Masalah membaling pemandu pada waktu malam sangat serius sehingga dia memperhatikan aturan lalu lintas. Kaedah-kaedah ini menerangkan tindakan yang mesti diambil oleh pemandu jika berlaku lampu sorakan kereta yang bergerak ke arah. Kami akan memberitahu bagaimana cermin mata lampu anti-lampu membantu melindungi diri daripada membutakan, bukan sahaja dalam kegelapan tetapi juga di siang hari.
Eksperimen pertama diketahui pada polarisasi tarikh cahaya kembali ke 1669. Sinar cahaya yang boleh dilihat ialah gelombang elektromagnet dengan panjang gelombang tertentu. Apabila gelombang elektromagnet merambat di dalamnya, vektor intensiti medan elektrik "E" dan vektor induksi magnetik "B" berayun. Kedua-dua vektor sentiasa tegak lurus antara satu sama lain dan terletak di satah serenjang dengan penyebaran gelombang. Sekiranya ayunan vektor E berlaku dalam pesawat yang sama, maka mereka mengatakan bahawa cahaya adalah polarisasi pesawat. Ia adalah pesanan pengayun vektor intensiti medan elektrik gelombang cahaya semasa laluan cahaya melalui bahan-bahan tertentu (apabila refracted) atau apabila refleksi fluks cahaya yang disebut fenomena polarisasi cahaya. Seperti yang mungkin anda fikirkan, fenomena fizikal semacam itu mustahil tanpa polarizer - bahan, ketika melewati cahaya semulajadi berubah menjadi terpolarisasi.
Mudah-mudahan, penjelasan ringkas akan membolehkan anda mendapatkan idea mengenai fenomena fizikal ini.
Satu ciri jenis cermin ini ialah kehadiran kanta polarisasi. Sekiranya kita bercakap tentang sisi praktikal isu ini, kesan berguna bagi pemandu dari lensa tersebut adalah untuk memotong pantulan. Itulah sebabnya lapisan khas sering dipanggil anti-reflektif. Mengurangkan kesan silau pada retina meningkatkan ketajaman penglihatan, kecenderungan dan meningkatkan kejelasan gambar yang kelihatan kepada pemandu. Penapis anti silau melindungi mata daripada:
Organ visual manusia mempunyai perlindungan semula jadi dari cahaya matahari terang dan silau - menyipitkan mata. Walau bagaimanapun, tinggal lama di negeri ini menyebabkan keletihan mata yang cepat, dan tindak balas pelindung tidak selalu bersaing dengan rangsangan yang muncul.
Tidak semua cermin gelap mempunyai kesan polarisasi. Dalam model mudah, hanya penapis cahaya yang dipasang, yang menghitamkan imej, dengan itu menyedihkan kesan negatif cahaya matahari terang. Tindakan rangsangan telah menurun, tetapi pada masa yang sama warna tepu semua objek yang diterangi hilang. Ia tidak selamat menggunakan kaca mata seperti pemandu di dalam gelap.
Poin-antipharium benar-benar melegakan beban dari mata pemandu, tetapi jangan pin mereka harapan yang berlebihan. Sebagai contoh, gelas anti-silau apabila terdedah kepada cahaya matahari langsung dan ketiadaan permukaan reflektif tidak berkesan.
Apa yang perlu anda perhatikan ketika memilih mata-antifar:
Cukup menarik, tetapi tidak semua kanta itu terpolarisasi, yang mempunyai warna kuning atau coklat. Di pasaran, anda boleh menemui banyak model palsu yang tidak mempunyai kesan yang dituntut.
Gelas anti-silauan untuk pemandu tidak harus dikelirukan dengan gelas biasa dengan penapis cahaya kuning. Kanta kuning memotong bahagian biru spektrum rasuk cahaya. Ia adalah cahaya kebiruan yang memberi kesan kepada pigmen penginderaan cahaya di retina mata, rhodopsin, paling negatif. Cermin mata ini sedikit sebanyak melindungi mata pemandu apabila terdedah kepada lampu depan kereta yang akan datang, tetapi jangan melawan silau dan pantulan.
Anda boleh menyemak kesan polarisasi walaupun dengan pembelian. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk menyeberang dua pasang gelas pada sudut yang betul. Dalam kedudukan ini, lampu-lampu anti-gelas ini mesti melepasi jumlah minimum sinaran cahaya.
Kaedah pemeriksaan yang digambarkan disyorkan oleh pengeluar gelas anti silau untuk pemandu sendiri. Tetapi seperti yang kita lihat dalam video, untuk ujian anda juga boleh membawa cermin ke skrin LCD. Pada masa memutar lensa 90º ke skrin, imej harus menjadi gelap. Beri perhatian khusus kepada warna kanta itu tidak berbaloi, kerana kesan polarisasi mungkin terdapat pada kanta kuning, coklat atau kelabu.
Untuk menentukan salutan khas yang melindungi mata daripada radiasi ultraviolet, anda memerlukan lampu suluh ultraviolet atau LED ultraviolet poket untuk mengesahkan kesahihan wang kertas. Anda juga memerlukan salutan yang mengandungi fosfor - bahan yang bercahaya di bawah pengaruh radiasi ultraviolet. Untuk memeriksa ia cukup untuk bersinar pada salutan pendarfluor melalui kanta gelas. Sekiranya tidak ada cahaya, maka penapis UV terdapat di dalam kanta untuk melindungi mata.
Syarikat Polarized adalah pemimpin yang diiktiraf dalam pasaran kanta polarisasi, oleh itu kami mengesyorkan terlebih dahulu untuk memberi perhatian kepada produk syarikat ini. Perlu diberi perhatian terhadap kesahihan produk, supaya tidak membeli palsu dengan penapis kuning konvensional.
Oleh kerana anda sudah tahu bagaimana untuk memeriksa kehadiran polarisasi dan penapis UV dalam sebarang model kacamata, anda boleh memilih dari jenama lain di pasaran: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar, dll.
Malam memandu seperti ramai pemandu. Tetapi, malangnya, memandu dalam keadaan gelap mempunyai kelemahannya, dan yang utama adalah masalah dengan penglihatan. Tahap pencahayaan yang rendah dan lampu sorakan kereta yang akan datang menyebabkan pemandu banyak kecemasan, dan mereka juga boleh menyumbang kepada kecemasan di jalan raya.
Nasib baik, terdapat gelas khas untuk memandu kereta malam - gelas-anti-lampu. Bagaimana untuk memilih aksesori ini dan dengan itu menjadikan proses memandu malam lebih selesa?
Pencahayaan yang rendah dan keperluan untuk sentiasa menangkis penglihatan anda untuk melihat ke jalan, membawa kepada ketegangan mata yang cepat. Lampu berkelip berterusan lampu, tingkap kedai, silau permukaan jalan basah dan lampu menyala lampu depan hanya menimbulkan keadaan.
Kaca-lampu anti-lampu direka khusus untuk memaksimumkan semua manifestasi negatif tahap pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini, anda perlu memahami jenis gelas untuk pemandu.
Sehingga kini, terdapat beberapa model untuk memandu pada waktu senja dan pada waktu malam, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri dan boleh digunakan dalam keadaan tertentu.
Pergi ke kedai untuk "anti-lampu" adalah lebih baik untuk melawat sebelum ini dengan pakar oftalmologi. Sering kali, penglihatan yang kurang baik pada waktu malam dan waktu senja disebabkan bukan hanya keadaan semula jadi objektif, tetapi juga ciri-ciri penglihatan individu. Oleh itu, untuk memulakan pemilihan mata adalah untuk mendiagnosis.
Jika pemeriksaan mendedahkan bahawa penglihatan pemandu tidak dalam keadaan sempurna, ia mungkin menjadi persoalan membeli kacamata memandu perlindungan dengan diopter. Jadi, akses tepat pada masanya kepada doktor bukan sahaja akan menyelamatkan kesihatan, tetapi juga menjimatkan wang.
Kes cermin mata pemandu mungkin satu-satunya di mana cadangan mengenai pilihan bahan kanta pergi terhadap nasihat pakar mata.
Secara tradisinya, kanta terbaik untuk kaca mata diperbuat daripada kaca. Ini benar: kaca adalah bahan yang paling telus, yang sempurna melepasi fluks cahaya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan dan perlanggaran dengan beg udara, lensa kaca dijamin akan menyebarkan banyak serpihan dan tidak dapat tidak mencederakan muka pemandu.
Hasilnya - paling baik, luka di muka, paling buruk - kecederaan mata. Oleh itu, untuk memandu adalah lebih baik memilih gelas dengan kanta plastik.
Apabila memilih poin-antifar anda harus memberi perhatian kepada label "100% Perlindungan UV". Tanda ini menunjukkan bahawa lensa ini memberikan perlindungan seratus peratus terhadap radiasi ultraviolet.
Mandatori dan syarat utama menunjukkan memandu kereta - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca, turapan basah, kereta lain di jalan raya.
Polarisasi gelas tidak menjejaskan ketajaman penglihatan, tetapi dengan gelas seperti ini pemandu mempunyai perlindungan yang dapat dipercayai terhadap silau: retina tidak mengalami luka bakar, dan setelah membutakan dengan lampu depan, mata cepat kembali normal.
Keuntungan yang tidak dapat dirasakan dari kacamata memandu polarisasi pada waktu malam adalah bahawa mereka tidak menyembunyikan warna, sambil tetap telus ke seluruh spektrum yang kelihatan.
Bercakap tentang kanta polarisasi, perlu menghapuskan satu mitos umum bahawa lensa tersebut seharusnya meningkatkan kualiti penglihatan. Ia tidak. Kanta polarisasi tidak menjejaskan ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan diopter. Dengan cara ini, jika penglihatan pemandu perlu dibetulkan, selalu ada kemungkinan untuk memerintahkan kanta terpolarisasi dengan diopter - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan membetulkan ketajaman visual dan menyelamatkan pemandu dari silau di jalan.
Pada mulanya, pengeluar menawarkan gelas pemandu dengan kanta kuning berwarna. Tujuan mereka adalah untuk memotong spektrum warna biru, dengan itu menjadikan kontras lebih "jelas", dan juga mengurangkan tahap silau dari lampu hadapan.
Kanta kuning berwarna masih popular dengan pemandu, kerana lampu berkualiti tinggi dipadamkan bersinar lampu depan kereta. Tetapi untuk memandu pada waktu malam, kacamata seperti ini tidak sesuai: apabila ia benar-benar gelap di luar, warna kuning akan "makan" garis besar objek yang sudah habis. Menurut pakar mata, warna kuning dan oren secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bahagian biru spektrum warna manusia yang dapat dilihat, yang menjadi asas untuk orientasi biasa pada waktu malam. Penggunaan "anti-lampu" kuning pada waktu malam tidak boleh memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk kedudukan pemandu.
"Anti-lampu" dengan kanta kuning berjaya digunakan terutamanya pada waktu senja. Mereka juga mantap dalam cuaca berkabus atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak mempunyai kesan yang merugikan pada gambar "keseluruhan" sebelum mata pemandu, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras "gambar".
Bagi warna coklat, dia memakai gelas untuk memandu malam, tentu saja, tidak seperti yang sengit seperti dalam kes cermin mata matahari. Toning ini adalah berbeza kerana ia meningkatkan dengan ketara penglihatan. Kanta coklat membolehkan anda melihat warna dengan gangguan yang minimum. Mereka lebih sesuai untuk memandu malam, apabila kontras adalah penting, di satu pihak, dan cahaya yang diredam dari lalu lintas yang akan datang - di pihak yang lain.
Warna lain juga boleh digunakan dalam memandu gelas. Pilih warna mewarna yang dinasihatkan bergantung pada pilihan peribadi. Ia tidak sepatutnya dilupakan bahawa toning terbaik pada waktu malam adalah kekurangannya, kerana mana-mana salutan berwarna tidak dapat dielakkan menyembunyikan pencahayaan cahaya yang sudah habis.
"Anti-lampu" dengan lensa yang boleh ditukar ganti lebih mahal daripada biasanya, tetapi jika peminat kereta mahu membeli beberapa jenis gelas untuk keadaan memandu yang berbeza, beberapa gelas yang baik dengan lensa yang boleh ditukar ganti akan lebih murah pada akhir daripada beberapa gelas berkualiti.
Untuk mata pemandu adalah petunjuk penting seperti ketelusan. Sekiranya kacamata benar-benar telus, mereka tidak akan memakai lampu dan tidak membenarkan mata menyesuaikan diri dalam masa. Tetapi cermin mata gebu yang banyak tidak dapat digunakan - di dalamnya pemandu akan kurang dilihat dalam keadaan senja.
Terdapat piawaian ISO antarabangsa, mengikut mana ketelusan kanta untuk memandu gelas mestilah lebih besar daripada atau sama dengan 75% daripada transmisi spektrum warna yang kelihatan. Ciri ini mesti ditentukan oleh pengeluar dalam dokumentasi gelas yang dilampirkan.
Bukan yang paling kritikal, tetapi pilihan yang mudah - kecerunan penyemburan warna. Di bahagian atas gelas boleh dicerminkan, dan di bahagian bawah - hampir telus. Ini memberikan kemungkinan perlindungan daripada silau, tetapi pada masa yang sama tidak merumitkan semakan papan pemuka kereta.
Seperti dalam hal pemilihan cermin biasa, bingkai itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga ia tidak menekan pada kuil-kuil dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Daripada 120 darjah penglihatan manusia, 90 darjah adalah pusat, dan tiga puluh, sebahagian besarnya, adalah penglihatan periferal. Harus diingat bahawa pada kelajuan tinggi kenderaan, sudut tontonan pemandu menyempit hingga 50 darjah, dan visi periferal menyumbang kepada peratusan yang lebih besar dari jumlah sudut yang tersedia.
Prosiding dari ini, adalah lebih baik untuk memilih cermin anti-lampu dengan lengan sempit yang sedikit menghalang pandangan sisi. Lebih kurang pemandu itu perlu mengalihkan kepalanya, mengganggu jalan untuk mempertimbangkan sesuatu dalam bidang visi periferal, lebih selamat lagi untuk bergerak dalam aliran kereta.
Gelas kualiti untuk pemandu mempunyai gambaran keseluruhan 130-140 darjah. Perlu diberi perhatian juga kepada model tanpa gerbang sampingan - mereka sangat memudahkan pandangan sisi.
Apabila membeli gelas untuk memandu, anda harus memilih model yang mempunyai lapisan pelindung yang melindungi lensa dari calar dan kerosakan kecil. Walaupun anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam hal ini, sentiasa bergerak kereta menimbulkan kemunculan keretakan pada lensa. Perlindungan terhadap calar akan menyimpan "anti-lampu" lagi.
Memilih kacamata untuk memandu, anda perlu memberi perhatian kepada jaminan yang disediakan oleh pengilang. Cermin mata berkualiti, sebagai peraturan, mempunyai waranti dua tahun minimum. Jika ini adalah gelas dengan kanta yang boleh ditukar ganti, jaminan bagi kanta itu sendiri akan menjadi dua tahun, dan untuk gunung nylon - lima tahun.
Cadangan umum bagi mereka yang akan membeli kacamata memandu boleh menjadi nasihat - berhati-hatilah terhadap kepalsuan! Apa sahaja mata yang anda pilih, perkara utama adalah kualiti dan pematuhan penuh dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Cermin mata adalah aksesori yang bergaya yang memberikan perlindungan terhadap sinar UV, digunakan untuk tujuan perubatan dan membantu memperbaiki kecacatan visual. Terdapat juga kacamata lain yang dipanggil "anti-lampu", yang baru-baru ini telah menjadi sangat popular di kalangan pengguna jalan raya. Seterusnya, saya akan memberitahu anda apa yang baik adalah kacamata anti-lampu, mengapa mereka begitu popular dan bagaimana dengan betul dan dengan kriteria apa yang patut anda pilih cermin kereta.
Goggle, anti-lampu - keturunan cermin mata hitam biasa dengan pengkhususan yang sempit. Seperti namanya, cermin mata melindungi dari lampu terang lampu, dan bukan hanya dari mereka. Gogal kereta atau gelas untuk memandu pemandu pengguna dari cahaya matahari yang terang, silau, bersinar asfalt basah atau silau yang dipantulkan dari salji pada hari yang cerah. Dan baru-baru ini ada model dengan pengkhususan yang sangat sempit yang hanya membantu dari lampu dan, sebagai contoh, hanya pada waktu malam. Walaupun terdapat model yang universal dan sesuai untuk keadaan jalan yang berbeza. Keadaan yang paling penting ialah kehadiran liputan terpolarisasi. Terima kasih kepada lapisan ini, cahaya spektrum warna tertentu dipotong dan tidak menghalang pemandu dari memandu. Ringkasnya, lapisan ini menghalang pembutaan. Gelas untuk pemandu dengan kerja salutan berpolarisasi pada prinsip yang sama seperti cermin mata yang digunakan oleh pelayar, juruterbang, dan sebagainya, iaitu orang yang berhadapan dengan masalah silau, serta silau.
Salutan terpolarisasi. Kehadiran salutan ini melindungi retina dari sinar UV, memotong silau dari kaca depan dan asfalt basah, serta sumber pencahayaan yang cerah. Kehadiran lapisan ini ditunjukkan oleh Perlindungan UV yang sepadan. Bagaimanapun, jangan percaya semua yang ditulis. Ia mudah untuk memeriksa kehadiran lapisan sedemikian, ia cukup untuk mempunyai orang ramai. telefon Kami mengambil gelas dalam satu tangan, telefon lain, kemudian perlahan-lahan mengalihkan cermin mata dan menonton perubahan imej. Sekiranya kacamata mempunyai salutan UV perlindungan, imej akan menjadi gelap apabila kaca mata diputar.
Kanta warna. Adalah diketahui bahawa memandu gelas dengan kanta oren, kuning atau merah terang lebih berkesan daripada yang lain. Mereka berfungsi dengan baik dalam gelap dan menyelamatkan pemandu dari lampu sorakan dan membuat garis besar objek lebih jelas. Bagi orang yang bergerak terutamanya pada siang hari, lebih baik untuk memberi perhatian kepada gelas kereta dengan kanta coklat atau kelabu.
Bahan kanta. Kanta plastik atau polimer dianggap sebagai pilihan terbaik daripada kaca. Gelas untuk pemandu dengan kanta kaca semasa kemalangan boleh mencederakan mata dan muka pemandu dengan serius.
Translucency. Untuk memandu di siang hari, parameter ini tidak memainkan peranan yang sangat penting, tetapi dengan permulaan kegelapan, gelas anti-lampu yang sangat jelas tidak membuat memandu tidak selesa atau berbahaya. Untuk kawalan dalam gelap, penghantaran cahaya kira-kira 75% dianggap ideal.
Saluran kecerunan. Perkara ini tidak sama pentingnya dengan yang lain, tetapi banyak yang dihargai seperti "cip". Di bawah lapisan kecerunan itu adalah lapisan salutan cermin di bahagian atas kanta, yang lancar mengalir ke dalam telus lebih dekat ke bahagian bawah kanta. Di waktu siang, salur penyembur seperti itu menyelamatkan diri dari matahari yang terang, dan pada masa yang sama tidak mengganggu melihat segala yang berlaku di dalam kereta dan di luar sempadannya.
Tahan calar. Kehadiran lapisan pelindung tahan calar adalah ditambah mutlak, kerana dalam kebanyakan kes cermin terletak di dalam beg atau sarung tangan sarung tangan dan bersentuhan dengan pelbagai objek tajam dan kasar. Kerosakan mekanikal kekal memberi kesan tidak hanya kepada penampilan cermin mata, tetapi juga menjadikan lensa tidak berkesan. Oleh itu, adalah wajar bahawa cermin anti-lampu mempunyai perlindungan sedemikian.
Rim dan pendaratan. Walau apa pun kualiti dan cermin kereta mahal, jika mereka tidak sesuai dengan anda dalam bentuk atau tidak sesuai dengan baik, cermin mata tersebut tidak bernilai membeli. Anda harus selesa, jangan menolak apa-apa, atau sebaliknya terbang. Di samping itu, pendaratan yang tidak betul boleh membawa kepada hakikat bahawa kesan mata sendiri akan dibatalkan. Dan, tentu saja, satu faktor penting ialah kesesuaian bentuk dan model gelas dengan wajah anda. Jika cermin mata tidak pergi kepada anda, terus cari model yang anda perlukan, jangan dengar penjual, tugasnya adalah untuk menjual di bawah sebarang alasan dan tidak masalah kepadanya bahawa anda tidak mempunyai kacamata sama sekali dan anda kelihatan lucu di dalamnya. Semak dengan orang yang disayangi atau baca salah satu daripada ribuan artikel di Internet bagaimana memilih cermin mata yang sesuai mengikut bentuk wajah.
Itulah semua kriteria untuk memilih mata untuk pemandu. Ingatlah beberapa perkara penting ini dan buat pilihan anda, saya yakin, dibimbing oleh cadangan ini, anda boleh dengan mudah membeli gelas-anti-lampu. Saya mempunyai segala-galanya, terima kasih atas perhatian anda, tulis komen mengenai topik ini dan kongsi artikel ini dengan rakan-rakan di rangkaian sosial, sudah tentu jika anda menyukainya, ini ada butang istimewa di bawah ini.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Semakin popular dengan pengendara mendapatkan antipir mata gelas. Mereka mengelakkan keletihan mata semasa tempoh lama berada di jalan raya dan meningkatkan keterlihatan pada bila-bila masa sepanjang hari. Adakah kaca mata anti-silau benar-benar baik sebagai ulasan dan bagaimana untuk memilih yang paling sesuai dan berguna?
Ciri utama dan khas gelas anti-tempat untuk pemandu adalah untuk meningkatkan kontras imej. Dengan kata lain, meletakkannya, seseorang mula melihat dengan lebih baik. Di pasaran bebas terdapat anti-lampu pelbagai warna - coklat, kuning, biru, hijau dan bahkan merah.
Kanta kuning juga melembapkan lampu auto xenon dan meningkatkan penglihatan secara umum, terutamanya dalam hujan dan kabus. Walau bagaimanapun, mereka tidak hanya mempunyai kelebihan, tetapi juga keburukan - kanta kuning mengganggu persepsi warna dan menjadi sukar untuk memandu pada waktu malam, kerana cahaya lampu jalan dan cahaya xenon akan kelihatan kehijauan.
Bagi pelancong malam, cermin bersalut coklat sangat sesuai. Ia membolehkan, tanpa menyimpang, untuk melihat warna-warna semulajadi yang mungkin. Di samping itu, anti-lampu dengan kanta coklat juga meredakan fluks cahaya yang membutakan dari lampu depan kereta yang akan datang dan meningkatkan kontras keseluruhan.
Walau bagaimanapun, adalah tidak tepat untuk menasihati warna lensa tertentu, kerana ini adalah ciri persepsi individu dan pilihan setiap pemandu secara peribadi.
Anti-lampu dipilih mengikut keadaan memandu individu dan keutamaan peribadi. Seringkali, pemandu menghabiskan masa di jalan pada waktu malam atau pada waktu petang, dan ini memerlukan kacamata khas untuk lampu depan pemandu. Perlu diingat bahawa ciri-ciri cermin mata dipilih untuk memandu pada masa yang besar. Model universal sesuai untuk hari yang cerah, dan untuk senja, dan untuk waktu malam. Perkara utama yang perlu anda perhatikan apabila memilih mata anti-lampu adalah polarisasi gelas, kerana tahap pengecualian spektrum dengan sinaran oren bergantung kepadanya.
Polarisasi mengawal pantulan dan silau kenderaan lain, kaca depan dan asfalt basah. Kanta dengan kesan polarisasi mengganggu pembakaran retina dan membantu pemandu pulih dengan lebih cepat selepas menyilaukan dan menyalakan cahaya yang akan datang.
Bertentangan dengan semua mitos, sayangnya, anti-lampu tidak menjadikan mata lebih tajam dan tidak menjejaskan ketajaman penglihatan. Ya, kanta anti silau mengeluarkan bunyi tambahan dan membantu pemandu memandu di jalan, tetapi sayangnya mereka tidak menambah diopter. Secara individu di salon optik, anda boleh membuat pesanan untuk gelas anti-silau, digabungkan dengan diopter.
Bagaimana untuk memeriksa polarisasi produk apabila membeli? Anda memerlukan telefon bimbit biasa. Selepas satu lensa anda perlu melihat skrin yang disertakan pada telefon, kemudian matikan cermin 90 darjah. Yang lebih gelap paparan telah menjadi, semakin kuat polarisasi dan, dengan itu, lebih baik kualiti item yang dibeli.
Apakah kriteria yang perlu saya cari ketika memilih anti-lampu? Prestasi bahan. Walaupun semua iklan bercakap mengenai manfaat dan kualiti kanta kaca, atas alasan keselamatan, anda harus memilih polimer atau anti-lampu plastik. Faktanya ialah jika anda memukul atau terhempas, gelas kaca boleh mencederakan muka pemandu.
Apa yang perlu saya cari ketika membeli anti-lampu:
Apabila membeli, pastikan anda meminta sijil kualiti. Sekiranya keadaan kewangan membenarkan, ia adalah sengaja menghentikan pilihan pada anti-lampu daripada jenama terkenal yang sudah terbukti. Tahap perlindungan yang tinggi daripada radiasi ultraviolet akan menjaga kesihatan retina pada hari yang cerah, jadi anda perlu memilih perlindungan maksimum. Pada gelas mestilah pelekat 100% U. V. Perlindungan.
Translucency. Sekurang-kurangnya 75% sepatutnya menjadi tahap lulus cahaya dalam kaca mata untuk penglihatan yang lebih baik pada waktu malam. Sinar ini dicerminkan dari permukaan, yang tidak membenarkan retina melihat gambar dengan betul, jangan melepasi lensa dengan kesan polarisasi. Gangguan pelbagai jenis tidak dirasakan, jadi ia menjadi selesa untuk mata.
Kanta warna. Sebagai yang paling selesa untuk mata, pakar mata memancarkan oren, kuning dan merah, terutama untuk masa gelap hari. Kanta dengan warna tersebut memberi lebih ketajaman kepada kontur objek dan menghilangkan kecerahan lampu depan trafik yang akan datang. Terdapat model di mana ia mungkin untuk menukar kanta bergantung pada masa hari, keadaan cuaca dan, mungkin, perubahan persepsi.
Anda tidak boleh membuang cermin pada permukaan keras, meletakkannya hanya dengan lensa, supaya tidak menggaru. Adalah dinasihatkan untuk menyimpan dan membawa dalam kes khas dan sentiasa membawa sekeping kain microfiber dengan anda.
Cara france
Harga 1990 rubles (model Cara France C12931Y).
Melihat nama jenama anda mungkin berfikir bahawa pengeluarnya adalah Perancis. Malah, pengeluarnya adalah sebuah syarikat Rusia yang mengawal pengeluaran produknya di Taiwan. Walaupun fakta ini, gelas syarikat menghasilkan beberapa anti-lampu berkualiti tinggi di Rusia, dan semua orang tahu ini, nama pengeluar terkenal dengan integriti dan kualiti.
Cara France, selepas menjalankan beberapa ujian, mula menghasilkan barang dengan lensa polarisasi berbilang lapisan yang tidak mengganggu imej, mempunyai ketelusan dan kejelasan imej yang tinggi dan memadamkan komponen biru cahaya, yang paling berbahaya kepada mata. Kaca-kaca cenderung bergelut dengan cahaya yang membutakan, sementara tidak mengaburi gambar malam, mereka mengekalkan imej yang jelas dalam cuaca berkabus atau hujan, dan menurut beberapa kajian, pemandu lori juga meredakan rasa mengantuk.
Saya tidak mahu membeli anti-lampu sehingga baru-baru ini, seperti yang saya sangka bahawa ia adalah pembaziran wang. Akhirnya, isteri mereka memberi saya dan saya lebih suka dia. Sekarang saya boleh memandu dengan bebas pada waktu senja dan cahaya dari lampu depan tidak memukul mata, ditambah mata saya sangat kurang letih.
Kacamata SP
Harga 960 rubel (SP Glasses A. D. 009).
Pada orang ramai, gelas mendapat nama "Fedorovskiy", sejak, menurut para pemasar, mereka telah dibangunkan di bawah pengawasan pakar mata yang diiktiraf S.N. Fedorov. Memandu anti lampu lampu S. P. Glasses kepada 10 mata daripada 10 melaksanakan semua fungsi yang diperlukan untuk mata ini. Pengilang menggunakan lensa plastik yang selesa warna kuning oren, yang mengeluarkan bahagian biru-violet sinaran ultraviolet dan tidak menjejaskan seluruh spektrum warna. Goggle anti-lampu kaca S. P. Glasses membuat gambar lebih jelas pada bila-bila masa siang atau malam, melindungi mata pemandu dari kerja keras.
Saya mencuba banyak warna anti-lampu dan syarikat-syarikat yang berbeza. Saya membaca satu ulasan dan memilih S. P. Glasses. Harga dan kualiti sangat gembira, analog gelas yang baik dengan harga kira-kira 5000 ringgit. Sekarang memandu membawa hanya keseronokan.
Autoenjoy
Harga adalah 2570 rubel (Premium S 01 bm kuning).
Cabang sawit dalam penarafan pengeluaran gelas anti-silau dengan kesan polarisasi terbaik betul-betul diduduki oleh jenama Autoenjoy. Dalam produk syarikat ini, segalanya dipertimbangkan kepada detail terkecil: lensa polarisasi ten-lapisan tahan kejutan, pelindung silikon dan menyekat sempurna silau dan kontras. Pengilang juga mengambil kira cara menyimpan gelas - apabila membeli, pemandu menerima kes microfiber berjenama, yang juga akan menggabungkan kain pembersih lensa.
Berita baiknya ialah cermin anti-lampu bukan sahaja dalam versi "lelaki", tetapi juga dalam versi "wanita". Memandu pada waktu malam tidak lagi menakutkan, cahaya dari xenon yang akan datang tidak lagi mengganggu mata. Harga menggigit sedikit, tetapi saya berpuas hati dan yakin bahawa tiada apa-apa yang mengancam mataku.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlBagaimana untuk memeriksa gelas anti-silau untuk pemandu? Keselesaan semasa memandu kereta adalah sangat penting. Kadang-kadang ia terhalang oleh beberapa faktor luaran. Contohnya, cahaya matahari yang cerah. Bagaimana untuk menyingkirkan mereka dengan gelas anti-silau? Polarisasi atau gelas anti silau boleh membantu hanya jika mereka mempunyai kualiti yang tinggi. Oleh itu, adalah perlu untuk mengetahui bukan hanya bagaimana untuk memeriksa kacamata anti-silau, tetapi juga bagaimana mereka bekerja secara umum. Perbezaan antara kacamata anti-silau dan sederhana adalah yang pertama membatalkan silau kecerahan tertentu. Mereka bekerja secara selektif. Cermin mata mudah mengaburkan jalan dan tidak membenarkan cahaya matahari menembusi kanta. Ini mungkin menjejaskan penglihatan.
Peringkat pertama kawalan kualiti menerima maklumat mengenai pengeluar jenama aksesori. Lebih baik jika syarikat itu terkenal. Bagaimana untuk memeriksa kesahihan gelas? Terdapat banyak cara bergantung pada jenama terpilih. Perkara utama adalah untuk penjual mempunyai sijil keaslian dan jaminan jenama.
Sekiranya semua dokumen yang diperlukan ada, anda perlu mula menyemak produk itu sendiri. Pertama, anda perlu memakai cermin mata dan melihat pencahayaan yang terang. Ini mungkin menjadi tumpuan di atas kedai, tetapi lebih baik objek itu berada di bawah sinar matahari. Kini anda perlu menghidupkan cermin 90 darjah. Tiada apa-apa pun yang berubah? Kemudian keinginan untuk mengetahui bagaimana untuk memeriksa kualiti cermin mata hitam, ia tidak sia-sia, ternyata mengenali palsu.
Untuk cara lain untuk memeriksa anda perlu mengambil telefon hitam dan putih yang mudah. Jika dia bersamanya, maka anda perlu memakai kacamata dan melihatnya. Biasanya, nombor tidak boleh muncul, kerana kontras yang dicapai oleh skrin yang cerah hanya akan hilang. Adakah pemeriksaan ini gagal? Adalah lebih baik untuk mempertimbangkan pilihan alternatif yang lain untuk cermin mata hitam dengan kesan anti-silau, atau belajar cara memeriksa cermin Ray-Ban - pengeluar ini tidak akan gagal dalam kualiti.
Kadang-kadang air digunakan untuk memeriksa kualiti cermin mata. Untuk melakukan ini, ambil cawan kaca bersih dengan beberapa muka, tuangkan air ke dalamnya, letakkan di ambang jendela yang cerah atau tempat lain yang dinyalakan oleh matahari. Selepas anda membuang objek kecil. Bagaimana untuk memeriksa kanta gelas menggunakan prosedur aneh ini? Biasanya, cahaya mencipta refleksi pada permukaan air, kerana objek yang jatuh ke dalamnya sukar dilihat. Dia kelihatan sempurna selepas memakai gelas? Kemudian mereka benar-benar berbeza dalam kualiti. Gelas anti-silau yang berkualiti tinggi bersedia membantu pemandu di jalan yang cerah. Ia hanya perlu memilih aksesori yang betul.
http://uznay-kak.ru/sferyi-jizni/moda-stil/kak-proverit-antiblikovyie-ochki-dlya-voditelyaDi dunia moden, kadang-kadang mustahil untuk dilakukan tanpa kereta, terutama untuk orang-orang perniagaan. Tetapi cahaya matahari yang terang, pemandu yang membutakan, boleh menjadi halangan sebenar bagi pemandu. Pada masa yang sama anda tidak boleh berharap visor akan membantu anda. Selain itu, tindakan ini membuat memandu lebih terhad. Bagaimana untuk menyemak cermin mata terpolarisasi? Ini akan dibincangkan lebih lanjut.
Ciri utama cermin adalah kehadiran kanta. Sekiranya kita membincangkan bahagian praktikal, kesan positif keputusan sedemikian bertujuan untuk mengalahkan pantulan. Permukaan khas sering dirujuk sebagai anti-silau.
Mengurangkan kesan silau mata, meningkatkan keterlihatan, membantu meningkatkan kejelasan imej visual.
Gogal terpolarisasi untuk pemandu memberi perlindungan terhadap:
Mata manusia mempunyai perlindungan yang boleh dipercayai dari matahari, yang diberikan oleh alam semula jadi. Ini adalah apa-apa tetapi mata biasa mata. Tetapi peninggalan lama mata dengan mata yang terperangkap membawa kepada keletihan segera, dan kesan perlindungan tidak selalunya bersaing dengan faktor yang menjengkelkan tepat pada masanya.
Cermin mata hitam polarisasi berbeza dari yang lain kerana mereka memberikan kesan perlindungan. Dalam aksesori biasa yang dilengkapi dengan penapis yang mudah, pemadaman gambar, meminimumkan kesan negatif sinaran ultraviolet. Walaubagaimanapun, komponen warna itu berkurangan dengan ketara. Dengan kata lain, penggunaan gelas gelap yang mudah semasa memandu di belakang roda tidak selamat.
Gelas polarized solar memunggah organ penglihatan, tetapi jangan mengandaikan bahawa ini adalah peranti yang hebat. Jadi, di bawah pengaruh sinar langsung matahari dan ketiadaan lapisan reflektif, mereka tidak akan berkesan.
Menunggang pada waktu malam mempunyai kelebihan yang ketara, iaitu sepanjang tempoh ini jalan hampir sepenuhnya bebas, pemandu tidak dapat menahan dan hanya menikmati proses pengurusan. Tetapi terdapat juga banyak kelemahan.
Lampu depan lulus kereta yang buta, gelap - semua ini mewujudkan beberapa kesukaran di jalan raya. Sesetengah pemandu yang tidak dikenali tidak mengganggu untuk menukar rasuk tinggi ke rasuk yang rendah.
Secara semulajadi, setiap orang suka dirinya sendiri dan mahu melihat roda keretanya sebagai raja yang sebenar. Tetapi komponen estetik tidak harus mengganggu pergerakan yang selamat. Lebih baik untuk mengelakkan beberapa faktor. Apabila keadaan tegang timbul di jalan raya, beg udara akan dikeluarkan secara automatik. Dia memukul lelaki itu di belakang roda. Dalam kes ini, kecederaan boleh menjadi penting, dan cermin polarisasi kereta juga boleh menyebabkan buta.
Seringkali, aksesori ini memecahkan kanta. Oleh itu, sangat disyorkan bahawa komponen-komponen ini diperbuat daripada plastik, tetapi bukan dari kaca. Untuk membincangkan apa yang boleh berlaku sekiranya berlaku pukulan kuat apabila pecah kaca tidak bererti, jadi jelas bahawa serpihan itu akan jatuh ke dalam organ penglihatan. Ia tidak diperlukan untuk membeli gelas polarisasi dengan kanta yang boleh ditukar ganti. Rim aksesori itu tidak sepatutnya mengganggu kajian semula, dan orang itu tidak perlu sentiasa menghidupkan kepalanya.
Apabila memandu pada kelajuan tinggi, visi pusat dikurangkan, kerana nilai yang besar diberikan kepada pinggir. Jika cermin mata dilengkapi dengan rim lebar, maka untuk mengkaji semula cermin anda perlu menghidupkan kepala anda dengan kuat, yang bermaksud gangguan tambahan dari situasi di jalan raya.
Cermin pemacu ideal perlu mempunyai kanta dengan penapis polarisasi yang membantu menenggelamkan silau.
Untuk memilih gelas polarisasi yang berkualiti tinggi dengan diopter, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada ciri-ciri berikut:
Menghairankan, tidak semua penapis yang dicadangkan adalah terpolarisasi. Warna kuning atau kecoklatan masih tiada apa-apa. Hari ini, pasaran secara harfiah penuh dengan kepulan palsu yang tidak mempunyai kesan yang diingini.
Polarizing gelas dengan diopter untuk pemandu tidak harus dikelirukan dengan kanta kuning mudah. Untuk beberapa tahap, aksesori ini melindungi mata pemandu apabila terdedah kepada lampu, tetapi tidak berjuang dengan pantulan.
Apabila anda mendapat sesuatu, anda perlu menyemak barang-barang tersebut, tanpa berlepas dari daftar tunai. Gambar-gambar untuk memeriksa gelas polarisasi ada di mana-mana kedai di mana mereka menjual aksesori itu sendiri. Di sinilah penjual akan membantu anda mengetahui kesahihan dan kualiti pembelian anda.
Ciri pengesahan semasa membeli:
Adakah anda mempunyai aksesori pelindung matahari yang sama yang direka untuk memandu kereta, tetapi anda tidak menyemaknya dengan pembelian anda? Jangan risau, anda boleh mengetahui kualiti sebenar sesuatu perkara, tanpa meninggalkan rumah.
Bagaimana untuk memeriksa cermin polarisasi di rumah:
Kaedah ini agak mencukupi untuk mengetahui apa aksesori di hadapan anda.
Cermin mata hitam polarisasi wanita dan lelaki menjamin kejelasan gambar yang tinggi. Gelas seperti ini juga diperlukan untuk meningkatkan penglihatan. Di samping itu, mereka meningkatkan kedalaman penglihatan ruang.
Anti-lampu menyampaikan pandangan jalan ketika pemandu memandu kereta. Terima kasih kepada ini, orang yang memandu kereta tidak akan berasa tidak selesa daripada memandu dalam cuaca buruk.
Gelas kuning boleh digunakan apabila ia mendung dan matahari bersinar terang. Dengan bantuan mereka meningkatkan kejelasan gambar, warna dan kontras adalah berbeza. Produk-produk ini mempunyai satu kelemahan yang ketara. Semasa perjalanan, pemandu akan sentiasa menghidupkan kepalanya. Ini membawa kepada ketegangan mata.
Sekiranya anda tidak mahu memejamkan mata anda, maka anda harus memilih kanta hijau, kelabu atau kecoklatan. Tidak perlu menggunakan aksesori secara teratur, kerana mereka juga dapat mengubah persepsi warna. Gunakannya dalam gelap atau ketika hujan.
Pertimbangkan faktor seperti perlindungan, kemudahan dan keselamatan semasa memilih cermin mata. Jangan lupa juga tentang gaya anda, kerana ia mesti sepadan dengan anda.
Sekarang anda tahu mengenai konsep kacamata polarisasi dan apa maksudnya. Jangan ragu-ragu bahawa mereka akan mempermudahkan perjalanan anda dengan ketara, memperbaiki tindak balas visual anda di jalan raya, kedalaman penglihatan ruang, meningkatkan ketajaman. Sebaiknya, adalah disyorkan untuk membeli beberapa pasang gelas untuk menggunakannya pada waktu yang berbeza pada hari itu.
http://autogarant.su/articles/kak-proverit-polyarizatsionnye-ochki-dlya-voditelya-147.htmlBaru-baru ini, gelas lampu anti-lampu telah menjadi semakin popular di kalangan pengguna. Mereka meningkatkan keterlihatan pada bila-bila masa sepanjang hari dan mengelakkan keletihan mata semasa tempoh pemanduan berpanjangan. Tetapi adakah mereka benar-benar baik dan apa mata untuk pemandu lebih baik untuk dipilih, supaya faedah datang dari mereka?
Cermin mata memandu mempunyai satu sifat penting - meningkatkan kontras imej. Ringkasnya, memakai kacamata terhadap lampu, anda mula melihat dengan lebih baik. Anda tidak perlu melegakan mata dan juling, yang bermaksud bahawa kepala anda tidak akan menyakitkan. Anti-lampu adalah cermin mata berwarna. Toning boleh mempunyai warna yang berbeza: kuning, coklat, merah, biru. Mengenai warna coklat, kami mengatakan bahawa keamatannya tidak sama dengan rakan perlindungan matahari, tetapi ia masih membuat mata anda lebih selesa, lampu dari trafik yang akan datang memadamkan cukup. Oleh itu, nama mata ini.
Kanta kuning melembapkan cahaya xenon dan memperbaiki penglihatan yang sempurna. Tetapi terdapat satu kelemahan: dalam persepsi warna kacamata sedemikian terdistorsi. Sebagai contoh, cahaya lampu jalan dan xenon putih anda akan melihat dengan warna kehijauan. Ya, dan untuk memandu di waktu malam, apabila lampu menyala di mana-mana, mereka tidak sesuai, tidak seperti gelas dengan kanta coklat. Gelas dengan kanta kuning adalah baik semasa memandu dalam hujan dan kabus. Gelas memandu malam yang anti-lampu dengan kanta coklat membolehkan melihat warna yang paling secara semula jadi, tanpa memutarbelitkannya. Toning sedemikian meningkatkan kontras dan juga membuang cahaya terang dari trafik yang akan datang.
Dalam keadaan sedemikian, adalah tidak tepat untuk menasihati apa-apa kacamata khusus anti-lampu, kerana anda sendiri mesti memutuskan warna kanta. Segala-galanya bergantung pada persepsi subjektif dan pilihan tetap untuk anda.
Mata untuk pemandu, yang pengeluar diberi nama "anti-lampu", dipilih dengan ketat untuk pilihan dan keadaan memandu anda. Bagaimanapun, kami masih ingin memberitahu yang lebih baik memilih untuk menunggang dalam kegelapan. Ingatlah bahawa gelas memandu boleh dipilih berkenaan dengan keadaan pemanduan yang istimewa. Menjadi hari yang cerah, senja atau waktu malam, dan anda boleh membeli model sejagat. Tetapi keperluan utama untuk semua titik anti-lampu adalah polarisasi mereka. Harta ini melibatkan penapisan spektrum dengan sinaran oren.
Oleh itu, pantulan dari cermin depan, kenderaan lain dan asfalt basah hilang dari medan penglihatan pemandu. Kanta dengan kesan polarisasi membantu mata pemacu pulih lebih cepat selepas membutakan dengan silau dan fluks cahaya bercahaya. Di samping itu, mereka menghalang luka pada retina.
Kami juga akan menghapuskan mitos berkenaan ketajaman penglihatan: mereka tidak menaikkan atau mengurangkannya. Ya, seperti yang telah kami katakan bahawa pemandu memberi tumpuan lebih baik di jalan raya, tetapi mereka tidak menambah diopter, walaupun secara individu anda boleh memerintahkan gelas anti-silau untuk anti-lampu di salon ofthalmologi, yang akan digabungkan dengan cara yang sama dengan diopter.
Bagaimana cara memilih gelas untuk pemandu dan kriteria apa yang akan dibimbing, membeli anti-lampu, kami akan memberitahu anda seterusnya. Bahan dari mana lensa dibuat untuk cermin mata. Adalah lebih baik untuk memberi perhatian kepada kacamata yang lensa plastik atau polimer. Ingat bahawa kaca, apabila kesan, boleh merosakkan muka pemandu.
• Kualiti kanta. Pastikan untuk bertanya tentang pensijilan produk. Sekiranya keadaan kewangan anda membenarkan, maka kami menasihati anda untuk memilih daripada jenama yang sudah diketahui dan terbukti. Pilih tahap perlindungan maksimum dari cahaya UV. Prasasti atau label Perlindungan UV 100% akan menunjukkan ini.
• Translucency. Untuk penglihatan yang lebih baik pada waktu malam, kanta mesti menyalakan cahaya sekurang-kurangnya 75%.
• Kanta warna. Para saintis telah membuktikan bahawa warna yang paling baik untuk mata pemandu adalah merah, oren dan kuning. Pada waktu malam, warna-warna ini memberikan kontur objek ketajaman yang lebih besar dan mengurangkan kesan lampu sorakan trafik yang akan datang. Sesetengah model gelas menyediakan penggantian kanta. Pemandu boleh memilih mengikut budi bicaranya warna dan intensiti dimming bergantung kepada keadaan cuaca.
• Salutan Gradien. Ini bukan prasyarat, tetapi sangat mudah. Di bahagian atas kanta, ternyata menjadi cermin, di bahagian bawahnya hampir telus. Pada waktu malam, sangat membantu dalam melindungi terhadap lampu terang yang terang. Pada masa yang sama, pemandu dengan sempurna melihat papan pemuka dan pembacaan komputer di atas kapal.
• tahan calar. Dalam kebanyakan kes, pemandu menyimpan gelas soya di ruang sarung tangan atau di tempat lain di dalam kereta, di mana mereka terdedah kepada kerosakan kecil.
• Bingkai yang selesa. Sebelum anda membeli gelas, pastikan anda mencuba. Telinga mereka tidak boleh menekan pada kuil-kuil, dan bantalan pada hidung. Lengan tidak boleh begitu luas untuk menutup pandangan penglihatan periferal. Bingkai tersebut hendaklah dibuat daripada bahan hipoallergenik dan paling mudah untuk dibaiki. Jika perlu, beli gelas dengan flexs atau lengan yang dingin. Apabila memilih gelas, perhatikan kriteria keselesaan.
Hayat operasi anti-lampu dengan lensa terpolarisasi bergantung secara langsung kepada bahan mereka. Kanta kaca akan bertahan lama dengan penjagaan yang betul. Plastik dari masa ke masa, dipadamkan, kehilangan polarisasi. Titik antiparas perlu menghapus lap yang direka khas. Sekiranya terdapat pencemaran yang kuat, anda boleh mencuci dengan air sabun atau lap dengan cara khas, dan kemudian lap dengan kain kering. Jangan memerah atau tekan terlalu banyak bingkai. Sekiranya kacamata cukup mahal, maka untuk menjaga mereka, lebih baik menghubungi salon optik.
Seperti mana-mana cermin lain, merawatnya dengan teliti dan menyimpannya dalam kes. Jangan buang di permukaan keras dan letakkan hanya dengan lensa ke atas.
Langgan suapan kami di Facebook, Vkontakte dan Instagram: semua acara kereta paling menarik di satu tempat.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlMata bagi pemandu untuk masa yang lama adalah satu perkara yang wajib digunakan untuk mereka yang menghabiskan masa yang lama di belakang roda.
Mereka boleh melindungi mata dari matahari tengah hari, lampu suluh terang pada waktu malam dan waktu senja, menjadikan imej lebih jelas. Keselamatan pemandu dan penumpang secara langsung bergantung kepada kualiti cermin mata.
Gelas pemandu adalah perlindungan yang boleh dipercayai dari mata pemandu dalam keadaan apa pun.
Bergantung kepada keadaan operasi, mereka boleh dibahagikan kepada jenis:
Berdasarkan tujuan mata, warna mereka dan kehadiran penapis khas akan berubah. Kebanyakan mata jatuh ke dalam kategori luas. Pengilang telah menjaga kehadiran penapis polarisasi dan salutan anti-reflektif. Gelas menyaring spektrum cahaya biru-ungu dan hijau dan membuat gambar lebih jelas dan lebih kontras.
Terima kasih kepada kanta warna, cermin mata menunjukkan kecekapan yang tinggi pada masa yang berbeza hari ini. Prinsip perlindungan adalah untuk mencerminkan bahagian negatif radiasi ultraviolet, yang membolehkan anda menyelamatkan penglihatan anda.
Juga, salutan khas pada kanta memastikan pengecualian silau, pantulan, bifurasi objek dan penampilan cahaya cahaya. Dengan cermin mata, gambar yang kelihatan kelihatan jelas, cerah, semula jadi. Kebarangkalian keadaan kecemasan dengan aksesori perlindungan lebih rendah daripada tanpanya.
Pengguna yang tidak berpengalaman percaya bahawa kacamata polarized adalah cermin mata biasa. Tetapi tidak. Perbezaan utama antara aksesori ini ialah kehadiran salutan polar atau penapis. Ia mempunyai struktur pelbagai lapisan, di dalamnya ada filem khas.
Tugas filem ini adalah untuk memisahkan sinaran matahari melalui kaca mata ke dalam komponennya. Sinaran dengan polarisasi menegak dilangkau, selebihnya dihapuskan.
Dari sudut pandang saintifik, polarisasi berlaku hanya dalam gelombang arah melintang, di mana ayunan berlaku berserenjang dengan pergerakan sinaran itu sendiri.
Kesan polarisasi membolehkan imej yang lebih jelas. Secara purata, pelbagai lensa dengan salutan polarisasi adalah kira-kira 20 meter. Kanta berbeza dalam jenis bahan untuk pembuatan.
Kanta plastik diiktiraf sebagai lebih selamat. Juga ambil perhatian bahawa kanta dengan lapisan polarisasi mungkin berbeza dalam warna. Dalam pengeluaran terdapat cermin coklat, ambar, kelabu, merah jambu, kuning dan bahkan biru.
Harus diingat bahawa kacamata dengan salutan terpolarisasi memberi pemandu beberapa kelebihan:
Gelas untuk memandu pada waktu malam adalah berbeza dari cermin memandu biasa kerana mereka perlu memberi pemandu imej yang lebih baik pada waktu senja atau semasa memandu dalam keadaan gelap. Ini bermakna mereka mesti melindungi dari silau lampu depan trafik yang akan datang, refleksi pantulan dari pelbagai objek, dan tanda jalan.
Agar cermin mata selamat, mereka mesti mempunyai dua sifat:
Kanta memandu malam paling kerap dibuat dalam kuning. Pengeluar yang berlainan mempunyai pelbagai warna dari kuning ke coklat, serta merah. Warna kanta sedemikian dengan kehadiran penapis polarisasi memberikan perlindungan paling dipercayai untuk penglihatan pemandu.
Kombinasi kesan anti-silau dan lapisan polarisasi menjadikannya mungkin untuk menghilangkan bifurasi benda-benda, mengurangkan cahaya hampir, membuat gambar kontras dan jelas.
Apabila memilih gelas untuk memandu malam, adalah penting untuk memberi keutamaan kepada pengilang terbukti. Apabila membeli, anda perlu menyemak kualiti kesan polarisasi, cuba bingkai dan menilai bagaimana selesa. Sebarang cermin mata tidak boleh menyebabkan ketidakselesaan.
Perlu diingat bahawa pada waktu malam atau pada waktu senja, kualiti penglihatan pemandu dikurangkan. Jika terdapat masalah, walaupun miopia kecil, adalah perlu untuk memilih gelas pembetulan. Mereka akan membetulkan visi, menjadikannya tajam. Gelas pembetulan juga mempunyai salutan anti-reflektif dan didapati dengan kanta gelap.
Peminat kereta, yang memilih perlindungan mata berkualiti tinggi semasa memandu, dihadapkan dengan konsep cermin mata hitam. Mereka direka untuk memandu di siang hari.
Tempoh yang paling berbahaya, apabila matahari buta di mata, bermula dari jam 11 petang dan berlangsung sehingga 5-6 pada waktu petang. Juga, matahari boleh membawa masalah pada waktu matahari terbenam.
Atas sebab ini, memandu cermin mata hitam bukan sahaja harus melindungi mata anda dari radiasi ultraviolet, tetapi juga tidak membiarkan mata anda menjadi buta di bawah sinar matahari. Selalunya, gelas ini dibuat dalam warna coklat gelap, kuning atau kuning.
Warna-warna ini membolehkan anda menapis komponen violet spektrum cahaya secepat mungkin. Oleh itu, perlindungan silau akan lebih dipercayai.
Untuk memilih cermin mata hitam pemandu, anda perlu memeriksa dengan teliti pilihan perlindungan UV. Jika UV-400 ditunjukkan, cermin seperti itu akan melindungi mata anda dengan 99-100%. Sekiranya menandakan UV-380, maka perlindungan akan hanya 95%. Jadi, indeks yang lebih rendah, semakin buruk perlindungan UV.
Dalam beberapa kes, tahap penghantaran sinaran ultraviolet dapat dianggarkan oleh tahap kegelapan lensa. Cahaya menyampaikan lebih banyak sinar, gelap - kurang. Pengilang menentukan tahap perlindungan dalam dokumentasi atau notch frame cermin.
Cermin anti-silau adalah jenis gelas memandu. Mereka mempunyai salutan anti-reflektif khas. Tugas utamanya adalah untuk melindungi mata dari silau yang muncul di kaca depan, dari permukaan air dan objek lain.
Mereka juga membantu untuk berehat mata semasa memandu. Kesan ini mengekalkan ketajaman penglihatan dan kadar tindak balas semasa pemanduan yang berpanjangan.
Cermin anti-silau memerlukan setiap pemandu. Mereka berfungsi dengan berkesan dalam hal refleksi panel instrumen di kaca, dengan fogging, debu dan kemunculan kecacatan lain. Terima kasih kepada kacamata, mata pulih dengan lebih cepat. Kebanyakan distorsi visual hanya ditayangkan dengan lensa. Imej yang dihasilkan lebih jelas dan lebih baik.
Gelas anti-silau paling sering dihasilkan dengan salutan polarisasi. Mereka mungkin berbeza dalam warna kanta. Setiap warna digunakan dalam situasi yang berbeza. Oleh itu, gelas anti-silau dengan kanta kelabu hitam atau gelap melindungi mata anda dari radiasi ultraviolet.
Lensa warna kuning akan sesuai untuk hari, dan penggunaan malam. Mereka terlindung daripada cahaya kilat terang, silau di jalan raya, lampu. Kanta coklat serupa dengan tindakan mereka kepada yang berwarna kuning, tetapi ia menyumbang kepada kelonggaran mata yang lebih jauh, mewujudkan kesan matahari.
Gelas anti-silau terbukti tidak hanya di kalangan pemandu, tetapi juga para atlet, pengembara. Mereka digunakan secara aktif oleh pencinta resort musim sejuk dan ski.
Di pasaran, anda boleh bertemu pengeluar memandu gelas yang berbeza. Model polaroid telah dilakukan dengan baik. Mereka adalah yang paling biasa dan serba boleh. Model sama-sama sesuai dengan wajah wanita, dan pada lelaki.
Kebanyakan cermin memandu polaroid adalah pelindung matahari. Mereka dibezakan oleh mutu kerja dan bahan berkualiti tinggi. Cermin mata ini tidak mempunyai kecacatan, calar atau kecacatan lain yang muncul semasa operasi. Mereka mempunyai kanta berkualiti tinggi. Semasa pemasangan, kaca itu disesuaikan dengan tepat pada bingkai, supaya tiada jurang dibentuk.
Kanta polaroid sendiri diperbuat daripada bahan moden. Imej di dalamnya dicirikan oleh definisi tinggi dan kecerahan. Terima kasih kepada lapisan polarisasi, pemandu melihat lebih baik daripada tanpa cermin mata.
Pengilang mengatakan bahawa dengan gelas polaroid, anda boleh melihat sumber cahaya terang tanpa rasa takut. Pada masa yang sama, tidak ada keinginan semulajadi untuk menutup mata anda. Akibatnya, mata pemandu akan kurang letih. Antara kelebihan mata keselamatan polaroid yang tinggi. Kanta adalah tahan kejutan. Mereka tidak akan memecahkan walaupun sekiranya berlaku kemalangan.
Titik anti-lampu tergolong dalam kategori model yang lebih universal. Mereka paling baik menunjukkan diri mereka semasa memandu pada waktu petang atau pada waktu malam, semasa tempoh salji, kabus dan hujan lain. Atas dasar ini, ada kemungkinan kelebihan utama cermin anti-sinaran - penciptaan keselesaan visual semasa memandu.
Mata - anti-lampu membolehkan anda melindungi mata anda dari radiasi ultraviolet. Salutan polarisasi yang digunakan pada mereka membolehkan menggunakan aksesori bukan sahaja pada waktu malam, tetapi juga pada siang hari.
Ramai pemandu memilih gelas anti-lampu, kerana mereka bukan sahaja membuat memandu lebih baik, tetapi juga membuat kesan solar ketika memandu dalam keadaan gelap, mereka mengurangkan tekanan pada mata semasa penggunaan kenderaan panjang, adalah penghalang yang boleh dipercayai terhadap lampu depan.
Jika kita bercakap tentang perbandingan polaroid dan anti-lampu, maka agak sukar untuk dipilih. Cermin polaroid didapati dalam segmen yang lebih murah dan lebih murah, tetapi anti-lampu sering mempunyai tahap prestasi yang lebih tinggi.
Selalunya, memandu gelas boleh didapati dengan kanta warna kuning. Pengilang menggunakan pelbagai kuning kaya dengan coklat gelap. Ini adalah kerana kelebihan lensa tertentu.
Pengilang digunakan untuk membuat kaca kuning dua teknologi yang berbeza. Dalam penapis kaca pertama dipasang pada kaca, yang memancarkan hanya sedikit sempit gelombang kuning. Ini memungkinkan untuk melihat semua objek dalam pelbagai warna kuning. Malangnya, cermin mata ini tidak banyak digunakan kerana kehilangan warna yang tinggi.
Teknologi kedua menggunakan prinsip penambahan warna. Tugas utama adalah untuk mengeluarkan komponen biru dari komponen putih, maka keputusan akhir akan berubah menjadi kuning. Akibatnya, salutan digunakan untuk cermin mata, yang mencerminkan gelombang cahaya spektrum biru.
Satu lagi kelebihan kanta kuning ialah pemulihan komponen kuning cahaya semasa senja atau curah hujan. Oleh kerana itu, mata lebih lengkap melihat gamut warna keseluruhan, oleh itu, ketajaman pandangan meningkat.
Dalam kanta kuning, yang diperolehi dengan kaedah penambahan warna, terdapat juga kehilangan warna, tetapi ia tidak penting. Sebaliknya, terima kasih kepada tindakan mereka, halo biru putih di sekeliling objek ditindas, yang menjadikan konturnya lebih licin dan lebih tajam.
Kanta kuning menunjukkan diri mereka dengan baik apabila digunakan pada waktu malam, untuk melindungi mata daripada membutakan dengan mentol pijar atau lampu halogen. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kaca kuning sebahagian atau sepenuhnya menyaring komponen biru.
Walaupun peningkatan ketara dalam keselesaan memandu dengan gelas kuning, tidak digalakkan menggunakannya untuk dipakai berterusan. Ini disebabkan kehilangan warna yang mereka berikan. Jika anda memakai kacamata ini untuk masa yang lama, sensasi ruang dan persepsi yang betul terhadap warna asal tanpa cermin mata akan terganggu.
Gelas untuk memandu bukan sahaja aksesori, ia adalah terperinci yang perlu bagi mereka yang menghabiskan masa yang lama di belakang roda. Terdapat beberapa orang yang menunjukkan penggunaan gelas memandu.
Pertama sekali, mereka harus memandu pemandu profesional yang menghabiskan waktu sepanjang hari. Cermin mata khas akan melindungi mata anda dari cahaya siang hari terang, dari silau, mengurangkan ketegangan mata, dalam masa gelap atau senja, mereka akan menjadikan imej kelihatan lebih jelas dan lebih tajam. Pemandu profesional perlu berhati-hati semasa memilih cermin mata.
Juga memandu cermin ditunjukkan untuk pencegahan sindrom Scandinavia. Ia berlaku dalam keadaan di mana cuaca adalah kelabu dan juga nada. Pakar mengesyorkan memilih skala kuning atau coklat dari kacamata, kerana mereka mencipta kesan matahari. Akibatnya, tekanan pada mata berkurang, mood meningkat, dan keadaan depresi dihalang.
Cermin mata pemandu berbeza dalam pelbagai dan pelbagai. Tugas utama mereka adalah untuk membuat perjalanan sebagai selamat dan selesa yang mungkin.
Oleh itu, pilihannya adalah untuk mengambil kira beberapa indikator.