logo

Untuk keselamatan lalu lintas adalah sangat penting bahawa orang yang duduk di belakang roda kereta jelas melihat jalannya, dan gambaran keseluruhan ruang sekitar adalah maksimum. Kaget pemandu boleh lampu depan kereta menuju ke arah kereta, sinaran matahari dalam cuaca yang jelas.

Untuk melindungi mata, dalam keadaan ini kacamata polarisasi disediakan untuk pemandu, mereka melindungi mata pemandu, dan membolehkan kereta itu beroperasi dalam semua keadaan cuaca, dalam pelbagai keadaan jalan.

Tetapi cermin mata boleh berbeza, terutamanya kerana ada orang yang mempunyai visi yang berbeza dari norma. Dalam artikel ini kita akan belajar bagaimana untuk memilih cermin polarisasi yang betul, apa nilai mereka.

Apa cermin mata terpolarisasi, mengapa ia diperlukan

Goggles terpolarisasi (perisian) direka untuk melindungi mata manusia dari semua jenis silau yang menyamar, yang dapat dilihat dari sinaran cahaya. Silau dapat dilihat dari jalan, penutup salju, permukaan air, serta refleksi yang berasal dari bumbung dan dinding bangunan. Softwares mempunyai keupayaan untuk menyekat pantulan, dengan itu mewujudkan keselesaan visual, membolehkan seseorang mudah memerhati ruang sekitar.

Kanta-kanta di kaca-kaca seperti itu berlapis-lapis, filem polarisasi telus diletakkan di antara mereka, dan ia dipasang supaya ia boleh melepasi hanya polarisasi menegak, oleh itu ia tidak membenarkan sinaran yang mencerminkan untuk masuk ke dalam bidang pandangan.

Apakah perbezaan antara perlindungan matahari dan optik terpolarisasi?

Sangat penting dalam melindungi mata dari matahari adalah transmisi cahaya, dan jika optik matahari tidak dapat menghalang silau dari asfalt, air dan salji, perisian ini memberikan perlindungan yang boleh dipercayai dari fluks cahaya yang tidak diingini. Cermin mata hitam standard (CO) mempunyai transmisi purata 18-43%, tidak lebih daripada 50 peratus daripada sinar matahari melalui perisian, dan jika mereka mempunyai warna tambahan, maka fluks bercahaya melewati lebih sedikit. CO dirancang untuk orang yang mempunyai wawasan yang normal, lensa polarisasi boleh dibuat khas untuk orang yang menderita miopia atau hyperopia, terdapat juga kacamata polarisasi dengan dioptik untuk pemandu. ON menyumbang kepada kurang keletihan, menghapuskan kesan negatif silau.

Kelebihan lensa polarisasi

Dalam banyak keadaan, gelas dengan lensa terpolarisasi diperlukan untuk pemandu, mereka berada dalam perjalanan yang panjang:

  • melindungi mata, mengurangkan keletihan;
  • membolehkan anda mengawal keadaan jalan tanpa banyak tekanan;
  • melindungi dari sinaran ultraviolet;
  • meningkatkan kejelasan dan kontras imej;
  • melindungi dari lampu sorakan kereta yang akan datang, sinaran matahari.

Gelas masih bergaya pengeluar dunia yang terbaik kelihatan sangat bergaya, yang juga mempunyai nilai yang cukup untuk sesetengah orang.

Jenis gelas polarisasi untuk memandu

Dengan perisian pemanduan standard, kegelapan tidak berubah bergantung pada pencahayaan, mereka tetap sama gelap. Tetapi terdapat satu lagi jenis cermin mata - dengan lensa photochromic, mereka menjadi lebih telus dalam cuaca suram, gelap di matahari yang cerah.

Pemandu adalah optik yang sangat selesa dengan kanta kuning terpolarisasi Cafa France, ia amat diperlukan untuk perjalanan dalam cuaca yang cerah.

Kafa France - gelas dengan lensa terpolarisasi 8-ply, model ini direka khusus untuk memandu kereta dalam keadaan penglihatan yang rendah, perisian ini membolehkan anda melihat cara yang lebih baik dalam hujan, salji atau kabus. Ia juga penting bahawa pemandu dalam kacamata ini tidak mempesonakan kenderaan yang akan datang, tanpa mengira jenis lampu yang dipasang di dalam kereta, bahkan tidak ada buta xenon.

Dengan gelas Cafa France, ia mudah untuk memandu dalam cuaca hujan, asfalt basah tidak dapat dilihat di dalamnya, dan jalannya kelihatan jelas. Satu lagi perisian model ini digunakan oleh pemancing - permukaan air kelihatan jelas, ia juga mudah dilihat dalam kacamata apa yang sedang dilakukan di bawah air.

Kanta polarisasi datang dengan warna yang berbeza - merah jambu, kuning, kelabu, kuning gelap, perak, oren. Juga, kacamata berbeza dalam bentuknya, lensa boleh bulat dan bujur, dengan bingkai yang lebar, atau dengan sedikit atau tidak. Bagi pemandu, ia mudah untuk membuat bingkai menjadi nipis dan tidak menghadkan penglihatan.

Kos gelas polarisasi

Optik untuk memandu kereta dalam keadaan penglihatan yang terhad dibuat oleh pelbagai syarikat, harga gelas polarisasi adalah berbeza, ia bergantung:

  • dari jenama;
  • kualiti dan kerumitan pembuatan;
  • bahan yang digunakan.

Anda boleh membeli perisian di hampir mana-mana bandar, tetapi di Moscow dan St. Petersburg terdapat lebih banyak pilihan, kedai dalam talian menawarkan lebih banyak gelas dalam pelbagai. Kanta polarisasi secara purata boleh dibeli dengan harga antara 1000 hingga 3.5 ribu Rubles, jenama paling terkenal di pasaran:

  • Gunnar Optiks;
  • SPG;
  • Legna;
  • Sun Drive;
  • Cafa France;
  • Polaroid;
  • SMART VIEW.

Optik kualiti yang diragui dijumpai dijual, jadi membeli produk pada harga yang mencurigakan rendah tidak berbaloi, kecuali penjual menyusun penjualan.

Lapisan untuk cermin terpolarisasi

Gelas polarisasi dengan diopter agak mahal, lebih-lebih lagi, mereka tidak selalu dijual, mereka sering perlu diperintahkan. Terdapat pilihan - beli lapisan untuk cermin mata, sangat selesa untuk digunakan. Slip, langsir dengan "klip" mekanisme khas dipasang pada kaca mata biasa, pada bila-bila masa mereka boleh dilipat. Universal merangkumi hampir semua jenis bingkai, terima kasih kepada tip getah kaca pada mereka, mereka selamat dan tidak boleh rosak. Blinds ringan, jadi jangan pecahkan gelas, jangan menyebabkan sebarang ketidakselesaan kepada pengguna.

Terdapat juga pad khas dengan kenaikan 2 kali ganda, dengan mereka kaca mata biasa berubah menjadi kaca pembesar. Plat penutup lebih murah daripada kacamata polarized, harga mereka berkisar antara 450 hingga 1000 rubel.

Bagaimana untuk memilih cermin mata terpolarisasi

Membutakan pemandu boleh membawa kepada kemalangan, dan untuk melindungi diri anda daripada keadaan yang tidak diduga, anda harus memakai kacamata terpolarisasi - mereka pasti tidak akan berlebihan. Perisian memandu seharusnya tidak mempunyai:

  • gerbang terlalu luas;
  • tebal tebal;
  • kanta sangat gelap.

Juga, kaca mesti digunakan dengan tahan kejutan, apabila kanta udara yang dicetuskan serpihan kanta boleh merosakkan mata. Oleh itu, membeli gelas untuk memandu, perlu memilih model perisian dengan gelas plastik, mereka adalah keselamatan.

Lengan lebar cermin terpolarisasi menutup pandangan, dan di sisi cermin pada kelajuan tinggi anda mungkin tidak melihat objek, yang mungkin tidak selamat dalam beberapa situasi. Ia juga penting untuk mengetahui bahawa penggunaan gelas dalam gelap dengan transmisi cahaya kurang dari 75% tidak dapat diterima - pemandu tidak akan dapat melihat dengan baik pada waktu senja, dan ini boleh membawa kepada kecemasan.

Perisian untuk pemandu paling kerap oleh industri boleh didapati dalam tiga warna:

Tetapi mengikut piawaian antarabangsa, hanya gelas kuning pucat dengan transmisi ringan sekurang-kurangnya 75% dibenarkan.

Yang paling berbahaya adalah cahaya matahari dari 11 hingga 16 jam, pada masa ini ia bersinar sangat terang dan mempesona pemandu di belakang roda. Pada waktu matahari terbenam dan matahari terbit, matahari kurang cerah, tetapi cahaya menyentuh mata, dan ini juga berbahaya untuk memandu. Untuk melindungi mata anda dari matahari yang terang, anda perlu memakai cermin mata terpolarisasi, dan tidak menyakiti untuk menurunkan visors matahari di dalam kereta.

Penyimpanan gelas polarisasi

Mana-mana cermin mata mesti ditangani dengan berhati-hati, dan perisian tidak terkecuali. Agar optik menjadi selamat dan kukuh, anda harus:

  • menyimpan kanta dalam kes keras yang kuat dengan salutan lembut di dalamnya (diperbuat daripada kain atau kulit);
  • Letakkan gelas pada permukaan keras dengan kaca sehingga hanya supaya tidak menggaru mereka;
  • jika kotor, lap dengan kain katun yang bersih;
  • Gelas yang sangat kotor perlu dibasuh dengan air sabun yang hangat, kemudian dengan air bersih, anda tidak boleh menggunakan pelbagai agen kimia.

Untuk gelas ada tisu khas yang diperbuat daripada microfiber, mereka tidak merosakkan kaca, tetapi perlu bahan kain bersih. Ia masih mustahil untuk memohon kuasa mekanikal - lentur tangan, memegang kanta, dan sebagainya.

Bagaimana untuk menyemak polarisasi gelas

Semak bagaimana perisian boleh melindungi dari silau, anda boleh menggunakan monitor LCD biasa:

  • menghidupkan skrin, membawa gelas ke sana, menyimpannya dalam kedudukan mendatar;
  • putar lensa 90 darjah, tegak. Sekiranya kaca kelihatan gelap, maka ada polarisasi;
  • Di mana jarak optik adalah dari skrin, tidak banyak perkara, dan anda masih perlu tahu bahawa dengan gelas tanpa polarisasi warna kanta tidak berubah.

Adakah mungkin menggunakan cermin mata hitam dan bukan terpolarisasi

Berhiaskan pemandu ketika memandu kereta pada siang hari tidak hanya boleh cerah matahari, tetapi juga asfalt basah, cermin depan langsung pengangkutan kargo yang akan datang. Pemandu yang lain seketika kehilangan pandangan apabila meninggalkan kegelapan menjadi cahaya. Penggunaan cermin mata hitam yang mudah dalam cuaca cerah di belakang roda tidak boleh diterima - ultraviolet mendapat di mata anda dan anda mendapat terbakar. Akibatnya, hilangnya penglihatan, lebih-lebih lagi, ia bukan sahaja boleh menjadi sebahagian, tetapi lengkap, bahkan buta.

Dalam kacamata polarized kerana penapis khas, pantulan itu bertaburan, penglihatan menjadi lebih baik. Di tengah-tengah lensa optik tersebut ada lapisan khas yang memotong cahaya yang terpantul, oleh sebab itu, silau tidak jatuh pada mata pemandu. Walaupun perisian itu terlalu gelap, orang yang duduk di belakang roda akan dapat mengikuti jalan pada waktu siang, walaupun ketajaman penglihatan agak berkurangan. Memandu kereta dalam cermin mata hitam adalah berbahaya, jika cahaya cahaya yang tercermin itu memandang mata, pemandu mungkin kehilangan penglihatannya untuk sementara dan masuk ke dalam kemalangan.

http://avtobrands.ru/polyarizatsionnye-ochki-dlya-voditelya-kak-vybrat/

Gelas untuk pemandu

Seringkali punca kemalangan adalah penglihatan yang tidak mencukupi. Pemandu boleh dibutakan oleh lampu depan kereta yang akan datang, cahaya matahari langsung, lampu kilat atau tidak mempunyai masa untuk membezakan halangan di jalan raya akibat cuaca buruk. Untuk meningkatkan keselamatan dan keselesaan memandu membolehkan cermin mata yang dipilih khas.

Kandungannya

CIRI VISI

Seseorang boleh membezakan objek sekeliling hanya dengan syarat bahawa ia diterangi, dan cahaya yang tercermin jatuh pada retina matanya. Cahaya adalah gelombang elektromagnet, dan ia menyebabkan sensasi visual. Mata manusia melihat warna spektrum cahaya secara berbeza. Dengan pencahayaan yang sama, persepsi merah dan biru adalah sepuluh kali kurang daripada kuning dan hijau. Kepekaan mata untuk menyala dengan panjang gelombang yang berbeza menunjukkan apa yang dipanggil "kurva penglihatan." Untuk meningkatkan persepsi warna kurang dibezakan dan meningkatkan kontras penglihatan menggunakan penapis cahaya.
Serpihan tertentu spektrum solar mempunyai kesan negatif pada mata manusia. Ia mempunyai spektrum yang kelihatan (cahaya) dan tidak kelihatan - ultraviolet (UV) dan inframerah (IR).
Bagi kebanyakan orang, di bawah pengaruh terutamanya UV dan radiasi yang dekat dengannya - ungu, biru dan biru - perubahan merosakkan mata secara beransur-ansur mengumpul, dan visi merosot dengan usia.
Alat yang paling biasa yang membolehkan anda melindungi mata anda dan membetulkan penglihatan anda adalah pelbagai kacamata, tetapi selalu yang betul.
Dalam pic:
Paksi X - panjang gelombang dalam milimeter
Paksi Y - kepekaan mata

LENSES & FILTERS LIGHT

Kacamata direka untuk meningkatkan penglihatan dan melindungi mata anda, mereka boleh:

  • pembetulan - membetulkan kecacatan visual, terutamanya miopia dan hyperopia;
  • melindungi mata dari radiasi ultraviolet dan cahaya terang;
  • pembetulan dan pelindung pada masa yang sama.

Bahagian utama gelas, yang menentukan tujuan dan kualiti, adalah penapis cahaya atau kanta yang diperbuat daripada bahan telus, tetap dalam bingkai. Untuk melindungi mata dari radiasi, penapis cahaya yang diganti kadang-kadang dipasang di atas kanta gelas pembetulan.
Penapis cahaya adalah plat, filem, dan lain-lain, yang menyerap beberapa jenis radiasi secara separa atau selektif. Penapis cahaya boleh menjadi rata atau cembung, tetapi ketebalan bahan di seluruh permukaan adalah sama.
Kanta adalah unsur optik dengan permukaan melengkung dan ketebalan bahan yang berbeza. Mengubah bentuk permukaan dalaman dan luaran kanta dan jarak di antara mereka membolehkan untuk mendapatkan kuasa optik yang diperlukan, diukur di diopter. Dalam gelas pembetulan menetapkan mengumpul ("tambah") dan menyebarkan ("tolak") kanta. Jika perlu, kanta pembetulan boleh diberikan sifat penapis cahaya.
Penapis kaca dan lensa lebih kecil daripada plastik, objek yang distort, memberikan perlindungan dari cahaya ultraviolet, mempunyai rintangan kasar yang tinggi - mereka lebih sukar untuk menggaruk. Malangnya, mereka berat dan tidak selamat, kerana serpihan tajam boleh merosakkan mata apabila dimusnahkan. Oleh kerana berat badan yang lebih besar, kanta kaca kurang selesa dan mudah. Di samping itu, mereka lebih cepat dan lebih berkabut, jika dari sejuk masuk ke bilik yang hangat.
Penapis dan kanta plastik lebih ringan dan lebih selamat daripada rakan kaca, jadi ia digunakan secara meluas dalam kacamata yang digunakan oleh pemandu. Kelemahan utama mereka adalah rintangan lelasan rendah. Banyak plastik telus yang menghantar radiasi ultraviolet.
Untuk memperbaiki sifat-sifat penapis cahaya dan kanta, seseorang boleh memohon satu atau kedua-dua permukaan dengan pelindung anti-silau, anti-silau, anti-statik, penahan air dan pengukuhan permukaan.
Pelapisan AR digunakan untuk menghapuskan silau dan imej khayalan yang mewujudkan gangguan cahaya. Ini adalah sangat nipis, kurang daripada satu mikron, lapisan oksida logam (titanium, zirkonium, dan sebagainya) yang digunakan untuk permukaan lensa. Dengan filem sedemikian, pantulan cahaya dikurangkan dengan ketara. Ketebalan dan indeks biasan lapisan salutan dipilih sedemikian rupa sehingga gelombang cahaya yang dipantulkan dan garis lurus yang datang ke bahagian dalam kanta adalah saling terpadam. Saluran antirefleksi yang dipilih dengan betul mengurangkan pantulan dari kedua-dua permukaan kanta dan meningkatkan penghantaran cahaya. Cermin mata hitam digunakan untuk mengurangkan beban cahaya pada penglihatan. Untuk melakukan ini, mereka mempunyai penapis cahaya atau kanta dengan pelbagai teduhan yang berbeza-beza, contohnya, kelabu berasap kurang daripada yang lain memisahkan persepsi warna.
Cermin mata hitam berkualiti tinggi mesti memenuhi keperluan asas berikut:

  • melemahkan cahaya yang kelihatan untuk perasaan yang selesa;
  • menyerap beberapa cahaya ungu dan biru;
  • hampir sepenuhnya mengurangkan intensiti radiasi ultraviolet;
  • mengekalkan keupayaan pemandu untuk membezakan maklumat di papan pemuka keretanya, serta kenderaan dan lampu isyarat yang lain, serta tanda jalan, menandakan, dan sebagainya.

Cermin mata hitam dengan "topeng" hanya gelap di bahagian atas, yang membolehkan anda melindungi mata anda dari cahaya matahari langsung dan pada masa yang sama melihat papan pemuka dengan baik. Kelemahannya adalah bahawa mereka memerlukan pemandu untuk terus memindahkan kepalanya, yang merupakan penglihatan yang melelahkan.
Cermin polarisasi pelindung disarankan untuk digunakan sebagai perlindungan matahari apabila, selepas hujan atau pada musim sejuk, cahaya dicerminkan dari permukaan berkilat rata. Kanta gelas tersebut mempunyai salutan (polarizer), yang membolehkan memotong komponen mendatar gelombang cahaya dan, ke tahap yang tertentu, mengurangkan keamatannya.

"Anti-lampu" Goggles dengan penapis cahaya kuning dan oren boleh digunakan dalam cuaca mendung dan pada waktu malam, kerana mereka meningkatkan kontras imej, diskriminasi warna dan kejelasan persepsi. Pada bahagian atas permukaan jalur cermin berwarna digunakan. Keberkesanan perlindungan dari lampu depan kereta yang datang dengan sumber cahaya yang berbeza dikaitkan dengan ciri-ciri fizikal berikut:
- Lampu pijar mengeluarkan cahaya kuning putih dan mengandungi semua panjang gelombang tanpa pengecualian, tetapi cahaya ungu dan biru agak kurang;
- lampu halogen memancarkan cahaya putih kebiruan dengan komponen biru penting;
- Lampu Xenon, yang paling berkuasa, memancarkan cahaya putih-biru dengan komponen biru-violet yang lebih besar.
Penapis cahaya "antipara" sepatutnya menyerap kebanyakan cahaya biru ungu daripada sebarang lampu. Kelemahan utama adalah sama seperti gelas dengan "topeng".

Kacamata untuk kawalan dalam keadaan penglihatan yang kurang baik (gelas memandu "semua cuaca") dengan penapis cahaya kuning:

  • benar-benar menahan sinaran ultraviolet yang berbahaya kepada mata dan meningkatkan kontras visi kerana penyerapan sebahagian daripada bahagian biru spektrum ungu;
  • mereka meningkatkan perbezaan warna dengan menyalurkan cahaya dalam bahagian kuning-hijau spektrum;
  • melegakan rasa mengantuk dan keletihan, meningkatkan persepsi persekitaran luaran kerana penghantaran cahaya di kawasan kuning spektrum (kesan "matahari" terhadap latar belakang cuaca mendung);
  • mengurangkan, sebagai kanta "anti-lampu", membutakan dari cahaya lampu hadapan.

CADANGAN

Memandangkan terdapat produk-produk kualiti yang diragui untuk jualan, adalah dinasihatkan untuk membeli gelas di kedai Optik khusus. Pengeluar global yang terkenal terutamanya menjual produk mereka melalui mereka. Sebarang cermin mata mesti mempunyai sijil Rusia yang menunjukkan pengilangnya. Produk berjenama mesti dibungkus dengan betul dengan buku kecil dan pelekat logo syarikat pada lensa. Ia tidak akan berlebihan dan berunding dengan pakar.
Cermin mata pengemudi harus ringan, tahan lama dan selamat, dan penapis mereka cukup besar untuk memberikan perlindungan dari cahaya bukan hanya dari depan, tetapi juga dari sisi, tanpa memutar objek.
Perlu diingatkan bahawa sebarang cermin mata dengan penapis cahaya atau penapis lensa menyerap sebahagian daripada fluks cahaya dan dalam hal pencahayaan yang tidak mencukupi, mereka tidak dapat digunakan jika:

  • tempat cahaya dari lampu depan kereta anda sendiri dikurangkan sehingga ia tidak menjamin berhenti tepat pada masanya di hadapan halangan;
  • lampu tempat letak kereta dan lampu lampu brek di hadapan kereta menjadi kelihatan jelas;
  • cahaya yang dicerminkan dari reflektor cahaya kenderaan berdiri lemah dan idea tentang jarak kepada mereka telah diputarbelitkan;
  • mencerminkan cahaya dari tanda-tanda jalan dan tanda-tandanya berkurangan dan warna berubah.

Kaca "chameleons" (nama biasa) dengan penapis cahaya fotochromic (atau penapis cahaya) tidak berkesan di dalam kereta, kerana kaca hampir tidak memancarkan radiasi ultraviolet, iaitu, menyebabkan penuaan cahaya "automatik" Di samping itu, kanta mereka diperbuat daripada kaca mineral.
Adalah mustahil untuk memilih penapis cahaya (kanta - penapis cahaya) untuk semua keadaan pencahayaan, oleh itu di dalam kereta adalah wajar untuk mempunyai beberapa titik sifat yang berbeza:

  • perlindungan matahari dengan kelabu, kelabu-hijau atau yang terbaik dengan penapis cahaya berwarna kelabu yang tidak mengganggu warna-warna semulajadi (apabila menggunakan kaca mata yang betul, anda boleh menggunakan penapis cahaya yang bersesuaian dalam bentuk klip nozel);
  • "Pemandu-cuaca" untuk meningkatkan penglihatan dalam keadaan pencahayaan yang kurang baik - kabus, senja, hujan, salji (ketepatan pemilihan ditentukan oleh fakta bahawa menurut perasaan subjektif mereka meningkatkan keterlihatan dan keselesaan memandu).
  • polarisasi - sebagai matahari, tetapi harus diingat bahawa mereka hampir separuh fluks bercahaya dan tidak boleh digunakan dalam cahaya rendah.

Menjaga cermin adalah seperti berikut:

  • menyimpan cermin mata, terutamanya dengan kanta plastik, ia perlu dalam kes tahan lama dengan lapisan dalaman kain atau kulit;
  • lap gelas mestilah kain kapas khas nipis dan lembut;
  • basuh basuh sekiranya berlaku pencemaran berat dengan penyelesaian khas atau sabun dan air (dalam keadaan tidak perlu pelarut organik digunakan);
  • letakkan cermin pada mana-mana permukaan hanya dengan kanta sehingga;
  • Adalah baik untuk melindungi gogal daripada terjatuh oleh rantai yang dipasang pada telinga;
  • Titik pendaratan mesti diselaraskan dengan membongkok hentikan hidung dan telinga (jika mereka plastik, preliminarily menurunkannya ke dalam air panas selama 15-20 s).
http://wiki.zr.ru/%D0%9E%D1%87%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B4 % D0% B8% D1% 82% D0% B5% D0% BB% D1% 8F

Skoda Superb 1.8 МКПП> Buku Panduan> Memilih kacamata polarisasi DRIVER

Musim ini penuh dan dia menolak pembelian kacamata polarisasi baru untuk perlindungan dari matahari dan salji, dan sudah tentu memandu kereta. Seperti yang ternyata kemudian, mereka tidak semua sama!
Lama memilih, menonton, diukur, membaca ulasan dan risalah pengiklanan pengeluar! Dikeluarkan dari penjual telinga "mie" telinga ini! Ternyata - palsu jenama terkenal di pasaran kami adalah sekitar 80%. Semua ini "sampah" di kedai dalam talian yang terkenal tidak lebih daripada $ 10. Dan itu bukan satu fakta bahawa pergi ke butik mahal anda tidak akan mendapat palsu Cina di sana. Pada akhirnya, saya hanya bodoh pergi ke pusat membeli-belah, mengambil dua pasang mata (untuk menguji di jalan, meninggalkan "askar" kepada penjual dan dalam satu pergi ke pasaran
bandingkan dengan salinan Cina) dan pada akhirnya:
Kanta plastik polaroid (Jepun), bingkai seperti semua logam, + buku iklan. Menggosok dan penutup untuk "nenek" berasingan - harga adalah dari 2,700 orang.
Cafa France (Taiwan), semua yang sama satu sama, hanya harga 1,100 pe.
Matriks terpolarisasi (China) - perbezaan dari spesimen di atas kerana saya tidak memulas mereka, dan hanya tidak melihat NO, kecuali sebagai harga.
Setelah banyak perbandingan dan ujian, ternyata mereka semua sama seperti pelik kerana kedengarannya!
Akibatnya, saya membeli versi terbaru Matrix terpolarisasi untuk 300 semula. + Gosok dan tutup sebagai hadiah. Selamat seperti gajah, yang tidak membeli gimik! T.K. Pada anggaran "ochechiy" telah diletakkan 2.000 semula. untuk baki "emas" mengambil pentas pivosika yang baik 5.0 liter., 4.8%, cahaya (pasangan yang saya suka semuanya Jerman), untuk petang, baik, basuh untuk satu!

Nah, untuk perkembangan umum saya cadangkan membaca:

Apakah gelas untuk pemandu

Gelas pemandu boleh dibahagikan kepada dua jenis utama. Jenis kacamata pertama untuk pemandu, anti silau dan perlindungan matahari, boleh mencerminkan kedua-dua silau dari pelbagai objek berkilat (dari asfalt basah, kaca depan, kereta yang akan datang), dan sinaran matahari.
Gelas ini adalah kanta terpolarisasi. Untuk memastikan bahawa model gelas yang anda pilih untuk pemandu benar-benar mempunyai kesan anti-silau, anda boleh melakukan percubaan sedikit: perlahan-lahan bertukar dua pasang gelas sedemikian 90 ° berbanding satu sama lain.
Sekiranya gelas cermin yang diuji menjadi gelap, ini bermakna bahawa lensa benar-benar mempunyai salutan kecerunan. Ini bermakna bahagian atas kanta gelas seperti ini, yang mempunyai salutan cermin, mencerminkan silau, manakala bahagian bawah lensa yang telus membolehkan pemandu memerhatikan dengan baik
papan pemuka. Juga, terdapat kacamata yang digunakan dalam keadaan cuaca yang mendung, serta untuk memandu di waktu petang dan pada waktu malam. Kanta gelas tersebut, yang tidak dibiarkan di dalam spektrum biru - ungu. Gelas ini untuk pemandu biasanya berwarna kuning, oren atau merah. Pakar othalmologi percaya bahawa biru
sebahagian daripada spektrum menghalang fokus yang jelas terhadap objek. Kelebihan lain dari model sedemikian untuk pemandu termasuk hakikat bahawa mereka mengurangkan keamatan lampu sorakan kereta yang menuju ke lorong bertentangan.

Bagaimana untuk memilih gelas berkualiti untuk pemandu:

Lapisan kanta untuk pemandu telah menjalani evolusi yang benar: lensa photochromic tradisional, yang dikenali sebagai "bunglon", telah digantikan oleh polarisasi dan antirefleksi lapisan. Mari kita lihat dengan tepat pelapis yang digunakan untuk meningkatkan kualiti kanta.
cermin mata hitam dan apa kesan yang dapat diberikan lapisan ini untuk memandu yang lebih selesa.

Salutan lensa pencerahan (atau anti-reflektif) untuk pemandu:

Lapisan anti-reflektif, yang secara semulajadi anti-reflektif, menghalang refleksi dari muncul di permukaan lensa, menjadikan visi objek lebih cerah dan lebih jelas.

Polarisasi filem pada gelas untuk pemandu:

Penapis polarisasi menghilangkan silau lampu terang, seperti "kelinci" dari rumah kaca, silau dari permukaan air. Gelas dengan kanta polarisasi menyekat suar, imej berganda dan "hampir" sebanyak mungkin, yang menghalang memandu dan menyebabkan kerengsaan mata dan keletihan. Terima kasih kepada kesan polarisasi, memandu basah menjadi lebih selesa. Sebelum ini, polarisasi telah digunakan di atas kanta gelas, jadi terdapat risiko yang tinggi menggaru. Tetapi teknologi telah dipertingkatkan - kini adalah mustahil untuk menggaru filem polarisasi, kerana sintered antara permukaan kanta.

Salutan lensa kompleks untuk pemandu:

Salutan lensa kompleks, seperti namanya, menggabungkan salutan anti-reflektif dan filem polarisasi. Ini bukan satu penghormatan kepada fesyen dan bukan percubaan untuk membuat kacamata lebih mahal. Salutan yang kompleks membolehkan anda mencapai persepsi yang paling murni.
Ingatlah, persepsi warna tidak boleh berubah! Apabila anda memakai cermin mata hitam yang bagus, anda akan melihat semua item dalam warna yang sama, hanya akan menjadi sedikit lebih diredamkan. Gelas berkualiti rendah akan mengubah warna objek.

Gelas berwarna untuk pemandu: kuning, coklat, hijau, merah jambu, biru, "bunglon"?

Warna kanta gelas untuk pemandu juga penting.
• Adalah lebih baik untuk meninggalkan kanta ungu dan biru - dipercayai bahawa ia menyebabkan penyakit lensa mata, gelas berwarna mawar boleh menyebabkan sakit kepala dan menjejaskan sistem saraf.
• Cermin mata hitam membantu mengatasi silau langsung, dengan sinar yang dipantulkan dari salji, air, kaca, permukaan jalan dan logam.
• Paling tidak semua, mata pemandu menjadi letih dalam gelas dengan kanta hijau, kelabu atau coklat, tetapi warna kanta hijau untuk kacamata pemacu tidak disyorkan kerana ia mengubah persepsi warna.
• Pakar juga tidak menasihatkan gelas bunglon untuk digunakan oleh pemandu: dalam kegelapan mereka mencerahkan dengan sangat perlahan, dan dalam cahaya terang, bunglon gelap. Lensa lensa yang perlahan dalam keadaan gelap boleh menimbulkan kesulitan, contohnya, apabila memandu melalui terowong.
• Kacamata kuning akan berguna untuk pemandu dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi - senja, kabus, salji dan hujan. Mereka berbuat baik dengan masalah lampu sorakan dengan cahaya (walaupun lampu depan xenon terang dari kereta yang akan datang!), Buat mood yang cerah, meningkatkan persepsi persekitaran luaran.
Cermin mata hitam berwarna, malangnya, warna-warna yang distort, oleh itu, mereka tidak sesuai digunakan oleh pemandu. Gelas kuning tidak terkecuali. Sebagai contoh, lampu lampu dan lampu jalan putih apabila menggunakan kanta kuning akan kelihatan kepada anda dengan warna hijau.

Gelas dengan kanta berwarna untuk pemandu:

Pertimbangkan pilihan cermin untuk pemandu dengan kanta berwarna coklat. Dalam gelas coklat, realiti tidak kelihatan berbeza seperti dalam kanta kuning, tetapi sebaliknya, warna tidak diputarbelitkan, objek kelihatan semula jadi. Cemara coklat sebahagiannya memadamkan cahaya yang membutakan lampu depan, meningkat
Sebaliknya, ramai pemandu lebih suka coklat, bukan cermin kuning.

Kanta kanta untuk pemandu:

Kualiti optik kanta plastik dan kaca hampir sama. Dari sudut pandangan keselamatan, adalah perlu bagi pemandu untuk mendapatkan gelas dengan kanta polimerbonat polimerbonat. Dalam gelas yang direka untuk pemandu, kanta plastik lebih tahan kejutan dan kurang
traumatik adalah berbahaya, kerana mereka tidak runtuh ke dalam serpihan. Di samping itu, kanta plastik lebih ringan dan kurang berkabus. Pada kanta plastik berkualiti tinggi memohon lapisan pelindung khas yang menghalang pembentukan calar.

Rim terbaik untuk titik memandu:
Bingkai ini akan memberikan pandangan sampingan yang terbaik. Juga pastikan bahawa untuk medan maksimum pandangan pemandu, telinga gelas sudah 6 mm.

Apabila membuat pilihan anda, berhati-hati: hanya model kacamata yang berkualiti tinggi untuk pemandu akan memberi anda peluang untuk dinikmati
memandu kereta pada bila-bila masa dalam keadaan cuaca.

TAKUTAN AKTIF TIDAK BERHENTIKAN UNTUK MENERBITKAN KOMEN!

http://www.drive2.ru/l/4992182/

Bagaimana untuk memilih cermin antifara untuk pemandu?

Malam memandu seperti ramai pemandu. Tetapi, malangnya, memandu dalam keadaan gelap mempunyai kelemahannya, dan yang utama adalah masalah dengan penglihatan. Tahap pencahayaan yang rendah dan lampu sorakan kereta yang akan datang menyebabkan pemandu banyak kecemasan, dan mereka juga boleh menyumbang kepada kecemasan di jalan raya.

Nasib baik, terdapat gelas khas untuk memandu kereta malam - gelas-anti-lampu. Bagaimana untuk memilih aksesori ini dan dengan itu menjadikan proses memandu malam lebih selesa?

Masalah pemandu dalam pencahayaan yang kurang baik

Pencahayaan yang rendah dan keperluan untuk sentiasa menangkis penglihatan anda untuk melihat ke jalan, membawa kepada ketegangan mata yang cepat. Lampu berkelip berterusan lampu, tingkap kedai, silau permukaan jalan basah dan lampu menyala lampu depan hanya menimbulkan keadaan.

Kaca-lampu anti-lampu direka khusus untuk memaksimumkan semua manifestasi negatif tahap pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini, anda perlu memahami jenis gelas untuk pemandu.

Sehingga kini, terdapat beberapa model untuk memandu pada waktu senja dan pada waktu malam, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri dan boleh digunakan dalam keadaan tertentu.

Pemilihan cermin mata-anti-api - bermula dengan lawatan ke pakar oftalmologi

Pergi ke kedai untuk "anti-lampu" adalah lebih baik untuk melawat sebelum ini dengan pakar oftalmologi. Sering kali, penglihatan yang kurang baik pada waktu malam dan waktu senja disebabkan bukan hanya keadaan semula jadi objektif, tetapi juga ciri-ciri penglihatan individu. Oleh itu, untuk memulakan pemilihan mata adalah untuk mendiagnosis.

Jika pemeriksaan mendedahkan bahawa penglihatan pemandu tidak dalam keadaan sempurna, ia mungkin menjadi persoalan membeli kacamata memandu perlindungan dengan diopter. Jadi, akses tepat pada masanya kepada doktor bukan sahaja akan menyelamatkan kesihatan, tetapi juga menjimatkan wang.

Bahan kanta

Kes cermin mata pemandu mungkin satu-satunya di mana cadangan mengenai pilihan bahan kanta pergi terhadap nasihat pakar mata.

Secara tradisinya, kanta terbaik untuk kaca mata diperbuat daripada kaca. Ini benar: kaca adalah bahan yang paling telus, yang sempurna melepasi fluks cahaya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan dan perlanggaran dengan beg udara, lensa kaca dijamin akan menyebarkan banyak serpihan dan tidak dapat tidak mencederakan muka pemandu.

Hasilnya - paling baik, luka di muka, paling buruk - kecederaan mata. Oleh itu, untuk memandu adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta plastik.

Perlindungan UV

Apabila memilih poin-antifar anda harus memberi perhatian kepada label "100% Perlindungan UV". Tanda ini menunjukkan bahawa lensa ini memberikan perlindungan seratus peratus terhadap radiasi ultraviolet.

Polarisasi kaca

Mandatori dan syarat utama menunjukkan memandu kereta - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca, turapan basah, kereta lain di jalan raya.

Polarisasi gelas tidak menjejaskan ketajaman penglihatan, tetapi dengan gelas seperti ini pemandu mempunyai perlindungan yang dapat dipercayai terhadap silau: retina tidak mengalami luka bakar, dan setelah membutakan dengan lampu depan, mata cepat kembali normal.

Anda boleh menyemak polarisasi kanta dalam dua cara:

  1. Menggunakan telefon bimbit. Jika anda melihat paparan telefon melalui lensa dan kemudian memutarkan ia 90 darjah, paparan yang kelihatan melalui kanta mestilah gelap.
  2. Menggunakan mata kedua yang serupa. Jika anda melihat melalui dua kanta dan kemudian memutarkan salah satu daripadanya 90 darjah, imej itu harus menjadi gelap. Lebih gelap imej yang kelihatan, semakin kuat perlindungan kaca terpolarisasi.

Keuntungan yang tidak dapat dirasakan dari kacamata memandu polarisasi pada waktu malam adalah bahawa mereka tidak menyembunyikan warna, sambil tetap telus ke seluruh spektrum yang kelihatan.

Bercakap tentang kanta polarisasi, perlu menghapuskan satu mitos umum bahawa lensa tersebut seharusnya meningkatkan kualiti penglihatan. Ia tidak. Kanta polarisasi tidak menjejaskan ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan diopter. Dengan cara ini, jika penglihatan pemandu perlu dibetulkan, selalu ada kemungkinan untuk memerintahkan kanta terpolarisasi dengan diopter - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan membetulkan ketajaman visual dan menyelamatkan pemandu dari silau di jalan.

Berwarna

Antiparas kaca moden boleh didapati dengan warna yang berbeza:

  • kuning
  • coklat;
  • biru;
  • merah.

Pada mulanya, pengeluar menawarkan gelas pemandu dengan kanta kuning berwarna. Tujuan mereka adalah untuk memotong spektrum warna biru, dengan itu menjadikan kontras lebih "jelas", dan juga mengurangkan tahap silau dari lampu hadapan.

Kanta kuning berwarna masih popular dengan pemandu, kerana lampu berkualiti tinggi dipadamkan bersinar lampu depan kereta. Tetapi untuk memandu pada waktu malam, kacamata seperti ini tidak sesuai: apabila ia benar-benar gelap di luar, warna kuning akan "makan" garis besar objek yang sudah habis. Menurut pakar mata, warna kuning dan oren secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bahagian biru spektrum warna manusia yang dapat dilihat, yang menjadi asas untuk orientasi biasa pada waktu malam. Penggunaan "anti-lampu" kuning pada waktu malam tidak boleh memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk kedudukan pemandu.

"Anti-lampu" dengan kanta kuning berjaya digunakan terutamanya pada waktu senja. Mereka juga mantap dalam cuaca berkabus atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak mempunyai kesan yang merugikan pada gambar "keseluruhan" sebelum mata pemandu, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras "gambar".

Bagi warna coklat, dia memakai gelas untuk memandu malam, tentu saja, tidak seperti yang sengit seperti dalam kes cermin mata matahari. Toning ini adalah berbeza kerana ia meningkatkan dengan ketara penglihatan. Kanta coklat membolehkan anda melihat warna dengan gangguan yang minimum. Mereka lebih sesuai untuk memandu malam, apabila kontras adalah penting, di satu pihak, dan cahaya yang diredam dari lalu lintas yang akan datang - di pihak yang lain.

Warna lain juga boleh digunakan dalam memandu gelas. Pilih warna mewarna yang dinasihatkan bergantung pada pilihan peribadi. Ia tidak sepatutnya dilupakan bahawa toning terbaik pada waktu malam adalah kekurangannya, kerana mana-mana salutan berwarna tidak dapat dielakkan menyembunyikan pencahayaan cahaya yang sudah habis.

"Anti-lampu" dengan lensa yang boleh ditukar ganti lebih mahal daripada biasanya, tetapi jika peminat kereta mahu membeli beberapa jenis gelas untuk keadaan memandu yang berbeza, beberapa gelas yang baik dengan lensa yang boleh ditukar ganti akan lebih murah pada akhir daripada beberapa gelas berkualiti.

Translucency

Untuk mata pemandu adalah petunjuk penting seperti ketelusan. Sekiranya kacamata benar-benar telus, mereka tidak akan memakai lampu dan tidak membenarkan mata menyesuaikan diri dalam masa. Tetapi cermin mata gebu yang banyak tidak dapat digunakan - di dalamnya pemandu akan kurang dilihat dalam keadaan senja.

Terdapat piawaian ISO antarabangsa, mengikut mana ketelusan kanta untuk memandu gelas mestilah lebih besar daripada atau sama dengan 75% daripada transmisi spektrum warna yang kelihatan. Ciri ini mesti ditentukan oleh pengeluar dalam dokumentasi gelas yang dilampirkan.

Warna kecerunan

Bukan yang paling kritikal, tetapi pilihan yang mudah - kecerunan penyemburan warna. Di bahagian atas gelas boleh dicerminkan, dan di bahagian bawah - hampir telus. Ini memberikan kemungkinan perlindungan daripada silau, tetapi pada masa yang sama tidak merumitkan semakan papan pemuka kereta.

Pemilihan rim

Seperti dalam hal pemilihan cermin biasa, bingkai itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga ia tidak menekan pada kuil-kuil dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.

Daripada 120 darjah penglihatan manusia, 90 darjah adalah pusat, dan tiga puluh, sebahagian besarnya, adalah penglihatan periferal. Harus diingat bahawa pada kelajuan tinggi kenderaan, sudut tontonan pemandu menyempit hingga 50 darjah, dan visi periferal menyumbang kepada peratusan yang lebih besar dari jumlah sudut yang tersedia.

Prosiding dari ini, adalah lebih baik untuk memilih cermin anti-lampu dengan lengan sempit yang sedikit menghalang pandangan sisi. Lebih kurang pemandu itu perlu mengalihkan kepalanya, mengganggu jalan untuk mempertimbangkan sesuatu dalam bidang visi periferal, lebih selamat lagi untuk bergerak dalam aliran kereta.

Gelas kualiti untuk pemandu mempunyai gambaran keseluruhan 130-140 darjah. Perlu diberi perhatian juga kepada model tanpa gerbang sampingan - mereka sangat memudahkan pandangan sisi.

Perlindungan calar

Apabila membeli gelas untuk memandu, anda harus memilih model yang mempunyai lapisan pelindung yang melindungi lensa dari calar dan kerosakan kecil. Walaupun anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam hal ini, sentiasa bergerak kereta menimbulkan kemunculan keretakan pada lensa. Perlindungan terhadap calar akan menyimpan "anti-lampu" lagi.

Waranti

Memilih kacamata untuk memandu, anda perlu memberi perhatian kepada jaminan yang disediakan oleh pengilang. Cermin mata berkualiti, sebagai peraturan, mempunyai waranti dua tahun minimum. Jika ini adalah gelas dengan kanta yang boleh ditukar ganti, jaminan bagi kanta itu sendiri akan menjadi dua tahun, dan untuk gunung nylon - lima tahun.

Cadangan umum bagi mereka yang akan membeli kacamata memandu boleh menjadi nasihat - berhati-hatilah terhadap kepalsuan! Apa sahaja mata yang anda pilih, perkara utama adalah kualiti dan pematuhan penuh dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan.

http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/

Cermin mata atas untuk pemandu mengikut ulasan pelanggan

Gelas memandu diperlukan untuk sesiapa sahaja yang ingin meningkatkan tahap keselamatan semasa memandu kereta pada siang hari dan pada waktu malam. Lagipun, mereka bukan sahaja melindungi dari cahaya lampu yang kuat dari kereta lain, tetapi juga tidak membenarkan sinar UV merendahkan pemandangan jalan. Terima kasih kepada mereka, gambar ternyata jelas dan terang, jadi disyorkan untuk membeli "anti-lampu" sedemikian kepada semua orang yang kerap mendapat di belakang roda. Untuk membuat pilihan mereka lebih mudah dan berkesan, kami mencipta penarafan ini, yang termasuk cermin mata terbaik untuk pemandu pada harga yang sama sekali berbeza.

Mata untuk pemandu syarikat mana yang hendak dibeli

Pasaran untuk aksesoris tersebut diisi dengan pelbagai tawaran dari kedua-dua pengeluar domestik dan asing. Dan tidak semestinya produk pertama adalah lebih murah atau kurang berkualiti. Ini disahkan oleh penarafan ini, di mana produk dari kedua-dua syarikat Rusia dan Jepun, Croatia dan beberapa orang lain mengambil bahagian:

  • Cafa France - walaupun namanya tidak biasa, jenama ini tidak termasuk pengeluar Perancis, tetapi kepada Rusia. Ia dimiliki oleh rumah perdagangan "Soyuz", yang misinya adalah untuk membangun dan menjual barang untuk memandu pemandu yang selamat, bukan hanya dalam cuaca cerah, tetapi juga pada waktu malam. Syarikat ini mempunyai semua sijil yang diperlukan untuk mengesahkan kualiti produknya yang tinggi.
  • Autoenjoy adalah tanda dagangan yang dimiliki oleh syarikat Kroasia OPTIC TEKNOLOGI INOVASI. Dia secara aktif menarik pereka dan pereka Jepun dan Jerman. Matlamatnya ialah untuk mewujudkan produk yang memberikan tahap keselamatan dan keselesaan yang tinggi semasa memandu kereta dalam pelbagai keadaan cuaca.
  • MATSUDA - dengan nama itu agak mungkin untuk meneka bahawa syarikat itu adalah orang Jepun. Dalam pengeluaran, ia menggabungkan teknologi inovatif, peralatan moden dan reka bentuk unik. Pengilang memberi perhatian khusus kepada kemudahan memakai aksesori dan fleksibiliti mereka. Oleh itu, kebanyakan mereka dalam julat modelnya bukan hanya perlindungan matahari, tetapi juga "lampu auto" sepenuhnya.
  • SP Glasses adalah syarikat perkilangan yang khusus adalah pembangunan, penciptaan dan penjualan gelas rawatan dan propilaksis berkualiti tinggi, dan bukan hanya untuk pemandu. Semua aksesorinya tersedia untuk perlindungan mata ketika memandu dan memandu dengan selamat. Tempat istimewa dalam pelbagai syarikat diduduki oleh model dengan kanta kuning. Dalam katalognya terdapat aksesori kedua-dua segmen harga pertengahan dan produk premium.

Mata teratas untuk pemandu

Dalam menyusun penarafan ini, kami memberi tumpuan kepada ulasan pelanggan, di antaranya adalah pendapat lelaki dan wanita. Di sini kami memberi perhatian kepada parameter berikut:

  • Kemudahan penggunaan (sama ada aksesori menggosok hidung, menggosok, dan lain-lain);
  • Kecekapan memakai - sama ada mereka benar-benar mencerminkan cahaya dan silau keluar silau;
  • Ketepatan - pada masa apa yang mereka harus dipakai, siang, malam, atau kedua-duanya;
  • Kekuatan produk dan ketahanan terhadap impak;
  • Ciri-ciri (warna, bentuk, bingkai untuk diopter, fungsi, bahan);
  • Kemungkinan penggunaan oleh orang dengan penglihatan yang lemah.

Secara semulajadi, apabila memilih mata terbaik untuk pemandu, perhatian yang paling dekat juga dibayar kepada kos, kerana selalunya ia tidak sepadan dengan kualiti.

Pakar dalam video ini akan membantu mengarahkan dalam pelbagai kacamata untuk pemandu dalam sebarang cuaca:

Cermin mata atas pemandu

Pelbagai aksesori untuk pemandu sangat besar, tetapi kami hanya berhenti pada 5 model yang paling popular dan mudah. Di antara mereka terdapat pilihan sebagai kos purata, dan mahal, jadi semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.

Cafa France CF 8511

Dari segi bentuk kanta, kacamata polarisasi ini boleh dipanggil yang terbaik, mereka menutup mata sepenuhnya dan pada masa yang sama tidak menimbulkan masalah untuk melihat jalan. Aksesori itu adalah pelindung matahari dan sinar reflektif, yang menjadikan memandu dan memandu lebih selamat untuk pemandu. Secara berasingan, anda perlu memberi tumpuan kepada warna abu-abu universal, yang mengekalkan reka bentuk semua elemen. Kelebihan lain adalah tahap optimum gelap lensa, yang tidak membiarkan lampu depan kereta lain dan pada masa yang sama mengurangkan keletihan mata.

Kelebihan:

  • Bingkai berkualiti tinggi diperbuat daripada karbon;
  • Salutan Antireflex;
  • Warna semulajadi yang tidak mengganggu mata;
  • Penggunaan universal;
  • Bentuk yang ideal;
  • Patut selesa;
  • Mereka boleh digunakan bukan sahaja untuk memandu kereta, tetapi juga, misalnya, oleh penunggang basikal.

Kelemahan:

Fesyen AUTOENJOY SM 02 G

Ini kacamata polarisasi untuk pemandu berbeza terutamanya dalam reka bentuk mereka, kanta mereka mempunyai warna tembaga yang indah. Disebabkan ini, serta bentuk, dipilih dengan mengambil kira struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan ketika memandu. Perlu diingat bahawa aksesori seperti itu boleh dipakai pada siang hari dan pada waktu malam, tetapi ia masih bertujuan untuk mencerminkan cahaya matahari.

Kehadiran bingkai tambahan untuk diopter membolehkan orang memakainya walaupun dengan ketajaman visual yang rendah. Tetapi "cip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, keluarkan cermin boleh melakukannya lebih mudah. Dari hakikat bahawa mungkin tidak menyukai semua orang, anda perlu memberi perhatian kepada lengan plastik yang tebal, tetapi kerana ini, produk itu dipelihara dengan sempurna di muka.

Kelebihan:

  • Set lengkap (terdapat kedua-dua terapung drawstring, dan kain lap, dan satu kes);
  • Kanta lipat dan nipis;
  • Jambatan lebar;
  • Tahap perlindungan yang tinggi dari matahari;
  • Salutan cermin;
  • Bingkai tambahan untuk dioptik.

Kelemahan:

  • Terlalu besar;
  • Sangat mahal.

Model Fesyen AUTOENJOY SM02G kerana saiznya yang besar dan reka bentuk yang luar biasa disyorkan untuk memilih hanya untuk lelaki. Juga, dengan memakai berpanjangan, mereka boleh menggosok kulit pada hidung.

MATSUDA MT 087

Ini adalah contoh tipikal klasik "anti-lampu" yang diperlukan untuk melindungi dari cahaya matahari dan lampu kereta lain. Mereka meningkatkan keselamatan memandu siang dan malam. Dalam kes ini, ketidakselesaan dikurangkan kepada apa-apa, kerana bingkai dan lengannya sangat tipis dan tidak tergelincir. Tetapi lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasa mereka bergantung kepada keadaan cuaca. Mereka diperbuat daripada kaca, yang mempunyai rintangan hentaman yang meningkat, yang mengurangkan kemungkinan bahaya kepada kesihatan dan kerosakan pada aksesori.

Kelebihan:

  • Perlindungan anti-silau;
  • Geometri kanta mudah;
  • Keterlaluan, sesuai untuk lelaki dan wanita;
  • Boleh digunakan siang dan malam;
  • Sesuai untuk orang yang kurang penglihatan;
  • Memberi kelonggaran kepada mata;
  • Tag harga yang mencukupi.

Kelemahan:

  • Kehadiran gerbang logam di atas kanta boleh menyebabkan ketidakselesaan.

SP Kacamata AS 023 Grey

Hujah utama untuk kemasukan mata ini untuk pemandu dalam ranking yang terbaik adalah kebergantungan mereka. Ini adalah contoh yang jelas dari "3 in 1" - perlindungan dari cahaya UV, lampu sorakan dan ketegangan mata. Walaupun pelaksanaan lensa dan bingkai diperbuat daripada plastik, produk ini agak berkualiti dan mudah dijaga dengan bantuan kain microfiber dalam kit. Perhatian khusus di sini patutlah hakikat bahawa mereka besar dan nipis. Terima kasih kepada jarak yang sepatutnya di antara mereka, patut selesa dipastikan.

Kelebihan:

  • Kejelasan yang tinggi;
  • Menghalang penyinaran sinaran UV yang berbahaya dan cahaya biru-ungu;
  • Mempromosikan kelonggaran otot mata;
  • Reka bentuk Unisex;
  • Berat badan rendah, tidak terasa di muka.

Kelemahan:

  • Bingkai dan lengan mungkin kelihatan besar kepada seseorang.

Model SP Kacamata AS023 Gray telah lulus ujian klinikal dan mendapat nasihat pakar mata.

Autoenjoy AEJL 02Y

Cermin mata ini adalah anti-lampu yang direka terutamanya untuk digunakan pada waktu malam, mempunyai lapisan anti-reflektif dan tahap perlindungan yang tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan ambil perhatian bahawa kejelasan gambar di dalamnya adalah sangat baik, yang membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat terhadap bahaya di jalan di roda.

Pencerminan cahaya UV disediakan dengan lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sementara ketebalannya pada mata 1.1 mm tidak dirasakan sama sekali. Dibuat dalam warna kuning sejagat, mereka sesuai untuk lelaki dan wanita. Secara berasingan, perlu diperhatikan fleksibiliti lengan yang dibuat dari keluli plastik, yang meminimumkan kebarangkalian kegagalan mereka.

Kelebihan:

  • Jangan gosok hidung;
  • Memberi penglihatan yang baik tanpa silauan;
  • Jangan biarkan sinar matahari, tanpa mengira intensiti sinaran;
  • Perhimpunan berkualiti tinggi;
  • Tidak besar, disebabkan oleh rim yang ringan;
  • Kanta besar.

Kelemahan:

  • Dengan memakai berpanjangan, kulit di sekeliling mata mungkin mula berkeringat;
  • Tidak murah.

Daripada kemungkinan kelemahan, harus diingatkan bahawa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak suka lensa yang terlalu ringan di sini dan tidak selalu mencerminkan cahaya matahari dengan baik.

Apa cermin mata untuk pemandu adalah lebih baik untuk dipilih

Pemandu tidak hanya perlu cermin mata hitam dengan kanta terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khas. Pada waktu malam, anda boleh memakainya dengan kanta kuning, dan pada waktu siang - dengan hijau atau kelabu. Perlu diingat bahawa kaca sentiasa lebih berbahaya daripada plastik, kerana dalam kemalangan ia boleh membahayakan pemandu.

Berikut adalah beberapa cadangan untuk memilih model tertentu dari rating kami:

  • Untuk memandu selamat pada waktu malam, MATSUDA MT 087 akan menjadi pilihan terbaik. Menurut tinjauan, mereka mempunyai hampir tiada kecacatan, mereka sangat selesa dan boleh dipercayai untuk digunakan. Di samping itu, adalah penting di sini bahawa bukan sahaja lelaki, tetapi juga wanita mampu memakai "anti-lampu" ini.
  • Jika anda tinggal di belakang roda sangat kerap dan untuk masa yang lama, ia tidak akan menjadi kesilapan untuk membeli, sebagai contoh, Cafa France CF8511. Adalah memihak kepada mereka bahawa ini adalah satu-satunya model dalam penarafan kami yang tidak mempunyai kelemahan.
  • Mereka yang memerlukan aksesori praktikal, yang, selain itu, tidak akan jatuh dari muka, anda boleh melihat ke arah AUTOENJOY Fashion SM02G. Mereka mempunyai lensa lipatan yang sangat berguna di jalan raya.
  • Dengan beban mata yang berterusan dan bertambah, pilihan yang paling sesuai ialah kacamata SP Kacamata AS023 Gray, yang paling sering mereka disyorkan oleh pakar mata.
  • Bagi orang yang mempunyai ketajaman penglihatan rendah yang ingin menggabungkan kacamata hitam dan gelas pembetulan, AUTOENJOY Fashion SM02G dengan bingkai untuk diopter akan menjadi pilihan terbaik.

Video ini akan membantu anda memilih cermin mata yang paling selamat:

Tujuan penarafan ini adalah membiasakan anda dengan semua kelebihan dan kekurangan mata yang terbaik untuk pemandu di pasaran. Kami tidak menggunakan apa-apa pilihan tertentu, tetapi hanya menyerlahkan pengalaman sebenar menggunakannya, kerana anda perlu memilih satu atau satu lagi aksesori.

http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/
Up