berfungsi dengan berkesan dalam hal refleksi panel instrumen di kaca, dengan fogging, debu dan kemunculan kecacatan lain. Terima kasih kepada kacamata, mata pulih dengan lebih cepat. Kebanyakan distorsi visual hanya ditayangkan dengan lensa. Imej yang dihasilkan lebih jelas dan lebih baik.

Gelas anti-silau paling sering dihasilkan dengan salutan polarisasi. Mereka mungkin berbeza dalam warna kanta. Setiap warna digunakan dalam situasi yang berbeza. Oleh itu, gelas anti-silau dengan kanta kelabu hitam atau gelap melindungi mata anda dari radiasi ultraviolet.

Lensa warna kuning akan sesuai untuk hari, dan penggunaan malam. Mereka terlindung daripada cahaya kilat terang, silau di jalan raya, lampu. Kanta coklat serupa dengan tindakan mereka kepada yang berwarna kuning, tetapi ia menyumbang kepada kelonggaran mata yang lebih jauh, mewujudkan kesan matahari.

Gelas anti-silau terbukti tidak hanya di kalangan pemandu, tetapi juga para atlet, pengembara. Mereka digunakan secara aktif oleh pencinta resort musim sejuk dan ski.

Polaroid atau anti-lampu

Di pasaran, anda boleh bertemu pengeluar memandu gelas yang berbeza. Model polaroid telah dilakukan dengan baik. Mereka adalah yang paling biasa dan serba boleh. Model sama-sama sesuai dengan wajah wanita, dan pada lelaki.

Kebanyakan cermin memandu polaroid adalah pelindung matahari. Mereka dibezakan oleh mutu kerja dan bahan berkualiti tinggi. Cermin mata ini tidak mempunyai kecacatan, calar atau kecacatan lain yang muncul semasa operasi. Mereka mempunyai kanta berkualiti tinggi. Semasa pemasangan, kaca itu disesuaikan dengan tepat pada bingkai, supaya tiada jurang dibentuk.

Kanta polaroid sendiri diperbuat daripada bahan moden. Imej di dalamnya dicirikan oleh definisi tinggi dan kecerahan. Terima kasih kepada lapisan polarisasi, pemandu melihat lebih baik daripada tanpa cermin mata.

Pengilang mengatakan bahawa dengan gelas polaroid, anda boleh melihat sumber cahaya terang tanpa rasa takut. Pada masa yang sama, tidak ada keinginan semulajadi untuk menutup mata anda. Akibatnya, mata pemandu akan kurang letih. Antara kelebihan mata keselamatan polaroid yang tinggi. Kanta adalah tahan kejutan. Mereka tidak akan memecahkan walaupun sekiranya berlaku kemalangan.

Titik anti-lampu tergolong dalam kategori model yang lebih universal. Mereka paling baik menunjukkan diri mereka semasa memandu pada waktu petang atau pada waktu malam, semasa tempoh salji, kabus dan hujan lain. Atas dasar ini, ada kemungkinan kelebihan utama cermin anti-sinaran - penciptaan keselesaan visual semasa memandu.

Mata - anti-lampu membolehkan anda melindungi mata anda dari radiasi ultraviolet. Salutan polarisasi yang digunakan pada mereka membolehkan menggunakan aksesori bukan sahaja pada waktu malam, tetapi juga pada siang hari.

Ramai pemandu memilih gelas anti-lampu, kerana mereka bukan sahaja membuat memandu lebih baik, tetapi juga membuat kesan solar ketika memandu dalam keadaan gelap, mereka mengurangkan tekanan pada mata semasa penggunaan kenderaan panjang, adalah penghalang yang boleh dipercayai terhadap lampu depan.

Jika kita bercakap tentang perbandingan polaroid dan anti-lampu, maka agak sukar untuk dipilih. Cermin polaroid didapati dalam segmen yang lebih murah dan lebih murah, tetapi anti-lampu sering mempunyai tahap prestasi yang lebih tinggi.

Mempunyai kanta kuning

Selalunya, memandu gelas boleh didapati dengan kanta warna kuning. Pengilang menggunakan pelbagai kuning kaya dengan coklat gelap. Ini adalah kerana kelebihan lensa tertentu.

Pengilang digunakan untuk membuat kaca kuning dua teknologi yang berbeza. Dalam penapis kaca pertama dipasang pada kaca, yang memancarkan hanya sedikit sempit gelombang kuning. Ini memungkinkan untuk melihat semua objek dalam pelbagai warna kuning. Malangnya, cermin mata ini tidak banyak digunakan kerana kehilangan warna yang tinggi.

Teknologi kedua menggunakan prinsip penambahan warna. Tugas utama adalah untuk mengeluarkan komponen biru dari komponen putih, maka keputusan akhir akan berubah menjadi kuning. Akibatnya, salutan digunakan untuk cermin mata, yang mencerminkan gelombang cahaya spektrum biru.

Satu lagi kelebihan kanta kuning ialah pemulihan komponen kuning cahaya semasa senja atau curah hujan. Oleh kerana itu, mata lebih lengkap melihat gamut warna keseluruhan, oleh itu, ketajaman pandangan meningkat.

Dalam kanta kuning, yang diperolehi dengan kaedah penambahan warna, terdapat juga kehilangan warna, tetapi ia tidak penting. Sebaliknya, terima kasih kepada tindakan mereka, halo biru putih di sekeliling objek ditindas, yang menjadikan konturnya lebih licin dan lebih tajam.

Kanta kuning menunjukkan diri mereka dengan baik apabila digunakan pada waktu malam, untuk melindungi mata daripada membutakan dengan mentol pijar atau lampu halogen. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kaca kuning sebahagian atau sepenuhnya menyaring komponen biru.

Walaupun peningkatan ketara dalam keselesaan memandu dengan gelas kuning, tidak digalakkan menggunakannya untuk dipakai berterusan. Ini disebabkan kehilangan warna yang mereka berikan. Jika anda memakai kacamata ini untuk masa yang lama, sensasi ruang dan persepsi yang betul terhadap warna asal tanpa cermin mata akan terganggu.

Siapa yang patut gunakan

Gelas untuk memandu bukan sahaja aksesori, ia adalah terperinci yang perlu bagi mereka yang menghabiskan masa yang lama di belakang roda. Terdapat beberapa orang yang menunjukkan penggunaan gelas memandu.

Pertama sekali, mereka harus memandu pemandu profesional yang menghabiskan waktu sepanjang hari. Cermin mata khas akan melindungi mata anda dari cahaya siang hari terang, dari silau, mengurangkan ketegangan mata, dalam masa gelap atau senja, mereka akan menjadikan imej kelihatan lebih jelas dan lebih tajam. Pemandu profesional perlu berhati-hati semasa memilih cermin mata.

Juga memandu cermin ditunjukkan untuk pencegahan sindrom Scandinavia. Ia berlaku dalam keadaan di mana cuaca adalah kelabu dan juga nada. Pakar mengesyorkan memilih skala kuning atau coklat dari kacamata, kerana mereka mencipta kesan matahari. Akibatnya, tekanan pada mata berkurang, mood meningkat, dan keadaan depresi dihalang.

Peraturan pemilihan asas

Cermin mata pemandu berbeza dalam pelbagai dan pelbagai. Tugas utama mereka adalah untuk membuat perjalanan sebagai selamat dan selesa yang mungkin.

Oleh itu, pilihannya adalah untuk mengambil kira beberapa indikator.

  1. Keselesaan Peraturan pertama yang paling penting untuk mata ialah kemudahan menggunakannya. Bingkai harus duduk dengan jelas, ia tidak sepatutnya melepaskan atau menekan keras. Pad hidung, telinga tidak boleh menyebabkan sebarang ketidakselesaan. Adalah penting bahawa mereka getah. Kehadiran memasukkan getah tidak akan membolehkan mereka tergelincir.
  2. Keselamatan Mata mesti selamat untuk pemandu dalam apa jua keadaan. Ini bermakna bahawa semasa pusing kepala tajam, mereka tidak sepatutnya menukar kedudukan mereka. Sekiranya berlaku kemalangan, mereka tidak boleh putus. Bagi pembuatan plastik yang lebih suka, yang mempunyai salutan tahan haus. Oleh itu, pada calar cermin tidak terbentuk, oleh itu, kajian semula itu sentiasa baik.
  3. Sudut pandangan luas maksimum. Mata tidak boleh menyembunyikan imej dari pemandu. Ini bermakna tidak kepada bentuk yang terlalu luas. Cangkuk telinga harus mempunyai gunung hanya di atas atau di bawah rim. Ini mencapai sudut pandangan yang terbaik.
  4. Kanta yang dipilih dengan betul. Teknologi moden menawarkan pelbagai jenis kanta. Mereka boleh dibuat dengan anti silau, polarisasi, teknologi photochromic. Sesetengah cermin mempunyai kesan yang mencerahkan. Setiap pilihan digunakan dalam keadaannya. Kanta gamma kuning dan coklat akan sangat diperlukan dalam cuaca buruk dan senja, warna merah dan coklat lebih sesuai untuk perlindungan dari cahaya terang hari, teknologi photochromic dan polarisasi lebih serba boleh.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/poljarizacionnye-voditelja.html

Honda Accord Olala> Buku Log Masuk> Gelas polarized malam Cafa

Tidak peduli bagaimana tidak menyinggung peminat xenon di tumankah (tanpa kanta)... Krivorukh penyesuaian lampu, dll. mementingkan diri sendiri...

Ringkasnya, dia mendapat agak buta di jalan raya dari penunggang, penala paling pintar.
Terdapat banyak pilihan!

Saya memutuskan untuk membeli pneumatik PCP (pemampatan mampatan) yang meludahkan peluru keluli dengan kelajuan

200-300m / s untuk memahami ia adalah dari 720 hingga 1080km / h dan lampu menembak untuk berehat... Tapi, bagaimana jika ia terlepas? )
Zhmenyu kacang / galas ke mesyuarat?

Saya selalu berfikir bahawa rasa humor saya melampaui rasa sayang, tetapi ternyata... Ternyata semua ini bau kemalangan, di sebelah saya! (

Akibatnya, apabila saya seterusnya menggunakan Polaroid saya dan melihat kaca / mafon, saya teringat bahawa saya telah menemui kacamata polarisasi dengan penapis cahaya kuning ala anti-lampu di suatu tempat.
Polaroid untuk malam itu tidak dijumpai di mana-mana (
jika ada yang tahu model sila beritahu)

Menemui sesuatu yang serupa di Yulmart untuk

1t. Di bawah nama SPG Comfort dicipta dengan penyertaan Akademik Fedorov.
Tetapi terus terang tidak ada arti dari mereka. Kemudian ternyata bahawa ahli akademik ini, di mana kepimpinan mereka telah menghasilkan lensa-lensa ini, nampaknya bukan pakar optik RF terkemuka yang kita kenali.
Saya kembali gelas.

Kemudian medtechnik pergi ke sepasang, dsb. Tiada apa-apa untuk malam itu. Terutama di mana-mana untuk pergi mencari keinginan tidak)

Terutamanya terkenal salon Chuev Optik!
Mereka menawarkan saya gogal memandu malam yang harganya 28000r dua puluh lapan belas rubel!
Dalam kes ini, persoalan mengenai apa yang mereka berikan untuk wang itu, mereka menjawab apa-apa...

Perunding: - "Trik kecil +0.25 melegakan mata, mereka dapat dilihat dengan jelas" (c)
Saya: - Tidak ada polarisasi, tiada penapis cahaya, tiada salutan anti-silau... Apa yang membuatkan mereka memperbaiki penglihatan pada waktu malam semasa memandu?
Selepas 5 saat berdiam diri, jawapan yang hebat terdengar: kita tidak mempunyai mata murah! (C)
Saya adalah jawapan yang menarik! Dan harga ini nampaknya termasuk pampasan untuk penglihatan yang ditanam dengan pengamen mini anda?
Senyap semula... Saya tidak tunggu, berkata terima kasih, memberi saya gelas super dan meninggalkan sarkas ini)

Akhirnya, mendapat mata firma Cafa France

http://www.drive2.ru/l/8443194/

Gelas polaroid untuk pemandu - keperluan atau kemewahan?

Terdapat banyak avtogadzhetov dan autos untuk memantau keadaan trafik dalam masa nyata, tetapi tiada apa yang dapat menggantikan pemandu, kecuali pemandu lain. Oleh itu, di jalan raya adalah penting untuk memastikan penglihatan maksimum, dan gelas Polaroid untuk pemandu adalah pembantu pertama dalam hal ini. Katakanlah.

Gelas polaroid untuk pemandu - penghormatan praktikal untuk fesyen

Walaupun fakta bahawa pengeluar kereta terkenal di dunia sentiasa berusaha untuk meningkatkan keselesaan dan keselamatan disewakan model, tiada sistem berkomputer tidak dapat meningkatkan masa tindak balas pemandu pada keadaan jalan raya. Saluran apa yang pemandu mendapatkan maklumat?

Ini tidak merujuk kepada maklumat tentang kesesakan lalu lintas, yang boleh dipelajari dari Internet atau dengan bantuan program khusus untuk telefon pintar. Mata - ini adalah sumber utama maklumat tentang keadaan semasa di trek. Oleh itu, hampir semua orang di dalam kereta mempunyai kacamata hitam. Kaca biasa menyimpan sedikit dari matahari, tetapi polaroid gelas anti-silau dengan lensa terpolarisasi direka untuk meningkatkan tahap persepsi visual.

Pemandu letih - bagaimana untuk menjimatkan kuasa?

Keletihan di jalan dipengaruhi bukan sahaja oleh keperluan untuk sentiasa mengawasi keadaan, tetapi juga oleh faktor semula jadi, di antaranya salah satu tempat utama ditugaskan kepada matahari. Sinar terang badan surgawi membuat selingan masa. Pada masa yang sama, otot mata tegang dan letih, yang bermakna pemandu sendiri letih. Selain itu, cermin mata hitam biasa dalam kes ini bukanlah penyelesaian kepada masalah itu, kerana mereka tidak menyelamatkan dari silau matahari. Juga, tidak ada toning atau sun visor yang tetap menyelamatkan mereka. Polaroid gelas polarisasi untuk pemandu adalah perkara lain.

Terutama dalam perjalanan yang panjang dan semasa memandu di sekitar bandar, di mana depan kedai berkilauan dan tingkap rumah, pemandu sentiasa berhadapan dengan keadaan apabila sinar menyilaukan matahari tidak membenarkan untuk dimensi yang tepat dan kawalan kereta. Cermin mata polaroid untuk pemandu dapat mengurangkan kesan negatif cahaya matahari terang dan meminimumkan kemungkinan kemalangan akibat pemburuan pemandu. Oleh itu, dengan membeli produk Polaroid khusus untuk pemandu, anda menjaga keselamatan anda sendiri dan keselamatan orang-orang yang bersama anda di dalam kereta.

Mengenai teknologi polarisasi - bagaimana ia berfungsi?

Polaroid cermin mata hitam untuk pemandu untuk menggunakan teknologi yang dibangunkan oleh Edwin Landon lebih 70 tahun yang lalu, dan berdasarkan ugutan untuk memotong komponen UV cahaya matahari (dalam bahasa yang mudah sinaran UV). Kotak polarisasi terdiri daripada beberapa lapisan. Model yang paling mahal, bilangan mata mereka dapat nombor dari 10 hingga 14. Hari ini, penapis khas dalam bentuk kanta cermin mata hitam adalah meluas. Ia digunakan dalam tentera, ahli sukan, nelayan dan sudah tentu pemandu.

Cape dengan pemanasan. Pemanasan yang dikawal selia, kesan ortopedik. Jangan membekukan!

Nano-filem, tidak dapat dilihat untuk kamera, hingga nombor Denda untuk melintasi garisan berhenti dan mempercepatkan tidak akan terganggu lagi!

Di samping itu, badan kacamata yang bergaya dan tahan lama menghiasi pemakainya, menjadikannya lebih kacak dan menarik.

Kesimpulannya adalah jelas - Polaroid cermin mata hitam tidak hanya aksesori yang bergaya, tetapi juga membantu meningkatkan tahap reaksi orang yang di belakang roda untuk mengubah keadaan lalu lintas di cahaya matahari yang terang, dan dengan itu meningkatkan keselamatan ketika memandu. Sudah tentu, apabila memandu kereta tidak perlu bergantung hanya pada aksesori bergaya dan berfungsi, walaupun ia mengandungi jenama Polaroid - baik dari apa yang kini di pasaran cermin mata hitam. Hanya perhatian maksimum, berhati-hati apabila memandu, pengetahuan mengenai peraturan jalan raya dan pengalaman peribadi anda dapat menjamin keselamatan.

http://carnovato.ru/ochki-voditelej-polaroid/

Apakah gelas untuk memandu dalam kegelapan? Bagaimana untuk memilih yang terbaik dengan kesan anti-lampu dan diopter?

Banyak pemandu mempunyai pelbagai masalah penglihatan yang berbeza-beza.

Selalunya ini adalah toleransi, tetapi dalam beberapa kes kecacatan visual berpotensi meningkatkan risiko kemalangan, kerana ketidakupayaan untuk melihat sebarang halangan atau melihat pelbagai objek meningkatkan kemungkinan perlanggaran.

Atas sebab ini, pemandu masa depan semasa peperiksaan perubatan juga diperiksa oleh pakar mata. Tetapi orang yang mempunyai penglihatan biasa sering memperoleh produk untuk memandu, yang secara besarnya dibezakan oleh bentuk dan lensa khas mereka, dan pembetulan penglihatan dalam kes ini kekal sekunder.

Khususnya, di bawah kita mempertimbangkan memandu gelas untuk memandu malam - apa yang mereka ada dan bagaimana untuk memilih pilihan yang sesuai.

Gelas untuk memandu kereta dan ciri-ciri mereka

Doktor merujuk kepada ungkapan "kacamata memandu" dengan kecurigaan, kerana di bawah nama ini, hanya aksesoris bergaya sering dijual, yang hampir tidak mempunyai kaitan dengan optik perubatan.

Oleh itu, apabila perlu untuk memilih model yang sesuai yang akan membantu meningkatkan mutu perjalanan dengan meningkatkan visi, perlu diperhatikan ciri-ciri berikut dari produk ini:

  1. Cara yang ideal untuk pembetulan visi untuk pemandu untuk semua keadaan tidak wujud: bergantung kepada keadaan cahaya dan cuaca, optik yang berbeza mungkin diperlukan, tetapi terdapat beberapa pilihan purata yang tidak terlepas cahaya dos UV yang besar dan pada masa yang sama tidak cukup gelap supaya pemandu tidak membezakannya objek atau orang di jalan raya.
  2. Kacamata untuk pemandu dengan penglihatan yang kurang baik dan baik berbeza hanya dengan lensa, yang boleh sama ada dengan atau tanpa diopter. Bentuk kacamata seperti kacamata harus sama: cangkuk telinga harus tipis agar tidak mengehadkan visi periferal, dan lengannya tidak dipasang di tengah-tengah gelas, tetapi lebih dekat ke atas.
  3. Cermin mata memandu harus mempunyai bentuk bulat yang luas sehingga tidak ada peralihan yang tajam untuk dilihat.
  4. Bingkai itu harus selesa dan mempunyai keupayaan untuk menyesuaikan supaya cermin tidak bergerak dan pada masa yang sama tidak memberi tekanan pada hidung dan wiski. Di samping itu, sentiasa ada peluang untuk mengambil gelas mengikut bentuk wajah lelaki dan wanita.

Kanta boleh bukan sahaja pelindung atau pembetulan (membetulkan kecacatan visual): dalam banyak model moden, sifat-sifat ini digabungkan.

Tetapi sering terdapat model pemanduan yang hanya mempunyai kanta dengan diopter, dan sebagai perlindungan mereka menggunakan penapis cahaya yang dilampirkan pada rim, yang boleh diturunkan dan dibangkitkan jika perlu.

Penapis cahaya dan lensa produk tersebut boleh disalut dengan komposisi yang berbeza, memberikan sifat seperti:

  • Keupayaan untuk menangkis air;
  • memberi kekuatan tambahan;
  • ciri anti-silau yang meningkat;
  • sifat antistatik.

Gelas berkualiti untuk memandu adalah produk yang membantu mengurangkan tahap pendedahan kepada cahaya matahari di mata dan pada masa yang sama mengurangkan intensiti radiasi ultraviolet.

Pemandu dalam kacamata tersebut tidak sepatutnya memerhatikan silau, kabur silhouettes dan pemecahan objek dan pada masa yang sama jelas membezakan butiran kecil (sebagai contoh, tanda-tanda pada tanda jalan) dan membezakan warna lampu isyarat dari jauh.

Gelas untuk memandu dalam kegelapan

Gogal memandu malam mempunyai ciri-ciri tersendiri, memandangkan fungsi mereka sedikit berbeza berbanding dengan produk kelas ini untuk memandu setiap hari.

Tugas utama gelas malam adalah untuk mengurangkan kesan pada mata cahaya dari lampu depan kereta yang akan datang.

Dalam kegelapan, murid itu sensitif walaupun kepada cahaya yang lemah, dan banjir besar dari lampu tinggi dari lorong yang akan datang dapat mempesonakan untuk waktu yang singkat, dan detik ini cukup untuk kehilangan kendali memandu.

Di samping itu, gogal memandu malam menyelesaikan dua lagi masalah:

  1. Pada waktu malam, di jalan-jalan dan lebuh raya yang gelap, benda-benda dalam kaca mata itu memperoleh kontur yang lebih jelas, sehingga lebih mudah dibezakan.
  2. Oleh kerana kontras, tahap pencahayaan keseluruhan untuk pemandu disamakan dan visualnya kelihatannya memakai gelas untuk memandu lebih ringan daripada tanpa mereka. Ini mudah dijelaskan oleh fakta bahawa terganggu oleh lampu papan pemuka atau lampu depan kereta lain, mata tidak memerlukan masa untuk membiasakan diri dengan latar belakang gelap biasa jalan malam.

Kadang-kadang terdapat model yang tidak setiap malam, dan walaupun pada hakikatnya mereka sangat meredakan cahaya dari kereta yang akan datang, mereka juga menghalang persepsi normal garis besar objek yang tidak dapat dilihat dalam kegelapan.

Kaca dengan kesan anti-lampu

"Kaca-anti-lampu" adalah nama yang lebih komersil untuk kacamata dengan kanta anti-silau.

Istilah "anti-lampu" hanya menerangkan intipati tindakan lensa seperti: ditutup dengan lapisan spekular, mereka mencerminkan fluks cahaya yang menghasilkan silau.

Penyelesaian sedemikian menjadikannya secara umum dapat meningkatkan perbezaan warna yang kelihatan pada waktu malam dan, bersama-sama dengan penghapusan glares, membuat garis-garis objek lebih jelas.

Juga, kanta kuning menyerap cahaya spektrum biru ungu, yang penting untuk semua jenis lampu: halogen, xenon dan mentol pijar biasa. Oleh itu, peranti sedemikian adalah yang terbaik, yang telah disahkan dalam pelbagai ujian.

Memandu kacamata dengan diopter

Jika seseorang memerlukan gelas untuk memandu dengan diopter, pertama sekali pakar memutuskan sama ada orang itu boleh memandu sama sekali.

Kaedah-kaedah yang menentukan visi apa yang dibenarkan untuk memandu tanpa cermin mata dan memberi anda peluang untuk berada di belakang roda kereta dengan penglihatan yang lemah, tetapi perkara utama adalah untuk mendapatkan kategori yang tepat.

Semasa memeriksa dan memilih gelas untuk memandu dengan diopter, pertimbangkan perkara-perkara berikut:

  1. Pada manusia, mata sentiasa "tidak sama rata": salah seorang daripada mereka adalah pemimpin, yang kedua - hamba. Sekatan dari segi peraturan lalu lintas dikenakan berdasarkan ciri-ciri kedua-dua mata.
  2. Bagi setiap kategori, had bawah bagi setiap mata adalah berbeza: bagi pemandu kategori "B," mata utama mesti mempunyai angka tidak kurang daripada 0.6 unit dan mata hantu mesti mempunyai angka tidak kurang daripada 0. Bagi kategori "C" ambang ini ialah 0.2 unit lebih tinggi bagi setiap mata (0.8 dan 0.4 untuk tuan dan hamba masing-masing).
  3. Ia amat jarang berlaku bahawa mata utama tidak boleh dibezakan, kerana kedua-dua mata melihat cara yang sama. Dalam kes sedemikian, penglihatan yang dibenarkan untuk memandu adalah 0.7 unit untuk setiap mata.
  4. Hak tidak diberikan kepada orang yang visinya tidak sesuai dengan julat dari +8 hingga -8 diopter, serta mereka yang mempunyai perbezaan di kedua-dua mata lebih daripada 3 diopter.

Menariknya, pemandu yang menggunakan kacamata memandu dengan diopter perlu mempunyai tanda yang sepadan dengan hak mereka, tetapi dalam kes pembetulan laser dan pemulihan cara-cara, perlu menjalani prosedur untuk mendapatkan lesen pemandu, di mana tidak akan ada tanda itu.

Gelas polaroid memandu malam

Di antara banyak syarikat yang menghasilkan produk untuk memandu, Polaroid yang paling popular.

Syarikat ini telah menghasilkan kanta selama lebih dari 70 tahun dengan menggunakan teknologi khas, hasilnya lensa memotong radiasi ultraviolet, tetapi ini tidak dapat dilihat oleh pemandu.

Teknologi ini melibatkan penutup lensa dengan lapisan polarisasi khas, yang pada satu lensa dapat dari sepuluh atau lebih.

Cermin mata polaroid adalah satu-satunya optik yang boleh dianggap universal dan digunakan dalam situasi yang berbeza: pada matahari yang terang, pada waktu malam, selepas hujan, apabila silau dipantulkan dari pelbagai permukaan.

Bantuan Memandu pada Kaca Mata dan Memandu

Pemakaian gelas untuk memandu dikawal oleh artikel Undang-Undang "Pada Keselamatan Jalan Raya", yang menentukan nilai dioptric yang dibenarkan untuk memandu. Undang-undang melarang memandu kereta dengan penglihatan yang lemah, yang boleh menyebabkan kemalangan.

Ia mewajibkan pemandu menggunakan optik pembetulan dengan kenderaan yang tidak baik.

Memandu dengan kacamata tanpa hak

Menariknya, hak terdahulu secara khusus menunjukkan sama ada pemandu hanya boleh memandu dengan cermin mata, hanya lensa, atau menggunakan salah satu alat ini mengikut budi bicara sendiri.

Pada masa ini, pilihan cara pembetulan visi hanya bergantung kepada pemandu.

Dalam praktiknya, pemeriksa DPS boleh menentukan betapa buruknya penglihatan pemandu hanya untuk sebab-sebab tidak langsung, dan meskipun fakta bahawa dia dapat menunjukkan perhatian kepada orang yang tidak menggunakan kacamata dengan nota yang sama, pemandu itu boleh mengelakkan hukuman dengan menyatakan bahawa Dia memakai kanta.

Tiada sesiapa yang akan memeriksa ini, tetapi kelemahan dalam undang-undang itu masih tidak sepatutnya menjadi panduan untuk melupuskan preskripsi pakar oftalmologi.

Penalti kerana memandu tanpa cermin mata

Penalti untuk memandu tanpa cermin juga tidak diberikan secara langsung, tetapi ada satu kaveat: jika hak mempunyai tanda GCL, hanya sah jika syarat untuk memakai media optik dipenuhi.

Mengikut artikel ini, pemandu boleh didenda seperti memandu dengan hak yang tidak sah, yaitu, dalam jumlah 5-15 ribu rubel.

Video berguna

Dalam video, mereka akan memberitahu secara terperinci tentang semua perkara yang mungkin untuk pemandu, memberitahu anda yang lebih baik dan menjalankan ujian:


Jelaslah, cermin mata memandu, tidak seperti jenis optik lain, harus mempunyai aksesori yang mustahil untuk penglihatan yang kurang baik. Jika semasa astigmatisme atau miopia pesakit sendiri mempunyai hak untuk memutuskan bagaimana dan bila menjalani rawatan, maka orang yang memandu kereta itu bertanggungjawab bukan sahaja untuk kesihatannya, tetapi juga untuk kehidupan dan kesihatan orang lain.

Oleh itu, untuk mengelakkan memakai gelas untuk memandu adalah berbahaya, tidak sesuai dan penuh dengan hukuman.

http://zrenie1.com/uluchshenie/ochki/vidy-i-podbor/dlya-vozhdeniya.html

Polaroid memandu cermin, tetapi adakah perlu?

Pilihan tema
Cari mengikut topik

Polaroid memandu cermin, tetapi adakah perlu?

Gelas memandu profesional dengan polarisasi - anti-lampu.

Memandu dengan selamat pada waktu malam, pada sebelah petang, pada waktu senja, kabut dan pada musim sejuk.
Polarisasi, kanta 7-ply mengeluarkan silau dari kaca, dari jalan basah, dari salji, melindungi dari lampu depan kereta yang akan datang, melegakan keletihan, meningkatkan keterlihatan dalam cuaca apa-apa

TIDAK DAPAT DIKENAKAN.
Saya tidak menggunakan tahun pertama, ia banyak membantu.

http://forums.drom.ru/general/t1151350239.html

Polaroid untuk memandu malam

Inti, koleksi utama cermin mata Polaroid adalah koleksi CORE. Di sini anda akan mendapati kedua-dua klasik "aviators", dan gelas praktikal untuk pemandu, dan model untuk orang muda. Bagi mereka yang menghargai kacamata bukan sahaja reka bentuk, tetapi juga faedah kesihatan dan kemudahan. Koleksi ini mempunyai banyak model uniseks yang sesuai dengan kedua-dua wanita dan lelaki. Lens Ultrasight IX bersempena dengan bingkai plastik dan keluli yang bergaya telah membuat koleksi ini menjadi hit selama beberapa dekad.

Polaroid PREMIUM

  • untuk membeli
  • dari 1,890 r.

Kecantikan dan kesihatan adalah dua komponen kebahagiaan, di mana seseorang tidak mungkin tanpa yang lain. Mata dari koleksi Premium Polaroid akan membantu mengekalkan keseimbangan ini. Pereka Polaroid telah mencipta gelas jenama unik dalam pelbagai gaya, dengan mengambil kira semua trend dan trend terkini.

Penyelesaian reka bentuk terbaik bingkai logam dan bingkai plastik yang paling bergaya untuk lelaki dan wanita, dilengkapi dengan kanta polarisasi moden UltraSight XIV.

Polaroid KIDS

  • dari 780 h.
  • untuk membeli

Walaupun sebelum musim panas datang sendiri, ramai ibu bapa terburu-buru untuk memastikan bahawa bayi mereka bukan sahaja pakaian dan kasut yang sesuai untuk musim panas, tetapi juga dilindungi daripada kesan buruk radiasi ultraviolet. Bagi kanak-kanak yang berumur berbeza, cermin mata Polaroid adalah penyelesaian unik hari ini. Harga yang berpatutan, teknologi terkini dan kanta polarisasi. Di samping itu, semasa membuat koleksi Polaroid Kids, pakar syarikat memastikan bahawa retina mata bayi itu dapat dilindungi dari pendedahan yang tidak selamat kepada sinar matahari. Untuk mod kecil yang paling maju - siri unik Polaroid Disney!

SPORT Polaroid

  • untuk membeli
  • dari 1,510 r.

Gelas sukan polaroid adalah kompleks yang kuat untuk melindungi mata dan wajah atlet, menggabungkan perlindungan terhadap pelbagai faktor yang mempengaruhi mata: perlindungan terhadap sinaran UV, visualisasi dan pencegahan kecederaan.

Koleksi ini menggunakan dan menggunakan bahan dan teknologi paling canggih yang unik untuk kacamata sukan profesional. Cermin mata Polaroid mempunyai kanta terpolarisasi dan berkesan merawat sinaran matahari dan melindungi penglihatan. Goggle sukan polaroid diperbuat daripada polikarbonat ringan dan plastik berkualiti tinggi menggunakan teknologi yang meningkatkan ketahanan terhadap kerosakan mekanikal. Kanta boleh didapati dalam pelbagai variasi: mencerahkan, meredam, cermin.

Polaroid SUNCOVERS

  • dari 1,200 r.
  • untuk membeli

Cermin mata siri Suncovers duduk dengan selesa di atas bingkai optik, dengan itu mewujudkan kombinasi pembetulan mata yang dikehendaki dengan perlindungan UV. Kanta kanta Polaroid Suncovers memberikan perlindungan terhadap radiasi ultraviolet dalam julat panjang gelombang sehingga 400 nm dan mempunyai penapis polarisasi yang memberikan penglihatan yang selesa tanpa silau.

Polaroid SUNMATE

  • untuk membeli
  • dari 920 h.

Cermin mata hitam Sunmate Polaroid menawarkan harga yang berpatutan, perlindungan matahari yang sempurna dan pelbagai pilihan reka bentuk pilihan. Perlindungan UV 100% - UV 400: Kanta polariid polaroid melindungi mata anda dari sinaran UV-A, UV-B dan UV-C yang berbahaya.

http://www.polaroidrussia.com/landings/sunglasses

Gelas memandu malam dengan diopter

Banyak pemandu mempunyai pelbagai masalah penglihatan yang berbeza-beza.

Selalunya ini adalah toleransi, tetapi dalam beberapa kes kecacatan visual berpotensi meningkatkan risiko kemalangan, kerana ketidakupayaan untuk melihat sebarang halangan atau melihat pelbagai objek meningkatkan kemungkinan perlanggaran.

Atas sebab ini, pemandu masa depan semasa peperiksaan perubatan juga diperiksa oleh pakar mata. Tetapi orang yang mempunyai penglihatan biasa sering memperoleh produk untuk memandu, yang secara besarnya dibezakan oleh bentuk dan lensa khas mereka, dan pembetulan penglihatan dalam kes ini kekal sekunder.

Khususnya, di bawah kita mempertimbangkan memandu gelas untuk memandu malam - apa yang mereka ada dan bagaimana untuk memilih pilihan yang sesuai.

Doktor merujuk kepada ungkapan "kacamata memandu" dengan kecurigaan, kerana di bawah nama ini, hanya aksesoris bergaya sering dijual, yang hampir tidak mempunyai kaitan dengan optik perubatan.

Oleh itu, apabila perlu untuk memilih model yang sesuai yang akan membantu meningkatkan mutu perjalanan dengan meningkatkan visi, perlu diperhatikan ciri-ciri berikut dari produk ini:

  1. Cara yang ideal untuk pembetulan visi untuk pemandu untuk semua keadaan tidak wujud: bergantung kepada keadaan cahaya dan cuaca, optik yang berbeza mungkin diperlukan, tetapi terdapat beberapa pilihan purata yang tidak terlepas cahaya dos UV yang besar dan pada masa yang sama tidak cukup gelap supaya pemandu tidak membezakannya objek atau orang di jalan raya.
  2. Kacamata untuk pemandu dengan penglihatan yang kurang baik dan baik berbeza hanya dengan lensa, yang boleh sama ada dengan atau tanpa diopter. Bentuk kacamata seperti kacamata harus sama: cangkuk telinga harus tipis agar tidak mengehadkan visi periferal, dan lengannya tidak dipasang di tengah-tengah gelas, tetapi lebih dekat ke atas.
  3. Cermin mata memandu harus mempunyai bentuk bulat yang luas sehingga tidak ada peralihan yang tajam untuk dilihat.
  4. Bingkai itu harus selesa dan mempunyai keupayaan untuk menyesuaikan supaya cermin tidak bergerak dan pada masa yang sama tidak memberi tekanan pada hidung dan wiski. Di samping itu, sentiasa ada peluang untuk mengambil gelas mengikut bentuk wajah lelaki dan wanita.

Kanta boleh bukan sahaja pelindung atau pembetulan (membetulkan kecacatan visual): dalam banyak model moden, sifat-sifat ini digabungkan.

Tetapi sering terdapat model pemanduan yang hanya mempunyai kanta dengan diopter, dan sebagai perlindungan mereka menggunakan penapis cahaya yang dilampirkan pada rim, yang boleh diturunkan dan dibangkitkan jika perlu.

Penapis cahaya dan lensa produk tersebut boleh disalut dengan komposisi yang berbeza, memberikan sifat seperti:

  • Keupayaan untuk menangkis air;
  • memberi kekuatan tambahan;
  • ciri anti-silau yang meningkat;
  • sifat antistatik.

Ia penting! Gelas untuk pemandu terutamanya memasang kanta plastik. Ini adalah kerana keperluan keselamatan, seperti kemungkinan perlanggaran dan kerosakan kepada kanta plastik gelas tidak memecahkan.

Gelas berkualiti untuk memandu adalah produk yang membantu mengurangkan tahap pendedahan kepada cahaya matahari di mata dan pada masa yang sama mengurangkan intensiti radiasi ultraviolet.

Pemandu dalam kacamata tersebut tidak sepatutnya memerhatikan silau, kabur silhouettes dan pemecahan objek dan pada masa yang sama jelas membezakan butiran kecil (sebagai contoh, tanda-tanda pada tanda jalan) dan membezakan warna lampu isyarat dari jauh.

Gogal memandu malam mempunyai ciri-ciri tersendiri, memandangkan fungsi mereka sedikit berbeza berbanding dengan produk kelas ini untuk memandu setiap hari.

Tugas utama gelas malam adalah untuk mengurangkan kesan pada mata cahaya dari lampu depan kereta yang akan datang.

Dalam kegelapan, murid itu sensitif walaupun kepada cahaya yang lemah, dan banjir besar dari lampu tinggi dari lorong yang akan datang dapat mempesonakan untuk waktu yang singkat, dan detik ini cukup untuk kehilangan kendali memandu.

Di samping itu, gogal memandu malam menyelesaikan dua lagi masalah:

  1. Pada waktu malam, di jalan-jalan dan lebuh raya yang gelap, benda-benda dalam kaca mata itu memperoleh kontur yang lebih jelas, sehingga lebih mudah dibezakan.
  2. Oleh kerana kontras, tahap pencahayaan keseluruhan untuk pemandu disamakan dan visualnya kelihatannya memakai gelas untuk memandu lebih ringan daripada tanpa mereka. Ini mudah dijelaskan oleh fakta bahawa terganggu oleh lampu papan pemuka atau lampu depan kereta lain, mata tidak memerlukan masa untuk membiasakan diri dengan latar belakang gelap biasa jalan malam.

Perhatian! Tetapi pakar berhati-hati terhadap gelas untuk memandu malam dan tidak mengesyorkan membeli model murah yang menyebabkan keraguan dalam kualiti.

Kadang-kadang terdapat model yang tidak setiap malam, dan walaupun pada hakikatnya mereka sangat meredakan cahaya dari kereta yang akan datang, mereka juga menghalang persepsi normal garis besar objek yang tidak dapat dilihat dalam kegelapan.

"Kaca-anti-lampu" adalah nama yang lebih komersil untuk kacamata dengan kanta anti-silau.

Istilah "anti-lampu" hanya menerangkan intipati tindakan lensa seperti: ditutup dengan lapisan spekular, mereka mencerminkan fluks cahaya yang menghasilkan silau.

Nota! Dalam kes ini, gelas untuk memandu pada waktu malam dalam kes seperti biasanya mempunyai kanta kuning dan oren (atau penapis cahaya tambahan warna-warna ini).

Penyelesaian sedemikian menjadikannya secara umum dapat meningkatkan perbezaan warna yang kelihatan pada waktu malam dan, bersama-sama dengan penghapusan glares, membuat garis-garis objek lebih jelas.

Juga, kanta kuning menyerap cahaya spektrum biru ungu, yang penting untuk semua jenis lampu: halogen, xenon dan mentol pijar biasa. Oleh itu, peranti sedemikian adalah yang terbaik, yang telah disahkan dalam pelbagai ujian.

Jika seseorang memerlukan gelas untuk memandu dengan diopter, pertama sekali pakar memutuskan sama ada orang itu boleh memandu sama sekali.

Kaedah-kaedah yang menentukan visi apa yang dibenarkan untuk memandu tanpa cermin mata dan memberi anda peluang untuk berada di belakang roda kereta dengan penglihatan yang lemah, tetapi perkara utama adalah untuk mendapatkan kategori yang tepat.

Semasa memeriksa dan memilih gelas untuk memandu dengan diopter, pertimbangkan perkara-perkara berikut:

  1. Pada manusia, mata sentiasa "tidak sama rata": salah seorang daripada mereka adalah pemimpin, yang kedua - hamba. Sekatan dari segi peraturan lalu lintas dikenakan berdasarkan ciri-ciri kedua-dua mata.
  2. Bagi setiap kategori, had bawah bagi setiap mata adalah berbeza: bagi pemandu kategori "B," mata utama mesti mempunyai angka tidak kurang daripada 0.6 unit dan mata hantu mesti mempunyai angka tidak kurang daripada 0. Bagi kategori "C" ambang ini ialah 0.2 unit lebih tinggi bagi setiap mata (0.8 dan 0.4 untuk tuan dan hamba masing-masing).
  3. Ia amat jarang berlaku bahawa mata utama tidak boleh dibezakan, kerana kedua-dua mata melihat cara yang sama. Dalam kes sedemikian, penglihatan yang dibenarkan untuk memandu adalah 0.7 unit untuk setiap mata.
  4. Hak tidak diberikan kepada orang yang visinya tidak sesuai dengan julat dari +8 hingga -8 diopter, serta mereka yang mempunyai perbezaan di kedua-dua mata lebih daripada 3 diopter.

Menariknya, pemandu yang menggunakan kacamata memandu dengan diopter perlu mempunyai tanda yang sepadan dengan hak mereka, tetapi dalam kes pembetulan laser dan pemulihan cara-cara, perlu menjalani prosedur untuk mendapatkan lesen pemandu, di mana tidak akan ada tanda itu.

Di antara banyak syarikat yang menghasilkan produk untuk memandu, Polaroid yang paling popular.

Syarikat ini telah menghasilkan kanta selama lebih dari 70 tahun dengan menggunakan teknologi khas, hasilnya lensa memotong radiasi ultraviolet, tetapi ini tidak dapat dilihat oleh pemandu.

Teknologi ini melibatkan penutup lensa dengan lapisan polarisasi khas, yang pada satu lensa dapat dari sepuluh atau lebih.

Cermin mata polaroid adalah satu-satunya optik yang boleh dianggap universal dan digunakan dalam situasi yang berbeza: pada matahari yang terang, pada waktu malam, selepas hujan, apabila silau dipantulkan dari pelbagai permukaan.

Pemakaian gelas untuk memandu dikawal oleh artikel Undang-Undang "Pada Keselamatan Jalan Raya", yang menentukan nilai dioptric yang dibenarkan untuk memandu. Undang-undang melarang memandu kereta dengan penglihatan yang lemah, yang boleh menyebabkan kemalangan.

Ia penting! Malah di peringkat mendapatkan hak, seseorang menjalani pemeriksaan perubatan, dan dalam hal penglihatan miskin, tanda sepadan (GCL) dibuat di belakang lesen pemandu.

Ia mewajibkan pemandu menggunakan optik pembetulan dengan kenderaan yang tidak baik.

Menariknya, hak terdahulu secara khusus menunjukkan sama ada pemandu hanya boleh memandu dengan cermin mata, hanya lensa, atau menggunakan salah satu alat ini mengikut budi bicara sendiri.

Pada masa ini, pilihan cara pembetulan visi hanya bergantung kepada pemandu.

Dalam praktiknya, pemeriksa DPS boleh menentukan betapa buruknya penglihatan pemandu hanya untuk sebab-sebab tidak langsung, dan meskipun fakta bahawa dia dapat menunjukkan perhatian kepada orang yang tidak menggunakan kacamata dengan nota yang sama, pemandu itu boleh mengelakkan hukuman dengan menyatakan bahawa Dia memakai kanta.

Tiada sesiapa yang akan memeriksa ini, tetapi kelemahan dalam undang-undang itu masih tidak sepatutnya menjadi panduan untuk melupuskan preskripsi pakar oftalmologi.

Penalti untuk memandu tanpa cermin juga tidak diberikan secara langsung, tetapi ada satu kaveat: jika hak mempunyai tanda GCL, hanya sah jika syarat untuk memakai media optik dipenuhi.

Perhatian! Sekiranya tiada cermin mata atau kanta pada pemandu, hak-hak menjadi tidak sah, di mana satu penalti dikenakan mengikut Perkara 12.7 dari Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia.

Mengikut artikel ini, pemandu boleh didenda seperti memandu dengan hak yang tidak sah, yaitu, dalam jumlah 5-15 ribu rubel.

Dalam video, mereka akan memberitahu secara terperinci tentang semua perkara yang mungkin untuk pemandu, memberitahu anda yang lebih baik dan menjalankan ujian:

Jelaslah, cermin mata memandu, tidak seperti jenis optik lain, harus mempunyai aksesori yang mustahil untuk penglihatan yang kurang baik. Jika semasa astigmatisme atau miopia pesakit sendiri mempunyai hak untuk memutuskan bagaimana dan bila menjalani rawatan, maka orang yang memandu kereta itu bertanggungjawab bukan sahaja untuk kesihatannya, tetapi juga untuk kehidupan dan kesihatan orang lain.

Oleh itu, untuk mengelakkan memakai gelas untuk memandu adalah berbahaya, tidak sesuai dan penuh dengan hukuman.

Visi bukan mata air (minus kecil), saya memutuskan untuk membeli gelas untuk memandu. Saya tidak pernah memakai cermin sebelum ini. Pemikiran untuk membeli bunglon kuning sejagat dengan polarisasi. Ternyata sama ada bunglon atau kuning, dan bunglon sangat gelap, iaitu. untuk petang masih tidak akan pergi. Polarisasi pada Ceiss kuning tidak (sementara itu hanya dalam "yang lebih tepat", mereka hanya Zeiss). Dan terdapat bunglon terpolarisasi lebih daripada 10yr dengan rim yang mudah.

Siapa yang menggunakan kacamata dengan diopter, beritahu saya apa yang lebih baik untuk diambil? Secara berasingan bunglon, secara berasingan kuning dengan polarisasi? Atau bunglon tidak diperlukan, cuma ambil yang gelap? Apa lagi yang perlu diberi perhatian? Apa yang lebih baik, kaca atau plastik?
Di mana baik di Moscow dan untuk wang yang mencukupi, anda boleh membuat mata? HLW yang diingini.

Hari ini ramai yang suka memandu kereta. Dan sesetengah pemandu memandu kereta pada waktu malam. Keadaan penglihatan yang kurang baik dan cahaya pemotongan di lampu depan kereta lain boleh menyebabkan emosi negatif yang kuat di dalam pemandu, boleh menghalangnya daripada menguruskan. Untuk menghapuskan ini dan menikmati keselesaan semasa memandu, anda mesti membeli cermin mata khas.

Selalunya, pemandu terpaksa memandu kereta pada waktu malam. Kedua-duanya di lebuh raya dan di kawasan bandar, pemandu sentiasa dikelilingi oleh kereta dengan lampu depan.

Di bawah pengaruh cahaya lampu menyilaukan, mata seseorang mungkin mengalami tekanan dan ketegangan yang sengit.

Baru-baru ini, juga, populariti lampu xenon, keamatan yang jauh lebih tinggi daripada lampu halogen dan lampu pijar, berkembang. Kereta dengan lampu sedemikian semakin muncul di jalan raya, membaling pemandu kereta lain dengan aliran cahaya yang sengit. Kecerahan lampu xenon hampir dua kali lebih tinggi daripada lampu halogen. Lampu Xenon mempunyai kecerahan kira-kira 3200 Lm, manakala halogen - 1400-1600 Lm. Kecerahan tinggi seperti pendaratan yang sangat negatif memberi kesan kepada penglihatan peserta lain. Semasa cahaya aliran pancaran cahaya terus ke mata pemandu terdapat kehilangan penglihatan segera, yang berlangsung beberapa saat.

Bahaya adalah bahawa semasa membutakan pemandu tidak dapat menanggulangi memandu dan masuk ke dalam kecemasan. Kejadian kemalangan pada waktu malam berlaku paling kerap kerana sebab ini.

Pakar ophthalmologi mengesyorkan memakai gelas khas dengan kanta terpolarisasi semasa memandu pada waktu malam. Nama lain mereka - gelas antipara. Cermin mata ini mempunyai kesan monokrom, melindungi mata dari sinar ultraviolet dan menyerap sinar dan silau terang dari kaca, asfalt basah, lampu kereta dan papan pemuka. Terima kasih kepada sifat kacamata ini, memandu pada waktu malam menjadi lebih selesa dan selamat. Ia juga telah membuktikan bahawa kanta gelas polarisasi bukan sahaja menghilangkan gangguan visual, membolehkan anda melihat semua objek di jalan raya, tetapi juga meningkatkan tindak balas pemandu. Kacamata dengan lensa ini boleh dipakai pada hari-hari yang cerah, kerana mereka menyerap sinar ultraviolet dengan berkesan.

Pemilihan gelas polarisasi perlu diambil dengan serius, kerana ia adalah kualiti mereka yang menentukan keselamatan di jalan raya. Apabila memilih mata ini, anda perlu mengambil kira banyak kriteria. Pertama sekali, anda perlu memilih bingkai yang betul.

Sebagai peraturan, kebanyakan gelas untuk memandu malam adalah universal dan sesuai untuk kedua-dua lelaki dan wanita. Cermin polarized serta gelas biasa mungkin mempunyai bentuk rim yang berbeza. Mereka mungkin mempunyai bentuk bujur, bulat, segi empat tepat atau "titisan". Menurut reka bentuk bingkai, cermin mata ini paling kerap diselaraskan atau separa berbingkai.

Terdapat beberapa peraturan apabila memilih kacamata mengikut bentuk muka:

  • Pemilik bertuah muka berbentuk bujur sesuai dengan semua bentuk cermin mata. Terutama baik pada wajah cermin melihat cermin mata "aviators".
  • Pada wajah bulat, gelas persegi atau segi empat tepat dengan tangan yang luas akan kelihatan baik. Bentuk cermin mata akan mengarahkan pandangan ke kuil, menarik wajah.
  • Wajah segi tiga, sebaliknya, tidak boleh memakai cermin berbentuk persegi. Bagi mereka, bentuk ideal "mata kucing" atau "retro."
  • Orang dengan muka persegi dinasihatkan untuk membeli gelas besar dengan bentuk bulat dan rim terang atau gelap.

Di zaman moden terdapat pelbagai model dan bentuk bingkai untuk kacamata untuk setiap selera. Mereka boleh mempunyai bentuk yang paling pelbagai, yang membolehkan pemilik mata memberi penekanan kepada keperibadian mereka. Dengan bantuan bingkai tontonan, anda boleh memberi ekspresi wajah anda, dari kehangatan, kepanasan yang sejuk hingga ke tahap yang cepat dan tidak dapat dilupakan. Bingkai cermin mata yang dipilih membolehkan anda untuk mengalihkan pandangan dari kelemahan wajah dan menarik mereka ke kelebihan.

Fungsi gelas dan hayat perkhidmatan mereka bergantung kepada kualiti rim. Lagipun, gelas dengan rim berkualiti rendah dengan cepat menjadi sia-sia.

Kacamata rim untuk memandu pada waktu malam harus, pertama sekali, selesa, mudah dan paling berfungsi. Lagipun, cermin mata ini tidak diperolehi untuk menekankan gaya mereka, tetapi untuk memastikan keselamatan dan keselesaan semasa memandu.

Adalah wajar bahawa rim cermin mata ketat berpegang kepada bahagian temporal kepala, tetapi tidak memerah. Dalam kes ini, model dengan flexes atau dengan lembut, fleksibel candi adalah ideal. Kuil-kuil hendaklah mempunyai ketebalan sehingga 6 mm. Ia adalah wajar bahawa ia dilampirkan pada bahagian atas rim, dan tidak di tengah, kerana ini membolehkan pemandu untuk meningkatkan penglihatan dengan penglihatan lateral. Pad hidung dan hujung busur harus dibuat daripada getah.

Apabila memilih bingkai tontonan, ia juga perlu untuk memberi perhatian kepada bagaimana selesa ia terletak di jambatan hidung dan sama ada ia tergelincir ke pipi. Titik pendaratan mestilah betul, mata mesti ditetapkan di muka, supaya tidak mengalihkan pemandu dari memandu.

Secara umum, rim itu harus ringan dan tidak lebar, ia tidak boleh menyebabkan sebarang kerengsaan dan emosi negatif dalam pemandu. Rangka terlalu banyak mungkin mengehadkan visi periferal, akibatnya pemandu tidak dapat melihat pejalan kaki. Kunci memandu yang selamat adalah keselesaan dan keselesaan pemandu.

Bingkai moden

Kanta kanta untuk pemandu mesti dipilih dengan perhatian khusus, kerana ia adalah kualiti mereka yang menentukan risiko pemandu masuk ke dalam kemalangan.

Pilihan kanta yang salah boleh dipenuhi dengan akibat yang menyedihkan.

Kanta gelas untuk memandu dalam kegelapan adalah terpolarisasi, yang melindungi mata dari sorotan terang, yang berlaku apabila cahaya dicerminkan dari permukaan mendatar - air, ais, salji, kaca, dll.

Filem polarisasi gelas ini direka sedemikian rupa sehingga hanya sinaran cahaya dengan polarisasi menegak yang dibenarkan untuk dilalui.

Kanta polarisasi mempunyai banyak kelebihan:

  • Mereka melindungi sepenuhnya daripada berbahaya dan berbahaya bagi mata sinaran ultraviolet;
  • Meningkatkan ketajaman penglihatan;
  • Membantu menghilangkan silau yang sengit dan terang;
  • Hilangkan silau apabila bersinar dengan cahaya terang ke mata dan melegakan ketegangan;
  • Pastikan imej kejelasan dan persepsi warna.

Penapis gelas untuk memandu dalam kegelapan jangan terlepas bahagian biru spektrum ungu, yang menjadikannya sukar untuk memberi tumpuan kepada subjek. Oleh itu, kanta direka untuk memandu malam, mempunyai warna kuning, merah, oren.

Kanta kanta untuk pemandu boleh bermacam-macam. Kanta boleh dibuat daripada kaca atau plastik. Untuk memandu, masih disyorkan untuk membeli kanta plastik untuk keselamatan. Sekiranya berlaku kemalangan, terdapat risiko yang kurang bahawa mata akan cedera dengan lensa plastik. Di samping itu, berat kanta plastik adalah separuh saiz kaca. Terima kasih kepada ini, gelas plastik lebih ringan dan lebih selesa untuk digunakan.

Memilih kacamata untuk memandu pada waktu malam, anda perlu memberi perhatian khusus kepada beberapa ciri:

  • Pertama sekali, anda perlu memilih gamut warna kanta. Adalah dinasihatkan untuk memilih kanta nada kuning atau coklat muda. Nada ini sangat kondusif untuk menyekat pelbagai warna dalam cahaya yang kelihatan, supaya imej menjadi jelas, dan mata kurang letih. Kanta warna hangat sesuai untuk pemandu, kerana mereka tidak mengganggu warna lampu lalu lintas dan pencahayaan automotif.
  • Tahap perlindungan terhadap sinar ultraviolet tidak semestinya mengambil kira jika cermin diperolehi untuk menggunakannya pada waktu malam. Walau bagaimanapun, jika cermin akan digunakan pada siang hari, adalah dinasihatkan untuk memilih cermin dengan tahap perlindungan UV yang tinggi - UV380 - UV400.
  • Ketelusan kaca mata mestilah mempunyai sekurang-kurangnya 75%. Menurut piawaian ISO antarabangsa, tepatnya jumlah cahaya yang mereka mesti lulus untuk memastikan penglihatan yang baik.
  • Gelas disyorkan untuk membeli di kedai terbukti yang boleh menjamin untuk menyediakan lensa optik yang betul, bukannya gelas palsu dengan plat berwarna melengkung. Kanta mesti semestinya terpolarisasi. Ia adalah harta kacamata yang mengurangkan kecerahan dan meningkatkan kontras imej, sehingga mengurangkan beban visual.

Sebagai peraturan, dengan baik, kedai-kedai yang bereputasi apabila membeli gelas dengan lensa terpolarisasi, anda akan disediakan dengan tanda khas, prasasti yang anda dapat lihat hanya melalui kanta polarisasi.

Ini membuktikan kesahihan dan kualiti mereka. Untuk membezakan lensa polarisasi yang berkualiti tinggi dari lensa palsu, ia juga mungkin untuk menjalankan pengesahan bebas.

Kaedah berikut digunakan untuk ini:

  • Letakkan gelas dalam kedudukan mendatar bertentangan dengan paparan peranti elektronik (komputer, telefon, tablet) dan putarnya 90 darjah ke kedudukan menegak. Kanta mestilah gelap.
  • Pakai sepasang gelas polarisasi dan pilih yang lain. Hidupkan kaca mata 90 darjah dan lihat kaca. Jika mereka gelap, maka cermin mata mempunyai penapis polarisasi.
  • Lihatlah tingkap kaca di mana objek dicerminkan dalam gelas dengan kanta terpolarisasi. Silau akan hilang dan kaca akan telus. Tanpa apa-apa gangguan visual, anda akan melihat apa yang di belakang kaca kes paparan.

Jangan simpan cermin mata dengan kanta terpolarisasi.

Biasanya produk dengan kualiti rendah dijual pada harga yang rendah. Produk sebegini akan bertahan untuk masa yang singkat dan, sebagai tambahan, boleh menyebabkan kerosakan yang ketara terhadap penglihatan. Adalah lebih baik untuk memberi keutamaan kepada jenama yang terkenal apabila membeli gelas untuk memandu kereta.

Mengenai perkara yang dimaksudkan untuk memandu dalam gelap, pembeli mempunyai pendapat yang berbeza. Sesetengah orang meluluskannya dan menganggapnya sebagai peranti yang tidak boleh diketepikan, yang memungkinkannya pada malam hari untuk menghapuskan silau mata yang menarik dan menyoroti lampu pancaran tinggi. Pembeli negatif berhujah bahawa cermin mata ini bukan sahaja tidak memberi manfaat, tetapi juga tidak selamat, kerana lensa berwarna mengurangkan kontras dan menghasilkan penampilan kabur, akibatnya anda tidak dapat melihat halangan atau pejalan kaki yang bergerak.

Betapa berbahaya adalah penyakit dan cara mengubati konjunktivitis pada wanita hamil.

Apakah kelebihan kanta lekap pemakaian berterusan, baca di sini.

Kanta bifocal untuk cermin mata:

Untuk benar-benar memahami sama ada kaca mata ini sesuai untuk anda, adalah wajar untuk mencubanya. Memakai mereka sekali dalam kegelapan, anda akan memahami sama ada mereka membawa manfaat kepada anda atau, sebaliknya, hanya menghalang anda memandu. Gelas ini boleh didekati hanya oleh ciri-ciri individu.

Begitu juga dengan pemilihan kacamata yang betul untuk penglihatan. Ia adalah penting untuk berunding dengan doktor untuk mencari cermin mata yang diperlukan. Jika tidak, kelemahan penglihatan, perkembangan hypermetropia adalah mungkin.

Kemudahan dan keselesaan untuk pemandu bermakna banyak.

Mereka membenarkan pemandu memusatkan perhatian hanya pada jalan, tanpa terganggu oleh perengsa.

Yang paling penting dari mereka - campur tangan dengan penglihatan dan keterlihatan yang kurang baik. Dalam artikel ini kita akan cuba mencari cara untuk memilih cermin mata yang tepat untuk pemandu untuk memandu malam.

Gelas anti-silau (anti lampu) dengan penapis polarisasi untuk pemandu adalah kedua-dua aksesori status dan keperluan. Lensa mereka adalah heterogen dalam fungsi: bahagian atas ditutup dengan salutan bersalut cermin dan mencerminkan silau dan mengurangkan kecerahan cahaya, yang lebih rendah adalah telus, meningkatkan kontras dan membolehkan anda dengan cepat menyesuaikan diri dengan senja kabin dan perhatikan bacaan peranti yang kelihatan lebih cerah dan jelas.

Pada siang hari, mereka melaksanakan fungsi pelindung matahari dan melemahkan kecerahan matahari di puncak atau di kedudukan rendah berbanding dengan tahap ufuk. Silau yang dipantulkan permukaan licin, contohnya, dari cermin, gelas, air, dan aliran cahaya yang menyala pada waktu malam atau waktu petang akan dipadamkan dan jangan mengganggu mata.

Keadaan cuaca yang berbeza yang menghalang pemandu untuk melakukan pergerakan, seperti kabus, semburan kecil air dari hujan, cuaca mendung, melalui seleksi kanta spektrum akan menjadi kurang halangan.

Sinar cahaya adalah banyak gelombang melintang, di mana asas untuk menangkis ayunan tidak diperintahkan. Gambar ilustrasi fenomena ini boleh dilihat di pantai mana-mana kolam yang terang. Sinar matahari adalah apa-apa tetapi sinar yang menangkis air dari gelombang riak. Tidak mustahil untuk melihat mereka, mereka buta mata mereka.

Selepas pendedahan mereka, mata tegang dan kepekatannya adalah minimum. Dalam masa-masa buta, kawalan keadaan hilang.

Komponen polarisasi lensa tidak memancarkan sinaran yang mencerminkan mata yang tidak dapat dilihat dari gambar. Keselesaan untuk mata sangat berbeza sehingga nampaknya tidak ada sebarang gangguan.

Struktur lensa, kebaikan dan keburukan

Kaca dibuat dengan kanta yang terbuat dari kaca atau plastik. Ciri umum dalam pembuatannya adalah penggunaan filem polarisasi pada lensa.

Kelebihan lensa kaca:

  • lokasi penapis polarisasi antara lapisan kaca;
  • kerosakan pada penapis hanya boleh dilakukan jika kaca pecah;
  • dengan berhati-hati mengendalikan kanta boleh berkhidmat selama-lamanya.

Kelemahan kanta kaca:

  • kerapuhan yang boleh merosakkan muka atau mata;
  • berat berat, yang boleh menyebabkan merayap, memecahkan jambatan hidung atau kawasan belakang telinga.

Kelebihan lensa plastik (polikarbonat):

  • berat badan rendah;
  • kekuatan;
  • kebarangkalian rendah kerosakan pada muka atau mata jika berlaku pecahnya;
  • kemungkinan membuat cetakan dengan bengkok untuk melihat panorama.

Kualiti terakhir sangat berharga, kerana Visi sisi seseorang di roda harus terbuka. Kenderaan berkelajuan tinggi yang memotong, pergerakan pejalan kaki di sisi jalan, objek atau pergerakan lain mesti dilihat, untuk mengelakkan situasi konflik atau traumatik. Keselamatan harus menjadi yang paling utama.

Ia perlu diperhatikan fakta yang memihak kepada pilihan gelas dari plastik. Askar Tentera Amerika menggunakan kacamata Oakley dengan kanta plastik dalam peperangan.

Kelemahan lensa plastik termasuk:

  • lokasi penapis polarisasi paling sering di permukaan kanta;
  • kekurangan rintangan kepada bahan yang melelas;
  • kehidupan penapis terhad.

Bagaimana untuk melindungi mata anda dan mengekalkan ketajaman visual apabila bekerja di belakang monitor, anda bertanya? Dalam ulasan khas kami akan memberitahu

bagaimana untuk mengambil cermin mata untuk komputer

Apakah jenis gelas untuk bekerja dengan pengisar, anda boleh belajar dari penerbitan ini.

Bagaimana untuk memilih gogal untuk doktor gigi, baca dalam artikel ini.

Jenis dan ciri-ciri mereka

Selalunya, pemandu memerlukan 2 jenis cermin:

  • anti shade sun shading untuk mengurangkan kuasa cahaya matahari dan silau;
  • gelas untuk perjalanan pada waktu petang, pada waktu malam atau dalam cuaca buruk.

Pakar-pakar mata mengatakan bahawa dalam keadaan sedemikian adalah baik untuk menggunakan kanta warna merah, oren atau kuning untuk cermin pemacu.

Warna-warna ini tidak membenarkan kawasan spektrum biru dan ungu menjangkau murid, jadi keterlihatan di trek sangat baik. Prinsip ini terpakai dalam hal membutakan seseorang dengan lampu.

Mata seseorang refleksif jika penglihatan tidak mencukupi disebabkan keadaan cuaca atau pengeluaran. Tanggungjawab lensa adalah seperti yang telus mungkin. Polarisasi mesti ada semestinya.

Semakin lama seseorang memandu, semakin besar ketegangan di matanya. Ini ditunjukkan dalam pengurangan ketajaman visual, warna kabur, taksiran penilaian jarak ke halangan. Gangguan dalam bentuk kabus, hujan atau angin berdebu tidak menyumbang kepada kontras dan ketajaman dalam pandangan. Oleh itu, pemandu yang tidak mempunyai masalah dengan penglihatan akan berasa yakin.

Semak dengan doktor mata - prosedur wajib tahunan. Sekiranya masalah didapati, anda perlu mendengar nasihat doktor dan ikut cadangannya.

Perlu difahami bahawa gelas anti-silau dan pembetulan tidak sama.

Gogal terpolarisasi membantu mata pemandu pulih secepat mungkin selepas dibutakan oleh lampu atau silau yang akan datang. Tidak mustahil untuk membakar retina di dalamnya. Dan hujah yang paling penting - mereka tidak mengurangkan dan tidak meningkatkan ketajaman visual. Sekiranya perlu, di salon optik, pesanan individu bagi kacamata anti-silau anti-silau polarisasi untuk pemandu adalah mungkin, menggabungkan polarisasi dengan diopter.

Anda boleh menyemak polarisasi. Ini memerlukan sepasang gelas yang serupa atau telefon bimbit. Melalui lensa anda perlu melihat paparan atau kanta lain, dan kemudian memutarkannya 90 darjah.

Kesan polarisasi akan menyebabkan paparan telefon atau kanta kedua menjadi warna gelap. Keamatan kegelapan akan membicarakan keamatan perlindungan.

Perkara yang paling penting apabila memilih cermin adalah kualiti lensa. Tanya di salon atau sijil kedai untuk barangan tersebut. Jika cara membenarkan, hentikan pilihan pada model jenama terkenal. Untuk keselamatan, lebih suka kaca plastik. Jika memandu secara bergantian dengan akses kerap ke cahaya matahari yang cerah, lihatlah goggle penglihatan malam untuk pemandu dengan perlindungan ultraviolet. Pilih tahap maksimum.

Setelah membuat pilihan gelas untuk pemandu, cubalah pada mereka, melihat jarak dan sekitar. Periksa penglihatan pinggiran dalam bingkai ini. Untuk seorang lelaki di belakang roda, pilihan terbaik adalah gelas dengan lengan sempit yang dipasang di sudut tepi. Bingkai itu mestilah hypoallergenic, selesa dan boleh diperbaiki. Ketidakselesaan di hidung dan telinga tidak dapat diterima.

Jika perlu, dapatkan gelas dengan lenturan atau lengan lembut. Apabila memilih harus diteruskan dari kriteria keselesaan yang digunakan. Benar-benar semua kacamata yang sesuai dengan kanta telus dengan salutan anti-reflektif.

Masa gelas untuk pemandu dengan lensa terpolarisasi bergantung kepada bahan mereka. Kaca boleh bertahan selama-lamanya. Plastik dari masa ke masa mungkin kehilangan keupayaan polarisasi kerana lelasan.

Mata harus dirawat dengan berhati-hati. Mereka mesti disimpan dalam kes. Mereka tidak boleh dibuang ke permukaan yang keras. Sekiranya anda perlu meletakkan gelas, lakukan dengan lensa.

. Cecair yang tercemar boleh dibasuh dengan air bersih dengan sabun atau dirawat dengan cara khas, dan kemudian lap dengan serbet. Tidak boleh digunakan untuk usaha tajam bingkai. Sekiranya perlu, gunakan perkhidmatan salon optik.

Sebagai kesimpulan, kami menawarkan untuk melihat video yang menarik dan bermaklumat, bagaimana untuk memilih cermin pemacu:

http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-nochnogo-vozhdeniya-s-dioptriyami/
Up