Penggunaan kacamata polarized disebabkan oleh fakta bahawa matahari adalah musuh pemandu. Aktivitinya mempunyai kesan yang signifikan terhadap kesihatan pemandu, berdasarkan perhatian dan kadar reaksinya. Harus diingat bahawa kelinci solar mudah dapat menyebabkan kemalangan maut. Oleh itu, cermin mata diperlukan untuk pemandu.
Dalam cuaca yang cerah, masa yang paling berbahaya adalah tempoh antara 11 hingga 16 jam. Cahaya pada masa ini paling terang, dan radiasi ultraviolet lebih teruk. Pada waktu pagi dan petang, keamatannya berkurang. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, cahaya mula menyerang terus ke mata seseorang yang memandu. Dia pada sudut 45 darjah jatuh pada wajah seorang lelaki. Pemandu mula menjenguk. Disebabkan ini, terdapat pengurangan sudut tontonan. Sekiranya anda tidak menggunakan cermin mata khas untuk pemandu, maka halangan boleh dilihat hanya 5 meter dari kereta.
Penyokong biasa, yang digunakan sebagai perlindungan matahari, tidak membantu dalam semua situasi. Mereka tidak dapat melindungi dalam keadaan ketika sinar dipantulkan dari jalan basah. Sememangnya, cahaya langsung dalam kes ini tidak menimbulkan bahaya. Tetapi asfalt basah bertindak sebagai cermin, mencerminkan sinar matahari. Oleh itu, tiada visor atau jalur pelindung khas pada kaca boleh membantu.
Bahaya bukan sahaja asfalt basah, tetapi juga kaca langsung, yang dilengkapi dengan trak dan bas yang akan datang. Anda boleh menjadi buta seketika apabila meninggalkan tempat yang gelap. Ia berfungsi sebagai garaj, terowong, tempat letak kereta bawah tanah. Sekiranya pemandu tidak melihat apa-apa, maka anda perlu menghidupkan berhenti kecemasan, hentikan tanpa menukar lorong, dan tunggu sehingga visi dipulihkan sepenuhnya.
Cermin mata untuk pemandu yang tidak mempunyai perlindungan khas terhadap radiasi ultraviolet, boleh membawa kepada kehilangan penglihatan yang lengkap. Apakah sebabnya? Aliran cahaya dengan kehadiran cahaya ultraviolet di dalamnya akan mengalir ke retina mata. Ini boleh menyebabkan kebakaran, yang seterusnya akan membawa kepada penurunan penglihatan yang ketara. Dalam keadaan sedemikian, anda boleh benar-benar buta.
Ia perlu menggunakan gelas polarisasi untuk pemandu yang mempunyai penapis khas. Di dalamnya, cahaya yang dipantulkan akan bertaburan. Oleh itu, kajian semula akan bertambah baik. Lapisan khas, yang terletak di tengah-tengah lensa, akan memotong cahaya yang dipantulkan, menjadikan silau hampir hilang sepenuhnya. Anda boleh membeli gelas polarisasi untuk pemandu di kedai kereta, di jabatan khusus untuk memancing dan rekreasi, di farmasi. Di samping itu, mereka boleh didapati untuk pesanan dalam talian. Dalam gelas seperti ini anda boleh berasa lebih selesa. Selain cermin mata, anda perlu memikirkan kesucian kaca, yang dalam keadaan kotor adalah silau yang cukup kuat. Ia mesti dibasuh terus-menerus.
Cermin mata khas untuk pemandu baru-baru ini dapat menyebabkan hanya senyuman ragu-ragu. Pada pandangan pertama, mereka tidak berbeza dengan yang mudah, pelindung matahari. Pada hakikatnya, semuanya adalah sedikit berbeza. Pakar mengesyorkan membeli gelas yang sesuai untuk memandu dalam keadaan penglihatan yang kurang baik dan dalam cahaya yang terlalu sengit. Untuk tidak membuat kesilapan, memperoleh mata, anda perlu memilih pendekatan yang serius. Perhatian memerlukan beberapa ciri struktur.
Apa yang harus saya cari di tempat pertama, mendapatkan kacamata anti-silau untuk pemandu? Bingkai tersebut mesti memenuhi keperluan asas tertentu. Pemandu gelas mesti berasa selesa, tidak mengalami sebarang perasaan negatif. Kacamata yang sesuai untuk pemandu, jangan memerah kuil, hidung. Kita mesti memilih mereka yang tidak sentiasa tergelincir di hujung hidung dan tidak menyebabkan kerengsaan atau ketidakselesaan. Dalam erti kata lain, cermin tidak boleh mengalihkan perhatian dari jalan raya. Bingkai yang ideal dicirikan dengan mudah. Ia agak sempit dan mempunyai telinga sempit. Terdapat banyak perkara. Hujung busur dalam bingkai ini diperbuat daripada getah. Anda perlu memberi perhatian kepada bagaimana telinga dipasang pada rim. Berbanding dengan cermin mata biasa, mereka perlu diperbaiki ke bahagian atas atau bawah. Disebabkan ini, bidang pandangan pemandu tidak akan terhad.
Memilih kacamata anti-silau untuk pemandu, perhatian harus dibayar kepada lensa. Mereka boleh dibuat dari bahan seperti plastik atau kaca. Dan mereka dan orang lain dapat memberikan keselesaan yang sama. Tetapi cermin mata dengan kanta plastik lebih selamat. Ini disebabkan oleh fakta bahawa semasa kemalangan itu mereka tidak mencederakan mata.
Jika kita bercakap mengenai lapisan khas untuk kanta, maka pada peringkat sekarang terdapat beberapa pilihan yang berbeza. Di kedai khusus, pemandu boleh menawarkan kacamata anti-silau, kacamata dengan warna kecerunan. Anda boleh membeli barang-barang yang bagus untuk memandu dengan penglihatan kurang baik. Terdapat banyak pilihan.
Membaling orang di belakang roda, silau dari kenderaan yang akan datang, dari jalan basah, dari tingkap dan kaca depan, dari produk bersalut krom dan permukaan berkilat lain adalah punca biasa kemalangan jalan raya. Gelas untuk pemandu mempunyai salutan anti-reflektif dalaman, yang boleh melindungi mata dari pelbagai cahaya dan dari cahaya matahari yang berlebihan.
Hampir fungsi yang sama diasumsikan oleh kacamata yang sudah disukai oleh kebanyakan pemandu, yang mempunyai warna kecerunan. Di dalamnya, bahagian atas kanta sebagai gelap mungkin. Ia mempunyai salutan cermin. Di arah atas ke bawah, keamatan gelap semakin berkurang. Ternyata mata manusia dilindungi dari cahaya terang dan dari silau. Melalui bahagian bawah papan pemuka kanta jelas kelihatan.
Segala-galanya anda boleh membeli gelas untuk pemandu yang sesuai untuk memandu dengan penglihatan yang tidak mencukupi. Sebagai contoh, semasa salji atau hujan lebat. Kanta dalam kacamata ini dicat dengan warna kuning, oren atau merah. Mereka menangguhkan sinaran spektrum biru-ungu. Gelas jenis ini menyumbang kepada peningkatan kontras, serta meningkatkan persepsi warna komponen sekitar. Tahap pengalih perhatian dan mengantuk berkurang, kerana penyebabnya sering keletihan visual. Kanta yang dilengkapi dengan gelas untuk pemandu dilengkapi (kuning, oren atau merah), menyumbang kepada mengurangkan silau lampu dari kenderaan yang akan datang.
Tetapi ramai orang mempunyai penglihatan yang lemah. Bolehkah saya mencari gelas untuk pemandu dengan diopter? Terlepas dari hakikat bahawa banyak cermin mata menggunakan lensa mudah, ada juga model sedemikian yang sesuai untuk orang yang kurang penglihatan. Ramai pakar menawarkan untuk membeli gelas yang dilengkapi dengan gelas optik dengan pengilat anti-silau khas. Pada masa pembuatan model sedemikian, salutan polarisasi digunakan pada kanta. Selepas itu mereka menjadi hitam.
Diperlukan untuk membeli bukan sahaja gelas untuk pemandu (malam, anti-silau, dengan warna kecerunan). Sememangnya, mereka akan membantu mengurangkan ketegangan mata dengan melindungi mereka dari silau dan cahaya matahari yang cerah. Tetapi mereka melindungi bahagian luar. Oleh itu, anda harus membeli alat yang akan membantu melindungi mata anda dari dalam. Telah didapati bahawa dengan bahan seperti lutein, adalah mungkin untuk mengurangkan masa pemulihan penglihatan selepas membutakan oleh cahaya matahari atau lampu kenderaan yang akan datang dalam gelap. Penerimaan peranti ini boleh meningkatkan ketajaman visual, tahap persepsi warna. Keletihan mata akan dikurangkan selepas tinggal lama di roda.
Untuk menentukan gelas mana yang akan menjadi optimum untuk anda, anda perlu melawat kedai-kedai khusus atau optik. Kita mesti cuba beberapa pasangan. Anda juga boleh berunding dengan pakar. Tetapi perlu difahami bahawa walaupun model terbaik tidak akan dapat menghapuskan keperluan untuk melihat perhatian penuh pada roda. Tidak kira sama ada anda mempunyai kacamata anti-silau atau gelas-lampu belakang untuk pemandu atau tidak, anda mesti mengikut peraturan jalan raya.
Cahaya matahari terang, cahaya yang membutakan dari lampu depan... Faktor-faktor ini boleh menyebabkan bukan sahaja keletihan mata, tetapi juga menyebabkan berlakunya penyakit. Contohnya, glaukoma atau katarak. Untuk melindungi pemandu yang menghabiskan banyak masa di belakang roda, cermin mata khas telah dicipta. Perlu dipertimbangkan, dalam ciri khas mereka.
Terdapat pendapat bahawa Ahli Akademik S.N. Fedorov. Dia merancang kacamata relaksasi yang melindunginya dari mata yang berlebihan.
Lindungi mata dan gelas polarisasi pemandu Cafa France. Dilihat oleh ulasan, ini adalah jenama yang paling popular. Mereka direka khusus untuk pemandu. Mereka harus dipakai semasa memandu dalam keadaan yang buruk untuk penglihatan: dalam cahaya matahari, silau dari asfalt selepas hujan, pada waktu senja. Mereka akan membantu dan dalam cahaya yang membutakan dari lampu depan kenderaan yang akan datang.
Mengapa pemandu bercakap dengan baik tentang model-model ini? Kanta dalam gelas seperti ini adalah penapis khas yang diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi atau kaca mineral. Mereka ditutup dengan lapisan nipis bahan yang menghasilkan ayunan polarisasi. Gelombang ini beroperasi hanya dalam arah serenjang radiasi. Dengan kata lain, cermin tidak hanya selesa, tetapi juga memberikan perlindungan mata yang tinggi.
Cahaya tetap merangkumi gelombang yang tidak terpolarisasi. Ini disebabkan fakta bahawa atomnya bergerak bebas di angkasa. Untuk mengubah dan memperkemaskan struktur mereka, linearizers khas bagi satu arah adalah digunakan. Mereka menyumbang kepada pelepasan radiasi dari cahaya biasa, yang seterusnya melaluinya pada arah tertentu getaran.
Di antara muka, beberapa sinaran dicerminkan. Selebihnya diperbincangkan. Angin-angunan sinar yang tercermin adalah serenjang dengan pesawat di mana mereka jatuh. Pada sudut kejadian tertentu, sinaran yang mencerminkan menjadi polarisasi secara linear.
Cermin pemandu Cafa France menyumbang kepada:
Sebahagian besar kanta anti-silau ditandakan dengan tanda AR khusus. Mereka berbeza daripada cermin mata mudah:
Apa yang anda boleh katakan tentang warna, yang mempunyai kacamata untuk pemandu? Kanta kuning, berdasarkan penilaian pemandu yang banyak, paling digemari. Tetapi tidak. Memakai terus model seperti ini tidak berbaloi. Sememangnya, mereka menyumbang kepada peningkatan kontras. Tetapi disebabkan oleh mereka, terdapat juga perubahan warna dan sensasi ruang. Ini jelas sekali jika cermin depan tidak dalam keadaan bersih.
Gelas kuning kebanyakannya mempunyai anti-lampu malam. Bagi pemandu, ia adalah dalam kegelapan bahawa ia adalah optimum, kerana ia menyumbang kepada penjelasan imej, menjadikannya lebih jelas dan lebih kontras. Model-model ini popular dengan nelayan dengan pemburu. Walau bagaimanapun, mereka sesuai untuk semua pencinta rekreasi sukan.
Di samping kanta kuning boleh menjadi hitam, jelas, coklat atau kelabu. Di samping itu, mereka boleh menjadi anti-silau sama ada pada waktu malam, hari atau dengan diopter. Setiap model individu direka bentuk untuk keadaan tertentu dan keadaan visi. Sebagai contoh, jika ada gangguan penglihatan, lebih baik tidak menggunakan gelas polarisasi. Dalam keadaan ini, pilihan terbaik adalah "bunglon" yang dapat menyesuaikan diri dengan pencahayaan.
Apa nuansa lain pemacu gelas yang berbeza? Ulasan ramai pakar berpendapat bahawa adalah yang terbaik untuk meninggalkan model-model yang lensanya mempunyai warna ungu atau biru. Adalah dipercayai bahawa ia melibatkan perkembangan penyakit lensa. Kanta merah jambu menyumbang kepada sakit kepala dan masalah saraf. Gelap sempurna menahan silau langsung, pantulan dari asfalt basah dan kaca.
Setakat yang lebih rendah, mata akan menjadi letih dalam mata gelas yang lensanya mempunyai warna hijau, kelabu atau coklat. Tetapi anda tidak perlu menggunakannya sepanjang masa, kerana mereka juga mengubah persepsi warna. Lebih baik menggunakannya dalam cuaca gelap atau dalam cuaca yang mendung, kerana ia menjadikan gambar lebih terang, lebih jelas dan lebih kontras.
Untuk membuat mata anda lelah semasa memandu pada waktu malam, anda perlu menetapkan lampu di kedudukan tengah. Sekiranya dengan mengorbankan mereka roda atau gelas batang kenderaan, yang berjalan di depan, diterangi, maka mata akan mula semakin ketegangan. Rasuk cahaya diperlukan untuk mengarahkan sedikit di atas bumper kereta yang berjalan ke hadapan.
Apabila memilih gelas, seseorang harus menumpukan terutamanya kepada aspek seperti keselamatan, keselamatan dan keselesaan. Di samping itu, mereka mesti mematuhi sepenuhnya imej pemiliknya.
Dalam kajian ini, kami melihat nuansa utama yang mencirikan gelas memandu malam, anti-reflektif, dan jenis polarisasi. Kami berharap ini akan membantu anda membuat pilihan memihak kepada model yang optimum.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaMalam memandu seperti ramai pemandu. Tetapi, malangnya, memandu dalam keadaan gelap mempunyai kelemahannya, dan yang utama adalah masalah dengan penglihatan. Tahap pencahayaan yang rendah dan lampu sorakan kereta yang akan datang menyebabkan pemandu banyak kecemasan, dan mereka juga boleh menyumbang kepada kecemasan di jalan raya.
Nasib baik, terdapat gelas khas untuk memandu kereta malam - gelas-anti-lampu. Bagaimana untuk memilih aksesori ini dan dengan itu menjadikan proses memandu malam lebih selesa?
Pencahayaan yang rendah dan keperluan untuk sentiasa menangkis penglihatan anda untuk melihat ke jalan, membawa kepada ketegangan mata yang cepat. Lampu berkelip berterusan lampu, tingkap kedai, silau permukaan jalan basah dan lampu menyala lampu depan hanya menimbulkan keadaan.
Kaca-lampu anti-lampu direka khusus untuk memaksimumkan semua manifestasi negatif tahap pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini, anda perlu memahami jenis gelas untuk pemandu.
Sehingga kini, terdapat beberapa model untuk memandu pada waktu senja dan pada waktu malam, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri dan boleh digunakan dalam keadaan tertentu.
Pergi ke kedai untuk "anti-lampu" adalah lebih baik untuk melawat sebelum ini dengan pakar oftalmologi. Sering kali, penglihatan yang kurang baik pada waktu malam dan waktu senja disebabkan bukan hanya keadaan semula jadi objektif, tetapi juga ciri-ciri penglihatan individu. Oleh itu, untuk memulakan pemilihan mata adalah untuk mendiagnosis.
Jika pemeriksaan mendedahkan bahawa penglihatan pemandu tidak dalam keadaan sempurna, ia mungkin menjadi persoalan membeli kacamata memandu perlindungan dengan diopter. Jadi, akses tepat pada masanya kepada doktor bukan sahaja akan menyelamatkan kesihatan, tetapi juga menjimatkan wang.
Kes cermin mata pemandu mungkin satu-satunya di mana cadangan mengenai pilihan bahan kanta pergi terhadap nasihat pakar mata.
Secara tradisinya, kanta terbaik untuk kaca mata diperbuat daripada kaca. Ini benar: kaca adalah bahan yang paling telus, yang sempurna melepasi fluks cahaya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan dan perlanggaran dengan beg udara, lensa kaca dijamin akan menyebarkan banyak serpihan dan tidak dapat tidak mencederakan muka pemandu.
Hasilnya - paling baik, luka di muka, paling buruk - kecederaan mata. Oleh itu, untuk memandu adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta plastik.
Apabila memilih poin-antifar anda harus memberi perhatian kepada label "100% Perlindungan UV". Tanda ini menunjukkan bahawa lensa ini memberikan perlindungan seratus peratus terhadap radiasi ultraviolet.
Mandatori dan syarat utama menunjukkan memandu kereta - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca, turapan basah, kereta lain di jalan raya.
Polarisasi gelas tidak menjejaskan ketajaman penglihatan, tetapi dengan gelas seperti ini pemandu mempunyai perlindungan yang dapat dipercayai terhadap silau: retina tidak mengalami luka bakar, dan setelah membutakan dengan lampu depan, mata cepat kembali normal.
Keuntungan yang tidak dapat dirasakan dari kacamata memandu polarisasi pada waktu malam adalah bahawa mereka tidak menyembunyikan warna, sambil tetap telus ke seluruh spektrum yang kelihatan.
Bercakap tentang kanta polarisasi, perlu menghapuskan satu mitos umum bahawa lensa tersebut seharusnya meningkatkan kualiti penglihatan. Ia tidak. Kanta polarisasi tidak menjejaskan ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan diopter. Dengan cara ini, jika penglihatan pemandu perlu dibetulkan, selalu ada kemungkinan untuk memerintahkan kanta terpolarisasi dengan diopter - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan membetulkan ketajaman visual dan menyelamatkan pemandu dari silau di jalan.
Pada mulanya, pengeluar menawarkan gelas pemandu dengan kanta kuning berwarna. Tujuan mereka adalah untuk memotong spektrum warna biru, dengan itu menjadikan kontras lebih "jelas", dan juga mengurangkan tahap silau dari lampu hadapan.
Kanta kuning berwarna masih popular dengan pemandu, kerana lampu berkualiti tinggi dipadamkan bersinar lampu depan kereta. Tetapi untuk memandu pada waktu malam, kacamata seperti ini tidak sesuai: apabila ia benar-benar gelap di luar, warna kuning akan "makan" garis besar objek yang sudah habis. Menurut pakar mata, warna kuning dan oren secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bahagian biru spektrum warna manusia yang dapat dilihat, yang menjadi asas untuk orientasi biasa pada waktu malam. Penggunaan "anti-lampu" kuning pada waktu malam tidak boleh memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk kedudukan pemandu.
"Anti-lampu" dengan kanta kuning berjaya digunakan terutamanya pada waktu senja. Mereka juga mantap dalam cuaca berkabus atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak mempunyai kesan yang merugikan pada gambar "keseluruhan" sebelum mata pemandu, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras "gambar".
Bagi warna coklat, dia memakai gelas untuk memandu malam, tentu saja, tidak seperti yang sengit seperti dalam kes cermin mata matahari. Toning ini adalah berbeza kerana ia meningkatkan dengan ketara penglihatan. Kanta coklat membolehkan anda melihat warna dengan gangguan yang minimum. Mereka lebih sesuai untuk memandu malam, apabila kontras adalah penting, di satu pihak, dan cahaya yang diredam dari lalu lintas yang akan datang - di pihak yang lain.
Warna lain juga boleh digunakan dalam memandu gelas. Pilih warna mewarna yang dinasihatkan bergantung pada pilihan peribadi. Ia tidak sepatutnya dilupakan bahawa toning terbaik pada waktu malam adalah kekurangannya, kerana mana-mana salutan berwarna tidak dapat dielakkan menyembunyikan pencahayaan cahaya yang sudah habis.
"Anti-lampu" dengan lensa yang boleh ditukar ganti lebih mahal daripada biasanya, tetapi jika peminat kereta mahu membeli beberapa jenis gelas untuk keadaan memandu yang berbeza, beberapa gelas yang baik dengan lensa yang boleh ditukar ganti akan lebih murah pada akhir daripada beberapa gelas berkualiti.
Untuk mata pemandu adalah petunjuk penting seperti ketelusan. Sekiranya kacamata benar-benar telus, mereka tidak akan memakai lampu dan tidak membenarkan mata menyesuaikan diri dalam masa. Tetapi cermin mata gebu yang banyak tidak dapat digunakan - di dalamnya pemandu akan kurang dilihat dalam keadaan senja.
Terdapat piawaian ISO antarabangsa, mengikut mana ketelusan kanta untuk memandu gelas mestilah lebih besar daripada atau sama dengan 75% daripada transmisi spektrum warna yang kelihatan. Ciri ini mesti ditentukan oleh pengeluar dalam dokumentasi gelas yang dilampirkan.
Bukan yang paling kritikal, tetapi pilihan yang mudah - kecerunan penyemburan warna. Di bahagian atas gelas boleh dicerminkan, dan di bahagian bawah - hampir telus. Ini memberikan kemungkinan perlindungan daripada silau, tetapi pada masa yang sama tidak merumitkan semakan papan pemuka kereta.
Seperti dalam hal pemilihan cermin biasa, bingkai itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga ia tidak menekan pada kuil-kuil dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Daripada 120 darjah penglihatan manusia, 90 darjah adalah pusat, dan tiga puluh, sebahagian besarnya, adalah penglihatan periferal. Harus diingat bahawa pada kelajuan tinggi kenderaan, sudut tontonan pemandu menyempit hingga 50 darjah, dan visi periferal menyumbang kepada peratusan yang lebih besar dari jumlah sudut yang tersedia.
Prosiding dari ini, adalah lebih baik untuk memilih cermin anti-lampu dengan lengan sempit yang sedikit menghalang pandangan sisi. Lebih kurang pemandu itu perlu mengalihkan kepalanya, mengganggu jalan untuk mempertimbangkan sesuatu dalam bidang visi periferal, lebih selamat lagi untuk bergerak dalam aliran kereta.
Gelas kualiti untuk pemandu mempunyai gambaran keseluruhan 130-140 darjah. Perlu diberi perhatian juga kepada model tanpa gerbang sampingan - mereka sangat memudahkan pandangan sisi.
Apabila membeli gelas untuk memandu, anda harus memilih model yang mempunyai lapisan pelindung yang melindungi lensa dari calar dan kerosakan kecil. Walaupun anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam hal ini, sentiasa bergerak kereta menimbulkan kemunculan keretakan pada lensa. Perlindungan terhadap calar akan menyimpan "anti-lampu" lagi.
Memilih kacamata untuk memandu, anda perlu memberi perhatian kepada jaminan yang disediakan oleh pengilang. Cermin mata berkualiti, sebagai peraturan, mempunyai waranti dua tahun minimum. Jika ini adalah gelas dengan kanta yang boleh ditukar ganti, jaminan bagi kanta itu sendiri akan menjadi dua tahun, dan untuk gunung nylon - lima tahun.
Cadangan umum bagi mereka yang akan membeli kacamata memandu boleh menjadi nasihat - berhati-hatilah terhadap kepalsuan! Apa sahaja mata yang anda pilih, perkara utama adalah kualiti dan pematuhan penuh dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Setiap pemandu tahu bahaya jalan malam dengan sendirinya. Dan apabila faktor seperti menyilaukan dari lampu depan kereta akan ditambah, ini tidak jauh dari sini sebelum kemalangan itu. Lampu halogen dan xenon memancarkan cahaya dengan komponen biru kuat. Kanta polar berwarna kuning dan jingga direka untuk menyerap radiasi ini, yang digunakan dalam pembuatan gelas keselamatan untuk pemandu. Terima kasih kepada gelas "anti-lampu", kontras dan kejelasan objek meningkat, komponen biru cahaya dipotong.
Dalam ranking kami - pengilang kacamata terbaik untuk pemandu, popular di pasaran Rusia.
Jika nama jenama itu mengandungi perkataan Perancis - ini tidak selalu bermakna pengeluar dari Perancis. Dalam kes ini, Cafa France adalah sebuah syarikat Rusia yang mengeluarkan produknya di kilang di Taiwan. Syarikat itu tidak pernah menyembunyikan dan tidak malu kerana ini kerana kacamata anti-lampu yang mereka hasilkan adalah terkenal di kalangan pengguna. Cakera Perancis terpolarisasi pelbagai lapisan mempunyai kejelasan cemerlang, ketelusan, tidak memesongkan imej, dan yang paling penting, mereka benar-benar memotong komponen mata biru berbahaya cahaya. Penapis kuning cermin anti-sorotan tidak mengaburkan gambar malam yang sudah gelap, tetapi mereka bergelut dengan buta untuk semua sepuluh mata. Di samping itu, mereka dengan selesa menunggang pada waktu senja dan dalam kabus, semasa hujan dan salji, dan pemandu jarak jauh juga mendakwa bahawa kacamata tidak mengantuk. Bingkai gelas polarisasi Cafa France adalah selesa, sesuai untuk memakai panjang, dan pemilihan yang luas membolehkan anda memilih cermin mata terbaik untuk pemandu bagi mana-mana jenis orang.
Pemasar kaca Kacamata SP mendakwa bahawa mereka telah dibangunkan di bawah bimbingan pakar mata ahli Rusia yang terkenal S.N. Fedorov, kadang-kadang cermin mata untuk pemandu dipanggil Fedorovskie. Kami tidak akan membantah keadaan ini, tetapi fakta bahawa kacamata untuk pemandu SPG yang hebat dalam melaksanakan fungsi mereka adalah fakta. Semua ini adalah disebabkan oleh penggunaan kanta plastik optik kuning-oren, yang melambatkan radiasi ultraviolet, yang berbahaya kepada mata, terutamanya bahagian biru-violetnya, ketika melewati seluruh spektrum cahaya spektrum. Akibatnya, kita mendapat gambaran yang lebih jelas, penglihatan objek bertambah baik dalam keadaan penglihatan yang kurang baik, cahaya lampu depan tidak lagi mengganggu kita, yang bermaksud mata menjadi kurang letih dan jalan malam tidak lagi kelihatan seperti neraka. Di samping itu, doktor mengatakan bahawa sel-sel tisu mata, terutama yang bertanggungjawab untuk fotosensitiviti, tumbuh lebih cepat, dan proses penuaannya menjadi lebih perlahan. Memang benar bahawa kita tidak berhujah, kemungkinan besar, lebih daripada satu tesis akan ditulis mengenai topik ini, tetapi fakta bahawa gelas malam SPG banyak mengurangkan silau dari lampu, melindungi mata kita dari terlalu banyak kerja dan meningkatkan kontras imej dengan jelas - ini adalah maklum balas yang nyata pemandu dan profesional.
Cermin anti-silau Autoenjoy mempunyai kesan polarisasi yang baik, kerana ia dilengkapi dengan lensa yang baik. Dalam pengeluaran gelas setiap perincian adalah penting. Autoenjoy cermin adalah pelindung silikon yang selesa dan kanta polarisasi ten-lapisan kejutan yang dibuat daripada triasetat selulosa yang dibuat menggunakan teknologi gabungan menggunakan kaedah termal, tanpa gam, menyekat silau dan meningkatkan kontras imej. Perlindungan microfiber korporat bukan sahaja melindungi cermin dari kerosakan, tetapi juga berfungsi sebagai serbet untuk
pembersihan kanta Untuk setiap cermin, parameter lebar, ketinggian dan jarak di antara kanta adalah tegas. Oleh itu, anda boleh membelinya di kedai dalam talian tanpa pemasangan. Pelbagai ini membolehkan anda mengambil cermin dalam bingkai yang bergaya - Fesyen garis, standard - Siri standard dan reka bentuk premium - Premium.
Satu lagi pengeluar kacamata terbaik untuk pemandu, Matrix, berjaya menggunakan pencapaian optik sains dan menggunakan kanta separa dan sepenuhnya terpolarisasi dalam pengeluaran barisan cermin anti-lampu. Cermin mata matriks juga menyerap cahaya biru pemandu yang paling tidak menyenangkan, mereka hanya melewati spektrum kuning yang selamat, yang tidak mengganggu melihat objek, dan ketidakselesaan dari silau lampu depan akan hilang. Pemaju kacamata mendakwa bahawa polarisasi separa hanya meningkatkan kesan gelas, oleh itu banyak model gelas anti-lampu suluh sebahagiannya terpolarisasi. Terdapat model dengan jalur perlindungan pada lensa, yang dikenali sebagai "topeng", walaupun ketika menggunakan model sedemikian, anda perlu memiringkan kepala anda untuk "menangkap" cahaya lampu depan di zon jalur ini.
Gelas seperti itu dengan jalur pelindung akan membantu mengatasi masalah yang dipanggil matahari rendah pada awal pagi atau pada waktu matahari terbenam malam. Pelbagai produk akan membolehkan anda memilih gelas Matrix terbaik dengan tajuk anti rim, kedua-dua saiz dan harga.
Mata bagi pemandu pengeluar Alice-96 juga diposisikan sebagai produk aktiviti bersama dengan ahli akademik Fedorov. Dikatakan bahawa ini adalah kacamata SP yang sama, hanya dijual di bawah jenama yang berbeza. Yang penting ialah versi bajet cermin ini mempunyai ulasan yang agak baik dari pemandu yang menghabiskan banyak masa di belakang roda pada waktu malam. Cermin mata yang murah, cermin, cermin yang lebih mahal daripada pesaing, lakukan dengan baik dengan tugas utama mereka, mengurangkan kesan menyala dari lampu kereta yang melalui kereta yang akan datang, menghapuskan bahagian spektrum yang tidak diingini, dan mempunyai kesan kelonggaran.
Undang-undang fizik, iaitu penyebaran cahaya tidak dibatalkan, dan orang itu, untuk mengatasi cahaya terang, telah disesuaikan dengan juling, hanya matanya yang sangat bosan dengan ketegangan ini dan tidak mempunyai masa untuk pulih dengan cepat. Apabila memandu kereta pada waktu malam, momen ini mungkin tidak mencukupi, dan pemandu yang buta berisiko tinggi dalam kemalangan. Ya, dan memandu pada waktu malam tidak mendatangkan kesenangan, tetapi sebaliknya menjadi siksaan.
Antiphahar mata gelas benar-benar membantu, anda hanya perlu memilih cermin mata dengan lensa terpolarisasi berkualiti tinggi, pastinya kuning atau oren. Jangan beli gelas dengan kategori dimming lebih daripada 2, lebih baik 0 atau 1. Kemudian lebar jalur dari spektrum cahaya yang baik akan tinggi.
Lagi... kaca atau plastik? Jauh dari fakta bahawa kanta kaca mineral lebih baik daripada plastik. Kanta plastik moden sangat tahan calar, sementara memohon lapisan polarisasi pada mereka lebih mudah. Gelas dengan kanta plastik lebih ringan, rakan kaca mereka, dan apabila pecah, plastik tidak akan pecah ke dalam kepingan kecil dan tidak akan menyakiti anda.
Bingkai ini lebih kepada keutamaan peribadi keselesaan dan penampilan visual, tetapi ada cadangan bahawa gelas pegangan harus tipis supaya tidak membataskan pandangan ke visi periferi kami. Sangat menarik adalah bingkai fleksibel (flex-system), yang boleh dibengkokkan pada sudut mana-mana. Cermin mata ini boleh dipakai dengan selesa dengan mana-mana jenis orang.
Pembeli dan pembantu yang berjaya di jalan raya!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlGelas memandu diperlukan untuk sesiapa sahaja yang ingin meningkatkan tahap keselamatan semasa memandu kereta pada siang hari dan pada waktu malam. Lagipun, mereka bukan sahaja melindungi dari cahaya lampu yang kuat dari kereta lain, tetapi juga tidak membenarkan sinar UV merendahkan pemandangan jalan. Terima kasih kepada mereka, gambar ternyata jelas dan terang, jadi disyorkan untuk membeli "anti-lampu" sedemikian kepada semua orang yang kerap mendapat di belakang roda. Untuk membuat pilihan mereka lebih mudah dan berkesan, kami mencipta penarafan ini, yang termasuk cermin mata terbaik untuk pemandu pada harga yang sama sekali berbeza.
Pasaran untuk aksesoris tersebut diisi dengan pelbagai tawaran dari kedua-dua pengeluar domestik dan asing. Dan tidak semestinya produk pertama adalah lebih murah atau kurang berkualiti. Ini disahkan oleh penarafan ini, di mana produk dari kedua-dua syarikat Rusia dan Jepun, Croatia dan beberapa orang lain mengambil bahagian:
Dalam menyusun penarafan ini, kami memberi tumpuan kepada ulasan pelanggan, di antaranya adalah pendapat lelaki dan wanita. Di sini kami memberi perhatian kepada parameter berikut:
Secara semulajadi, apabila memilih mata terbaik untuk pemandu, perhatian yang paling dekat juga dibayar kepada kos, kerana selalunya ia tidak sepadan dengan kualiti.
Pakar dalam video ini akan membantu mengarahkan dalam pelbagai kacamata untuk pemandu dalam sebarang cuaca:
Pelbagai aksesori untuk pemandu sangat besar, tetapi kami hanya berhenti pada 5 model yang paling popular dan mudah. Di antara mereka terdapat pilihan sebagai kos purata, dan mahal, jadi semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk kanta, kacamata polarisasi ini boleh dipanggil yang terbaik, mereka menutup mata sepenuhnya dan pada masa yang sama tidak menimbulkan masalah untuk melihat jalan. Aksesori itu adalah pelindung matahari dan sinar reflektif, yang menjadikan memandu dan memandu lebih selamat untuk pemandu. Secara berasingan, anda perlu memberi tumpuan kepada warna abu-abu universal, yang mengekalkan reka bentuk semua elemen. Kelebihan lain adalah tahap optimum gelap lensa, yang tidak membiarkan lampu depan kereta lain dan pada masa yang sama mengurangkan keletihan mata.
Kelebihan:
Kelemahan:
Fesyen AUTOENJOY SM 02 G
Ini kacamata polarisasi untuk pemandu berbeza terutamanya dalam reka bentuk mereka, kanta mereka mempunyai warna tembaga yang indah. Disebabkan ini, serta bentuk, dipilih dengan mengambil kira struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan ketika memandu. Perlu diingat bahawa aksesori seperti itu boleh dipakai pada siang hari dan pada waktu malam, tetapi ia masih bertujuan untuk mencerminkan cahaya matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk diopter membolehkan orang memakainya walaupun dengan ketajaman visual yang rendah. Tetapi "cip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, keluarkan cermin boleh melakukannya lebih mudah. Dari hakikat bahawa mungkin tidak menyukai semua orang, anda perlu memberi perhatian kepada lengan plastik yang tebal, tetapi kerana ini, produk itu dipelihara dengan sempurna di muka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model Fesyen AUTOENJOY SM02G kerana saiznya yang besar dan reka bentuk yang luar biasa disyorkan untuk memilih hanya untuk lelaki. Juga, dengan memakai berpanjangan, mereka boleh menggosok kulit pada hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh tipikal klasik "anti-lampu" yang diperlukan untuk melindungi dari cahaya matahari dan lampu kereta lain. Mereka meningkatkan keselamatan memandu siang dan malam. Dalam kes ini, ketidakselesaan dikurangkan kepada apa-apa, kerana bingkai dan lengannya sangat tipis dan tidak tergelincir. Tetapi lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasa mereka bergantung kepada keadaan cuaca. Mereka diperbuat daripada kaca, yang mempunyai rintangan hentaman yang meningkat, yang mengurangkan kemungkinan bahaya kepada kesihatan dan kerosakan pada aksesori.
Kelebihan:
Kelemahan:
SP Kacamata AS 023 Grey
Hujah utama untuk kemasukan mata ini untuk pemandu dalam ranking yang terbaik adalah kebergantungan mereka. Ini adalah contoh yang jelas dari "3 in 1" - perlindungan dari cahaya UV, lampu sorakan dan ketegangan mata. Walaupun pelaksanaan lensa dan bingkai diperbuat daripada plastik, produk ini agak berkualiti dan mudah dijaga dengan bantuan kain microfiber dalam kit. Perhatian khusus di sini patutlah hakikat bahawa mereka besar dan nipis. Terima kasih kepada jarak yang sepatutnya di antara mereka, patut selesa dipastikan.
Kelebihan:
Kelemahan:
Model SP Kacamata AS023 Gray telah lulus ujian klinikal dan mendapat nasihat pakar mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Cermin mata ini adalah anti-lampu yang direka terutamanya untuk digunakan pada waktu malam, mempunyai lapisan anti-reflektif dan tahap perlindungan yang tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan ambil perhatian bahawa kejelasan gambar di dalamnya adalah sangat baik, yang membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat terhadap bahaya di jalan di roda.
Pencerminan cahaya UV disediakan dengan lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sementara ketebalannya pada mata 1.1 mm tidak dirasakan sama sekali. Dibuat dalam warna kuning sejagat, mereka sesuai untuk lelaki dan wanita. Secara berasingan, perlu diperhatikan fleksibiliti lengan yang dibuat dari keluli plastik, yang meminimumkan kebarangkalian kegagalan mereka.
Kelebihan:
Kelemahan:
Daripada kemungkinan kelemahan, harus diingatkan bahawa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak suka lensa yang terlalu ringan di sini dan tidak selalu mencerminkan cahaya matahari dengan baik.
Pemandu tidak hanya perlu cermin mata hitam dengan kanta terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khas. Pada waktu malam, anda boleh memakainya dengan kanta kuning, dan pada waktu siang - dengan hijau atau kelabu. Perlu diingat bahawa kaca sentiasa lebih berbahaya daripada plastik, kerana dalam kemalangan ia boleh membahayakan pemandu.
Berikut adalah beberapa cadangan untuk memilih model tertentu dari rating kami:
Video ini akan membantu anda memilih cermin mata yang paling selamat:
Tujuan penarafan ini adalah membiasakan anda dengan semua kelebihan dan kekurangan mata yang terbaik untuk pemandu di pasaran. Kami tidak menggunakan apa-apa pilihan tertentu, tetapi hanya menyerlahkan pengalaman sebenar menggunakannya, kerana anda perlu memilih satu atau satu lagi aksesori.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Untuk keselamatan lalu lintas adalah sangat penting bahawa orang yang duduk di belakang roda kereta jelas melihat jalannya, dan gambaran keseluruhan ruang sekitar adalah maksimum. Kaget pemandu boleh lampu depan kereta menuju ke arah kereta, sinaran matahari dalam cuaca yang jelas.
Untuk melindungi mata, dalam keadaan ini kacamata polarisasi disediakan untuk pemandu, mereka melindungi mata pemandu, dan membolehkan kereta itu beroperasi dalam semua keadaan cuaca, dalam pelbagai keadaan jalan.
Tetapi cermin mata boleh berbeza, terutamanya kerana ada orang yang mempunyai visi yang berbeza dari norma. Dalam artikel ini kita akan belajar bagaimana untuk memilih cermin polarisasi yang betul, apa nilai mereka.
Goggles terpolarisasi (perisian) direka untuk melindungi mata manusia dari semua jenis silau yang menyamar, yang dapat dilihat dari sinaran cahaya. Silau dapat dilihat dari jalan, penutup salju, permukaan air, serta refleksi yang berasal dari bumbung dan dinding bangunan. Softwares mempunyai keupayaan untuk menyekat pantulan, dengan itu mewujudkan keselesaan visual, membolehkan seseorang mudah memerhati ruang sekitar.
Kanta-kanta di kaca-kaca seperti itu berlapis-lapis, filem polarisasi telus diletakkan di antara mereka, dan ia dipasang supaya ia boleh melepasi hanya polarisasi menegak, oleh itu ia tidak membenarkan sinaran yang mencerminkan untuk masuk ke dalam bidang pandangan.
Sangat penting dalam melindungi mata dari matahari adalah transmisi cahaya, dan jika optik matahari tidak dapat menghalang silau dari asfalt, air dan salji, perisian ini memberikan perlindungan yang boleh dipercayai dari fluks cahaya yang tidak diingini. Cermin mata hitam standard (CO) mempunyai transmisi purata 18-43%, tidak lebih daripada 50 peratus daripada sinar matahari melalui perisian, dan jika mereka mempunyai warna tambahan, maka fluks bercahaya melewati lebih sedikit. CO dirancang untuk orang yang mempunyai wawasan yang normal, lensa polarisasi boleh dibuat khas untuk orang yang menderita miopia atau hyperopia, terdapat juga kacamata polarisasi dengan dioptik untuk pemandu. ON menyumbang kepada kurang keletihan, menghapuskan kesan negatif silau.
Dalam banyak keadaan, gelas dengan lensa terpolarisasi diperlukan untuk pemandu, mereka berada dalam perjalanan yang panjang:
Gelas masih bergaya pengeluar dunia yang terbaik kelihatan sangat bergaya, yang juga mempunyai nilai yang cukup untuk sesetengah orang.
Dengan perisian pemanduan standard, kegelapan tidak berubah bergantung pada pencahayaan, mereka tetap sama gelap. Tetapi terdapat satu lagi jenis cermin mata - dengan lensa photochromic, mereka menjadi lebih telus dalam cuaca suram, gelap di matahari yang cerah.
Pemandu adalah optik yang sangat selesa dengan kanta kuning terpolarisasi Cafa France, ia amat diperlukan untuk perjalanan dalam cuaca yang cerah.
Kafa France - gelas dengan lensa terpolarisasi 8-ply, model ini direka khusus untuk memandu kereta dalam keadaan penglihatan yang rendah, perisian ini membolehkan anda melihat cara yang lebih baik dalam hujan, salji atau kabus. Ia juga penting bahawa pemandu dalam kacamata ini tidak mempesonakan kenderaan yang akan datang, tanpa mengira jenis lampu yang dipasang di dalam kereta, bahkan tidak ada buta xenon.
Dengan gelas Cafa France, ia mudah untuk memandu dalam cuaca hujan, asfalt basah tidak dapat dilihat di dalamnya, dan jalannya kelihatan jelas. Satu lagi perisian model ini digunakan oleh pemancing - permukaan air kelihatan jelas, ia juga mudah dilihat dalam kacamata apa yang sedang dilakukan di bawah air.
Kanta polarisasi datang dengan warna yang berbeza - merah jambu, kuning, kelabu, kuning gelap, perak, oren. Juga, kacamata berbeza dalam bentuknya, lensa boleh bulat dan bujur, dengan bingkai yang lebar, atau dengan sedikit atau tidak. Bagi pemandu, ia mudah untuk membuat bingkai menjadi nipis dan tidak menghadkan penglihatan.
Optik untuk memandu kereta dalam keadaan penglihatan yang terhad dibuat oleh pelbagai syarikat, harga gelas polarisasi adalah berbeza, ia bergantung:
Anda boleh membeli perisian di hampir mana-mana bandar, tetapi di Moscow dan St. Petersburg terdapat lebih banyak pilihan, kedai dalam talian menawarkan lebih banyak gelas dalam pelbagai. Kanta polarisasi secara purata boleh dibeli dengan harga antara 1000 hingga 3.5 ribu Rubles, jenama paling terkenal di pasaran:
Optik kualiti yang diragui dijumpai dijual, jadi membeli produk pada harga yang mencurigakan rendah tidak berbaloi, kecuali penjual menyusun penjualan.
Gelas polarisasi dengan diopter agak mahal, lebih-lebih lagi, mereka tidak selalu dijual, mereka sering perlu diperintahkan. Terdapat pilihan - beli lapisan untuk cermin mata, sangat selesa untuk digunakan. Slip, langsir dengan "klip" mekanisme khas dipasang pada kaca mata biasa, pada bila-bila masa mereka boleh dilipat. Universal merangkumi hampir semua jenis bingkai, terima kasih kepada tip getah kaca pada mereka, mereka selamat dan tidak boleh rosak. Blinds ringan, jadi jangan pecahkan gelas, jangan menyebabkan sebarang ketidakselesaan kepada pengguna.
Terdapat juga pad khas dengan kenaikan 2 kali ganda, dengan mereka kaca mata biasa berubah menjadi kaca pembesar. Plat penutup lebih murah daripada kacamata polarized, harga mereka berkisar antara 450 hingga 1000 rubel.
Membutakan pemandu boleh membawa kepada kemalangan, dan untuk melindungi diri anda daripada keadaan yang tidak diduga, anda harus memakai kacamata terpolarisasi - mereka pasti tidak akan berlebihan. Perisian memandu seharusnya tidak mempunyai:
Juga, kaca mesti digunakan dengan tahan kejutan, apabila kanta udara yang dicetuskan serpihan kanta boleh merosakkan mata. Oleh itu, membeli gelas untuk memandu, perlu memilih model perisian dengan gelas plastik, mereka adalah keselamatan.
Lengan lebar cermin terpolarisasi menutup pandangan, dan di sisi cermin pada kelajuan tinggi anda mungkin tidak melihat objek, yang mungkin tidak selamat dalam beberapa situasi. Ia juga penting untuk mengetahui bahawa penggunaan gelas dalam gelap dengan transmisi cahaya kurang dari 75% tidak dapat diterima - pemandu tidak akan dapat melihat dengan baik pada waktu senja, dan ini boleh membawa kepada kecemasan.
Perisian untuk pemandu paling kerap oleh industri boleh didapati dalam tiga warna:
Tetapi mengikut piawaian antarabangsa, hanya gelas kuning pucat dengan transmisi ringan sekurang-kurangnya 75% dibenarkan.
Yang paling berbahaya adalah cahaya matahari dari 11 hingga 16 jam, pada masa ini ia bersinar sangat terang dan mempesona pemandu di belakang roda. Pada waktu matahari terbenam dan matahari terbit, matahari kurang cerah, tetapi cahaya menyentuh mata, dan ini juga berbahaya untuk memandu. Untuk melindungi mata anda dari matahari yang terang, anda perlu memakai cermin mata terpolarisasi, dan tidak menyakiti untuk menurunkan visors matahari di dalam kereta.
Mana-mana cermin mata mesti ditangani dengan berhati-hati, dan perisian tidak terkecuali. Agar optik menjadi selamat dan kukuh, anda harus:
Untuk gelas ada tisu khas yang diperbuat daripada microfiber, mereka tidak merosakkan kaca, tetapi perlu bahan kain bersih. Ia masih mustahil untuk memohon kuasa mekanikal - lentur tangan, memegang kanta, dan sebagainya.
Semak bagaimana perisian boleh melindungi dari silau, anda boleh menggunakan monitor LCD biasa:
Berhiaskan pemandu ketika memandu kereta pada siang hari tidak hanya boleh cerah matahari, tetapi juga asfalt basah, cermin depan langsung pengangkutan kargo yang akan datang. Pemandu yang lain seketika kehilangan pandangan apabila meninggalkan kegelapan menjadi cahaya. Penggunaan cermin mata hitam yang mudah dalam cuaca cerah di belakang roda tidak boleh diterima - ultraviolet mendapat di mata anda dan anda mendapat terbakar. Akibatnya, hilangnya penglihatan, lebih-lebih lagi, ia bukan sahaja boleh menjadi sebahagian, tetapi lengkap, bahkan buta.
Dalam kacamata polarized kerana penapis khas, pantulan itu bertaburan, penglihatan menjadi lebih baik. Di tengah-tengah lensa optik tersebut ada lapisan khas yang memotong cahaya yang terpantul, oleh sebab itu, silau tidak jatuh pada mata pemandu. Walaupun perisian itu terlalu gelap, orang yang duduk di belakang roda akan dapat mengikuti jalan pada waktu siang, walaupun ketajaman penglihatan agak berkurangan. Memandu kereta dalam cermin mata hitam adalah berbahaya, jika cahaya cahaya yang tercermin itu memandang mata, pemandu mungkin kehilangan penglihatannya untuk sementara dan masuk ke dalam kemalangan.